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KTXS型可调闸限速模块使用说明.doc

1、老式闸板原理说明KTXS 型可调闸限速模块使用说明1) 原理说明(1)可调闸环节来自测速机端压从(516-518)进入本器,作为速度反馈信号,线速自整角机 CD5(正向),CD6(反向)分别从(836-837)和(895-894)进入,作为速度给定信号,给定信号与速度反馈信号经过运算放大器综合,可实现当超速 5%时,可调闸电流自动降到铁闸皮电流 ,从而达到闭环控制.闭环信号输出 CK3,操纵台上制动手把自整角机 CD1 从(813-814)进入,手动给定信号 CK4。CK3、CK4 两信号经过最小值比较。即 CK3与 CK4 两者,谁小,最小值比较器输出跟谁走,其输出经过复合管T2、T3 功率

2、放大后输出给可调闸线卷达到可调闸调压之目的。由于最小值比较器作用,可调闸闭环就不会影响制动手把的灵活性,随时可以参与作用。而且,线性度非常好。刚开车时,闭环给定输出最大,CK3 输出值最大值动手把给定最小,在最小值比较器作用下,工作点在 A 点,随着制动手把前推,CD1 输出增大,工作点由 A 向 B 移动,制动手把在全松闸位置。工作点在 C 点,对应可调闸最大工作电流。加速工作点由 C 向 D 移动,等速时工作点在 D 点。如果超速,工作点由 D 向 E 移动,当超速 5%,工作点稳定于 F 点,对应铁闸皮电流。受到负限幅作用,在不拉闸把的情况下,可调闸不因严重超速而继续降低电流。(2)限速

3、保护在速度信号与凸轮极自整角机给定信号相等时,运算放大器在负偏移(W3 )作用下输出达到最大值,三极管 F2 导通,继电器GSJ1 得电其常开触点闭合。当速度反馈信号超过负偏移值时,运算放大器输出值翻转,即有最大值为最小值。T1 截止,GSJ1 失电,其触点断开,断开安全回路。从而实现对减速段的速度保护。开车时, (确切地说是 ZJ 或 FJ 闭合时)给定值最大,速度反馈为 0。工作点在 A 点,加速过程中,速度增大,工作点以 A1 向 A移动,等速时,工作点在 A 点,当超速时工作点由 A 向 B 移动,当超速严重(如 10%) ,运算输出值翻转,GSJ1 失电。2)调试说明在等速段。 (及

4、测速机端压为 220V 时,自整角机输出最大即凸轮板最低处压上滚轮)时,分别调整点值器 W1 使 CK1 电压为10V,调整电值器 W2 使 CK2 为 10V。(1) 可调闸调整a. 确定可调闸最大工作电流即铁闸皮电流值。b. 把 CD1 的零位调好。CD5、CD6 零位调好。c. 在 CK1、CK2 为 0 时,调整 W8 让 CK3 值达到 7.2V,调整W5 改变 CK3 值刚变小为止。d. 将制动手把推至最前端,调整 W8 让 KT 线卷电流达到最大工作电流(250mA) ,同时可以调整电控设备中 Rt5-1(Rt2)Rt5-2(Rt3),已达到达一目的。e. 人为在测速机端加上电压使得 CK1 电压为 105%=0.5V,调整W4(放大倍数) ,使得 CK3 值对应于 KT 线卷电流为铁闸皮电流。这时调整 W6 使 CK3 值刚发生变化为止。f. 重复步骤 C一般设备出厂后,只要进行步骤,E 即可。(2) 限速保护调整调整 W3 使 CK6 点值为-1V(超速 10%起作用)或-1.5V(超速 15%起作用)即可。

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