高速车轴资料.doc

1、南车的一位技术人员表示：“当时山煤和博宥这样毫无技术背景的公司来做高铁轮对，业内都感到奇怪，这个产品很专业，我们整车厂都不做。让有轮对生产资质的企业引进技术才是合理的。之前马钢、太原重工是普列轮对的两大基地。”智奇铁路设备有限公司目前，国内高速动车组车轴供应高度垄断，惟一的供货商是智奇铁路设备有限公司。 “智奇全套引进的是意大利路奇霓公司的技术，产品质量还是比较过硬的。 ”北车人士透露，京沪动车的探伤器是德国生产，与意大利的车轴生产体系未必匹配。车轮: 动车轮对轮对求助编辑百科名片机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行

2、和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在 13533 毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。目录分类车轴主要部分车轮结构受力情况车轮直径车轮轮缘踏面外形编 辑 本 段 分 类轮 对 分 为 车 辆 轮 对 和 机 车 轮 对 两 类 。 机 车 轮 对 又 依 机 车 类 型 分 为 蒸 汽 机车 轮 对 、 柴

3、 油 机 车 轮 对 、 电 力 机 车 轮 对 和 动 车 组 的 动 轴 轮 对 等 。 柴 油 机 车 、电 力 机 车 以 及 动 车 组 的 动 轴 轮 对 在 轴 身 上 装 有 传 动 齿 轮 现 代 高 速 客 车 和 动 车组 均 采 用 盘 形 制 动 ， 在 轴 身 或 车 轮 上 装 有 制 动 盘 。 蒸 汽 机 车 的 轮 对 有 导 轮 轮对 、 动 轮 轮 对 、 从 轮 轮 对 和 煤 水 车 轮 对 之 分 。 导 轮 轮 对 位 于 机 车 前 部 ， 起 机车 导 向 的 作 用 。 动 轮 轮 对 起 传 递 机 车 动 力 的 作 用 ， 直 接 由

4、 汽 缸 活 塞 (鞲 鞴 )通过 摇 杆 带 动 的 为 主 动 轮 轮 对 ， 由 主 动 轮 通 过 连 杆 带 动 的 为 他 动 轮 轮 对 。 动 轮轮 对 的 轮 心 上 有 曲 柄 、 曲 拐 销 孔 和 均 衡 块 ， 且 左 右 两 轮 的 曲 柄 在 组 装 时 应 有90相 位 差 。 动 轮 和 导 轮 的 轴 承 都 在 车 轮 内 侧 。 从 轮 轮 对 和 煤 水 车 轮 对 与 客货 车 辆 轮 对 形 状 相 似 。 轮 对 按 车 轴 适 用 的 轴 承 类 型 可 分 为 滚 动 轴 承 轮 对 和 滑 动 轴 承 轮 对 。 中 国铁 路 的 客 车

5、已 全 部 采 用 滚 动 轴 承 轮 对 ， 采 用 滚 动 轴 承 轮 对 的 货 车 也 日 益 增 多 。按 照 最 大 允 许 轴 重 (轮 对 加 于 钢 轨 上 的 最 大 静 压 力 )的 不 同 ,货 车 滑 动 轴承 轮 对 分 为 B、 C、 D、 E 四 种 型 别 ,各 型 轮 对 的 车 轴 和 车 轮 的 各 部 尺 寸 除 车 轮直 径 外 均 不 相 同 ； 客 、 货 车 滚 动 轴 承 轮 对 也 有 RC、 RD 和 RE 三 种 型 别 ， 而 且同 型 轮 对 中 还 因 装 用 滚 动 轴 承 的 型 号 不 同 而 有 不 同 的 轴 颈 长 度

6、 ,用 下 标 号 以区 别 之 ,如 RC、 RD 等 。 车 轴 用 中 碳 优 质 钢 锻 造 而 成 具 有 各 段 不 同 直 径 的 圆柱 体 。 按 车 种 可 分 为 机 车 车 轴 和 客 、 货 车 车 轴 。 按 轴 承 类 型 可 分 为 滑 动 轴 承车 轴 和 滚 动 轴 承 车 轴 。 编 辑 本 段 车 轴 主 要 部 分 轮 座 ， 车 轮 压 装 处 ， 也 是 车 轴 上 直 径 最 大 的 部 分 ； 轴 颈 ， 车 轴 上 与轴 承 相 作 用 的 部 分 ； 轴 身 ， 两 车 轮 之 间 的 部 分 ， 有 些 客 、 货 车 车 轴 的 轴 身自

7、 轮 座 向 中 央 逐 渐 缩 小 ， 也 有 一 些 轴 身 通 长 为 圆 柱 形 ， 柴 油 机 车 和 电 力 机 车的 传 动 齿 轮 和 采 用 盘 形 制 动 的 机 车 车 轴 的 轴 装 式 制 动 盘 即 组 装 在 轴 身 上 ； 防 尘 板 座 ， 客 、 货 车 车 轴 上 轴 颈 与 轮 座 之 间 的 过 渡 处 ， 其 上 装 有 滑 动 轴 箱 的防 尘 板 或 滚 动 轴 箱 的 后 挡 板 ; 轴 领 ,客 、 货 车 车 轴 两 端 比 轴 颈 凸 出 的 部 分 ，用 以 阻 挡 滑 动 轴 承 在 轴 颈 上 的 过 大 移 动 ， 滚 动 轴 承

8、 车 轴 上 没 有 轴 领 ； 轴 颈后 肩 ， 轴 颈 上 靠 近 防 尘 板 座 的 部 分 ， 为 避 免 直 径 突 然 改 变 引 起 应 力 集 中 而 作成 圆 弧 过 渡 。 机 车 车 辆 在 运 行 中 加 于 车 轴 的 载 荷 是 不 断 变 化 的 ， 而 且 由 于 轮 对 不 停 地旋 转 ， 车 轴 内 产 生 交 变 应 力 。 因 此 ， 必 须 提 高 车 轴 材 质 的 持 久 极 限 。 为 此 在制 造 过 程 中 轴 身 ， 须 进 行 全 长 旋 削 加 工 ， 轴 颈 和 轮 座 实 行 辊 压 强 化 ， 在 轮 座部 位 和 轴 颈 后

9、肩 圆 弧 过 渡 （ 滚 动 轴 承 ） 处 设 置 减 载 槽 ； 在 整 个 使 用 期 中 要 实行 严 格 的 超 声 波 和 电 磁 探 伤 。 车 轴 通 常 是 实 心 的 ， 但 车 轴 应 力 在 截 面 上 的 分 布 是 不 均 匀 的 ,越 接 近 表面 就 越 大 ,而 在 中 心 的 应 力 很 小 。 因 此 有 可 能 采 用 空 心 车 轴 代 替 实 心 车 轴 ， 以减 轻 簧 下 重 量 对 机 车 车 辆 和 线 路 的 有 害 影 响 。 空 心 车 轴 在 一 些 国 家 的 铁 路 上虽 已 试 用 多 年 ,但 由 于 在 运 用 中 受 力

10、 状 态 复 杂 ,仍 在 研 究 改 进 中 。 编 辑 本 段 车 轮车 轮 压 装 在 车 轴 上 ， 同 一 车 轴 上 两 个 车 轮 间 的 距 离 与 轨 距 相 适 应 ， 从 而使 轮 对 可 在 钢 轨 上 滚 动 。 编 辑 本 段 结 构车 轮 上 与 钢 轨 相 接 触 的 部 分 ， 即 车 轮 的 外 圈 ， 在 整 体 轮 上 称 为 轮 辋 ， 在轮 箍 轮 上 称 轮 箍 。 轮 辋 或 轮 箍 上 与 钢 轨 相 接 触 的 表 面 称 为 踏 面 ， 踏 面 一 侧 凸起 的 部 分 称 为 轮 缘 。 轮 缘 位 于 钢 轨 的 内 侧 ， 可 防 止

11、 轮 对 滚 动 脱 轨 ， 并 起 导 向作 用 。 车 轮 上 与 车 轴 相 结 合 的 部 分 称 为 轮 毂 。 轮 毂 与 轮 辋 用 轮 辐 连 接 。 轮 辐可 以 是 连 续 的 圆 盘 ， 称 为 辐 板 ； 也 可 以 是 若 干 沿 半 径 方 向 布 置 的 柱 体 ， 称 为辐 条 。 车 轮 按 结 构 可 分 为 轮 箍 轮 和 整 体 轮 两 大 类 。 轮 箍 轮 是 将 轮 箍 用 热 套 装 法装 在 轮 心 上 ， 镶 入 扣 环 而 成 。 扣 环 可 在 轮 箍 和 轮 心 配 合 松 弛 时 防 止 轮 箍 脱 出 ，起 安 全 止 挡 作 用

12、。 整 体 轮 是 将 轮 箍 与 轮 心 上 的 轮 辋 合 成 一 个 整 体 。 此 外 ， 有些 国 家 还 采 用 在 轮 辋 与 辐 板 之 间 加 入 弹 性 元 件 的 车 轮 。 这 种 车 轮 称 为 弹 性 车轮 ， 通 常 只 在 地 下 铁 道 车 辆 上 使 用 。 编 辑 本 段 受 力 情 况车 轮 在 运 用 中 与 钢 轨 接 触 部 分 承 受 很 大 的 压 力 和 冲 击 力 ， 其 接 触 表 面 产生 弹 性 变 形 和 很 大 的 接 触 应 力 ； 在 运 行 中 ， 左 右 两 轮 不 可 避 免 地 以 不 同 直 径在 钢 轨 上 滚 动

13、 ， 产 生 滑 行 和 车 轮 磨 耗 ； 在 制 动 时 ， 车 轮 踏 面 还 受 到 闸 瓦 的 剧烈 磨 损 ， 并 产 生 高 温 。 所 有 这 些 ， 要 求 车 轮 踏 面 部 分 的 材 质 必 须 具 有 很 高 的强 度 、 硬 度 和 冲 击 韧 性 ， 并 具 有 良 好 的 耐 磨 性 。 压 装 在 车 轴 上 的 轮 毂 主 要 承受 弹 性 力 ， 辐 板 或 辐 条 只 承 受 压 力 和 弯 曲 力 ， 这 些 部 分 要 求 有 较 高 的 韧 性 。轮 箍 轮 的 轮 箍 和 轮 心 ， 可 以 采 用 不 同 材 质 ， 因 而 能 够 较 好 地

14、 满 足 上 述 要 求 。整 体 轮 在 踏 面 耐 磨 性 方 面 不 如 轮 箍 轮 ， 但 其 重 量 较 轻 ， 费 用 较 省 ， 更 重 要 的是 轮 箍 不 会 松 弛 和 崩 裂 。 中 国 铁 路 目 前 在 机 车 上 仍 用 轮 箍 轮 ， 在 客 、 货 车 辆上 已 全 部 使 用 整 体 辗 钢 轮 。 编 辑 本 段 车 轮 直 径车 轮 直 径 以 滚 动 圆 （ 与 车 轮 内 侧 面 平 行 并 相 距 70 毫 米 的 平 面 与 车 轮 踏面 相 交 所 成 的 圆 ） 处 的 直 径 为 其 公 称 值 。 中 国 铁 路 目 前 使 用 的 货 车

15、 轮 径 为 840 毫 米 ， 客 车 轮 径 为 915 毫 米 ， 柴 油 机 车 轮 径 为 1050 毫 米 ,电 力 机 车 轮 径为 1250 毫 米 。 蒸 汽 机 车 各 种 车 轮 的 直 径 因 机 型 而 异 ， 动 轮 直 径 通 常 在1370 2000 毫 米 之 间 。 编 辑 本 段 车 轮 轮 缘 踏 面 外 形车 轮 径 向 截 面 上 由 轮 缘 和 踏 面 形 成 的 轮 廓 线 车 轮 轮 缘 和 踏 面 外 形 的 选 择 ,不仅 影 响 车 轮 的 磨 耗 和 使 用 寿 命 ， 而 且 直 接 关 系 到 机 车 车 辆 的 曲 线 通 过 性

16、 能 和走 行 质 量 。 轮 缘 使 车 轮 能 可 靠 地 通 过 曲 线 和 道 岔 ， 不 致 脱 轨 。 踏 面 呈 圆 锥 形 ，在 滚 动 圆 附 近 锥 度 1:10。 通 过 曲 线 时 ， 外 侧 车 轮 以 靠 近 轮 缘 的 较 大 直 径 在 外轨 上 滚 动 ， 内 侧 车 轮 以 较 小 直 径 在 内 轨 上 滚 动 ， 这 样 ， 一 方 面 使 轮 对 随 线 路方 向 变 化 而 起 导 向 作 用 ， 同 时 内 外 轮 滚 动 距 离 的 不 同 还 可 补 偿 内 外 轨 长 度 之差 的 影 响 。 在 直 线 上 运 行 时 ， 如 果 轮 对

17、偏 离 其 在 线 路 上 的 中 心 位 置 ， 则 两 轮滚 动 半 径 之 差 将 使 轮 对 向 恢 复 其 中 心 位 置 的 方 向 运 动 。 车 轮 外 侧 锥 度 为1:5， 可 加 大 轮 对 两 轮 滚 动 半 径 之 差 ,使 其 易 于 通 过 小 半 径 曲 线 。 但 圆 锥 形 踏面 同 时 也 是 产 生 机 车 车 辆 蛇 形 运 动 和 影 响 走 行 质 量 的 根 源 。 减 小 踏 面 锥 度 有助 于 抑 制 蛇 行 运 动 ， 但 轮 缘 磨 耗 显 著 加 剧 ， 旋 轮 周 期 和 车 轮 使 用 寿 命 大 为 缩短 。 这 种 办 法 仅

18、 在 一 些 高 速 客 运 列 车 上 采 用 。 另 一 方 面 ， 车 轮 轮 缘 踏 面 外 形在 运 行 初 期 磨 耗 较 快 ， 以 后 逐 渐 趋 向 稳 定 ， 磨 耗 减 慢 。 旋 修 恢 复 后 的 外 形 仍不 能 保 持 很 长 时 间 ， 而 且 金 属 切 削 量 很 大 。 因 此 ， 有 些 国 家 的 铁 路 采 用 了 一种 接 近 于 磨 耗 达 到 相 对 稳 定 状 态 的 轮 对 踏 面 外 形 ， 称 为 凹 形 踏 面 ， 又 称 磨 耗形 踏 面 。 采 用 这 种 外 形 不 仅 可 减 少 车 轮 磨 耗 ， 延 长 旋 修 周 期 ， 而 且 由 于 改 善了 轮 轨 接 触 状 态 ， 接 触 应 力 也 可 有 所 降 低 。