1、曲线行驶看点详解（hydjfd 原创）曲线行驶的考试区域图形为：考试要求：考试车从曲线 A 端驶入，从 D 端驶出，车轮不能压两侧曲线。实际考场曲线弯度要比上面画的略急，上图仅为示意图。1、看点一：车子靠 AB 段曲线约 30 公分左右（此距离不做严格要求）进入曲线（如图 1 所示） 。图 1（车子靠右进入曲线）2、看点二：从车内观看，AB 段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着 AB 段曲线走（如图 2 所示） 。图 2（左侧凸筋搭着 AB 段曲线走）随着车子前行，AB 段曲线走完（如图 3 所示） ，即将进入 BC 段曲线。图 3
2、3、看点三：BC 段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中， 要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在 CD 段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要 准备向右打（实际此时方向处于正直状态） ，如图 4 所示。图 44、看点四：当引擎盖的左侧凸筋搭到 CD 段曲线时，就要开始向右打方向（如图 5 所示） ，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置（分别如图 6、7、8 所示） 。图 5图 6图 7图 85、看点五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着 CD 段的外侧右转曲线走（如图 9 所示） ，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。图 9补充说明：1
3、、因为本例中第一个曲线是左转弯曲线，所以进入曲线时，要靠右侧进入，以保证通过左转曲线时，车的左后轮不会压到内侧的左转曲线。如果曲线与本例相反，则要靠左侧进入曲线。2、整个曲线行驶过程中，方向盘的调整都是缓慢、小幅度的，只有在通过 BC 段曲线时，方向的调整幅度才会较大一些，因为是从左转状态调为右转状态，打方向的速度也会较快一点。3、其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走 ”这样一个看点口诀就 OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。4、使用雪铁龙爱丽舍车也有“凸筋” ，见下图 10。其各看点同上，只不过在车内看，引擎盖较短。5、曲线行驶时对车速要求不是很严格，快一点慢一点都行。我练车时就是将离合全部放开，即使是这样打方向也不会很忙。所以，在平时练车时，可以将其作为一个放松左脚的项目，呵呵。
