1、汽车电子大电流注入法来源：摩尔实验室 作者：摩尔实验室 时间：2010-02-09 08:16:42 125 【大】简介：前言 根据不同的车厂、国家的要求，针对汽车电子产品的窄带电磁辐射干扰测试的差异性是很大的，主要集中在测试频段、干扰强度以及天线的切换频率等等。本文主要根据 ISO 11452-4来介绍大电流注入法（BCI）测试 .关键字：汽车电子测试 测试 大电流注入法 前言根据不同的车厂、国家的要求，针对汽车电子产品的窄带电磁辐射干扰测试的差异性是很大的，主要集中在测试频段、干扰强度以及天线的切换频率等等。本文主要根据 ISO 11452-4来介绍大电流注入法（BCI）测试的基本条件以及
2、一下要求。标准名称ISO 11452-2: Road vehicles Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy Part 4: Bulk current injection (BCI)测试目的该测试目的是检验设备对【1MHz 400MHz】频带的抗干扰性能。测试条件测试温度：(23 5) C.电源电压：(13.5 0.5) V for 12 V; (27 1) V for 24 V调制：a). 未调制正弦波信号（可使用范围：0.01 MH
3、z to 18 GHz，校准时采用）b). 1KHz, 80%调制的 AM（振幅调制）信号（可使用范围：0.01 MHz to 800MHz，测试时采用）滞留时间（Dwell time）： 不小于 1s频率步长：测试严酷等级：测试场地：测试应该在一个屏蔽室里完成测试设备要求大电流注入探头，该探头工作频率要能满足测试范围，能持续的经受整个测试频率范围内的输入功率。大电流校准探头，该探头工作频率要能满足测试范围。AN（仿真网络）信号发生器，拥有内部（或者外部）的调制能力功率放大器功率计（或者等同设备），测试正向传输功率和反射功率电流测量设备测试设置（替代法）接地板：材料为 0.5mm（最小）后的铜
4、，黄铜或者镀锌钢材；尺寸最小为 1000mm宽，1500mm长或者超出被测物 200mm；接地材料的阻抗应不大于 2.5豪欧，间隔应不大与300mm。电源和 AN：对于远端接地应用两个 AN，对于近端接地可以只用一个 AN（接于正极）。EUT摆放：EUT 应置于绝缘，低介电常数（不大于 1.4）且厚度为 50(5)mm的材料上。测试线束，EUT 和模拟负载的线束总长应为 1000(100)mm，测试线束应置于绝缘，低介电常数（不大于 1.4）且厚度为 50(5)mm的材料上。大电流探头：注入探头所在位置距 EUT的距离 d如下(替代法)：d = (150 10) mmd = (450 10)
5、mmd = (750 10) mm测试结果性能判据Class A: EUT功能或性能一直保持正常，无任何异常现象Class B: 所有功能或性能在干扰状态下，一个或者多个功能或者性能偏移指定的容差，但所有功能或性能在干扰移除以后能恢复到规定的容差限值以内。并且存储数据不能有任何异常现象Class C: 一个或者多个功能或性能暂丧失，但在施加干扰之后 EUT能自动恢复到正常模式Class D: 一个或者多个功能或性能暂丧失，但在施加干扰之后通过人为的干预能自动恢复到正常模式Class E: 一个或者多个功能或性能暂丧失，并且不能自动恢复到正常模式以上是对汽车电子产品大电流注入法测试的一些简单介绍。摩尔实验室（MORLAB）的测试能力涵盖了汽车电子产品的 E/e-mark认证需求，其测试数据目前已获得了e1，e13，e17 等相关认证机构的认可。并可基于 CISPR25或 GB 18655-2002为基础，完成其标准中所定义的辐射骚扰及传导骚扰等各项测试。
