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京沪高速工程测量技术.ppt

1、工程测量技术标准和施工测量关键技术,演讲人:岑敏仪,国外高速铁路测量技术简介,控制基准点的质量,国外高速铁路测量技术简介,控制点的密度,PS0控制网,国外高速铁路测量技术简介,PS1控制网,国外高速铁路测量技术简介,PS4控制网,国外高速铁路测量技术简介,博格公司控制网精度标准,测量技术标准,测量技术标准,德铁DS833标准德铁RIL883规程,无碴轨道铁路工程测量技术指标,无碴轨道铺设精度指标内部尺寸描述轨道自身的几何形状,主要影响列车的动力学性能,由轨距、水平、纵向高低和方向等四个参数来描述 外部尺寸 描述的是无碴轨道的空间位置和标高,即无碴轨道在空间三维坐标系中的坐标和高程,无碴轨道铁路

2、工程测量技术指标,控制点的定位精度要求(mm),无碴轨道铁路工程测量技术指标,各级高程控制测量等级及布点要求,国内外控制网指标对比,RIL883标准与我国客专无碴轨道测量控制网等级对应关系 CP相当于PS0; CP相当于PS1; 水准基点相当于PS3; CP在线下工程土建施工时相当于PS2,国内外控制网精度比较,模型误差:相当或小于国外(10mm/km) 相邻点误差 :CP高于 PS1 ;水准基点高于 PS3 ;CP高程精度低于 PS3 ,平面精度高于 PS4 单点平面(或高程)位置误差误差:CP、CP和水准基点 与国外相同;CP 指标不同,无比较,无碴轨道勘测控制网设计,控制网基准 - 控制

3、网的定位和定向- 控制网的尺度 控制网形和精度设计- 网形设计- 精度设计- 可靠性设计,无碴轨道勘测控制网初测和定测,CP网测量 CP网测量 线路测量 高程测量,GPS测量,GPS测量要求 GPS测量数据处理 基线解算 检核与平差 坐标转换,无碴轨道变形监测技术 路基,路基工后沉降控制标准 路基沉降观测的内容及方法 观测断面布置 观测技术要求 观测数据记录及资料整理 路基工后沉降预测与评估,无碴轨道变形监测技术 桥梁,桥涵变形控制条件 观测系统的建立 观测阶段及频次 变形评估,无碴轨道变形监测技术 隧道,观测断面的布设原则观测 点位的布置与埋设 观测的频度 观测的精度要求 评估方法及标准,无

4、碴轨道变形监测技术 过渡段,观测的精度要求 观测的频度沉降观测的频次不低于路基沉降观测频次。当环境条件发生变化或数据异常时应及时观测。,无碴轨道沉降监测方法,基准点设置 工作基点设置 监测点设置 水准测量方法,沉降监测数据处理及软件,拟采用我校与铁二院联合研制的测量平差软件进行处理,无碴轨道施工控制网(CP ),起算基准设计 网形设计 精度设计 可靠性设计 CP测量,无碴轨道安装控制测量,基桩加密 轨道测量系统 常规作业方法 底座和凸形挡台 基准器测设 轨道板铺设 充填式垫板施工,轨道平顺性测量技术,平面测量 内部尺寸,平顺性检测,轨道平顺性测量技术,利用“长弦”检验轨道自身的几何尺寸,轨道平

5、顺性测量技术,标准2mm/10m时检验方法的弦线布置,轨道平顺性测量技术,10mm/150m标准检验方法时弦线的布置,轨道平顺性测量技术,平面测量外部尺寸 相对于设计平面位置和设计高程的允许偏差在10mm 以内高程测量 路基的工后沉降量 轨道的纵向高低,无碴轨道测量评估验收指标,GPS测量精度指标,相邻点间弦长精度,无碴轨道测量评估验收指标,GPS基线边较差,GPS异步环闭合差,无碴轨道测量评估验收指标,导线测量水平角观测的技术要求,无碴轨道测量评估验收指标,距离和竖直角观测限差,无碴轨道测量评估验收指标,可靠性指标,r 控制网的多余观测数 n -控制网的总观测数,无碴轨道测量评估验收指标,平

6、面控制网的点位精度指标,无碴轨道测量评估验收指标,高程控制点的精度要求,精密工程控制网测量评估,平面控制网测量检查评估 技术设计评估 控制点埋设检查评估 外业测量作业检查评估 平差计算数据处理检查评估 各种资料是否完整齐全 平面控制测量数据质量评估,精密工程控制网测量评估,平面控制网平差计算数据处理质量评估 对平差计算数据处理起算基准、起始数据进行检验 对平差计算数据处理所采用的数学模型和计算软件进行验证 用合格的起算数据和相同的数学模型对平差计算成果进行验算 平面控制网数据处理结果的整理和质量验证 平面控制网测量评估验收报告,高程控制网测量检查评估,高程控制网测量技术方案评估 高程控制测量数据质量评估 高程控制网平差计算数据处理质量评估 高程控制网数据结果的整理和质量验证 高程控制网测量评估验收报告,路基、桥涵、隧道工程沉降观测评估,监测网评估 变形观测点(观测断面)评估 变形观测的方法评估 变形观测的精度评估 变形观测的频度评估 变形观测的数据处理方法评估 工后变形的分析与评估,工程控制网复测维护评估,复测方法评估 复测使用的仪器检查评估 复测结果的可靠性评估,谢 谢,

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