1、合肥市自行车租赁公司创立可行性分析摘要：本文针对合肥市区交通状况、环境状况、市民对交通工具使用的满意程度对合肥市民进行了抽样调查，发现合肥市的自行车租赁市场巨大，目前合肥还没有一家自行车租赁系统，本文从创业动机、背景、市场调查、swot 分析、公司规划、产品选购、财务分析等方面分析了自行车租赁公司创立的可行性，为公司的创立提供科学的依据和融资。关键词：自行车租赁，绿色环保创业前言：一、创业动机：当前各国的城市公共交通体系均存在以下问题：（1）存在公共交通工具覆盖盲区；（2）人均道路拥有面积小，以大陆地区而言，人均占有量仅为 11 平方米，道路容量压力大；（3）众多的汽车所带来的污染也已经给的环
2、境造成了很大的影响。在这种情况下增大自行车使用量将会在很大程度上减轻以上问题，原因在于自行车占地面积小，使用方便、灵活，缓解交通压力的效果将会十分明显。同样自行车的管理成本、维护成本等都将远远低于其它交通工具。自行车更加节能环保，能达到能源零消耗和污染物的零排放，对城市环境的净化具有积极的意义，普及自行车的使用将有效地保证低碳时代的绿色生活，引领更加健康的生活理念。近些年来，北美、西欧等一些发达国家都在积极推广自行车，大力建设自行车道。巴黎、哥本哈根、伦敦等大城市纷纷建立了自行车租赁系统，在中国，北京、济南、杭州、常州、武汉、南昌、上海等城市也借鉴国外经验推出公共自行车系统，而合肥却还没有这样
3、的公司。二、背景1.“最后一公里”现象严重最后一公里现象：公交车到站后，离市民的家至少还有一公里 2.合肥交通拥挤拥挤的交通给出行的市民带来很多不便 3.目前，合肥还没有一家公共自行车租赁公司 4.合肥有四个大型的生态公园，骑自行车游玩公园既环保又经济。三、市场调查1.网络问卷2.电话问卷3.访谈问卷4.邮寄问卷5.纸质实地问卷问卷调查：关于合肥市自车交通系统看法调查您好：进入 21 世纪以来，中国经济持续高速增长，城市化、工业化进程显著加快，城市交通需求量急剧上升。合肥为了舒缓这种交通压力,要构建“公共自行车交通系统”.希望了解广大市民对公共自行车交通系统的看法，故进行此次问卷调查活动。本次
4、调查为不计名，问卷中所提问题无所谓对错。我们承诺对您填写的信息保密，请您不必有任何顾虑。谢谢您的参与和支持。1.性别：A 男 B 女2.您的年龄：A.18 以下 B.18-28 C.29-45 D.46-60 E.60 以上3.您属于下面哪一类？A.本地居民 B.游客 C.大学生 D.外地打工者4.您是否听说或使用过公共自行车租用服务？A 听说并使用过（选 A 请选择使用的频率：每月 1 次以下 2-5 次 5-10 次 10 次以上）B 听说过但没用过C 没听过也没使用过5.您若愿意骑自行车是什么原因(可多选)A 方便 B 兴趣 C 经济 D 环保 E 锻炼 F 其他：6.您若不愿意骑自行车
5、是什么原因(可多选)？A 不方便停车 B 赶时间 C 怕危险 D 不会使用 E 路程太远很累 F 其他 7.如果此服务只有前面 1 小時是免费使用，超出的时间将加收费用，您认为何种费用是较为适当的？A0.5 元/ 1 小时 B.1 元/小时 C.2 元/小时 D.5 元/一天8.如果此系统需要留下个人资料，并交纳约 200 -300 元的押金，您是否还有意愿使用？A.是 B.否9.您认为哪种收费方式比较方便适当？A.公交 IC 卡 B.信用卡付款 C.专用自行车服务卡 D.现金 E.其他：_10.如果使用自行车当作交通工具，您觉得每次使用时间大约多久？A.1 小时以下 C.1-3 小时 D.3
6、 小时以上11.在什么情況下，您会选择使用自行车(可多选)？A.上学或上班 B.逛街购物 C.约会 D.外出吃饭 F.运动 G.旅游12.如果在各地设置自行车借用点，您觉得该设置在哪些地方(可多选)？A.学校附近 B.大型商场超市 C.商业办公大楼 D.风景名胜区E.公交车站 F.麦当劳、肯德基、星巴客之类的连锁速食店G.大型停车场 H.其他:_13.您觉得推广自行车的使用，可能对于下列何种事项有最大改进(可多选)？A.空气及噪音污染 B.交通拥挤 C.交通事故 D.燃料花費 F.其他_ 14.自行车租用的实现，是否能为您的出行带来方便？A 有点影响 B 有很大影响 C 没影响 再次谢谢您的合
7、作！调查结果：（图一）（图二）（图三）4、swot 分析：1.本身优势：1、自行车不属于机动车范围，所以不用交养路费、管理费等等花式各样的费用，既为自己节省经济开支，又省去了交费时的排队之苦，更不必当心会因欠费而被列入网上“通缉”黑名单从而对交通管理人员躲躲闪闪。所以，不亦悦乎！2、自行车纯属绿色环保交通工具，不耗油。在现今油价日益飙升的情况下，既不用花大价钱卖油，又不必当心因骑自行车造成大气污染而愧疚和自责。所以，不亦悦乎！3、骑车上路时，不用当心交通管理人员稽查盘问，特别是每逢节假交通专项整治期间，亦可畅通无阻，自己所需做的仅仅就是遵守交通法规、安全行驶即可。所以，不亦悦乎！4、可锻炼身体
8、。 “自行”车，顾名思义就是通过骑车人自身通过施加动力使车行走。因此在当前人们生活条件日益趋好的情况下，适当的进行身体锻炼就必不可少，而骑自行车无疑是最方便、最受益的一种锻炼方式，深受国人的喜欢。所以，不亦悦乎！5、：骑自行车不受路面等级限制。自行车属小巧玲珑型交通工具，无须为其修造专门路面，既可穿梭于城市的夜色中，又能行驶在乡村的风景里。所以，不亦悦乎！2.本身劣势：（1）服务点的改善：服务点场地简陋。无论是固定和活动的工作房面积都很小（2.5 平方米左右）。服务人员的工作环境艰苦。在夏天高温期间无空调，且多数服务点没有水源和电源。部分服务点场地公用照明不好，晚上看不清。部分活动服务点设在人
9、行道上，和行人有冲突。（2）公共自行车的车辆设计需要改进：目前租借的自行车规格单一，仅有 24 吋一种，个子高的顾客期待能推出尺寸再大一点的车（如 26 英寸）。自行车鞍管夹环螺丝采用内六角螺杆，难扳且内六角容易“滑牙”，调节鞍座高低不方便。（3）公共自行车服务硬件、软件还需完善：天热时，刷卡机容易坏，刷卡也有出错误的现象，导致不能借也不能还，顾客很着急。景区服务点经常有外宾来租借，存在语言文字沟通难的问题。3.机遇：国家政策对低碳服务的支持合肥目前还没有类似的公司，市场巨大 合肥市人口多，经济条件好，人口素质较高对低碳生活欲望较高，4.挑战：与公交系统内的价格竞争与的士价格的竞争与同行业的价
10、格竞争公司规划：我公司的生产服务运营流程大致如下：1、资金筹集：创业团队自筹部分创业基金、政府扶植基金、引入风险投资公司资金、各大企业广告宣传费用等。2、公司宣传：在市区范围内大力宣传便民自行车租赁系统的相关知识，使它的便民利民、节能环保、时尚健身等优点深入民心。3、调查分析：考察市区自行车流量，分段调查、统计，确定市区各站点位置及各站点大致投放车辆数目。4、场地设置：租赁站点场地，实施站点的管理建设（如车棚建设、广告牌设立、租赁自行车刷卡机、小型超市等建设） 。5、生产投入：与自行车生产商合作生产特殊类型、规格的自行车，投放各站点，并雇佣基层管理人员上岗。6、IC 卡办理：市民携带有效证件到
11、站点办理租赁自行车 IC 卡并充值。7、系统运营：市民随时可以凭卡租车，对自行车状况随时维护。8、年底结算：每年底/年初向工作人员发放工资，对车身、车棚、站点宣传牌等的广告经营权竞价拍卖，引入新资金，向自行车厂商交付相应资金，对自行车车身等处进行广告更新。一、公司选址1.位置要求：安全性、可见性、容纳性，要保证客人的安全，要充分的醒目能够让客人很容易的看见，要保证能够容纳足够的自行车。2.环境要求：所选的地方要有较好的消费环境，所选地方要有充足的消费人群（比如公交站台下客点、景点入口、学校、小区入口）根据要求我们在合肥选择以下地点作为我们的地址1、在市府广场附近选择一间门面房作为我们的城市管理
12、中心2、在以市府广场为中心发散出四个网点管理站3、在一环路以内有消费需求的公交车下客点设立租赁网点二、机构构成主要包括-城市管理总中心网点管理站租赁网点1、 城市管理中心：通过 GPRS 及公网对各租赁网点进行管理、维护和监控；同时也负责用户 IC 卡的管理工作以及对数据库的维护2、 网点管理站：负责诚信卡办理、结算和若干个网点的管理、维护、车辆调度以及相关问题的处理等。3、 租赁网点：租赁网点主要由主控制器和智能停车器两部分组成三、部门构成：每个部门下面都有更详细的人员安排产品特点1、骑自行车对身体的好处：(1)能预防大脑老化，提高神经系统的敏捷性。(2)能提高心肺功能，锻炼下肢肌力小腿和增
13、强全身耐力。 (3)能减肥。骑自行车时，由于周期性的有氧运动，使锻炼者消耗较多的热量，可收到显著的减肥效果。 (4)能益寿延年。2、便捷性：面对目前城市的公交车系统存在诸多问题（如乘车难、等待时间长、乘车拥挤、 “最后一公里”等） ，一些发达国家和我国的先进城市如杭州、上海、苏州、郑州等地已经成功实施了便民自行车统一管理租赁系统，与公交车系统相互合作，优势互补，整齐划一的自行车不仅提高了城市的形象，节能环保，并且大大解决了公交系统的诸多问题，方便了市民出行旅游，还通过车身广告等方式带来了可观的经济收入。3、环保：随着世界、我国资源供应的紧张状况日益明显，环境污染、温室效应日趋严重，国家采取一系
14、列措施鼓励、提倡节能减排等环保事业和工程。4、时尚：骑自行车崇尚自然，是绿色文化；骑车有益健身，是体育文化；骑车省钱，是经济文化；自行车比汽车历史悠久，具传统文化。所以说自行车公司综合办公室技术信息部 市场营销部 营运部热线服务 制卡中心 督察组 租车服务点 维修组 调运组越来越成为一种时尚。营销推广一、 自行车的选购：市场分析目标用户群构成研究目标用户消费趋势研究现有车型优劣势分析产品定位研究选购能满足大部分需求的车型的自行车二、 定价策略：根据市场调查的结果进行差异化定价，不同的车型收取不同的租赁费用，租金也可以按照不同车型来定价（普通型自行车、助动自行车、轻便型自行车、载重型自行车、运动
15、及竞赛型自行车）三、 市场推广：1、 广告：我们可以在电视上看到，可以在网络上看到，甚至在等电梯等公汽的时候也能看到。因此利用广告覆盖面广的特点我们可以抓住很多潜在客户2、 口碑：一个企业的口碑一旦形成，就会深入人心。营造良好的口碑，利用一传十，十传百的连锁效应，良好的业绩当然不在话下3、 折扣促销式可用会员制，对于会员可以打折， 。灵活运用价格营销模式是我们业绩提升的前提目标市场及目标人群1、 目标市场定位在合肥市一环以内，因为一环以内的消费者才具有这样的消费条件和消费欲望2、 消费人群：学生、合肥市民、旅客，大多以年轻人为主自行车的选购自行车的品牌1 安特 (中国驰名商标,中国名牌,江苏省
16、重点名牌产品,巨大机械工业股份有限公司) 2 美利达 (于 1972 年台湾,全国进出口 500 强,台湾自行车第一品牌,美利达有限公司) 3 赛克自行车（中国驰名商标,）4 永久自行车驰名商标,中国名牌,最具市场竞争力品牌,国家重点新产品,永久股份有限公司) 5 凤凰(中国驰名商标,中国名牌,中华老字号,最具市场竞争力品牌,凤凰自行车有限公司) 6 邦德.富士达 (中国驰名商标,中国名牌产品,中国双优外商投资企业,天津富士达有限公司) 7 TREK 崔克 (于 1976 年美国,世界上海最为强大的自行车品牌企业之一,美国崔克中国分公司) 8 迪卡侬 (1976 年法国,世界著名运动用品品牌,
17、跨国大型体育用品专营企业,法国迪卡侬公司) 捷马 (中国驰名商标,中国自行车的专业制造公司,行业著名品牌,天津飞踏自行车有限公司) 喜德盛 (中国名牌,最大的民营企业,广东省著名商标,深圳市喜德盛自行车有限公司)：在上海，永久自行车公司已经开发出一种自行车租赁系统，并且开发出适合租赁的自行车款型，我们可以采购永久自行车公司的自行车作为租赁车。财务预算基于合肥市中心的实地调查分析，结合其他城市成功管理经验。在试点阶段，所有站点共投放 500 辆自行车。总营业额来自以下几个方面：1、自行车租赁：按照每日租车 1 千人次，每人次每次消费两元计算，每日租车收入 2 千，每年租车收入税前 72 万元。2
18、、服务亭运营收入：5000 元/年/站位，总计：5000 元/年/站位24 站位=12 万元/年。3、路牌广告收入：篇幅： 1.0m0.5m，每个站点 1 个，价格：1000 元/年，总计：1000 元/年24 点位=2.4 万元/年。4、自行车车身广告收入：篇幅：包括前车篮 1 处，前车轮 2 处，后车轮 3 处，车挡 1 处，价格：约 50 元/年/辆。总计：50 元/年/辆500 辆=2.5 万元/年。支出去向如下：1、自行车生产成本：按照每辆自行车生产成本 200 元计算，初期投入生产自行车的生产成本约为 10 万元。2、土地租用：每年按照每平米租费 500 元/年计算，每个点位大致需
19、要 10 平米租用地，共 24 个点位，所有点位每年租用地的费用总和约 12 万元。3、基层管理：雇佣底层员工约 50 名，每人每月 1000 元工资计算，每年共需支付基层管理员工的工资总费用为 12 万元。4、自行车维护更新：预计每年支付自行车维修生产商的自行车损坏维护费1 万元（平均每辆自行车每年维护费 20 元左右） ，和更换广告时的更新费 5000元（平均每辆自行车广告喷涂 10 元左右） ，共支付自行车维修商 1.5 万元/年。5、网站运营及管理：预计每年支付网站运营及管理费用 5 万元。净收入：88.9 万元-10 万元-12 万元-12 万元-1.5 万元-5 万元=48.4 万元/年。
