1、长大隧道斜井施工方案一、前言斜井作为长大隧道施工的辅助通道，为提高施工进度，解决施工通风，探明大断层的地质水文情况，解决处理涌水等起到非常大的作用。我国许多长大隧道均选用了斜井施工方法，如衡广复线大瑶山隧道、大秦线军都山隧道、候月线云台山隧道等工程，在这些工程中，斜井施工都较好地完成了所承担的任务。斜井根据所承担任务不同、提升能力要求的不同，有多种多样的与正洞相交的布置和运输提升方案。二、斜井设计总结原有的斜井施工方案，本方案为：隧道正洞采用立爪扒碴机装碴，电瓶车牵引梭矿运碴。斜井与正洞之间设栈桥和碴仓储碴，斜井设双车道 6m3 矿车倒碴，提升绞车提升，斜井洞外设栈桥，曲线自动卸碴，根据斜井口
2、平面情况决定是否倒碴。1、斜井井位选择斜井洞外场地应选较易布置，做少量附属工程后能形成较好的弃碴场地，或修筑较短的施工便道后有较好的弃碴场地。斜井洞身应选在地质条件良好，绝大部分洞身为、类围岩地段，且能较均衡地担负隧道正洞的施工任务。2、斜井断面设计见断面设计图三、斜井施工1、斜井洞身的开挖支护洞口段及类围岩开挖采用正台阶法，人工手持风钻钻孔，光面爆破，周边眼采用小药卷空气柱间隔装药，其它眼采用 2#岩石炸药间隔装药，非电毫秒雷管起爆，支护采用钢格栅、喷、锚、网联合临时支护。、类围岩开挖采用全断面法，人工手持风钻钻孔，光面爆破，装药爆破方法与类围岩相同，支护采用喷锚支护，类围岩设锚杆，类围岩不
3、设锚杆。采用 P-50 耙斗扒碴机装碴，6m3 矿车运输，绞车提升机提升运出洞外，洞外视场地情况用栈桥直接卸碴或用栈桥卸碴后，自卸汽车倒运。2、衬砌洞口段、类围岩段、斜井与正洞交叉平坡段采用模注砼，厚0.4m。3、斜井与正洞交叉段的开挖支护斜井出碴道（不包括插入储碴仓底的矿车道）和砼运输线均开挖到正线后，正洞 80m 形成后，再开挖储碴仓及插入储碴仓底的矿车道，无论是斜井出碴线的斜井平坡段还是斜井运输线的平坡段均采用 0.4m 厚的模注砼衬砌，储碴仓及插入储碴仓的矿车道采用0.2m 厚的浆砌片石支护。四、储碴仓及矿车道见设计图。五、斜井机械配套名称 型号 主要性能 单位 数量 附注斗车 762 轨距，6m 3 台 4 长期钢丝绳 GB1102-74 18728mm 2 根 2 长期提升机 ZJK-2/30 2.5m 台 1 长期电动机 JKQ-146-8 600V/240KW 台 1 长期天轮 TZ20-222000mm 固定式 个 2 长期装载机 Zl-40 台 1 临时耙斗扒碴机 PC-50 台 1 临时通风机 55KW 台 2 长期射流通风机 37Kw 台 2 长期抽水机 37KW 台 2 长期六、斜井通风及排水方式反坡开挖每 200m 设泵站抽入交叉段内水仓，再由大泵站排出斜井经沉淀池沉淀后排放；上坡开挖由集水坑集水，经水沟流入水仓，再排出斜进洞外。见通风方式图。
