1、选车要看小地方需要注意的 22 个细节1、儿童锁：儿童锁是一个简单但却十分有用的装置，它一般被装在后门门锁上。它是一种机械装置，把它锁上之后，车门在车内就无法打开。如果后排需要搭载儿童，他们很容易在行驶中不小心打开车门，这是十分危险的。有了儿童锁之后，就不用担心这种事情发生了。儿童锁虽然简单，但它体现了汽车生产厂家对车主的人性化关怀，因此，选车时不妨看看有没有此种装置。2、头顶扶手：头顶扶手虽然是一个小的设计细节，但它能充分地反映设计师的细心程度和对车主人性化的重视，在某种角度上来说，能够反映一个车厂的技术实力。3、遮阳板化妆镜：遮阳板是每辆车都有的标准配置，无论是最高档的豪华车，还是最经济的
2、微型车都有这个装置。有的车上面装有化妆镜，有的化妆镜上还有盖子，更有甚者打开盖子后，就有照明灯自动亮起。别看这个小小的镜子，对坐在副驾驶位置的女士格外有吸引力，有时这个镜子是否设计得到位，能够很大程度地影响一些感性顾客。4、电子恒温：是一个很实用的装备，它能根据车内温度和光照，来自动调节温度、出风量和出风方式。但各种恒温空调并不相同，例如温度调节区域，有的可以分区调节，最好的可以做到分成四个区分别调节温度，而普通的只能单区调节温度。在精度方面，好的恒温空调可以精确到 0.5 摄氏度，而一般的只能调节 1 摄氏度。同是电子恒温空调，温度传感器的数量不同也直接影响到它的使用效果。通常情况下，温度传
3、感器会被装在中控台或者阅读灯附近。有一些好的系统会在前窗和后窗分别加装光照传感器，来判断阳光照射情况，自动调节出风量和出风方式。5、空调出风口：中级车通常会装有后排座椅的空调出风口，更好的还可以在后排调节出风量，而豪华车还会把出风口装在 B 柱上，用来营造更舒适的后排环境。近来，一些韩系车还会在前门内装上风道，并在三角窗附近设有出风口，这样可以对三角窗进行吹风，防止起雾。6、雨刮器：所有车一定都有雨刷器，但是雨刷器却并不一样。抛开品牌和质量不提，单单是样式也有好几种，除了常见的雨刷之外，还有无骨雨刷。这种雨刷没有金属支架，框架与胶条做在一起，能够很好地与玻璃贴合，而且重量更轻。有的车为了提高刮
4、雨效果，在雨刷器上面装有风压片，它能在高速时，靠气流的压力提高刮雨能力。7、置物盒植绒：用过一段时间的车是不是会经常乱响，除了车身零部件之外的原因，车中置物盒内的物品也是产生异响的原因之一。观察你车内的置物盒，如果上面经过植绒处理，那就证明你选对车了。别看这小小的工艺，它能有效地防止物品震动发出令人不悦的噪音。8、后排座椅：是一个看似简单，其实很消耗成本。4/6 分体折叠会比整体翻倒增加超过一倍的成本，因为制作两个靠背的成本相当于制造一个的两倍，而且还要有各种机械装置的成本，因此厂家往往会尽量减少座椅的变化程度。但有的厂家为了赢取市场，还是设计出了各种复杂的变化形式，座垫和靠背都可以翻倒就能更
5、充分地利用空间。9、车门密封性：“砰”的一声关上车门，这是很多人都想追求的。关门的声音和密封性能都和车门密封条有很大的关系。有的经济型车只有一圈密封条被装在车门或者门框上，好一点的会是一圈半密封，门上一圈，门框上半圈或是门框上一圈半。当然更好的车会是两圈、三圈密封，甚至还会有专门防止风噪的胶条。因此无论厂家怎样吹嘘自己的车，只要看看它的车门密封情况，就知道它是属于什么档次的车了。10、电瓶：是一辆车的灵魂，它关系到很多用电设备的运行状况。这是一个容易被人忽视的部件，一些厂商就利用大多数人不了解的心理，在这个地方进行偷工减料。现在比较新的电瓶技术是免维护技术，这种电瓶不用像以往那样要经常补充电解
6、液，使用起来更方便，寿命也更长。而一些车厂为了节约成本，会使用一些老式的普通电瓶，这样成本虽然节省了，可是增加了车主日常保养的负担。另外，电瓶最大的天敌是寒冷，因此电瓶护套对于天气寒冷的北方十分有用，有部分精细的车就有此装置。除此以外，电瓶线的粗细也是考察车厂技术水平的小细节，过细的电瓶线往往会增加电阻，产生过多的消耗。11、引擎盖隔音隔热：一些中高档车在引擎盖上通常会有一块隔音隔热棉，它的隔音作用仅限于减小在车外的发动机噪音，但隔热作用是明显的，它能够防止由于引擎盖温度过高而导致漆面老化。没有装这种隔热棉的车在短期内不会有什么问题，可长时间之后引擎盖上的颜色很可能比车身周围的颜色浅，因此选车
7、时要留心有没有隔热棉。12、发动机舱隔音：一些厂家往往会装上引擎盖上的隔音隔热棉，因为这是表面上能看得到的，却忽略发动机舱内细部的隔音处理。我们有的时候只能觉得这个车的噪音比那个车的噪音大，而不去追求它的原因，其实只要仔细观察发动机舱的每一个金属表面，就能找到不同之处。发动机本身噪音固然重要，但后期的隔音是否细致更能反映一个车厂的技术功底。13、后备厢隔音制震：后备厢的隔音制震经常是厂商偷工减料的地方，因为这里不容易被人看到。其实只要掀起后备厢底的地毯就能看到厂商的“良心”，有的铺满橡胶制震板，有的则只有一部分，而有的竟然一点都没有。底盘制震处理包括后备厢、地板、翼子板等多个部位，后备厢是比较
8、容易看到的，通过它就能观察出一款车整体的隔音水平。14、引擎盖支架：车出故障时，能有优雅地打开引擎盖吗？虽然很少有机会能然车主亲自打开它，但有一个液压撑杆才能显示车与车主的品位。一个液压撑杆是中高级车的入门装备，如果连这个都没有，请有点自知之明，不要说自己是什么高端品牌。15、后备厢盖：后备厢盖上隔音面的装饰作用要强于它的隔音用途，那些包裹得很好的绒面毛毡，不但增加了高档氛围，而且适当地增加了后备厢盖的重量，开关时的手感自然就会不一样。如果上面再装上一个警示牌，那厂家的细心程度就着实令人佩服了。16、发动机护罩：没有人喜欢看凌乱不堪、线束缠绕的发动机舱，这会给人一种容易损坏的不安全感。如果有一
9、个规整的护罩，不但可以把凌乱隐藏起来，而且对减小发动机噪音也有一定帮助。这就像室内装修一样，外表的整洁总能给人规整地错觉，尽管护罩下面可能是一台更加复杂的发动机。17、前减震器塔顶加固：熟悉汽车改装的人都应该知道平衡杆和塔顶加固。其实很多好车之所以操控性好、坚固耐用，就是因为它把一些改装的零部件用到量产车中。现在的普通轿车都是前置前驱结构，前减震器承受了很大的载荷。减震器塔顶如果有个加固圈，就可以延长塔顶部分的寿命，如果又装了平衡杆，则塔顶部分受力会变大，加固就更加重要了。因此，平衡杆和塔顶加固一般会同时出现，如果你的车上有这些装置，那它的操控性一定很不错。18、扬声器：很多厂商在努力宣传自己
10、是多少声道的音响系统，但其实声道数不如高音头和 69 来得实惠。高音头能带来更清澈的高音，69 喇叭将会把低音推得更低，它们会使音响效果发生实质性的变化。因此选车时要留心扬声器的类型，不要一味追求声道数。19、随车工具放置：随车工具的放置其实是很有讲究的，有些车就不注意这些方面，胡乱堆放。这样很容易在行驶时发出噪音，而且也在无形中减小了储物空间。制造精良的汽车必然会对随车工具有一个很好的处置，会充分利用狭小空间，规整地放置，当然不会忘记设计一个泡沫制成的防震盒。20、安全带出口：对于前排座椅而言，安全带出口高低可调就可以了。其实不然，出口设计还有很多讲究，由于司机懒惰，安全带很少会被清洗。一段
11、时间以后，安全带就会变硬，它与出口摩擦就不滑快。当你解下安全带时，它很难自动回缩。有些精致的车就会在出口的摩擦部分镀上一层金属，用来增加滑动能力，更有一些好车干脆装上一个金属垫片，这样安全带就算脏一点也能很好地缩回去。后排座椅安全带出口的护套会被一些车省去，其实这个小东西还是很有用的。有了它会比较美观，而且能起到保护安全带的作用。21、座椅电加热：虽然很多车上都宣称自己有座椅电加热功能，但也要区别对待。有的电加热可以分几档来选择热量，有的只有一个档位，假如你受不了那只有一个档位的加热量，那么这种电加热座椅就形同虚设。22、底盘护板：中国是个路况差的国家，路上坑洼多，碎石多，因此底盘护板就显得尤为重要。它可以有效地保护发动机油底壳、变速箱等重要部件。托底应该是每个在中国开车的司机都会遇到的，如果一托底就损坏了发动机，岂不要经常花费昂贵的维修费用。因此，一块好的底盘护板会很有帮助，不过要注意护板的材质，一定要厚的金属护板，塑料是不堪一击的。
