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航空公司地面服务调查报告.doc

1、航空公司地面服务调查报告调查地点:南昌昌北国际机场调查对象:旅客调查时间:2016 年 4 月调查目的:为了使旅客在本机场得到温馨、舒适、愉快、满意的服务,旅客将真实的感受反馈给我们,以便能更好的向顾客提供最佳的航空地面代理服务。当今社会服务业在国民经济中的地位是越来越重要,民航机场服务与人们的关系尤为密切。作为民用航空运输服务链的最终端,机场地面服务企业不仅要与时俱进,在搞好安全生产经营、提高经济效益的同时,而且要不断提升服务品质,满足各类旅客服务的需求,维护社会和谐,提高企业整体竞争力。南昌昌北国际机场建于 1996 年 10 月 20 日,1999 年 9 月 10 日投入使用,员工千余

2、人,资产 10.5 亿元,是中部地区重要的干线机场之一。周围又无噪音源影响,自然条件优越,绿化率 30%以上,环境优美舒适,加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨,亦被誉为“低碳绿色机场” 。2013 年年初,国际机场协会(简称 ACI)正发布了全球各大机场 2012 年度旅客满意度测评报告,报告显示南昌昌北国际机场 2012 年度旅客整体满意度为 4.68 分,在全球 199个机场中名列第 17 名、获 500-1500 万旅客吞吐量机场组第 7 名。据了解,在测评报告中,ACI 同时发布了各机场各项指标的具体得分情况,其中南昌机场 34 项指标平均得分 4.57 分,与 2011 年相

3、比提升 0.04 分,其中 19 项指标得分水平进入单项全球前十。2008 年9 月 26 日召开的南昌昌北国际机场安全审计情况通报会上,民航华东地区管理局安全审计组副组长宣布,经过严格审计,南昌昌北国际机场审计结果为:符合率为 98.11%。这标志着南昌机场以华东地区机场安全审计年度第 1 名的好成绩,顺利通过民航安全审计。在民航局 2007 年文明机场考评中,南昌昌北机场取得最佳购物服务奖,2006 年和 2011 年的调查,南昌昌北国际机场连续六年获得“中国服务最佳机场”之列。 南昌昌北国际机场不断提升服务水平,为江西省经济发展和对外开放创造快捷,舒适的交通环境。因旅客流量和航班量的日增

4、,南昌昌北国际机场先后在国内、国际候机厅和远机位候车厅新开设了4 个登机口,有效缓解了出港工作的压力。机场正式开通航班动态信息短信查询服务,旅客可发短信知晓到达、起飞航班的各类信息。以往因为天气变化航班延误,乘飞机出行的旅客在机场等待好几个小时,造成出行不便。在遭遇台风、冰冻天气时,只需发送短信,就可知道所乘航班的更新信息。发送完成后,航班有任何信息变化时,如有预计起飞、预计到达、起飞、到达、延误等相关信息时,或机场有其他特殊情况时,手机用户都能在第一时间收到相关航班的资讯。该服务适用于昌北机场的所有到达和始发航班,在推广期内只收取正常短信费。机场的服务缺陷的内容包括四项:支持性的设施、辅助物

5、品、显形服务和隐性服务。支持性的设施是指提供服务的资源,如机场;辅助物品是指提供的零部件的选择,如自动化的值机柜台;显性服务是指可以观察到的好处,如服务质量;隐性服务是指顾客可以感受到的心理利益或外部特征,如安全。当然,我们机场有不少自己的优势,如机场的通透性、较好的广播音质等,因为是学习体会,更多的汇报我们的不足,以便可以取得更好的进步。从以上服务四方面结合参观*机场,我归纳了一下,我们的服务主要有如下缺陷:1、人性化的设施不足。仔细观察*机场的有关设施,一些设施的摆放可以供我们借鉴。除了一些悬挂的标识,一般的信息告示都是放置的比较底的位置,以人眼可以平视的高度为参考,如航班信息显示液景屏;

6、显示器的显示色彩也是划分的比较明显,不象我们统一的红色;出发厅设置了一些专供旅客休息等候的座位,而我们却很少,当然这与我们的设计理念有关,我们希望旅客能快速到隔离厅休息,但这也恰恰暴露了我们没有以人为本的思想;员工使用的座椅大都选择平坦性的,使他们在工作中减少劳累的程度,而我们的座椅虽说比较好看,但工作起来确实不太舒服。2、旅客感受不到服务的规范性和优质性。说实在的,与其他同行了解后,他们也有同感,值机员一个人负责一个航班,在短时间内一边要忙与手续的办理,一边要与旅客交流,有一定的困难,但总觉得脸难看的状况确实影响了服务质量。如果大家都从事服务行业的,可以仔细观察一下,每个值机员的肢体、语言都

7、有一定的不同,缺少专业训练。当然训练的不仅是规范语言和肢体动作的训练,还有心里承受能力、语言技巧的训练等。3、个性化的特色服务不多。应对专门的节假日、大型活动我们可以出台一些特色服务,但我们还是要有长期化的特色服务。如*机场推出的航前沟通服务、陆空转运服务、航延时特殊旅客毛毯提供服务,这些方面我们做得不够。4、流动服务比较欠缺。除了引导岗位有时可以流动,其他岗位相对大都是固定的,面对大量的流动旅客,要以固定的岗位去应对,在服务上会显得比较被动,无论从*机场也好,香港机场也好,他们的地勤服务在手续厅都有流动的人员,主要任务是解决旅客的疏导和引导工作,向下一流程的工作人员报告特殊旅客的情况,让旅客体会到机场有人时刻在关注他们。在航空业竞争激烈的今天,机场面对的不仅仅是同行的竞争,更有来自铁道处高铁的竞争。而我相信,提高旅客满意度才是赢得竞争最长远的打算。满意度的理念已经开始深入人心,企业主也好,消费者也好,越来越看重满意度的重要性常言道, “顾客就是我们的上帝” ,作为一名服务人员,我们的本职工作就是让每一位顾客享受到最优质的服务,不仅是贴心的热情的,更要是专业的。这就需要我们对服务理念有充分的认识,理解,并在工作中根据实际的情况灵活运用。把不断完善创新优质服务理念,提供金牌服务作为工作主旨,为提升旅客满意度而努力.

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