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比亚迪王传福:“电池大王”的冒险创业.doc

1、比亚迪王传福:“电池大王”的冒险创业是什么成就了商界奇才?很多人认为答案是智慧、精干和汗水,而比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福则认为:最关键的是要有冒险精神。王传福冒险创业最年轻的处长搞单干1966 年 2 月 15 日,王传福出生在安徽无为县一户再寻常不过的农民家庭,在父母的关爱下度过了无忧无虑的童年。然而,在他读初中时家里发生的变故,让他经受了心灵的创伤并从此沉默寡言。为了忘掉痛苦,年纪尚小的王传福便两耳不闻窗外事,一心苦读,形成了坚强忍耐的性格。他相信,没有比脚更高的山,没有比脚更远的路;他坚信,只要灵魂不屈,自己一定会走出一条康庄大道。1987 年 7 月,21 岁的王传福从中

2、南工业大学冶金物理化学系毕业进入北京有色金属研究院。在研究生期间,他更加刻苦,把全部的精力投入到电池研究中去。人们常说,有志者,事竟成。仅仅过了 5 年的时间,26 岁的王传福被破格委以研究院 301 室副主任的重任,成为当时全国最年轻的处长。而更让他意想不到的是,一个促使他从专家向企业家转变的机遇从天而降。1993 年,研究院在深圳成立比格电池有限公司,由于和王传福的研究领域密切相关,王传福顺理成章成为公司总经理。在有了一定的企业经营和电池生产的实际经验后,王传福发现,作为自己研究领域之一的电池行业里,要花 2 万3 万元才能买到一部大哥大,国内电池产业随着移动电话的“井喷”方兴未艾。作为研

3、究方面的专家,眼光敏锐独到的王传福心动眼热,他坚信,技术不是什么问题,只要能够上规模,就能干出大事业。于是,他作出了一个大胆的决定脱离比格电池有限公司单干。脱离具有强大背景的比格电池有限公司,辞去已有的总经理职务,这在一般人看来太冒险。但王传福相信一点:最灿烂的风景总在悬崖峭壁,富贵总在险境中凸现。1995 年 2 月,深圳乍暖还寒,王传福向做投资管理的表哥吕向阳那里借了 250 万元钱,注册成立了比亚迪科技有限公司,领着 20 多个人在深圳莲塘的旧车间里扬帆起航了。冲破牢笼“蚍蜉”撼动了大树成立一个公司并不难,生产一个产品也不难,难的是如何将尽可能小的投入演变为尽可能大的产出。这就需要眼光,

4、需要冒险。很多人创业失败不在于缺乏资金,而在于缺乏眼光和冒险精神。王传福拥有的最大的资本,就是战略眼光和冒险精神。回想起当时的情形,王传福都有些不敢相信自己哪来这么大的勇气。在当时,日本充电电池一统天下,国内的厂家多是买来电芯搞组装,利润少,几乎没有竞争力。如何打开局面?经过认真思考,王传福决定依靠自身技术研究优势,从一开始就把目光投向技术含量最高、利润最丰厚的充电电池核心部件电芯的生产。事实证明,王传福这一招可招是后发制人、一招致命的关键所在。更让人们津津乐道的是,正在寻求快速发展之道的王传富在一份国际电池行业动态中发现,日本宣布本土将不再生产镍镉电池,而这势必会引发镍镉电池生产基地的国际大

5、转移,王传福立即意识到这将为中国电池企业创造前所未有的黄金时机,于是决定马上涉足镍镉电池生产。那时,日本的一条镍镉电池生产线需要几千万元投资,再加上日本禁止出口,王传福买不起也根本买不到这样的生产线。但世上无难事,只怕有心人。王传福是一个知道如何控制成本的“抠门”老板。根据企业的特点,他利用中国人力资源成本低的优势,决定自己动手建造一些关键设备,然后把生产线分解成一个个可以人工完成的工序,结果只花了 100 多万元人民币,就建成了一条日产4000 个镍镉电池的生产线。利用成本上的优势,通过一些代理商,比亚迪公司逐步打开了低端市常经过努力,比亚迪的总体成本比日本对手低了 40。为进驻高端市场,争

6、取到大的行业用户和大额订单,王不断优化生产工艺、引进人才,并购进大批先进设备,集中精力搞研发,使电池品质稳步提升。王传福还经常出国参加国际电池展示会,直接与能下大订单的摩托罗拉等大客户接触。获得了客户的认可后,公司的订单源源不断。1996 年,比亚迪公司取代三洋成为台湾无绳电话制造商大霸的电池供应商。大霸是电信巨头朗讯的 OEM,比亚迪公司因此成为朗讯的间接供应商。1997 年,比亚迪公司镍镉电池销售量达到 1.5 亿块,排名上升到世界第四位。在镍镉电池领域站稳脚跟后,不甘寂寞的王传福又开始了镍氢电池的研发,并从 1997 年开始大批量生产镍氢电池。但此时恰逢东南亚金融风暴,半数以上产品出口的

7、比亚迪公司遇到了困难。此时,王传福的表哥吕向阳通过其所有的广州融捷投资管理集团向王投资1660 万元,使比亚迪公司注册资金从 450 万元扩大到 3000 万元。这一年,比亚迪公司镍氢电池销售量达到 1900 万块,一举进入世界前 7 名。此后,王传福把目光放到了欧美和日本市常 1998 年至 2000 年,比亚迪欧洲分公司、美国分公司先后成立,日本厂商后院起火。1999 年至 2000 年,比亚迪公司在这些市场势如破竹,大客户名单上出现了松下、索尼、GE、ATT 和业界老大 TTI 等。2000 年,王传福投入大量资金开始了锂电池的研发,很快拥有了自己的核心技术,并成为摩托罗拉的第一个中国锂

8、电池供应商。2001 年,比亚迪公司锂电池市场份额上升到世界第四位,而镍镉和镍氢电池上升到了第二和第三位,实现了 13.65 亿元的销售额,纯利润高达 2.56 亿元。目前,比亚迪以近 15的全球市场占有率成为中国最大的手机电池生产企业,在国际市场上正与日本三洋一决雌雄。目前,在镍镉电池领域,比亚迪全球排名第一,镍氢电池排名第二,锂电池排名第三。电池大王造汽车如果说单干创业对于王传福来讲是第一次冒险,那么决定制造汽车无疑是他冒险的疯狂之举。2003 年 1 月 23 日,比亚迪宣布,以 2.7 亿元的价格收购西安秦川汽车有限责任公司 77的股份。比亚迪成为继吉利之后国内第二家民营轿车生产企业。

9、2003 年 8 月,在陕西广东经贸合作推介会上,王传福再爆惊人之举,比亚迪与西安高新技术产业开发区、陕西省投资集团签订合资组建比亚迪电动汽车生产线合同,项目投资达 20 亿元人民币。王传福的思路是,通过电池生产领域的核心技术优势,打造中国乃至世界电动汽车第一品牌, “电池大王”将造汽车与自己的长项相结合。王传福的自信来源于比亚迪在电池生产领域的成功。他要复制这样的成功,他看准了庞大的汽车市常王传福为比亚迪做汽车寻找了充足的理由。首先,3 年之后,比亚迪的电池制造将达到顶峰,需要寻找其他行业进行拓展。其次,相对于国企来说,比亚迪拥有制度优势。而国内私车市场每年增长 60以上的巨大空间更充满诱惑

10、。“我下半辈子就干汽车了。 ”王传福说。2004 年 1 月,深圳市有 200 辆比亚迪制造的锂离子纯电动汽车投入出租运营,成为全国第一家电动车示范区,真正实现尾气零排放。这种电动汽车一次充电后可行驶 350 公里,成本价在 10 万元到12 万元之间,零售价在 14 万元左右。在做完必要的改进后,将全面进入北京市场,并且在上海、广州、西安等城市陆续上市。2006 年,比亚迪电动车要正式开始商业运营。而且在王传福的“盘子里”也已经作好了这样的规划:比亚迪控股秦川的主要目的是通过收购小型车企业,开发电动车电池,欲以此入股国内一家电动车制造厂,并配合该公司开发电动车二次充电电池。据悉,比亚迪汽车公

11、司研发部门正倾力设计规划 1.3 排量到 3.0 排量的八大系列的轿车开发计划。筹建中的比亚迪汽车主体厂房位于西安市高新技术开发区,辅以对现有的轿车生产线进行改造。同时,比亚迪在上海成立“比亚迪汽车研发中心” 。不久,比亚迪汽车将会达到年产30 万辆轿车的生产能力,成为中国又一大轿车生产基地。尽管王传福的规划看上去环环相扣,但是很多人士认为,充电汽车的产业化难度远非现有技术条件可以想象,王传福的造车之梦无疑是一次疯狂冒险之举。这一点,具有工学硕士背景的王传福心里应该有谱。敢于冒险打造致富团队敢于冒险、敢想敢干及当断则断的作风,为王传福的成功带来了致富的传奇色彩。当初,公司在香港上市时,作为比亚

12、迪的核心创始人,王传福本人在比亚迪股份的持股比例仅为 28,2003 年王传福以资产 3.28 亿美元登上福布斯杂志“中国大陆百富榜” ,位列第 13 位。然而,财富并没有给王传福带来生活上的任何变化,他和妻子及 5 岁的孩子依然住在深圳龙岗区葵涌镇上一套两室一厅的房子里。开的是一辆开了很久的“凌志” 。王传福身上惟一值钱的东西是一块“阿迪达斯”运动表,因为它能够显示很多地方的时间,通过它可以确切地知道,分散在全球的分支机构是在白天还是夜晚。在王传福看来,名誉和财富对于他已经无所谓了。相应的,随着个人财富和公司财富的增加,给王传福带来更多的是责任和压力的增长,他现在要对近 3 万名员工生活负责

13、,他现在有很强的社会责任约束。 “我们面对的有两万多员工,又是上市公司,买股票的是美国基金,他们要看你的增长,对我们来说是一种责任,他们之所以买你的股票是希望你增长,因此我们有增长的义务,我们有义务把这个企业变成每年增长的企业。 ”王传福这样说,从电池行业进入自己并不熟悉的、全新的汽车行业,这本身就是极大的挑战。因为有了这种挑战,也因为背负的社会责任,作为公司的带头人在要求公司所有员工加强学习迎接挑战的同时,更要带领大家打造一支敢于冒险的团队。 “因为发展企业与人生成长都像攀登一座山一样,而找山寻路却是一种学习的过程,我们应当在这个过程中,学习笃定、冷静,学习如何从慌乱中找到生机。冒险精神给比亚迪的初期发展带来了举世瞩目的成就,同样,比亚迪要成为汽车大王,同样需要冒险精神,更需要一支敢于冒险的企业团队。 ”

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