1、ST 图像练习1甲、乙两小车同时同地同方向做匀速直线运动，它们的 st 图像分别如图 1（a）和（b）所示。由图像可知 （ ）A 甲车的速度大于乙车的速度。 B 甲车的速度等于乙车的速度。C 经过 6 秒，甲车在乙车前面 1.2 米处。D 通过 4.8 米的路程，甲车比乙车多用时 4 秒。2甲、乙两小车同时同地同方向做匀速直线运动，它们的 st 图像分别如图 2（a）和（b）所示。两小车的速度关系及运动 6 秒后两小车之间的距离 s 为 （ ）A v 甲 v 乙 ；s1.2 米。 B v 甲 v 乙 ；s0.6 米。C v 甲 v 乙 ；s1.2 米。 D v 甲 v 乙 ；s0.6 米。3.
2、甲、乙两辆小车在平直路面上运动的 s-t 图像如图 3 所示。由图像可知（ ） 。A 甲车通过的路程等于乙车通过的路程。B 甲车第 3 秒的速度等于乙车第 6 秒的速度。C 运动 3 秒时，甲、乙两车相距 6 米。D 甲、乙两车的运动状态都不发生改变。图 44 甲 、 乙 两 辆 小 车 先 后 同 地 同 向 出 发 做 匀 速 直 线 运 动 ， 它 们 运 动 的 S-t 图 像 如 图 4 所 示 ，其 中 甲 车 的 速 度 是 ， 甲 、 乙 运 动 过 程 中 如 果 以 甲 车 为 参 照 ， 乙 车 是 的 （ 选 填图 1 122 4 6 8 10501.262.43.64
3、.8t/秒甲车61 2 3 4 500.91.82.73.6t/秒乙车s/米 s/米（a） （b）61 2 3 4 500.661.21.82.4t/秒甲车122 4 6 8 1000.91.82.73.6t/秒乙车s/米 s/米(a) 图 2 (b)图 3 t /sS /m甲乙“运 动 ”或 “静 止 ”） ， 从 甲 车 出 发 开 始 计 时 ， 经 过 10 秒 钟 两 车 相 距 米 。5甲、乙两小车同时同地做匀速直线运动，它们的 s-t 图像分别如图 5(a)和(b)所示。请根据图像判断，下列正确的描述是 ( )A两小车速度一样大。 B甲车运动快。C经 6 秒两小车一定相距 1.8
4、 米。 D经 6 秒两小车一定相距 3 米。图 56同一小车先后两次沿同一水平面做匀速直线运动。小车前后两次的 s-t 图像，如图6（a） 、 （b）所示。若两次相比，则小车第一次运动时的 （ ）A 速度小。 B 惯性大。 C 合力小。 D 机械能大。图 7 7甲 、 乙 、 丙 三 辆 小 车 运 动 的 s-t 图 像 如 图 7 所 示 。 由 图 像 可 得 甲 的 速 度 为 米 /秒 ； 以甲为参照物，乙是 的（选填 “运动”或“静止” ） ；若甲、乙从同一地点沿直线向丙运动，它们与丙相遇所用的时间相差 秒8在水平地面上有甲、乙两辆小车，它们的 s-t 图像如图 8 所示。从图像可
5、知：以乙车为参照物，甲车是 的（选填“ 运动”或“静止”） ；甲在 10 秒内通过的路程为 米；甲车所受的合力 乙车所受的合力（选填“大于”、 “等于 ”或“ 小于”） 。（a） 图 6 （b） 第二次61 2 3 4 500.661.21.82.4t/秒第一次122 4 6 8 1000.91.82.73.6t/秒s/米 s/米61 2 3 4 502468t/秒乙s/米甲丙图 8 0 2 10s/米24072096012004804 6 8图 9 40 距上海 8千米9驾驶员坐着驾驶京沪高铁列车在平直的轨道上行驶，此时若以驾驶员的座椅为参照物，驾驶员是 的。如图 9 所示的 s-t 图像反
6、映了该列车在某段平直轨道上的运动情况，由该图像可知它行驶的速度为 米/秒，它在 20 秒内通过的路程为 米。10.甲、乙两部总重相同的电梯在钢索的牵引下竖直向上运动，它们的 s-t 图像如图 10（a） 、 （b）所示，则（ ）A.甲的速度小于乙的速度B.4 秒内甲、乙通过的路程相等C.甲、乙受到钢索的拉力相等D.甲受到的合力小于乙受到的合力11、甲、乙两小车运动的 s-t 图像如图 11 所示，由图像可知 ( )A 甲、乙两车都做匀速直线运动。B 甲车的速度为 10 米/秒，乙车的速度为 2 米/秒。C 经过 6 秒，甲、乙两车相距 2 米。D 经过 5 秒，甲、乙两车通过的路程均为 10
7、米。11京沪高铁即将开通。若某高铁列车以 300 千米/小时的速度匀速行驶，0.5 小时内通过的路程为 千米；在此过程中，该列车的动能 （选填“增加” 、 “不变” 、或“减少” ） ；以路边的树木为参照物，列车是 的（选填“运动”或“静止” ） 。12汽车在沪宁高速公路上行驶时看到如图 12 所示的两个交通标志牌。在遵守交通规则的前提下，从这里到达上海最快要经过_小时，汽车行驶了 30 分钟之后，它的运动速度是_米/秒。13汽车上一位乘客，欲估测前方隧道的长度，在进、出隧道口时，分别看了一下手表，如图 13 中甲、乙所示。汽车通过隧道时的速度是 36 千米/时，由此可计算出此隧道长约_千米。
8、图 13 图 1414如图 14 所示的交通标志牌表示经过那里的车速不允许超过_，在遵守交通规则的前提下从标志牌到上海，汽车至少需要_小时图 12图 10图 119驾驶员坐着驾驶京沪高铁列车在平直的轨道上行驶，此时若以驾驶员的座椅为参照物，驾驶员是 的。如图 9 所示的 s-t 图像反映了该列车在某段平直轨道上的运动情况，由该图像可知它行驶的速度为 米/秒，它在 20 秒内通过的路程为 米。10图 10 所示为一名消防队员正在进行模拟演习训练。当消防队员沿着竖立在地面上的钢管匀速下滑时，他的动能 （选填“减小” 、 “不变 ”或“增大” ） ，他与钢管之间的摩擦是 摩擦（选填 “滚动 ”或“滑
9、动” ） 。在下滑过程中，他感到手心发烫，这是通过 的方法使其内能增加的，为了安全，他应该戴手套训练。11图 11 中 的 测 力 计 在 两 个 水 平 拉 力 作 用 下 处 于 静 止 ， 拉 力 的 大 小 均 为 F， 该 测 力 计 的 示 数 为（ ）A 0。 B F/2。 C F。 D 2F。12.用弹簧测力计测物体的重力，物体静止时受到的一对平衡力是 （ ）A物体受到的重力和物体对弹簧测力计的拉力B物体受到的重力和弹簧测力计对物体的拉力C物体受到的重力和弹簧测力计受到的重力D物体对弹簧测力计的拉力和弹簧测力计对物体的拉力13. 小明从大连旅游带回来了一个海星模型。图 12 甲
10、、乙所示是小明恰好使海星放在他的手指肚上及顶在手指尖上不动时的情景。以下说法正确的是（ ） 。A 由于手指肚的面积大，所以甲图中的海星所受支持力大。 B 由于手指尖的面积小，所以乙图中的海星所受支持力大。C 两图中的海星所受支持力的大小与接触面积大小无关。D 甲、乙两图中的海星所受支持力大小可能是相等的。14工地上用起重机搬运一个重力为 G 的物体，匀速提升时所用的拉力为 F1，匀速下降时所用的拉力为 F2，则 F1、F 2、G 三者之间正确的关系是 （ 图 10 图 5 图 12甲 乙F F图 11图 2NNNNNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2V
11、NA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNNNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VNA2VA B 14 C D）A F1 G F2 BF 1 F2 = G C F1 = F2 = G DF 1 G F215关于运动和力，下列说法中正确的是 （ ）A 排球被抛出后沿竖直向上方向运动时，受到的合力方向竖直向上。B 汽车高速运动时不容易停下来，是因为汽车速度越大惯性就越大。C 子弹从枪口射出后仍继续高
12、速前进，是因为子弹受到火药的推力。D 直升飞机在空中匀速直线上升和下降时，螺旋桨产生的举力相等16一气球受到竖直方向一对平衡力的作用，则气球 （ ） A 一定静止。 B 一定匀速向上运动。C 可能加速向下运动。 D 可能匀速向右运动。17关于运动和力，下列说法中正确的是 （ ）A 排球被抛出后沿竖直向上方向运动时，受到的合力方向竖直向上。B 汽车高速运动时不容易停下来，是因为汽车速度越大惯性就越大。C 子弹从枪口射出后仍继续高速前进，是因为子弹受到火药的推力。D 直升飞机在空中匀速直线上升和下降时，螺旋桨产生的举力相等。18 将 重 为 G 的 篮 球 竖 直 向 上 抛 出 ， 篮 球 在
13、空 中 所 受 的 阻 力 小 于 G， 则 篮 球 在 竖 直 上 升 过 程中 受 到 的 合 力 大 小 （ ）A 等 于 G B 等 于 0 C 大 于 G D 小 于 G19在图 14 中，能正确表示小磁针静止时 N 极指向的是 （ ）20小磁针静止在螺线管的附近，闭合电键 S 后，通电螺线管磁感线方向如图 15 所示，则下列判断正确的是 （ ）A通电螺线管的左端为 S 极B电源的右端为负极C小磁针一直保持静止D小磁针 N 极向左转动21根据图 16 所示的磁感线方向，标出通电螺线管、小磁针的 N、S 极，并在括号内标出电源的正、负极。图 15电源SSN图 16 （ ） （ ） 电源
14、 电源N图 17（ ） （ ）22在图 2 中，标出磁感线方向，小磁针的 N，S 极和电源的正负极。23根据图 3 中通电螺线管的 N 极，标出磁感线方向、小磁针的 N 极，并在括号内标出电源的正、负极。24如图 4 所示，闭合电键 S，则 （ ）A 通电螺线管的右端是 S 极，小磁针的 N 极向左偏转。B 通电螺线管的右端是 S 极，小磁针的 N 极向右偏转。C 通电螺线管的右端是 N 极，小磁针的 N 极向左偏转。D 通电螺线管的右端是 N 极，小磁针的 N 极向右偏转。图 4NSSST 图像练习1、P、Q 是同一直线上相距 12 米的两点，甲从 P 点向 Q 方向、乙从 Q 点同时沿直线
15、同向而行，它们运动的 s-t 图像如图 1 所示，分析图像可知 （ ）A甲的速度小于乙的速度 B经过 3 秒，甲、乙相距 3 米C甲、乙相遇时离 Q 点 6 米 D甲到达 Q 点时，乙离 P 点 20 米2、2010 年 4 月 15 日，作为世博专用通道的龙耀路过江隧道正式通车。龙耀路隧道是黄浦江上最长的隧道，长达 4040 米，一辆轿车以 10 米秒的速度匀速通过此隧道，需要 秒。在轿车从最低处逐渐驶出隧道过程中，轿车的重力势能将 （选填“增大” 、“减小”或“不变” ） ，若以隧道为参照物，轿车是 （选填“运动的”或“静止的” ）。3某小组同学分别测出了甲、乙两电动小车做直线运动的路程和
16、时间，并依据数据作出了相应的路程时间图像，如图 2（A ） 、 （B）所示，分析图像可知 （ ）A 甲的速度大于乙的速度。 B 如果甲、乙两车同时同一地点沿直线 同方向出发，经过 12 秒，甲乙相距 1 米。C 如果甲、乙两车同时同一地点沿直线反方向出发，经过 12 秒，甲乙相距 3.6米。D AB 时间段内，乙车通过的路程大于1.2 米。4.上海地铁“世博专线”是穿越世博场馆为世博会专用的轨道交通线路，全线长约000 米。若一辆地铁列车的速度为 20 米秒，那么通过全程需要的时间是 秒；若以地面为参照物，坐在车中的乘客是 的， （选填“静止”或“运动” ） 。列车经过后，铁轨的温度会升高，表
17、明它的内能在增加，其内能的变化是通过 方式实现的（选填“做功”或“热传递” ） 。5两辆汽车甲和乙同时从某地出发，它们运动的 s-t 图像如图 3 所示，分析图像可知 乙s/米t/秒12962365410 3s/米t/秒12962365410 3甲图 1 图 5 图 2 图 5 ( )A甲的速度小于乙的速度B经过 2 秒，甲、乙相距 2 米C乙到达 10 米远的地方时，甲还没有到达D甲到达 10 米远的地方时，乙还没有到达6从上海到北京的高速铁路将于 2011 年年底投入运营。如果列车运行的速度为 300 千米/时，匀速直线运动 1 小时，运行的路程为 千米。驾驶员相对于座位是 的(选填“运动
18、”或“静止”)。列车从上海到北京，它的质量将 (选填“变大” 、 “不变”或“变小”)7G60 沪昆高速公路上海莘松段（原沪杭高速）主线已于今年 1 月 1 日建成通车。某辆桥车以 108 千米/小时的速度沿直线匀速行驶 4 分钟，通过的路程是 米；以路基为参照物，该车驾驶员是 （选填 “运动”或“静止” ）的；桥车高速通过这段公路全程后，车轮温度有所升高，表明它的内能 （选填“增加 ”或“减少” ） ，其内能的变化是通过 方式实现的（选填“做功”或“热传递” ） 。8甲、乙两辆小车在平直的路面上同时、同地出发向正南方向运动，小明测出它们运动的路程和时间，并依据数据作出了相应的路程时间图，如图
19、 4 所示。由图知小车甲做 运动，速度大小为 米/秒。10秒后，甲、乙两车相距 米。9甲、乙两小车运动的 s-t 图像如图 5 所示，由图像可知 （ ）A 甲、乙两车都做匀速直线运动。B 甲车的速度为 2 米/秒，乙车的速度为 6 米/秒。C 经过 3 秒，甲、乙两车通过的路程均为 6 米。D 经过 4 秒，甲、乙两车相距 2 米。10图6所示是甲、乙两车同时同地同方向做匀速直线运动的s-t图像，由图可知 ( )A经过 2 秒，两车相距 10 米B经过 4 秒，两车相距 10 米C通 过 30 米路程，甲比乙用时少 2 秒D通 过 40 米路程，甲比乙用时少 2 秒11P、Q 是同一直线上相距
20、 1.2 米的两点，甲从 P 点、乙从 Q 点同时沿直线相向而行，它们运动的 st 图像如图 7（a） 、 （b）所示，分析图像可知 （ ）A甲的速度等于乙的速度。 B经过 3 秒，甲、乙相距 1.5 米。122 4 6 8 1002468t/秒甲车乙车图 4图 3 图 5 图 5 图 5 2040甲车2 4 6 80 t/秒乙车s/米1030 图 6 图 5 图 2C乙到达 P 点时，甲离 Q 点 2.4 米。 D甲到达 Q 点时，乙离 P 点 0.9 米。ST 图像练习1甲、乙两小车在水平面上同时同地反向做匀速直线运动，它们的 s-t 图像如图 1 所示。当两车运动时间均为 6 秒时，则
21、（ ）A 甲、乙两车相距 0.6 米。B 甲、乙两车相距 0.3 米。C 与 2 秒时相比，甲车的动能变大。D 与 2 秒时相比，乙车所受的合力不变。2质量相同的甲、乙两小车同时同地做匀速直线运动，它们运动的 s-t 图像如图 2 所示 。 由 图 像 可 知 ， 甲小车 （ ）A 具有的惯性大。B 所受的合力大。C 具有的动能大。D 具有的势能大。3甲、乙两车同时同地向南做匀速直线运动，它们的 st 图像如图 3 所示。下列判断中正确的是 （ ）A 以甲车为参照，乙车是向北运动的。 B 甲车一定比乙车通过的路程多。C 运动过程中，甲、乙两车之间的距离始终保持不变。D 通过 4 米的路程，甲比
22、乙少用 2.5 秒。4甲、乙两辆小车在水平直跑道上作匀速直线运动，它们的 s-t 图像如图 4 所示。由图像可知，甲车的速度 乙车的速度（选填“” 、 “”或“” ） ；甲车在 3 秒内通过的路程为 米；乙车在运动的过程中，重力势能将 （选填“变小” 、 “不变”或“变大” ） 。（a） （b）图 7 图 5 122 4 6 8 1000.20.40.60.8t/秒甲车乙车图 1图 3图 45如图 5（a） 、 （b）所示是甲、乙两辆小车做匀速直线运动 st 图象，从图象可知（ ） A甲车运动快； B乙车运动快；C两车运动一样快； D无法判断。6甲乙两小车运动的 s-t 图像如图 6 所示，由
23、图像可知 ( )A. 甲、乙两车都做匀速直线运动B. 甲车速度为 20 米/秒，乙车速度为 15 米/秒C. 甲、乙两车都受平衡力的作用D. 甲车受平衡力，乙车不受平衡力7P、Q 是同一直线上相距 18 米的两点，甲从 P 点、乙从 Q 点同时沿直线相向而行，它们运动的 s-t 图像如图 4 所示，分析图像可知 （ ）A甲的速度小于乙的速度 B经过 3 秒，甲、乙相距 3 米C乙到达 P 点时，甲离 Q 点 9 米 D甲到达 Q 点时，乙离 P 点 12 米图 78P、Q 是同一直线上相距 1.6 米的两点，甲从 P 点、乙从 Q 点同时沿直线相向而行，它们运动的 st 图像如图 8（a） 、
24、 （b）所示，分析图像可知 （ ）A甲的速度等于乙的速度。 B经过 3 秒，甲、乙相距 1.5 米。C乙到达 P 点时，甲离 Q 点 2.4 米。 D甲到达 Q 点时，乙离 P 点 1.2 米。9 在“验证凸透镜成像规律”的实验中，小明设计的实验报告（部分）如下，请填写空格处的内容。图 5S/米t/秒1 2 3 4 510203040500乙甲图 60 1 2 3 4 5 6 t/秒36912s/米 甲0 1 2 3 4 5 6 t/秒36912s/米乙（a） （b）图 8 图 5 实 验 目 的 ： 验 证 凸 透 镜 成 像 规 律 。实 验 器 材 ： 凸 透 镜 、 光 屏 、 （ 5） 、 蜡 烛 和 火 柴 等 。实 验 步 骤 ： 1 记 录 凸 透 镜 的 （ 6） 。2 安 装 和 调 试 实 验 装 置 时 ， 应 使 凸 透 镜 和 光 屏 的 中 心 跟 烛 焰 的中 心 大 致 在 （ 7） 。3 固 定 凸 透 镜 的 位 置 ， 将 蜡 烛 放 在 适 当 的 位 置 后 ， 移 动 （ 8） 找 像 ， 在 移 动 过 程 中 ， 眼 睛 要 注 意 规 察 光 屏 上 的 像 直 到 清 晰 为止 。测 量 并 记 录 此 时 的 物 距 和 像 距 。
