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驾驶员工作时间监控管理办法.doc

1、驾驶员工作时间监控管理制度I目 次1 范围 .12 术语和定义 .13 职责 .14 管理内容和要求 .25 报告与记录 .31驾驶员工作时间监控管理制度1 范围本办法规定了公司驾驶员工作时间监控管理制度的职责、管理内容与要求、报告与记录。各单位可根据实际情况参考本标准制定本单位的管理制度。本办法适用于本公司安全技术部、监控中心、车队(简称“各部门”)。2 职责2.1 安全技术部a)负责落实安全生产相关法律、法规对驾驶员工作时间的规定,监督各单位执行到位;b)督促各部门落实安全制度,对驾驶员超时工作或疲劳驾驶员行为提出处理意见,处理和整改存在的安全隐患,并发出整改通知书。2.2 监控中心a)负

2、责公司车辆GPS监控相关管理工作,建立健全车辆监控设备管理档案,提出防范措施及整改意见。b)车辆日常监控管理,发现驾驶员超时现象,立即与现场安全员取得联系,及时制止违规行为。c)实行值班监控制度,值班监控人员主要对各单位的监控管理进行监督,对驾驶员工作时间进行督查,并做好值班记录。d)负责驾驶员工作时间限制培训、疲劳驾驶培训和告知疲劳驾驶的危害性,并分析导致疲劳驾驶的原因,例如:带病上车、超时、连班行为。2.3 车队a)负责驾驶员、押运员开展安全教育、培训,落实对超时工作,疲劳驾驶的处理。b)合理安排驾驶员工作、休息,杜绝疲劳驾驶,掌握驾驶员思想和健康状况,防止司机“带病”开车。c)负责车辆G

3、PS的监控,发现驾驶员超速现象,立即与现场驾驶员、押运员取得联系,及时制止违规行为。d)负责驾驶员、押运员的排班、交接班检查,监督驾驶员、押运员疲劳驾驶和超时工作 e)安排人员对每日0:00-6:00、中午12:00-15:00运作车辆进行不少于1小时的实时监控,山区单位如有夜间运作的车队也应安排监控值班人员实时监控,重点对驾驶员的精神状态,驾驶操作进行监控。f)驾驶员休息时间的监督,确保驾驶员上班时间的精神状态,不得擅自连班。g)沿海单位应确保每车2.5-3名驾驶员,如有请假必须及时安排替班驾驶员,并做好排班记录。3 管理内容和要求23.1 工作时间限制每日 每周o 最长驾车时数(驾驶时数)

4、 10 60o 最长工作总时数(包括驾车时间、非驾车时间和休息时间) 正常工作时数 紧急/特殊情况工作时数12146072o 下列时间之间的最低休息时数: 每日工班 工作周10-34o 最长连续工作天数 - 6o 连续驾车 2小时后必须休息至少 15分钟3.2 车队管理流程3.2.1 公司调度人员排班a)根据配送计划预计车辆运作时间,严格按 3. 1规定,制定合理排班表,安排任务。b)任务分配后,通知驾驶员执行。c)统计驾驶员工作时间,报分公司领导审核,按周、月上报配送监控中心。3.2.2 驾驶员交接班a)明确规定交接班地点,以上报配送监控中心的交接班地点为准,在未上报地点交接班进行交接的一律

5、视为偏航、违停,并按偏航、违停的行为处罚;b)驾驶员在交接班时发现的车辆故障情况登记在驾驶员交接记录表,交上报车技管理人员,由车技管理人员及时安排人员排除隐患,由车队评估人员进行风险评估后决定车辆的下一步运作。c)驾驶员在接车第一时间填写上班时间,与下班交接第一时间填写下班时间,并签字确认,无签字确认的填写表格无效。3.2.3 监控人员监督a)根据配送计划核对驾驶员是否当班,并做记录。b)监控过程中,必须查看驾驶员当班情况,做好记录,如发现异常立即通知调度。3.2.4 现场管理检查监督a)现场管理人员到油库、加油站、车场检查时应检查司机上班情况,抽查当班司机是否为调度安排司机,当班司机是否有可

6、能超时工作,当班司机是否私自调班。b)发现当班司机与调查排班司机不符或者当班司机有可能超时工作时,记录情况同时立即通知调度。3.2.5 驾驶员异常情况报告a) 驾驶员根据实际运作情况,推测自己当班时间可能超过 14小时,应及时电话报告调度。3b) 驾驶员感觉自身身体不适,如疲劳、打瞌睡、反应迟钝,浑身没劲等,应及时电话报告调度。3.2.6 异常情况下调度调整排班流程a)发生 3.2.6异常情况需要调班的,上报分管领导进行确认,安排其它驾驶员,防止疲劳驾驶。b)如遇驾驶员请假时间较长,启用备用驾驶员,如无备用驾驶员,将由本车队各驾驶员轮流进行替班。3.2.7 公司领导(助理以上)定期审核流程每周

7、必须检查一次排班表,查看驾驶员一周的工作时间,并作记录,发现超时运作立即采取措施。3.2.8 驾驶员休息a)车队驾驶员休息时间的监督,确保驾驶员上班时间的精神状态,不得擅自连班。b)应对驾驶员非工作时间的休息及活动情况每月每人至少审查一次,督促驾驶员合理安排休息时间,确保休息质量,避免疲劳上岗。3.3 公司监控流程3.3.1 公司配送监控中心抽查监控流程a)每周导出工作记录数据,抽查驾驶员工作时间。b)审核上报不可抗力因素造成超时的情况。c)每周统计车队上报的驾驶员工作时间,月末汇总。3.3.2 公司安全技术部检查流程a)在执行季度安检工作时抽查车队驾驶员工作时间记录与统计数据;b)不定期抽查车队驾驶员工作时间;c)每周定期抽查监控中心驾驶员工作时间统计数据和记录。3.4 责任追究a)因为可抗力因素(不包含装、卸油等时间),造成超14小时的,应报备配送监控中心。b)安全技术部在检查、抽查中发现未按规定或流程执行的,可发整改通知书要求立即整改。c)安全技术部在检查中发现驾驶员超时工作的,当月安全管理考核得0分。d)因多次违反规定,超时劳作且屡教不改导致事故或事件发生的,将追究车队管理责任,予经理和分管副经理降级或降职级工资的处罚。4 报告与记录a) 排班记录b) 现场人员监督记录c) 监控人员监控记录4d) 驾驶员工作时间统计记录。

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