1、电动汽车动力转向系的检修1）电动汽车流量控制阀的检修（1）流量控制阀的机械故障 检查电动汽车流量控制阀凹槽边缘有无磨损、毛刺及其他损坏；检查转向泵壳体流量控制阀阀孔有无刮伤和磨损；将流量控制阀装入泵壳体内，检查进出移动是否平滑，有无卡滞现象，若不能平滑移动或有其他机械损伤，应更换转向泵总成。电动汽车动力转向系结构示意图（2）流量控制阀密封性故障 将软管接至流量控制阀一端，将流量控制阀浸入装有液压油的容器内，并从软管中吹入压缩空气。如果压缩空气压力低于 98kPa 时，流量控制阀中有气泡冒出，则说明流量控制阀有泄漏。此时可对流量控制阀进行分解，并彻底清洗，用压缩空气吹干后重新组装进行再次密封性测
2、试。 2）电动汽车驱动轴的检修（1）检查驱动轴是否磨损、弯曲，有无裂纹或其他损伤。如驱动轴磨损严重或弯曲变形或损坏，应予以更换。（2）检查驱动轴上的滚珠轴承，缓慢转动外座，如果感觉有间隙或转动不顺畅，应更换轴承。更换轴承应使用压力机或专用工具。 （3）检查转向泵叶片磨损情况，如果叶片磨损严重或有表面划伤，应更换转向泵总成。（4）检查转向泵壳体和盖是否有裂纹、破损或变形，检查壳体轴承座孔、流量控制阀座孔、辅助阀座孔是否有磨损、刮伤或其他损伤，如果有上述缺陷，应更换转向泵总成。（5）检查转子与侧盘接触面是否平整，不允许有任何裂缝和划痕，否则应更换电动汽车转向泵总成。更多关于汽车维修资料请参考：http:/
