1、建筑小区消防的要求 10ahhxhw | 浏览 9845 次 问题未开放回答 |举报推荐于 2017-09-08 06:39:59最佳答案一、总平面布局小区的总平面布局 消防设计主要包括防火间距和 消防车道。1、防火间距。一般来 说住宅区内考虑到日照的因素，南北向间距较大，主要造成防火间距不足的大多是东西相邻建筑。大致上有以下几种情况：一是相邻住宅楼之间防火间距不足。防火间距不足 6 米的多层相邻住宅可按照 建筑设计防火规范居住建筑成组布置的相关条文，即 6 层以下、总占地面积不超过 2500 平方米的相邻建筑，其防火间距可不小于 4 米进行设计，也可采用相邻较高面外墙设置防火墙的办法。二是住
2、宅楼与沿街商业用房之间垂直毗邻布置，间距一般只有 12 米，这类建筑除了将相邻较高面设计为防火墙外，还应考虑内角外墙上相邻的门窗洞口的间距不应小于 4 米的要求。三是单体或连排式别墅之间防火间距不足，这种情况也可对照居住建筑成组布置的条文，使间距不小于 4 米，否则 相邻较高外墙应设计为防火墙。四是高层住宅与多层住宅防火间距不足，这种情况有两种处理方法，当多层住宅相邻面外墙为防火墙，屋顶承重构件耐火极限不低于 1 小时，防火间距可不小于 4 米;当高层住宅相邻面外墙为防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高 15 米及以下范围内的墙为不开设门、窗洞口的防火墙时，防火间距可不限。但考虑到居住建筑的通风和
3、采光，以上两种方法实施难度都较大，实用性较差。2、 消防车道。小区内 应布置 消防车道，消防车道应形成环状，宽度不应小于 3.5 米，至少有两个与小区外道路相通的出入口，出入口的净高和净宽都不应小于 4 米。对于多层住宅 应保证至少一个长边设置消防车道，高层住宅应设置环形消防车道，或沿两个长边设置消防车道。除此之外车道的转弯半径、车道上的管线情况、车道下的耐压能力也应充分考虑。二、消防给水系统住宅小区的消防给水系统一般由室外消火栓、室内消火栓、自动喷水灭火等系统组成。1、室外消火栓。室外消火栓 是每个住宅小区都必须具备的基础 消防设施，设置的数量应能保证每幢建筑都在其保护半径以内，位置应设在消
4、防车道旁，特别要注意的是 DN100 或 DN150 的主出水口 应朝向消防车道，以便于消防车取水。应杜绝将室外消火栓设在绿岛中央或无消防车道处的情况。2、室内消火栓。超过 7 层的 单元式住宅，超过 6 层的塔式住宅、通廊式住宅、底层设有商业网点的 单元式住宅及所有的高层住宅应设置室内消火栓系统，水泵结合器应设在消防车便于操作的地点，距水泵结合器 1540 米范围内应设置室外消火栓，小区可合用消防水箱、消防泵房和消防水池。3、自动喷水灭火系统 。居住建筑中自动喷水灭火系统的设置也没有明确规定，但考虑到底层设有商业部分的高层商住楼，其底部发生火灾将对上部住宅构成较大威胁，且高层住宅的扑救难度较
5、大，笔者认为对这类建筑的商业及地下、半地下车库部分设置自动喷水灭火系统十分必要，况且高层住宅小区多设有人防工程，本来就具备自动喷水灭火系统的消防水池、消防泵房、湿式报警阀等基础设施，增加一部分管网投资也不大。三、安全疏散多层住宅的安全疏散要求较简单，疏散楼梯的最小宽度不应小于 1.1 米，不超过 6 层的单元式住宅中一 边设有栏杆的疏散楼梯，其最小宽度可不小于 1 米。高层民用建筑设计防火规范规定“高层单元式住宅从第十层起相邻单元应设置连通的阳台或凹廊”，目的是火灾中当一部疏散楼梯被火灾烟气封锁时，楼内人员可通过相邻单元到达另一部疏散楼梯紧急疏散。对于中小城市，高层住宅一般不超过 12 层，通
6、常建筑高度也在 40 米以内，即在消防云梯车的保护范围以内，这类建筑疏散楼梯均通至屋面，如果严格按规范设置连通的阳台或凹廊，住户考虑到防盗必然增设防盗网，这样既不经济也影响美观，对于安全疏散也没有太大的实际意义。高层民用建筑设计防火规范规定“高层居住建筑的户门不应直接开向前室，当确有困难时，部分开向前室的户门应为乙级防火门”，旨在确保防烟楼梯间的防烟防火效果，前段规定户门不应开向前室，但后段又作出放宽规定，对放宽的范围也不够明确，执行起来较为困难。对中小城市而言，居住建筑中设置前室的多为一梯两户的塔式住宅，这类建筑户门若不开向前室，布置起来难度极大，即使形成了独立前室，由于门较多，也不利于正常使用和安全疏散。笔者认为这类建筑若楼层不高(12 层以下) ，当户门采用乙级防火门时，可将户门开向前室。若一梯三户以上，或楼层较高，为保证前室防烟效果，应尽量做到户门不开向前室，确有困难必需开向前室的户门不应超过该楼层户门的一半。
