1、交通行业发展趋势介绍,感谢通州校区领导，让我有机会欢迎你们！-2016的00后新生 自我介绍：刘福平2016-5-20,互动话题：,全国交通行业发展趋势 京津冀交通一体化到北京近几年交通发展现状 从企业用人的角度，对新生提出希望与寄语,商议：,一、国外交通行业发展趋势：,国外：目前世界各国的公路总长度约2000万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。,埃塞中埃友谊路工程（Gotera-Wellose
2、fer市政改造道路） 道路全长：2.6公里 开竣工日期：2003年9月25日-2003年12月13日 该工程被我国商务部评为“20052006年度对外援助项目奖”。,埃塞MG路（Debre Makos-Gondar Road Rehabilitation Project） 道路全长：195.6公里 开竣工时间：2001年10月12日-2007年10月27日,刚果金布卡武机场道路公路 道路全长：22.75公里,伊拉克摩苏尔五桥-桥长765米，宽31.5米，匝道桥长2714 开竣工日期：1985年2月-1988年6月,伊拉克摩苏尔四桥-桥长648米，引道长1491 开竣工日期：1980年5月-19
3、84年4月,马来西亚东马七桥工程 开竣工日期：1996年8-2000年3月,埃塞亚的斯市LEBULAFTO项目-道路总长：4.2公里 开竣工日期：2006年4月15-2007年5月24日,布隆迪姆当巴拉-布鲁里公路工程-道路全长：32公里 开工日期：1993年1月-1994年11月,美国现有公路总里程和高速公路里程最长，分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的30%以上和40%以上，已经形成了8万多公里的州际高速公路网，公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分。西欧各国和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速公路也逐步成网，公路运输一直为内陆运输的主力。,国外交通行业发展趋势,相比之下，前苏
4、联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少，道路质量差，汽车运输在整个交通运输体系中的地位和作用远低于美、日以及西欧诸国。 目前，许多国家的高速公路已不再是互不连接的分散的线路，而是向高速公路网的方向发展，欧州正将各国主要高速公路连接起来，逐步形成国际高速公路网.,国外交通行业发展趋势,总之当今世界公路基础设施的发展趋势是，发达国家以完善、维护和提高现有路网和通行能力为主，发展中国家则是普及和提高相结合，在增加公路通车里程的同时，大力提高干线公路的技术水平。,二、我国交通行业发展趋势：,我国交通行业发展趋势,我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是，由于基础十分薄弱，我国公路建设总
5、体上与发达国家的先进水平相比还有较大差距，运输服务水平也亟待提升。随着建设投入的不断增加和科技水平的不断进步，未来我国公路交通设施将向体系化、网络化不断演进，管理水平、服务水平也将得到较大幅度的提升。,江苏连盐高速公路灌河斜拉桥 2013-09-25,我国交通行业发展趋势,公路里程持续增加，逐步形成通达的公路交通网络 逐步形成横连东西、纵贯南北高速公路网。按照中央提出的“适度超前”的要求，交通运输仍处于大建设、大发展的关键时期，预计到2015年，公路总里程将达到450万公里。未来5年，我国将继续推进国家高速公路建设，加快高速公路网剩余路段、瓶颈路段的建设，基本完成国家高速公路网，建成比例超过9
6、0%，通车里程达到8.3万公里。高速公路总里程达到10.8万公里。,中国公路建设规划目标 及最近建成的项目见ppt2,2016年1-4月份最新数据：,杨部长：,2015年12月28日上午，交通运输部部长杨传堂在2016年全国交通运输工作会议上表示：公路网络不断延伸，全国公路通车总里程达457万公里，高速公路里程突破12万公里，“7918”国高网基本建成，农村公路里程突破397万公里，西部地区81%的建制村实现通畅，国省干线公路技术等级逐步提升，全国96%的县城实现二级及以上等级公路连通，公路养护管理水平持续提升！,广东长大承建杭州湾跨海大桥主跨为448m的北航道桥和北侧高墩区引桥下工程，于20
7、07年6月完工,汕头礐石大桥位于汕头港区内，是我国第一座大跨度混合型箱梁斜拉桥，大桥正桥全长2865米，桥宽30米，双向6车道，两侧设观光人行道，桥下通航净高38米，可通万吨级海轮。1999年建成,广梧高速公路河口至平台段是国家重点公路网的组成部分，它串联了广肇高速公路、国道G324线、省道S368线、省道S352线、省道S279线，它的建设对改善我省西部山区路网结构，完善我省高速公路网具有重要意义,2016年1月28日，承建的港珠澳大桥珠海连接线横琴北互通至洪湾互通段提前建成通车,江苏连徐高速东海立交桥该工程荣获中国土木工程詹天佑大奖、国家优质工程银质奖。被誉为江苏省“21世纪初的样板工程”
8、 2011-03-29中交一局,江苏通州世纪大桥该工程为独斜钢拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥，它是国内同种类型桥梁的第二座大桥2011-03-29,宁波甬江特大桥遥相对望的南北主塔采用独特的联体索塔、全焊钢砼组合主梁设计,在同类型斜拉桥结构中跨径世界第一2011-03-29,2016年1月19日，承建的虎门二桥S4标坭洲水道桥东塔右幅承台最后一层混泥土顺利浇筑完成。,2016年1月28日凌晨，广佛肇高速公路项目最长隧道、控制性工程北岭山隧道右洞顺利贯通，标志着北岭山隧道双洞贯通。 北岭山隧道左线长4298m，右线长4262m,沪宁高速公路由原来的双向四车道扩建为双向八车道，全长24.7公里。我局
9、自行研发的“新老路面拼接施工技术”热处理工艺，获得国家专利。,京承高速公路荣获市政基础设施结构长城杯银质奖。 其跨度达36米的钢盖梁独特工艺，成功地解决了与城市轻轨仅呈15斜交的技术难题 2011-03-29,全国交通行业发展趋势,积极推进国家公路网规划中的国家高速公路新增路线建设；支持纳入国家区域发展规划、对加强省际、区域和城际联系具有重要意义的高速公路建设；继续完善疏港高速公路和大中城市绕城高速公路等建设。,江苏五里湖大桥-该工程上部采用上承式拱梁加斜塔悬索结构施工技术，下部采用管桩竹排组合超大围堰施工，被誉为无锡市标志性筑,全国交通行业发展趋势,推进农村公路建设，为广大农村地区提供更完善
10、的公共交通服务成为未来公路建设的一个重要内容。预计到2015年，我国农村公路总里程将达到390万公里。此外，为相应国家尽快形成对外开放格局，将推动口岸公路建设，构建国际大通道，支持亚洲公路网、上海合作组织、东盟区域合作以及中俄地区合作规划等涉及的口岸公路建设，使通往国家重要陆路口岸的公路基本实现高等级化。,沿江高速公路 荣获中国土木工程第七届詹天佑奖，公路交通优质工程一等奖。,全国交通行业发展趋势,随着高速公路越来越多的向偏远地区和山区发展，复杂的地质条件、桥隧比例上升、运输成本增加等将更加导致建设成本不断增高。据测算，我国高速公路建设成本的年复合增长率为7%，高速公路建设成本的不断攀升导致建
11、设资金需求越来越大。预计“十二五”期间公路建设投资需3万亿到4万亿，其中，高速公路建设投资约需1.8万亿到2.4万亿。,江苏通启高速公路 2013-09-25,全国交通行业发展趋势,融资需求越来越大，需积极拓展融资渠道、加强资金保障！ 为保障我国公路建设的顺利开展，必须积极拓展融资渠道，利用好金融市场，继续发挥银行贷款等间接融资渠道的功能，促进交通基础设施建设。,江苏连徐高速连云港立交桥（A8） 该工程荣获中国土木工程詹天佑大奖、国家优质工程银质奖。被誉为江苏省“21世纪初的样板工程”。,南京地铁U型梁桥-国内首次自主研发、设计、施工的轨道桥梁工程，我局在该项目预制、运输、安装等方面填补了国内
12、空白。,太原至中卫（银川）铁路，是一条新的大能力能源通道和高原铁路，该工程填补西部地区铁路网空白。全长944公里，设计时速为160公里，项目工期为4年半，2010年建成。,杨部长：,2015年12月28日上午，交通运输部部长杨传堂在2016年全国交通运输工作会议上表示：公路网络不断延伸，全国公路通车总里程达457万公里，高速公路里程突破12万公里，“7918”国高网基本建成，农村公路里程突破397万公里，西部地区81%的建制村实现通畅，国省干线公路技术等级逐步提升，全国96%的县城实现二级及以上等级公路连通，公路养护管理水平持续提升！,三、京津冀交通一体化：,交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系
13、统和先行领域。未来，北京交通体系的发展要着眼于京津冀城市群整体空间布局，适应疏解北京非首都功能和产业升级转移需要，构建以轨道交通为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通网络，提升交通运输组织和服务现代化水平，建立统一开放的区域运输市场格局。,京津冀交通一体化：,到2020年，初步形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。出行结构将得到进一步优化，中心城全日绿色出行比例达到75%。交通拥堵加剧态势得到控制，交通指数控制在6.0；交通运行安全有序，年万车交通事故死亡率控制在1.6人以下；构建与出行距离相匹配的交通发展模式，形成“一刻钟生活出行圈”、“1小时城市交通圈”、“1小时京津冀区
14、域交通圈,京津冀交通一体化：,首先是打造多层次轨道体系，构建“轨道上的京津冀”。干线铁路层面，将重点推进京张城际、京沈客专、京霸铁路及星火站、丰台站等建设。城际铁路层面，加快推进京唐、京滨、京石等城际铁路建设，加强北京、天津、河北主要城市间轨道交通衔接。加快城际铁路联络线（S6线）建设，形成连接首都国际机场、新机场及沿线各新城的交通骨干走廊。推进市域（郊）铁路建设，加强中心城与新城及北京周边主要城镇之间快速交通联系。未来，京津冀主要城市间，百姓出行将更加便捷，选择模式也将更加多样化，将大大促进京津冀城市间社会经济的联系。,京津冀交通一体化：,公路方面，将重点建设京台高速、京秦高速、承平高速、首
15、都地区环线、张定公路、松兰路等，着力推动京津冀区域公路互联互通，打通断头路。此外，围绕冬奥会、世园会交通保障，建设兴延高速、延崇高速、昌赤路、磁大路、漷小路等。力争到2020年公路总里程达到22500公里。,天津高架桥-京津塘高速公路全线规模最大的结构工程，被誉为京津塘高速公路上明星工程。 荣获中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑大奖、国家科技进步特等奖。,八达岭高速公路-该工程采用我局自行研制的高低龙门吊和双导梁架桥机施工法，成功解决了山区弯、坡、斜高架桥的施工难题。荣获中国土木工程詹天佑大奖。,四、北京交通现状、发展趋势：,农村方面，到“十三五”末，具备条件的行政村2公里范围内将全部能够
16、通达公交，村村通公交的服务广度和通达深度将得以提高。此外，乡道隐患点将全部得到治理，计划完成3000公里以上农村公路大修。推进农村物流体系建设，加快构建覆盖新城、乡镇、村的三级农村物流网络体系，形成一批功能综合、一点多用的农村物流服务站,北京运河大桥：,北京交通现状、发展趋势：,将加快建设广渠路、丽泽路、京包快速路等快速路，基本实现快速路网规划。围绕打通“三环半”、环球影城、丽泽等城市功能区和清河站、丰台火车站的等铁路枢纽建设，推进巴沟村路、长安街西延、永引渠南路等主干路建设。以中心城为重点，完成北新华街北段、革新南路、受壁街等次支路建设，打通城市微循环,京开高速公路-2000,北京交通现状、
17、发展趋势：,“十三五”时期是首都经济社会发展和现代化建设进程中极为关键的五年。作为北京市“十三五”一般专项规划之一，北京市 “十三五”时期交通发展建设规划对于保障交通系统优化提升、实现交通与城市同步协调发展、促进“十三五”时期首都经济社会稳步发展具有重要意义。,北京怀柔互通：,北京交通现状、发展趋势,公路里程达到21885公里，其中高速公路982公里；城市道路里程达到6423公里，其中快速路383公里。开工建设北京新机场，开通京沪高铁、京广客专，建成四惠、宋家庄综合交通枢纽，综合交通基础设施网络加快形成，系统承载能力不断提升,北京奔驰试车跑道：,北京交通现状、发展趋势,轨道交通运营线路达到18条554公里，比“十一五”末新增218公里。建成阜石路大容量快速公交线路，开创性地在京通快速路、京开高速施划公交专用道，开通定制班车等多样化公交线路。公共交通出行比例由“十一五”末的39.8%提高到50%。建成公共自行车网点1730个，规模达到5万辆，覆盖全市11个区,北京姚家园立交桥2013-09-25,五、从企业用人的角度-对新生的希望、寄语,乐学+自信 懂得感恩，方梦想成真！ 5-10年后学校以你们为骄傲！,祝在座的00后们的学业愉快！,谢 谢 大 家,
