1、第一节 货物运输方式,一、海洋运输（Ocean Transport） 海洋运输是国际贸易运输中使用最广泛的运输方式。目前，其运量在国际货运总量中占2/3以上。海洋运输之所以被如此广泛使用，主要是与其他运输方式相比，它有以下明显的优点：1、通过能力大。2、运量大。3、运费低。,（一）班轮运输（Liner Shipping）（Liner Transport）,.班轮运输的特点 （1）“四固定”。即航线固定、港口固定、船期固定和费率的相对固定。这是班轮运输的基本特点。 （2）运价内已包括装卸费用。货物由承运人负责配载、装卸，承运人和托运人双方不计算滞期费和速遣费。（船方管装管卸Gross terms
2、） （3）不论货物数量多少，都可接受装运 （4）承运人和托运人双方的权利、义务、责任、豁免以船公司签发的提单条款为依据。,班轮运费包括基本运费和附加费两部分。基本运费的计收标准： 按货物的毛重计算，即重量吨，运价表内用“W”表示。 按货物的体积计收，尺码吨，运价表中用“M”表示。 按货物的毛重或体积计收，按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨，运价表中以“WM”表示。,按货物的价格计收，又称为从价运费。运价表中以“A、V”表示。 按货物的毛重或体积或从价计收，在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收。运价表中以“W/M or A.V.”表示。 按货物的毛重或体积计收，再加
3、从价运费，按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算。运价表中以“W/M Plus A.V.”表示。,班轮运价表：,（1）航运公会运价表（2）班轮公司运价表（3）双方运价表（4）货方运价表,附加费,是指除基本运费外，另外加收的各种费用。附加费的计算办法，有的是在基本运费的基础上，加收一定百分比；有的是按每运费吨加收一个绝对数计算。常见附加运费有： （1）超重附加费 （2）超长附加费 （3）选港附加费 （4）直航附加费 （5）转船附加费 （6）港口附加费 （7）港口拥挤费 （8）燃料附加费,班轮运费的计算公式：,总运费重量吨/尺码吨基本运费率（1附加费率） 例题：上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门
4、锁”一批计100箱，每箱体积为20CMX30CMX40CM，毛重为25公斤。当时燃油附加费为30，蒙巴萨港口拥挤附加费为10。门锁属于小五金类， 计收标准是W/M，等级为10级，基本运费为每运费吨443.00港元,试计算应付运费多少?,解: (1)先分清该批货物是按重量(W)收费还是按体积(M)收费本题应按重量（W）收费。 （2）公式：运费基本运费率（1附加费率）X计费重量 （3）算出该批商品的总重量为： 25公斤X1002500公斤 2500公斤1000公斤/吨=2.5吨 (4)443(1+30%+10%)X2.5=1550.50(港元) 答:应付总运费1550.50港元。,练习题1：,出口
5、箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美元或1.5%，以W/M or Ad Val 选择法计算，每箱体积为1.4m 1.3m 1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。,练习题2：,我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为4540 25（厘米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价？,2、租船运输（Charter Transport）或不定
6、期船运输,租船运输的方式： （1）定程租船（Voyage Charter ）或航次租船 定程租船就其租赁方式的不同分为：（1）单程租船，又称单航次租船；（2）来回航次租船；（3）连续航次租船；（4）包运合同。 （2）定期租船（Time Charter）或期租船 定期租船：它是根据一定期限来租赁的。,定程租船与定期租船的区别：,租船依据不同。船方责任不同。计租依据不同。 （3）光船租船（Bareboat Charter） 或净船期租船 运费预付(Freight Prepaid)和运费到付(Freight Collected),二、铁路运输（Rail Transport） 铁路运输有许多优点，一般
7、不受气候条件的影响，可保障全年的正常运输，而且运量较大，速度较快，有高度的连续性运转的可能，受风险影响较小。办理铁路货物运输手续比海洋运输简单，而且收获人和发货人可以在就近的始发站和目的站办理托运和提货手续。,三、航空运输（Air Transport）,班机运输是指固定时间、固定航线、固定始发站和目的站的飞机运输，适用于运送急需货物、鲜活商品以及节令性商品； 包机运输是指包租整架飞机来运送货物； 集中托运，航空货运公司把若干单独货运的货物组成一整批货物，用一份总运单整批发送到预定目的地， 联合运输，是包括空运在内的两种以上运输方式的联合运输。 航空快递，是目前航空运输中最快捷的运输方式。,四、
8、公路、内河和邮包运输公路运输是一种机动化的运输方式，具有灵活机动、速度快和方便的特点。尤其在“门到门”运输中，更离不开公路运输，但它也有不足之处，如载货量有限，运输成本高，容易造成货损事故。 内河运输是连接内陆和沿海的纽带，中国的长江、珠江等主要河流的港口已经对外开放，中国还同邻国的一些河流相通连，这是中国货物内河运输的一些有利条件。邮包运输具有国际多式联运和“门到门“运输的性质，加之手续简便，费用也不高，故成为国际贸易中普遍接受的运输方式之一。它适用于重量轻、体积小的货物，如精密仪器。药品、金银首饰、机器零部件等。,五、集装箱运输和国际多式联运,（一）集装箱运输优点： l、提高了装卸效率，加
9、速了船舶的周转。 2、有利于提高运输质量，减少货损货差。 3、节省各项费用，降低运货成本。 4、简化货运手续，便利货物运输。 5、把传统单一运输串联成连贯的成组运输，从而促进了国际多式联运的发展。,（二）国际多式联运,国际多式联运则是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输的方式，它一般以集装箱为媒介，把海、陆、空各种单一的传统运输方式有机地结合起来，组成一种国际连贯的运输，它是实现“门到门“运输的有效途径，既简化了手续，减少了中间环节，又加快了货运速度，降低了运输成本，并提高了货运质量。,构成国际多式联运的条件：,1、必须有一个多式联运合同，合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利、义务、责任和豁免 2、必须是国际间两种或两种以上不同运输方连贯运输 3、必须使用一份包括全程的多式联运的单据，并由多式联运经营人对全程运输负总的责任。 4、必须是国际间的货物运输 5、必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任 6、必须是全程单一运费费率,六、大陆桥运输,大陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物，始于1967年，发展到现在已形成西伯利亚大陆桥、欧亚大陆桥和北美大陆桥三条大陆桥运输路线。,
