1、汽车背着备胎跑多耗4%的油量上月，成品油价格上调，车主们更加在乎行车油耗了。为了能够在日常生活中最大限度节油，坊间流传着一种去掉备胎省油的方法。记者经历25天的行驶测试表明，汽车在搭载备胎情况下的油耗比卸掉备胎多4%。测试：卸掉备胎省油4%为了最大限度接近测试真相，记者采用的方法为：将油箱油加满至自动跳枪(在加油过程中，油枪探测到油箱内汽油升到一定位置时，将自动跳枪)，分别行驶300公里，然后根据加油的实际开销来计算耗油量。2月21日，记者来到位于珞喻路与关山二路交会处的加油站，将一辆2003年的爱丽舍加油至自动跳枪，行驶373.75公里后，再次来到加油站加油，花费254.6元(按油价7.45
2、元/升计算)。加油后，记者行驶约15公里回到家中，将备胎卸下，开始进行第二轮实验。3月10日，记者在行驶367.7公里后，再次来到同一加油站加油至跳枪。加油价格为240.5元(按油价7.45元/升计算)。行驶7天后，记者经过计算后发现，在搭载备胎的情况下，车辆正常行驶百公里耗油量为9.16升。而在取掉备胎后，车辆行驶百公里油耗为8.79升。算下来，同一辆汽车在搭载备胎的情况下，耗油量比卸掉备胎时多出4%。车主：备胎到底该不该“切”在国内一家知名汽车网站上，网友“塞姆黑林”将汽车备胎比作“汽车盲肠” ，在城市中行驶，尤其是上下班路途中，几乎常年不用。他认为“盲肠”切除后，对日常用车没什么大碍，还
3、可以省油。网友“magicspeed”则表示，减轻车身重量可以省油，这一点从理论上来说，绝对没错。可一拿掉备胎，万一路上发生漏气、爆胎，叫救援车一次就得两三百元，太不划算;一旦事故发生在高速路上，呼叫救援产生的费用就按起步价500元，每公里10元的标准进行收费，如此算下来，就更不划算了。专家：常清理后备厢可省油汽车在出厂的时候就已经将备胎的重量计算在车身的核定重量里了。武汉交通职业学院汽车工程系系主任明平顺教授告诉记者，任何一款车的官方耗油量也是搭载备胎情况下测试出来的。对于本次测试的数据，明教授表示，这仅仅是在记者本人驾驶习惯上，这辆爱丽舍的测试数据，并不能代表大多数汽车的油耗水平。他告诉记者，影响汽车油耗的因素有很多：路面情况、风向、载重情况以及个人的驾驶习惯都会影响油耗的增减，去掉备胎并不是唯一的方式，也并不可取。专家称，有不少车主习惯将私人用品长期放在后备厢中。比如，有的车主喜欢在后备厢中放一箱饮料，喝完了，又会在加油站再买一箱，这些物品的重量更会“喝”掉不少汽油。专家建议，车主在日常生活的行车中，尽量轻装上阵，经常清理后备厢，也是省油的好习惯，以上内容由江西.万通汽修学校老师整理。
