1、.差异题库（共 93 题）动力装置概述(10)1、 （i）动力装置安装有： AA发动机舱、进气道、排气、反推B发动机舱、进气道、排气、反推、吊舱C、进气道、排气、反推、吊舱2、 （i）反推由什么计算机控制？ CA、EVMUB、EIUC、EEC3、 （ii）每个反推包皮有几个作动筒驱动？ AA、2 个B、4 个C、6 个4、 （i）主磁性探头（MCD）位于： BA、滑油泵出口B、滑油回油滤处C、滑油泵进口5、 （i）起动活门电气故障不能打开时 CA、在起动时，只需将它人工关闭B、在起动时，只需将它人工打开C、在起动时，根据驾驶舱指令将它人工打开，在起动后，根据驾驶舱指令人工将起动活门关闭，并确认
2、全关。6、 （i）V2500 发动机有几个安装吊点？ BA、1 个B、2 个C、3 个7、 （ii）动力装置的排放： CA、液压排放B、燃油排放C、发动机排放和吊舱排放8、 （ii）发动机吊舱分为几段？ CA、3 段B、5 段C、7 段9、 （iii）前安装点传输发动机什么载荷？ BA、径向、轴向和扭矩B、径向、轴向和侧向C、扭矩、径向、轴向和侧向10、 （i）发动机的油路连接点位于 AA、左侧的风扇机匣上方B、右侧的风扇机匣上方C、左侧的核心机匣上方发动机系统（7）1、 （ii）V2500 发动机的推力范围是 CA、20000-33000 磅B、22000-30000 磅C、22000-33
3、000 磅2、 （ii）V2500 发动机的推力可通过什么来进行设置 BA、MDDUB、数据程序堵盖C、QAR3、 （ii）V2500 风扇有几片叶片？ AA、22B、28C、364、 （i）发动机吊舱提供发动机和飞机的 CA、燃油、水和电的接口B、液压、水和电的接口C、燃油、液压和电的接口5、 （ii）高压压气机是几级的轴流式压气机？ BA、9 级B、10 级C、12 级6、 （iii）V2500 发动机各有几级高压涡轮（HPT）和低压涡轮（LPT）？ AA、2 级 HPT、5 级 LPTB、3 级 HPT、7 级 LPTC、3 级 HPT、5 级 LPT7、 （i）V2500 发动机是几个
4、转子的发动机？ BA、单转子B、双转子C、三转子发动机燃油系统（8）1、（ii）V2500 发动机共有几个燃油喷嘴？ CA、16 个B、18 个C、20 个2、（i）燃油的热管理系统有几个操作模式？ BA、3 个B、4 个C、5 个3、（ii）V2500 发动机是由什么计算机控制热管理系统？ AA、EECB、EIUC、EVMU4、（iii）热管理系统考虑的 3 个温度参数是 CA、发动机排气温度、发动机燃油温度、发动机滑油温度B、发动机排气温度、发动机滑油温度、IDG 滑油温度C、发动机燃油温度、发动机滑油温度、IDG 滑油温度5、包含在 FMU 内的活门是由什么计算机通过什么部件控制的？ A
5、A、EEC、扭力马达B、EEC、步进马达C、EIU、扭力马达6、 （iii）什么传感器用于燃油分流器和回油活门的操作？ CA、压力传感器B、流量传感器C、温度传感器7、(ii)哪种燃油被用来冷却发动机滑油及 IDG 滑油？ AA、伺服燃油B、低压燃油C、回油燃油8、(i)燃油计量组件（FMU）位于 CA、低压泵的上游B、低压泵和高压泵之间C、高压泵下游FADEC（12）1、 （ii）当 N2 大于多少时，FADEC 系统由专门的发电机自供电？ BA、8%B、10%C、12%2、 （i）EIU 位于 CA、发动机左侧B、发动机右侧C、电子舱内3、 （ii）发动机的次要参数是由 CA、EEC 发送
6、至 ECAMB、EVMU 发送至 ECAMC、EIU 发送至 ECAM4、 （iii）当什么时候，进近慢车被获得？ CA、扰流板展开B、起落架放下C、缝翼伸出5、 （i）FADEC 有几种慢车模式？ BA、1 种B、2 种C、3 种6、 （i）A320（V2500）飞机有几个 EIU？ BA、1 个B、2 个C、3 个7、 （ii）一旦 EIU 失效，发动机能起动吗？ BA、能B、不能C、无所谓8、 （iii）控制面板提供 EIU 以下信号 AA、发动机起动模式选择器位置；主手柄位置；人工起动电门B、发动机起动模式选择器位置；主手柄位置；N1模式电门C、发动机起动模式选择器位置；N1 模式电门
7、；人工起动电门9、 （ii）EEC 自动断电发生在地面 CA、飞机通电后 5 分钟；飞机着陆后 5 分钟B、飞机通电后 5 分钟；襟缝翼收上后 5 分钟C、飞机通电后 5 分钟；发动机停车后 5 分钟10、 （ii）当发动机防火电门作动时， AA、EEC 从飞机电网上断电B、EEC 从飞机电网上通电C、无影响11、 （iii）在地面，当 N2 低于 10%以下时，以下哪种描述不正确？ CA、 “FADEC GROUND POWER”在 ON 位供电给 EECB、发动机起动-主手柄 ON 位或模式选择器在点火位或在冷转位供电给 EECC、N1 模式电门按入时供电给 EEC12、 （ii）CFDS
8、 是通过哪个计算机询问 EEC 的 AA、EIUB、EVMUC、FMU点火和起动（9）1、 （i）在人工模式中，有没有自动停车功能？ BA、有B、没有2、 （i）发动机自动起动期间，起动活门的开关由谁控制？ CA、EIUB、EVMUC、EEC3、 （i）起动活门的操作显示在什么 EACM 页面？ AA、发动机B、引气C、空调4、 （iii）一旦起动活门失效，为放行飞机，需做什么工作？ CA、更换起动活门B、通过另外一台发动机的交输起动C、通过起动活门上的人工超控5、 （iii）一旦主手柄“ON”位，压力上升和关断活门的电磁线圈 BA、通电B、断电C、调节燃油6、 （ii）压力上升和关断活门位于
9、 CA、燃油泵内B、吊舱内C、FMU 内7、 （ii）当起动活门打开时，应哪个转子先转动？AA、N2B、N1C、N38、 （ii）当主手柄放置 OFF 时 AA、低压和压力上升关断活门关闭B、低压关断活门开，压力上升关断活门关闭C、低压关断活门关闭，压力上升关断活门开9、 （ii）一旦起动失败，将 AA、没有自动重起功能B、有自动重起功能，燃油流量不变C、有自动重起功能，燃油流量递减空气系统（5）1、 （i）发动机空气系统确保 AA、压气机空气流量和涡轮间隙控制B、点火功能和发动机排气温度控制C、发动机排气温度和涡轮间隙控制2、 （ii）高压压气机（HPC）的放气活门怎么分配？CA、4 级 3
10、 个、7 级 1 个B、5 级 2 个、9 级 2 个C、7 级 3 个、10 级 1 个3、 （ii）高压压气机的几级补充空气，由连续流量适配器冷却涡轮 2 级叶片和 HP 1 级涡轮的鼓盘 BA、7 级B、10 级C、12 级4、 （iii）EEC 控制什么的作动，用于高压（HP）和低压（LP）涡轮主动间隙控制 AA、一个主动间隙控制（ACC）活门B、一个转子主动间隙起动放气（RACSB）活门C、一个涡轮机匣冷却（TCC）活门5、 （iii）4 号轴承腔由高压压气机（HPC）几级的空气的来冷却 CA、HPC7 级B、HPC10 级C、HPC12 级发动机控制（8）1、 （i）EPR 指令被
11、用于 CA、调节发动机的进气量B、调节发动机的排气量C、调节燃油流量2、 （ii）EPR 模式的限制是根据什么被计算的？ AA、ADRB、FMGSC、A/THR3、 （i）EPR 是指 CA、高压涡轮进口的压力/发动机进口压力B、高压涡轮出口（排气）的压力/发动机进口压力C、低压涡轮出口（排气）的压力/发动机进口压力4、 （iii）油门杆放置在 IDLE 和 CL 之间，包含CL 时，什么功能工作 AA、自动推力B、IDLEC、CL5、 （ii）低压（LP）燃油关断活门（SOV）的操作来自 AA、发动机防火面板或发动机起动面板主手柄的控制B、发动机防火面板或发动机起动面板模式选择器的控制C、发
12、动机起动面板主手柄或发动机起动面板模式选择器的控制6、 （ii）一旦 EPR 传感器失效，将 AA、EEC 自动回复额定的 N1 模式B、EEC 自动回复未额定的 N1 模式C、人工回复额定的 N1 模式7、 （iii）EPR 失效，哪个探头被用在 N1 额定模式以限制发动机推力 BA、P2B、T2C、P08、 （iii）在未额定的 N1 模式中，有没有例如过场复飞的发动机保护？ BA、有B、没有C、一半功能保护发动机指示（5）1、 （ii）当滑油压力低于多少值时，滑油低压警告出现？ CA、40psiB、50psiC、60psi2、 （ii）当发动机滑油温度在多少时，琥珀色警告出现？ CA、滑
13、油温度在 155和 165之间，且大于 15 分钟B、滑油温度大于 165时C、所列的任意一个3、 （ii）当压差大于多少时，滑油滤阻塞警告出现？ BA、10psiB、12psiC、15psi4、 （i）A320（V2500）飞机上有几个 EVMU？ AA、1 个B、2 个C、4 个5、 （iii）一旦工作中的双加速度计传感器失效，另一个备用的传感器则 CA、随时随地可自动转换B、可以在空中通过 MCDU 转换C、只能在地面通过 MCDU 转换排气-反推 （5）1、 （ii）反推通过哪个部件来作动反推的作动器？CA、隔离活门B、方向（导向）活门C、液压控制组件2、 （iii）哪个反推作动器有内
14、锁？ BA、只有上作动器B、只有下作动器C、上下作动器都有3、 （i）1 号发动机使用的是什么液压系统？ AA、绿系统B、黄系统C、蓝系统4、 （ii）反推在转换（展开或收上）过程中呈现 CA、绿色B、白色C、琥珀色5、 （i）反推可以在什么情况下打开？ AA、地面B、高度表 10 英尺以下C、空中滑油系统（3）1、 （i）发动机滑油系统有几个环路？ AA、1 个供给管路、1 个回油管路、1 个通气管路B、1 个供给管路、1 个回油管路C、1 个供给管路、1 个通气管路2、 （ii）V2500 发动机滑油系统回油滤阻塞时，旁通活门在什么情况下打开？ CA、12psiB、18psiC、20psi
15、3、 （ii）滑油系统的主要部件是 CA、滑油油箱、压力和回油泵、空气冷却滑油冷却器（ACOC）B、滑油油箱、压力和回油泵、燃油冷却滑油冷却器（FCOC）C、滑油油箱、压力和回油泵、燃油冷却滑油冷却器（FCOC）和空气冷却滑油冷却器（ACOC）发动机勤务（6）1、 （i）发动机滑油勤务必须在发动机关车几分钟后可以勤务 BA、3B、5C、102、 （ii）为了放行，一旦反推故障只需： CA、将 HCU 解除手柄移至抑制位B、每个反推包皮栓在反推结构上C、将 HCU 解除手柄移至抑制位和每个反推包皮栓在反推结构上3、 （ii）V2500 发动机每块反推整流罩有几个铰链点？ BA、3 个B、4 个C
16、、5 个4、 （ii）V2500 发动机每块风扇整流罩有几个铰链点？ BA、3 个B、4 个C、5 个5、 （ii）V2500 发动机每块风扇整流罩有几个吊点？ AA、2 个B、3 个C、4 个6、 （ii）V2500 发动机运输架安装点的后安装点位于 CA、高压压气机处B、高压涡轮处C、低压涡轮处A320 V2500 51 章（3）1、 （ii）吊架有几个点连接在机翼上？ AA、3 个点B、4 个点C、5 个点2、 （i）吊架盒主要是由什么材料制成的？ CA、铝合金和钛合金B、钢铁和铝合金C、钢铁和钛合金3、 （ii）发动机至吊架的后装配点承受 AA、垂直载荷，侧向载荷和扭矩B、发动机的推力
17、，侧向载荷和垂直载荷C、发动机的推力，扭矩和垂直载荷A320 V2500 36 章（3）1、(iii)当 PRV 下游的压力达到（ ）时，过压活门开始关闭，压力达到（ ）时完全关闭。 AA.75，85B.85，95C.95，1002、 （ii）ECAM 读取的压力值来自 AA、PRV 下游的调节压力B、PRV 上游的调节压力C、OPV 上游的调节压力3、 （i）在空中，V2500 发动机的 HPV 受哪部计算机控制？ BA、BMCB、EECC、ZCA320 V2500 30 章（4）1、 （i）发动机进气道用何种方式防止结冰？ AA、热空气B、电加温C、自动2、 （ii）V2500 发动机进气
18、道的防冰引气来自于（ ） AA、高压 7 级压气机B、高压 9 级压气机C、低压涡轮3、 （ii）如至少一个发动机进气口防冰系统被选择在开位时， “ENG A.ICE”以（ ）出现在 ECAM上。 BA、兰色B、绿色C、白色D、琥珀色4、(i)“ENG A.ICE”的信息出现在什么地方？ CA、上 ECAMB、下 ECAMC、ECAM 备忘页A320 V2500 26 章（4）1、 （i）每台发动机有几个灭火瓶 BA、1 个B、2 个C、3 个2、(i)发动机灭火按钮松出后，发电系统会发生什么？ AA、IDG停止发电B、IDG脱开C、IDG发电3、(ii)当发动机灭火(EGNFIRE)按压开关
19、松出后,下列那个活门会关闭 BA.燃油交输活门；B.燃油低压和液压火警关断活门；C.高压燃油关断活门。4、 （ii）当发动机发生火警时产生的音响警告是 BA、单谐音B、连续音响C、无音响警告A320 V2500 28 章（4）1、 （iii）燃油/IDG 冷却系统中，燃油回油的压力保持活门保持回油管路的压力为多少 AA、15.5psiB、16.5psiC、18psi2、 （ii）未满传感器感受到什么信号时，逻辑电路重新起动中央油箱燃油泵？ AA、机翼内油箱在满油位时已用掉 500kg 的燃油B、机翼外油箱在满油位时已用掉 500kg 的燃油C、中央油箱在满油位时已用掉 500kg 的燃油3、 （iii）当内油箱的燃油油位下降至低油位传感器感受的多少值时，燃油分流器和回油活门关闭？BA、250kgB、280kgC、320kg4、 （ii）一旦机翼燃油泵的低压电门感受低压信号时，并发送信号给 FLSCU，将引起 CA、发动机无燃油提供B、引射泵工作C、燃油分流器和回油活门关闭
