1、1黄岗站下行接触网施工方案2012 年 月 日下行作业施工方案一、 施工概况施工范围：根据段供电调度批复的大修施工计划，施工计划停电时间为 21:35-23:35（120 分钟）。1、封锁里程：黄岗站(、3、5、7、9 道及 5、11、13、17、19、21、23、25、27、29、38 号道岔)2、作业里程：黄岗站下行 K2038km755m至 K2037km690m施工条件：停电范围：黄岗山子背下行供电臂（梅村-马坝 1号行车限制卡）由韶关东网工区驻站联络员按施工计划时间提前一个小时在黄岗站信号楼办理线路封锁手续（运统 46）。作业内容：黄岗站下行更换接触线施工作业组：分 5个作业小组进行
2、施工。各作业组范围、任务及分工：21、工作领导人：胡克贤2、施工现场负责人：宋保国（作业队长） 电话：138263717883、车间跟班班干部：杜众4、轨道车编组及运行情况： 轨道车编组：091124 轨道车司机：刘建林（郭仁芳）轨道车作业程序：1、轨道车组在办理封锁后，091124 轨道车由黄岗 7道进入开始作业。2、架线时轨道车由黄岗 7道进入后从北往南运行，通过和占用 29、32 号线岔。轨道车作业完毕：1、作业完成后，轨道车 091124返回 1道，由黄岗站返回至韶关东站。5、用车梯作业。3二、 主要工程数量：黄岗站 7 锚段线索由于使用时间较长，为保证接触网的安全运行，需对该锚段进行
3、整体更换。该锚段全长1065 米，承力索为 THJ-70，接触线为 CTHA-85。序号 工程项目 单位 工程数量 具体杆号1 接触线架设 米 10652 悬挂调整 米 10653 线岔调整 处 24 电连接安装 组 25 吊弦 根 1006 电联接 根 2789104三、施工组织：1、人员安排及分布 架线人员分布 悬挂调整人员分布5 架线人员安排序号 作业组及项目 人数 备 注1 1组梯车 5 配合落锚，拆吊弦悬挂调整2 工作领导人 13 驻站联络及要令 14 验电、接地线及防护 66 测量员 17 技术员 18 1组起锚 29 1组落锚 4 含看线盘 2人10 1组轨道车 611 巡线 由
4、梯车组负责12 6台梯车 24 悬挂调整13 施工作业总人数： 5162、施工简图：73、承力索架设作业流程3-1、承力索展放（见附图二、附图三）二、 施工具体方案：83-2、悬挂调整1. 梯车 2人配合把旧接触线线索从悬吊滑轮定位线夹处取出，拿铁线在下部固定绳（定位管）上固定好。再把新接触线卡好。结束后将放线滑轮取下。2. 将吊弦从旧接触线倒换安装在新接触线上。3. 倒换安装接触线电连接线夹、接触线中锚线夹。2.3.6拆除旧接触线1.落锚施工人员 2人上杆，在双环杆位置穿好钢丝套子安装好滑轮组一端，在既有接触线适当位置安装紧线器，用滑轮组另一端把补偿装置与紧线器连接。另 1人将滑轮组尾绳与链
5、条葫芦在钢轨上连接起来。2.收紧滑轮组上的链条葫芦。取下新旧接触线上的 6个钢线卡子，后松开链条葫芦。3.如有分段绝缘器，则在分段绝缘器前一支柱位置。起锚施工人员 1人上网。在既有接触线适当位置安装紧线器，连接上棕绳，然后绕过软撗跨上部固定绳（平腕臂） ，由线下施工人员在钢轨上固定好。断线后，线下施工人员缓慢松开棕绳，放下旧接触线。结束后，网上人员取下新旧接触线上的接头线夹，后下杆。4.待旧接触线完全松开张力后，施工负责人下命令，梯车组开始在每跨中间断开旧接触线，在悬挂处放下旧接触线。5.断线后，落锚施工人员 2人上杆接着取下钢丝套、紧线器和滑轮组。结束后下杆。9四、作业关键点：1.穿线时，注
6、意线索穿向必须正确，避免绞线。2.紧线时，盯控悬挂点处承力索是否有卡滞现象。以免伤线。2在道岔电连接安装的时候，应注意线夹是否入槽。3. 作业完成后，各作业组清理现场，干部检查现场。各组负责清理各自范围内的所有废旧材料，干部由北往南全面检查一遍，确保无影响行车的缺陷。4在卡定位、装吊弦的时注意定位线夹受力方向，一定要查看线面是否扭面，注意截流环的方向。五、施工安全注意事项及措施1、梯车作业安全措施：（1）梯车只在施工天窗点施工作业。梯车上有人作业时，梯车下应有 4人进行看护、稳固梯车。梯车上传递料具应用绳索，每台梯车必须安装防倾器。车梯前进速度不超过 5km/h。（2）梯车组成员在搬运梯车过股
7、道时，不得将钢轨短接。（3）梯车组装过程不得倾入铁路基本限界。2、安全注意事项：（1）进入韶关机务段整备场施工全体作业组人员，听从工作领导人指挥，必须在工作领导人带领下，所有施工10作业人员必须戴安全帽；高空施工作业人员，在上高空作业前必须检查安全带状态，确认状态良好；高空作业人员必须系安全带，方可作业。接地人员安全防护用品每次使用前，必须进行外观检查。（2）高空作业时，严禁向有电侧靠近，作业人员要时刻与带电设备必须保证 2m以上的安全距离。（3）作业前严禁饮酒，天窗施工过程中，禁止人员进入未有封锁的股道线路。（4）防护人员在两头设好防护之后，作业人员方可有序搬运工具、材料以及梯车进入施工现场
8、。（5）接地人员进场之后，首先确认接地位置，确认对讲机保持畅通。（6）接地人员必须听从施工负责人统一指挥， 。（7）禁止线上作业人员一切高空抛物。（8）上部作业中所有的临时装置必须加固。3、施工安全保证措施：（1）施工过程中应注意不要侵入限界，做好行车防护。（2）施工完毕后，应由专人负责检查线路，确认无遗留的料具侵占线路限界后，各项设备满足行车及送电要求，方可收工。（3）施工结束之后，必须要做到工完料净，撤除现场所有工具材料以及梯车，维护现场既有环境。（4）施工天窗作业完毕前 20分钟，施工队负责人与工区配合负责人共同开始设备联合检查，确认开通条件。114、作业过程安全注意事项：（1）在螺栓扭
9、紧过程中必须使用力矩扳手。 （各部件螺栓紧固力矩见附表）（2）梯车作业完毕后拉回驻地，或放在护栏外面并加锁固定和安全的位置。六、集结时间及地点：1、集结时间 20:20分（如果天窗点提前以工作领导人通知为准） 。2、施工作业人员进入站内，在线路未封锁前，任何人员不得单独上道及跨越股道，等待工作领导人与驻站联络员确认没列车通过，设好行车防护人员后，由施工负责人指挥方可跨越过道。七、接触网施工标准：1、吊弦安装及调整标准： 错 误正 确吊弦的截流环安装： 12吊弦的导线环，接触线端朝向行车前进方向侧。吊弦应端正，线鼻子应成 45避免打弓，应安装在螺栓头侧。（1）吊弦安装位置应符合设计要求，允许误差
10、为50mm。安装吊弦位时应注意截流环的方向。（2）吊弦应竖直安装（在直线处应保持铅垂状态，曲线处应与接触线的倾斜度一致） ，顺线路方向允许偏斜20mm，吊弦断股不应超过 3股。八、安装完毕后检修步骤：（1）检查吊弦布置数量及间距。（2）检查吊弦工作状态（受力状态；线夹安装是否端正、无偏斜打弓现象、无松开现象；端环无卡滞；吊弦线无损伤、断股、散股，压接部无松动） 。（3）检查吊弦是否处于铅垂状态，偏移量符合要求。力矩符合技术要求，各种配件应完整，不得漏装。紧固螺栓符合力矩标准（见附表一）13附表一：接触网零配件紧固力矩：序号 名 称螺栓直径（mm ）螺栓紧固力矩（N.m ）序号 名 称螺栓直径（
11、mm）螺栓紧固力矩（N.m）1 定位线夹 10 25 18 接地线连接线夹 12 252 双横承力索线夹 U 螺栓 M12 44 19 钩螺栓 钩螺栓 M16 593 接地线夹 钩螺栓 M16 59 20 接地线连接线夹 12 254 铝吊弦线夹 10 25 21 钩螺栓 钩螺栓 M16 595 中心锚结线夹 12 44 22 定滑轮装置 底座 U 螺栓 M16 596 接触线电连接线夹 12 44 23 承锚角钢 22 987 电连接线夹 12 44 24 线锚角钢 22 988 支持器 12 44 25 压管 M10/M12 25/449 长支持器 12 44 26 底座槽钢 底座 U 螺
12、栓 M16 5910 定位环 U 螺栓 M12 44 27 特形拉杆底座 底座 U 螺栓 M16 5911 长定位环 U 螺栓 M12 44 28 特形钢锚角钢 22 9812 套管双耳 U 螺栓 M16 25 29 软横跨固定底座 16 7013 套管绞环 16 25 30 长定位立柱 U 螺栓 M16 7014 杵座鞍子 U 螺栓 M10 25 31 整体吊弦 10 2515 钩头鞍子 U 螺栓 M10 25 32 螺栓式可调整体吊弦 10 2516 定位环线夹 J 型螺栓 M12 44 33 接地线连接线夹 12 2517 横承力索线夹 U 螺栓 M12 44 34 钩螺栓 钩螺栓 M16 59
