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《延寿神YSS》纳米合金自修复抗磨技术.doc

1、1延寿神 YSS纳米合金自修复抗磨技术一、功能新发动机应用可延长寿命 3-5 倍。半旧发动机可获得新品的动力,一台发动机顶2 台发动的寿命。火车舰船坦克等大型发动机,仅一层费用实现不拆解再制造。还可用于“修复和治疗”磨损所致发动机无力、抖动、动力不足、燃油消耗多、尾气有害气体超标等问题。延寿神技术产品“综合集成”了当今最先进的抗磨自修复技术,因此综合效果堪称“极品” 。实效、时间和用户的赞誉是延寿神神奇魔力的最好证明。只需几百元的投入,便可受益几万、几十万元。二、经济、环保效益设备老化主要是磨损造成的。据统计,磨损占全国机器设备损失的 1/3。据保守测算,摩擦磨损每年给国家带来的能源浪费和机器

2、故障损失至少占 GDP 的 1%(占经济增长率的 1/10)以上,而且摩擦还导致维修费用的增加,而延寿神纳米负磨损材料可把摩擦磨损造成的损失降低 90%以上,可延长发动机等机器寿命 3-5 倍。中国有8000 万辆汽车,寿命增加 1 倍就相当于再创造几万亿公益财富!就相当于使国家现有机器设备的数量倍增,而且没有生产过程带来的污染和浪费,极大地节约资源和有利环保。待市场打开,每年可获利润几千亿元以上。另外,此技术还可拓展应用于轴承、齿轮、减速机、空气压缩机、风力发电齿轮箱等,能够几倍、十几倍地延长摩擦机械的寿命,公益价值和市场应用空间巨大。三、使用方法和技术原理将几克延寿神纳米负磨损材料(批量生

3、成成本很低)加入汽车发动机的润滑油中,微纳米自修复材料随润滑油到达摩擦表面,可在发动机“活塞环汽缸套”等摩擦表面进行自组装,在摩擦热力作用下,形成 0.1-1mm 厚的超硬超滑合金膜,比普通钢铁耐磨几十倍,磨损率极其微小,几乎为 0。因为被保护膜隔离,摩擦部件将完全免于磨损,所以能延长新发动机寿命 3-5 倍。因为保护膜厚度较大可修复磨损部位,所以也能使旧车重新恢复到新车动力水平,耗油减少 15-30%。 延寿神纳米负磨损材料,可使发动机持久保持在最佳状态,可是使旧车“返老还童” ,使新车“青春永驻” 。四、太空固体润滑材料(科普性介绍)装甲兵工程学院(我院)与国家固体润滑实验室合作研究项目简

4、介上网搜一搜就知道,神舟七号航天员从太空舱外取回了一块“太空舱固体润滑材料”试验样品。这个固体润滑材料是干什么用的呢?由于太空舱内有几十万个零部件,而且有许多运动部件,如每分钟数万转的高速陀螺定向仪、电动机、各种轴承、运转机械设备,等等。由于摩擦磨损,这些运动零件会精度降低和故障损坏。只要有一个零部件磨损都会给整个太空舱的正常运转带来巨大故障。因此,太空舱是有寿命的。为2提高太空舱的服役寿命和减少故障,我们研发了特别抗磨的“太空舱固体润滑材料” 。只要很微量的这种材料涂抹在零部件的摩擦表面,就可数百倍地降低磨损率和故障率、几十倍地提高飞船整体寿命。 “太空舱固体润滑材料”的抗磨机理与“延寿神纳

5、米自修复剂”的抗磨原理是相通的,只需很微量的固体润滑剂,就可几倍、几十倍地延长发动机、轴承、齿轮等摩擦机械的寿命。关于“太空舱固体润滑材料” ,可在网上搜索神舟七号航天员太空出舱的任务、视频、图片和大量相关报道。五、 延寿神技术的综合介绍加入后的效果:1摩擦系数降为 0.005,仅为原来摩擦系数 1/10 左右,使发动机寿命延长 3-8 倍, ;2可使发动机无机油运行 300 公里以上;3燃油消耗减少 15-30%; 4缸压增加 10-20%,低温冷启动很容易;5动力增强 10-25%,爬坡能力明显增强,加速性显著提高,超车极为轻松; 6CO、CH 等有害气体排放减少 50-80%,显著提高尾

6、气达标和环保等级;7超硬膜的摩擦系数比油膜低 5 倍以上,滑行距离增加;8机油压力上升,机油消耗量明显减少;9噪音和振动明显降低;10水温、油温降低。使用方法:1. 将延寿神修复剂挤入发动机的润滑油箱中,尔后正常行驶即可;2. 行驶 50 公里后即可明显感到发动机动力增强;3. 200 公里内,请勿重载。使用量:汽车、摩托车: 机油箱容量为 4 升的发动机,每次加 1 瓶;机油箱容量为 8 升的发动机,每次加 2 瓶;依此类推按比例添加。行驶 200 公里后再加第二次,行驶 500 公里左右再加第三次,发动机可恢复到近似新发动机的动力水平,此耐磨修复层可保持 20 万公里以上。柴油车: 由于缸

7、套面积较大,应按汽油车的 1.5 倍剂量加入,共计 3 次。 (或者每次与汽油车用量相同,但一个疗程需加入 56 次方可完成。 )齿轮传动箱、变速箱等: 与汽油发动机一样,按每 4 升油机油加 1 支修复剂的比例,根据箱体内润滑油量按比例添加即可。注意事项:1最好少量多次加入,不要一次性过量加入。如同人吃药一样,不要急于求成,要定期定量服用,否则膜层强度达不到最佳指标。2 修复期的 1500 公里内,不可超载超速,最好轻载低速行驶。3发动机或齿轮箱中有湿式离合器时不要加,否则会引起摩擦片打滑。4已接近报废严重烧机油的车辆,只能使性能得到改善,不能自修复到新车水平,应当作常规修理后再加延寿神修复

8、剂。显著特点:1、传统抗磨剂功效只有约几千公里,而延寿神一个疗程的功效就达 20 万公里;2、传统抗磨剂因更换润滑油而失效,而延寿神不因更换润滑油减弱功效;3、传统抗磨剂无法使旧车变新,而延寿神可以使旧车变新车,使新车提升动力;4、传统抗磨剂延长寿命不超过 15%,而延寿神可延长寿命 3-5 倍;35、传统抗磨剂追求立竿见影效果会产生后期腐蚀等多种副作用,而延寿神则以最长寿命为目标没有任何副作用。注:本品中有少量沉淀物。每瓶净含量 80ml,为便于摇匀,故意未装成满瓶。延寿神与传统抗磨添加剂的区别(重大创新,研发已投入数千万元):从修复性上来说,延寿神修复剂和传统的抗磨油有着本质的不同。传统的

9、抗磨油其实是一些高温增粘剂,用增加油膜厚度的办法减轻摩擦副的磨损。但这种方法并不能赋予摩擦副智能保护的特征,更不能使摩擦副表面增厚,机油老化或换掉以后作用便消失,因而每次换机油都要重新加入才起作用。这种传统办法对机器的延寿作用从未超过 30%。而延寿神的独特之处在于:1、 它使摩擦副表面发生了固态增厚,而不是传统的增加液态油膜厚度。这是机器由旧变新返老还童的根本原因。2、 它以全新的更耐磨的智能表面层代替了原来的摩擦表面,磨损率几乎为 0。这是修复后的机器比新机器寿命还长的根本原因。由于上述本质原因,从而带来了下述诸多益处:1、 由于表面增厚使得“环套”之间的间隙更小、密封性更好、缸压增加。这

10、样就治愈了旧车的动力低、耗油多、燃烧差、冒蓝烟、烧机油、噪音大,等等各种病症。2、 由于诸多轴承、齿轮之间的磨损间隙被补偿和修复,进一步减轻了摩擦、磨损和振动。3、 由于纳米材料的小尺寸自组装效应可以填补极其微小的间隙,从而不仅可以修复旧车而且能使新车摩擦副的间隙更优,大大提高新车的各种性能指标。4、 当达到最佳间隙受到径向增长阻力时便会停止增长,这种智能自反馈机制解决了传统纳米软金属类抗磨剂易出现的胀死现象。5、 只需一个疗程,便可形成修复层,不因更换润滑油而减弱性能。6、 由于纳米粒子可填补表面微凹,从而会使表面越摩越光滑,并使其干摩擦系数比极小。因而,随着使用时间延长,机器的性能会越来越

11、好。经济效益:机器寿命延长 3-5 倍;节约燃油 15-30%;润滑油寿命提高 3-5 倍,2 万公里一换,节省数倍;故障率减少,不需拆卸,节省修理费,减少误工误时费。只需几百元投入可得几万、几十万元的回报。以普通轿车为例,一台夏利车应用延寿神后,仅节约燃油一项一年就节约 6000 余元,重载车辆则可节约 8000 至几万元。环保效益:减小有害气体排放 50-80%,有益身心健康。全国拥有 8000 万辆机动车,废气排放极大地污染环境、损害健康,如果大力推广使用延寿神,则可大大改善环境,节省政府对环境治理的费用。应用实例:在 100 辆火车内燃机上的应用表明,原来 30 万公里必需进行中修并更

12、换活塞环的规定已不必遵守,因为加入延寿神后的火车内燃机在运行 90 万公里后仍然是零磨损,并且大大降低了故障率。在枪炮等武器上的应用也表明,加入延寿神后,枪管炮管的寿命都延长了 3 倍以上,并因为摩擦的降低大大提高了子弹炮弹的速度。在对 110 马力本田托摩车的应用中,百公里油耗由 6.6 升下降为4.6 升,节约燃油达 30.3%。一台夏利出租车已行驶 20 余万公里,尾气几次检察均不达标,但加入延寿神后顺利达标。一台夏利轿车已行驶 5 万公里,车主感觉动力下降,在加入延寿神后,动力变得非常强劲,车主说比新车时的动力都足,加速和超车极为轻松。延寿神现已经在国外和国内十几万辆车上应用,均表现出

13、极佳的效果,深受用户称赞。使用问答:问:我的车是新车,是否需要加延寿神?答:新车时期就开始加入是最好的。因为此阶段各摩擦副都没有磨损,加入延寿神后可在表面形成一层耐磨层,将使新车使用寿命更长。而且,新车为便于装配而预留的间隙将被延寿神加以修4补,从而会使新车的密封性比原始装配状态还好,动力比新车更强劲,并把这种状态几乎永久性地保持下去。一般而言,新车加入一次即可,不需多加。问:我的车是半新车,是否需要加延寿神?答:半新车加入延寿神后,效果最明显可以恢复到新车状态。因为半新车已经有少量的磨损,出现了密封性下降,动力下降,耗油增大等现象,在加入延寿神后,可以明显感到动力增强效果。问:我的车已经很旧

14、,是否能修复到新车水平?答:如果磨损已经太大,而延寿神的增长厚度又有限,所以不能恢复到新车水平,但性能会有所提高,并可防止机器继续磨损。如果汽车已经到了严重烧机油的状态,最好更换活塞环以后再加延寿神。如上图所示,由于磨损,通常情况下,车辆动力都是沿图中实曲线(A-B-C-D)趋势下降的。但在各个阶段加入延入延寿神后,会产生图中虚曲线所示的效果(动力会显著提升,并延长寿命) 。由图示可以看出:越早加入延寿作用越好。半新车在加入后由于动力变化较大,司机会感觉特别明显,动力可恢复至新车水平。新车阶段加入延寿神后虽然动力有增加,但由于车辆原本动力很强,司机感觉不是特别明显,但在新车阶段加入延寿神最有利于延长寿命和持久保持新车动力状态。在旧车时加入,虽有改善,但无法达到新车状态。在报废车上加入,效果很微小,因为磨损量过大,而自修复层厚度有限,建议更换活塞环后再加延寿神。动力新车 半新车 半旧车寿命A BC报废车 DA 在新发动机内加延寿神,提升动力和延寿效果最好。B 在半新、半旧发动机内加延寿神,提升动力和延寿效果明显。 D 在报废发动机内加延寿神,效果不甚明显。

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