1、,Nov.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,接送飞机指挥信号标准,民用航空器维修 管理规范,维修工程部,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,Nov.2009,第9部分：地面指挥信民用航空器的信号（节选）,2、指挥规则和要求,1、范围,本部份适用于航空器的地面指挥,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,信号员位置图,中心滑行线,飞机停机线,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,接飞机站位要求,1、信号员正对停机位中心滑行线站立,2、按
2、照目前公司机队飞机型号，离机型停机线距离：,波音(737-300/737-NG)：距离机型停机线15米以外 空客(a319/a320)：距离机型停机线20米左右,3、如所接机型不能满足以上距离，可按照行业标准要求，在机坪加设固定或可移动的指挥平台。,一、信号员：,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,二、监护员站立位置、职责、手势,位置： 站在所接飞机机型右侧停机线或延长线安全位置上 职责：负责协助信号员接飞机并给出协助手势 手势：在飞机离停机线约15米时开始给出协助手势，指挥飞机继续前行手势为：左手前伸，左右摆动。当飞机前轮接近停机线，应放慢摆动
3、节奏，当飞机前轮快要压到停机线时，左手上举过头顶至前上方45位置，之后迅速放下至前下方45位置，保持不动。,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,地面指挥信号标准流程图,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,动作一：请按信号滑行,手臂上举，左右挥动,另外一只手臂向下斜伸,（如上图所示 注意：指挥板黄色面朝外）,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,请按信号滑行动作要求,1、飞机由信号员左手边滑入，信号员右手上举左右挥动，左手斜伸向下。,2、飞机由信号员右手边
4、滑入，信号员左手上举左右挥动，右手斜伸向下。,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,动作二：请向左转弯,右臂向下斜伸,左臂上举,以手臂前后摆动的速度表示转弯的快慢,（如左图所示 注意：指挥板黄色面朝外）,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,例：飞机由信号员右手边滑入,飞机从信号员右手边滑过来时，信号员做准备动作一，左手上举，连续左右摆动，右手斜伸向下；当飞机继续向前滑行到机位滑行线弧线处时，信号员做动作二（请向左转弯），左手上举，从左右连续摆动变换到前后连续摆动，通过前后摆动的频率指挥飞机转弯快慢，右
5、手斜伸向下动作不变。,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,动作三：请向右转弯,右臂上举,左臂向下斜伸,以手臂运动的速度表示转弯的快慢,（如下图所示 注意：指挥板黄色面朝外）,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,例：飞机由信号员左手边滑入,飞机从信号员左手边滑过来时，信号员做准备动作一，右手上举，连续左右摆动，左手斜伸向下；当飞机继续向前滑行到机位滑行线弧线处时，信号员做动作三（请向右转弯），右手上举，从左右连续摆动变换到前后连续摆动，通过前后摆动的频率指挥飞机转弯快慢，左手斜伸向下动作不变。,Aug
6、.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,动作四：请在我面前停机,面向使用的停机位置,两臂上举,此信号发出后，应连续发出“请向前滑行”信号,（如右图所示 注意：指挥板黄色面朝外）,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,请在我面前停机动作要求,当飞机转弯后，机头对准信号员时，开始做动作四：请在我面前停机,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,动作五：请向前滑行,两臂上举并稍分开,前后连续挥动,（如上图所示 注意：指挥板黄色面朝外）,Aug.2009,Copyright
7、2009 Shenzhen Airlines,请向前滑行动作要求,当飞机前轮压到中心滑行线后开始做动作五：请向前滑行根据手部挥动的快慢频率变换来指挥机组滑行速度快慢：,飞机离相应停机线：大于15米，挥动频率约为1秒/次5米15米，挥动频率约为2秒/次小于5米，挥动频率约为2.5秒/次,备注：飞机滑入停机位后，信号员通过挥动频率逐次递减，达到引导飞机平稳准确停在停机线上,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,动作六：请停住,两臂上举,连续交叉挥动,手臂运动的速度表示要求停住的快慢,注：白天，用红黄色方块信号板,（如左图所示 注意：指挥板黄红色相间面朝
8、外）,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,请停住动作要求,当飞机前轮压到适用机型停机线时，信号员迅速做出动作六：请停住（做此动作两次）,备注：在使用指挥板做请停住动作时，指挥板黄红相间那一面朝向机组,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,动作七：关闭发动机,左臂下垂,右臂与肩部相平并左右运动,（如上图所示 注意：指挥板黄色面朝外）,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,关闭发动机动作要求,当飞机准确停在适用机型停机线位置后，做出动作七：关闭发动机 （做此动
9、作两次）,备注：如使用指挥板，黄色面朝外,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,接飞机应急案例：飞机前轮滑行灯未关闭,遇到这种情况，信号员应立即停止做指挥信号动作，迅速扭身，滑行灯光会照到荧光背芯上反射，以提示机组关闭滑行灯，然后通过眼睛余光观察滑行灯关闭后，继续按流程做指挥信号动作。,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,送飞机指挥信号流程图,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,动作一：可以滑行,身体站直，左手或右手迅速抬平，指向飞机滑出方向,Aug.2
10、009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,可以滑行动作要求,信号员和监护员并排站立，信号员站在排头位置,在机组做出请求滑行动作或者打开滑行灯时，信号员迅速做出可以滑行动作，直到飞机开始滑行,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,动作二：再见,身体站直，左手或右手上举，挥手三次，已示再见。等待机身滑过后，转身离开,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,接送飞机应急手势图,备注：在无法使用耳机的情况下使用,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Ai
11、rlines,动作一：刹车,举起一只手臂，手指在面前伸开，然后握拳。,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,动作二：松刹车,举起一只手臂，手指在面前握拳，然后伸开。,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,动作三：启动发动机,伸出一只手，用手指数目表示启动第几台发动机,备注：地面人员准许启动发动机，按“启动发动机”规定动作表示；禁止启动发动机，则双手交叉。,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,使用接送飞机应急手势要求,在耳机能使用的情况下一定要使用耳机和机组进行沟通，只有在无法使用耳机的情况下才考虑使用接送飞机应急手势,站在机组能准确看到信号员发出信号的位置,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,Aug.2009,Copyright 2009 Shenzhen Airlines,
