1、1圆柱墩盖梁无支架抱箍法施工检算摘要：随着社会的发展，人们对构件的要求也越来越高，在追求经济效益和构件内在质量的同时，也越来越重视构件的外观。这一直是人们在工程施工时比较关注的问题。桥梁圆柱墩盖梁无支架抱箍法施工是现在施工中采用的较多较方便的工艺。“抱箍”法施工解决了盖梁施工需要大量人力、花费大量的时间和材料，也解决了外观的美观问题。关键词：抱箍；盖梁；施工检算盖梁施工方法有满堂支架法、预留孔法、抱箍法等。盖梁的施工荷载（砼及钢模）主要通过底模传给支架。盖梁施工除对底模刚度有较大的要求外，对支架的稳定性及刚度具有更高的要求，支架的选择对盖梁的施工具有很关键的作用。类型 施工方法 优点 缺点预留
2、孔法墩柱顶下方某处预留孔道，盖梁施工荷载通过支架传至穿过预留孔道的钢棒，待混凝土达到强度后拆除模板，最后拆除支架。施工不受场地限制墩柱预留孔道影响墩柱外观满堂支架法一种长期被采用的方法，施工时需要大量的模板支架不需要大型吊装设备施工用的支架模板消耗量大、工期长，对山区桥梁及高墩有很大的局限性抱箍法墩柱顶下方某处安装圆形钢板抱箍，盖梁施工荷载通过承重梁传至抱箍位置，抱箍通过与墩柱摩擦支撑盖梁及施工荷载。操作简单可节省支架及需要劳力少而且具有明显优势，外观美观施工中也存在着很多的很多的不利因素，施工检算时要充分考虑各项影响因素下面就陕西省铜黄高速项目沮河特大桥盖梁无支架抱箍法施工检算进行分析。1、
3、工程概况沮河特大桥引桥下部结构设计为双柱式圆形墩及盖梁，墩柱直径为 1.8m 和 2.2m。墩高最高 18m 和 29m，最低 15m。盖梁高度 1.7 m，宽度 2.2 和 2.6m，长度 15.6m，本桥盖梁施工采用穿杠预留孔法施工。22、施工方案由于本桥桥墩大部分位于黄土坡上，多数墩为高墩，为保护原有地貌的尽可能少的破坏，本桥盖梁采用穿杠法施工。按照盖梁标高计算出穿杠预留孔的位置，抱箍上架设 I45b 工字钢，作为盖梁施工时的受力主梁。盖梁底模板采用钢模板，板下采用12 槽钢做横梁，槽钢中间距为 40cm。盖梁端模和侧模采用定型钢模板，上下拉杆固定。3、荷载计算盖梁混凝土（1#、13#墩
4、）盖梁混凝土根据设计图纸共 54.82m3，按照钢筋混凝土取 26kN/m3计算，则盖梁混凝土总重 N1 为：N154.82261425.32kN钢模板荷载根据设计图纸，端模和侧模钢模板总重 N2 为：70kN工字钢荷载工字钢采用 I50a 普通热轧工字钢，标准每 m 重：93.6kg/m，每个盖梁采用 2 根 17m长 I50a 工字钢。则工字钢总重 N3 为：N321793.63182.4kg31.82kN（4）施工荷载施工荷载按照以上荷载的 10%进行取值4、荷载计算组合1）、计算 I45b 工字钢受力时，则按照工字钢上均布荷载进行计算，荷载组合为：+施工荷载即：q（1425.32+70
5、+31.82）110%15.6107.54kN/m2）、计算抱箍受力时，荷载组合为：+即：R A=RB=（1425.32+70+29.75）110%4=419.4kN5、受力检算1）、工字钢受力检算根据受力组合，受力简图如下： 抗剪强度计算3I50a 工字钢截面面积：A=119cm 2=0.0119m2P1=P2=419.4kN=0.4194106N则工字钢最大剪应力为：=0.419410 60.0119=35.24MPa125MPa符合要求。正应力检算根据力学计算简图，可计算工字钢梁的弯矩，如下图：MAMBqm 2/2(107.54/2)3.2 2/2275.3kNmMCqL 21-4（m/
6、L）/8(107.54/2)9.2 24(3.29.2) -1 8222.6kNm根据计算结果，最大正应力在支点处。I50a 工字钢 WX1860cm 30.00186m 3，I X46500cm 44.6510 -4 m4则：M max/Wx275.310 30.00186148MPa 170 MPa挠度检算挠度计算采用叠加法：f 中 5qL 4/384EI 2qm2(0.5L)L2- (0.5L)2/( 12EIL)(107.54/2)10 39.245/(384210114.6510-4)- 2(107.54/2)1033.22(0.59.2)9.22- (0.59.2)2/( 1221
7、0114.6510-49.2)0.0226m2.26cmfa/4009.2/4000.023m2.3cm4f 中 f，符合要求。2）、抱箍检算荷载计算每个盖梁按墩柱设两个抱箍体支承上部荷载，由上面的计算可知：支座反力：R=419.42=838.8kN以最大值为抱箍体需承受的竖向压力 N 进行计算，该值即为抱箍体需产生的摩擦力。抱箍受力计算 栓数目计算抱箍体需承受的竖向压力 N=838.8kN抱箍所受的竖向压力由 M24 的高强螺栓的抗剪力产生，查钢结构手册第 90 页：M24 螺栓的允许承载力：NL=0.9Pn式中：P-高强螺栓的预拉力，取 155kN；-摩擦系数，取 0.3；n-传力接触面数
8、目，取 1；则：N L= 0.91550.31=41.85kN螺栓数目 m 计算：m=N/NL=838.8/41.85=20.0420 个，取计算截面上的螺栓数目 m=22 个。则每条高强螺栓提供的抗剪力：P=N/22=838.8/22=38.13KNN L=41.85kN故能承担所要求的荷载。5螺栓轴向受拉计算砼与钢之间设一层橡胶，按橡胶与钢之间的摩擦系数取 =0.3 计算抱箍产生的压力 Pb= N/=838.8/0.3=2796kN 由高强螺栓承担。则：N f=Pb=2796kN抱箍的压力由 22 根 M24 的高强螺栓的拉力产生。即每条螺栓拉力为N1=Pb/22=2796kN /22=127.1kNS=155kN故高强螺栓满足强度要求。6 结束语西铜高速公路赵氏河特大桥引桥墩高近 30m，桥下地势陡峭，用脚手架施工盖梁，工作量大，且施工难度较大，现场采用抱箍法进行盖梁的施工，获得了成功，既降低了安全风险，又节约了材料和劳动力，缩短了工期，取得了较为显著的成效。笔者认为，抱箍法施工盖梁，较支架法施工盖梁有较为明显的优势，尤其在桥下地形限制无法搭设或搭设支架较为困难时，值得推广和应用。参考文献：1 毛德培，钢结构。上海：中国铁道出版社，1999.2 赵熙元.钢结构材料手册.北京：中国建筑工业出版社，19963刘庆潭.材料力学.北京：机械工业出版社，2003
