1、连申线焦港船闸工程JGCZJL2(TZ)合同段安全监理实施细则编制：审批：江苏科兴工程建设监理有限公司连申线焦港船闸工程 JGCZJL2(TZ)合同段项目监理组二 00 九年十一月目 录一、工程概述 1二、安全监理细则编写依据 1三、安全监理工作原则 2四、工程安全监理组织机构网络图 2五、安全监理管理要求 3六、安全监理方法和措施 4七、安全监理控制 7八、安全监理资料管理 19附件：安全资料相关用表 191连申线焦港船闸工程 JGCZJL2(TZ)合同段安全监理细则一、工程概述1、工程名称连申线焦港船闸工程 JGCZJL2（TZ）合同段2、地理位置焦港船闸所在的连申线是规划的长三角地区高等
2、级航道网“二纵六横”和江苏省干线航道网“二纵四横”中的第二纵，也是江苏省东部沿海地区主要通江航道之一，航道规划等级为三级，以长江为界分为江南段和江北段，焦港河是连申江北段的入海航道。拟建焦港船闸位于南通市如皋境内，焦港河呈南北走向，河东属如皋市石庄镇张黄港镇区，河西以界河划分，界河以北属如皋市江安镇，以南属靖江西来镇。闸址布置在焦港河西侧，与张黄港镇区隔河相望，焦港节制闸距入江口 3.1km，省道 336 东西走向穿过该镇中心，跨焦港河公路桥位于节制闸上，宁通高速公路位于节制闸上游约 3.27km，下游约1.9km 处规划建设沿江高等级公路桥。3、工程组成及规模JGCZJ3（TZ）合同段：由下
3、游两侧侧改建大堤、东侧模袋砼护坡、连锁块护坡、750米驳岸、100 米下游远调码头、300 米下游锚地等组成。JGCZJ4（TZ）合同段：焦港河下游护岸及航道工程以及为完成本工程所必须的其他工程的施工与保修。 （起点为：S336 公路桥向下游沿航道中心线方向 50m 处；终点为：生态砼护坡上游起点处沿老焦港河中心线下游 300m 的垂直面） 。4、总平面布置下游引航道直线段底宽采用 60m。下游引航道与主航道采用反向圆弧连接，夹角均为22 度，反向圆弧间直线段长度分别为 465m、662m 。下游主辅导墙采用喇叭口布置，下游引航道直线段长度为 600m，下游锚地距离入江口门 1.25km 引航
4、道范围内，现状水面较宽，均大于 150m，本次按三级航道标准疏浚，航道横断面底宽不小于 45.0m，水深为 3.2m。二、安全监理细则编写依据1、 中华人民共和国安全生产法2、 建设工程安全生产管理条例23、 公路水运工程安全生产监督管理办法4、 安全生产许可证条例5、 监理委托合同 、 施工合同6、已批准的监理规划7、已经批准认可的施工组织设计8、 安全监理大纲三、安全监理工作原则1、安全第一、预防为主、综合治理2、坚持安全生产，以人为本3、在“质量、进度、成本”中落实安全四、工程安全监理组织机构网络图 (如下图)全监理组织机构网络图总监 倪洪波安全监理工程师 孙万乔苏杰杰安全培训教育孙万乔
5、车辆安全张军施工现场孙 汪 张 王万 亚 新乔 建 军 全生活区陈伟伟3五、安全监理管理要求1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的安全和文明施工协议 。2、坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守本条款的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。3、项目部要对进场设备的操作人员进行岗位资质检查，并报
6、业主与监理备案，要设立专职安全员，建立安全保证体系。4、疏浚工程施工时施工人员必须佩戴安全帽、救生衣并配置专责船只进行安全警戒，做好安全保障工作对落水人员及时救助。5、建立健全安全生产责任制。从派往项目实施的项目经理到生产工人（包括临时雇请的民工）的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构，应按施工人员的 1%3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。承包人必须具有劳动安全管理部门颁发的安全
7、生产证书，参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、焊接、机动车船艇驾驶、潜水、等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。施工现场如出现特种作业无证操作现象时，项目经理必须承担管理责任。6、对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备有足够的消防设施，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法；承包人不得将任何种类的爆炸物给予、易货或以其他方式转让给任何其他人，或允许、容忍上述同样行为。7、所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经
8、常处于完好状态；不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。8、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标志牌。9、承包人必须按照本工程项目特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案；如果发生安全事故，应按照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以4及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“四不放过”的原则，严肃处理相关责任人。六、安全监理方法和措施1、建立安全生产保证体系监理部建立安全生产保证体系，成立安全工作小组，监理组组长为组长，安全监理工程师为副组长，组员为相关专业监理工程师和监理员，对本工程开展全面的安全生产监督和管
9、理，同时做好监理部自身的安全保障工作。2、进行安全生产教育和培训认真贯彻国家安全法 ，保证从业人员具有必要的安全生产知识，熟悉当地所特有的地理环境，掌握有关的安全生产规章和安全操作规程；了解施工现场所存在的危险因素，防范措施及事故应急措施，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。做到未经安全生产教育和培训合格的从业人员不得上岗。3、加强安全检查和监督安全监理工程师例行检查、监理部安全检查、专业性和季节性安全检查，检查内容包括硬件、软件和落实情况。对于严重违反操作规程或半年内有三次违章记录的人员，责令其离开工地；对于不
10、符合安全要求的机械设备不允许进入工地。（1）检查硬件设施：设备的规格和型号是否适应本地航道，包括操作人员上岗证书、机械设备出厂合格证、照明设施、救生设施、灭火设施等。施工现场照明安全要求：(1)现场的照明线路，必须采用软质橡皮护套线，并配有漏电保护器保护。灯具的金属外壳应接地(零)保护。(2)照明灯的相线应经开关控制，不得将相线直接引入。(3)移动式碘钨灯的金属支架应有可靠接地( 零)，灯具距地高度不得低于 2.5m。(4)高压镝灯安装支架应坚固可靠，并要有防雨措施。砼拌合楼安全操作要求：5(1)混凝土拌合站的安装，应由专业人员按出厂说明书进行，并应在技术人员主持下，组织调试，在各项技术性能知
11、识全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。(2)与搅拌站配套的空气压缩机、皮带输送机及混凝土搅拌机等设备。(3)作业检查项目应符合下列要求：1） 搅拌筒内和各配套机构的传动，运动部位及仓门、斗门轨道等均无异物卡住；2） 各润滑油箱的油面高度符合规定；3） 打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水，打开储气筒排污螺塞放出油水混合物；4） 提升斗和拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均正确，钢丝绳及滑轮符合规定，提升料斗几拉铲的制动器灵敏有效；5） 各部螺栓已紧固，各进、排阀门无超限磨损，各输送带的张紧度适当，不跑偏；6） 称量装置的所有控制和显示部分工作正常，其精度符合规定；7） 各电器装置能有效控制
12、机械动作，各接触点和动、静触头无明显损伤。(4)应按拌合站的技术性能准备合格的砂、石集料，粒径超出许可范围的不得使用。(5)机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运动的情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力符合要求，方可开始作业。(6)作业过程中，在储料区内和提升斗下，严禁人员进入。(7)搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手、脚伸入料斗或搅拌筒探摸。(8)当拉铲被障碍物卡死时，不得强行拉起，不得用拉铲起吊重物，在拉料过程中，不得进行回转动作。机动车辆安全操作要求：(1)在施工现场行驶时最高时速不得超过 15km/h。(2)料斗必须安装预防意外自翻保险装置。(3)各种制动与灯光必须齐
13、全有效。(4)方向器自由行程，必须调整到标准值且不大于 10 度。(5)卸料时应距坑边 1m 以上停车卸料，并设置挡墩。（2）检查软件设施（1）建立安全组织机构、明确岗位职责、制定安全交底、教育制度、事故报告制度。6（2）制定应急预案，提高应变能力：针对风、浪、流的安全措施；针对小气候的安全措施；防汛的安全措施。（3）审查施工方案时，要把安全生产作为一项重要内容来审查，重要临时设施，承包人内部应经过设计、施工、验收程序后，再报监理审批，层层把关，处处落实，把事故消灭在萌芽状态。（4）根据不同施工作业，如船上作业、高空作业、 、水下施工等，分别列出其危险因素，并制定监控措施。4、强化现场监督和落
14、实监理工程师深入现场，既要抓质量，又要抓安全，开展经常性的施工安全检查和安全教育活动，督促承包人严格按照操作规程作业，以便及时发现问题，解决问题，把事故消灭在萌芽状态。遇到突发性的恶劣天气，现场人员应头脑冷静，按照应急预案的程序，判断正确，临危处置恰当，将损失减少到最小程度。5、召开安全例会每月召开安全例会，形成安全月报，包括船机、设备的状况、人员的配备，存在的隐患，整改的措施等。加强对施工人员进行水上安全、车辆运输知识和技能的培训，现场抽查考试，提高其自救和互救的能力。6、值班制度坚持 24 小时值班制度，与海事部门、气象部门紧密联系，跟踪至少 7 天的气象以便及时调整施工安排，避开雷雨大风
15、天气，减少不必要的损失。7、处理事故四不放过原则处理事故四不放过原则：（1）事故原因不查清不放过；（2）事故责任人或群众没受到教育不放过；（3）安全防范措施不落实不放过；（4）事故责任人没受到处理不放过。8、工程保险工程保险：本工程施工环境恶劣，风险比较高，因此所有参与本项目的人员、船舶、设备必须办理保险，是风险转移和损失补偿的重要手段，对小气候突然生成、台风损失等都应制订应急预案，作好防范工作。9、建立安全档案7建立安全档案、健全安全记录：收集外部风险基础资料，建立完善的安全档案，不仅可以指导安全生产，同时也可以成为解决索赔、纠纷和责任判定的依据。七、安全监理控制及时认真审查施工单位施工安全
16、专项方案和安全技术措施，重点抓住施工各阶段控制要点，采取有效措施进行安全控制。具体控制措施：1、工程施工准备阶段：基坑、土方开挖施工前安全措施（1）基坑、土方施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。（2）基坑、土方开挖前必须对邻近建筑物、构筑物、给水、排水、电力等地下管线进行调查，摸清位置、埋设标高、基础和上部结构形式，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移；对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，应详细调查其已有裂缝或破损情况，并做好记录；同时防止邻近建筑物的下沉，在施工过程中进行沉降和位
17、移观测，发现问题应及时与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。 （3）基坑、土方开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑、土方开挖期间应加强监测。（4）在开挖前，应做好地面排水和降低地下水位工作，保持良好的场地排水。先用挖掘机沿河向开挖降排水龙沟，土方开挖时，采用挖掘机从排水龙沟逐渐向河岸侧推移，使河口线向排水沟呈散水状倾斜，以利于排水，在开挖过程中，逐步降低排水龙沟，使地下
18、水溢出点逐步降低，控制排水速度，防止滑坡。（5）应事先做好施工机械进入施工现场所经过道路、桥梁和卸车设备等检查和必要的加宽、加固工作，开辟适当的工作面，以利安全施工。 模板施工前安全措施8对进场模板检查，要求模板具有足够的刚度和稳定性，能可靠的承受新浇筑砼的侧压力，以及施工过程中所产生的荷载。砼拌合设备使用前安全措施（1）严格检查砼拌合设备的安全合格证件，并对操作人员的上岗证件进行检查，严禁无证操作。（2) 砼拌合设备必须安置在坚实的地方，用支架或支脚筒架撑稳，不准以轮胎代替支撑。2、工程施工实施阶段基坑、土方开挖施工（1）基坑、土方开挖如周围存在粉砂层，则采用轻型井点降控地下水位，以确保施工
19、的正常进行。井点系统布置采用双排线状井点，根据地下水径流方向，所有井点沿航道纵向布置在基坑两侧，井点管位于驳岸底板上口宽度以外 0.8m，再在井点管位置上做好标志，井点管间距为 1.5m；每 60m 为一井点组。降水领先、开槽在后。降水速度超前于挖槽速度。地下水位降至基底或底标高以下 0.50.8m 之后，才能继续开挖，并在施工过程中始终保持这水位。（2）基坑、土方挖到设计标高后，应及时挖排水沟和集水井排水。在驳岸基础前挖一条纵向排水沟，两头设集水坑，每个集水坑配备 150mm 的单级清水离心泵抽水，及时把基坑积渗水排出坑外。在整个施工期间，认真做好基坑积渗水排除及降控好地下水位工作，不致基槽
20、遭受渗积水的危害，确保施工过程出于安全状态。（3）用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖时挖土机间距大于 l0m，挖土要自上而下，放台阶，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。（4）对于采用人工开挖时，两人操作间距应保持 23m，并应自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。施工人员必须佩戴安全帽，并安排专人注意观察边坡的变化。基坑周围做好安全防护措施，并竖立安全警示牌。上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不应踩踏土壁及其支撑上下。（5）基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的
21、变化。挖掘机9结束时应在末端加长开挖 12 米，适当放坡至地面，防止土方坍塌。（6）挖出土方宜随挖随运，每班土方应当班运出，回填土应堆在离坡顶 10 米外，应尽量减少坑边的地面堆载，以免引起滑坡或塌方。（7）基坑开挖后应及时浇筑基础，不得长期暴露。安排专人注意观察边坡的变化，防止塌方造成事故。基础施工完毕，应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行，并且分层夯实。（8）夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。 （9）施工中经常检查、测量和校核开挖的平面位置、标
22、高、坡比是否符合设计要求，并安排专人值班，严格监测可能滑动的土体动态，有险情及时处理。（10）基坑外施工人员不得向基坑内乱仍杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。 （11）施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。(12)做好基坑、土方开挖后的防护工作，在施工现场应设警示标牌，四周拉上警示绳，夜间加设红色灯标志。模板施工（1）施工人员坑下作业要根据基础坑大小安排模板规格，模板要有专人传递，二人抬运模板时要互相配合，协同工作，基坑较深时，模板要用绳索栓紧后进行传递，传递模板、工具应用运输工具，不得乱抛。（
23、2）支模架必须按设计要求进行交底搭设，满足施工的要求。作业时应铺设操作板设栏杆后再作业，确保安全。使用冲击电钻钻眼必须两人配合，严禁乱接、乱拉电线。（3）模板安装到位及时进行调整，结构尺寸符合设计要就后及时进行加固，确保安全。（4）浇筑砼工程中要有专人看模，发现异常及时加固后方准继续浇筑砼。（5）对模板反复使用，拆除时一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，增强自我保护和相互保护的安全意识。在高层结构物临边支拆模板前，设置 1.2 米高栏杆或搭设安全网后方准施工。10（6）模板拆除后不得乱丢，应整齐摆放在空旷的位置，涂刷脱模剂。堆放高度不得超过 1.5 米；人员不得在模板上走动，防止滑倒伤人
24、。（7）拆模区域要设置警戒线，派专人看管，严禁非操作员进入。混凝土施工（1）砼拌合过程，开动搅拌机前应检查离合器、制动器、钢丝绳等性能良好，筒内不得有异物。（2)进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留，工作完毕后应将料斗固定好。运转时，严禁将工具伸进滚筒内。现场检查时，应固定好料斗，切断电源，进入滚筒时，外面应有人监护。（3)工作完毕后应清洗机身内混凝土，做好润滑保养，切断电源，锁好箱门。（4)车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撒把。（5）砼运输严禁无证驾驶或让不合格人员驾驶。严肃按照使用说明书中的要求操作驾驶翻斗车并做好保养工作。在运输过程中运输车启动前必须观察施工场地情况，并
25、且注意车辆前后左右。严禁超车，禁止高速急转弯。下坡时，不宜高速行驶，严禁挂空档或踩离合器踏板高速滑行，避免紧急刹车。停车时，禁止用力扳动变速杆，以免造成机件损坏。（6)砼浇筑过程中基坑四周应设防护围栏，夜间要亮红灯警示。砼浇筑应将基坑内渗水抽干，尽量做到干地施工。派专人观测基坑、围堰边坡的稳定，如出现裂缝，应停止砼浇筑，采取加固措施，排除隐患后再施工；浇灌混凝土使用的溜槽必须连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽帮上操作。（7）振捣人员在操作时必须戴绝缘手套，穿胶鞋；移动振捣器的人员必须戴绝缘手套，防止触电事故。（8）振动器在使用前必须检查外壳，防止带电。（9）湿手不得接触开关，电源
26、线不得破皮漏电。注意用电安全，用电箱必须完好，漏电保护器灵敏有效。电源线由电工专人负责布置、看管，每次工作完毕，用电设备应由专人收集、保管。钻孔灌注桩施工1、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻孔安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆或缆风绳；如后阳桥铜板桥等须在河流搭设临时排架基础的，应能保11证排架有足够的强度和稳定性来支撑钻机和人员的施工。2、正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆及风水管路。3、钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。4、钻
27、机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。5、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全遮罩。6、钻机不得超负荷作业，提升钻头受阻时，不得强行提拔。7、当钻孔内有承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位 1.5 至 2 米。8、群桩同时钻孔时相邻施钻的孔位应保持安全距离。9、钢筋笼应设置吊点，必要时钢筋笼应采取整体加固措施。10、泥浆池的泥浆不得外泄，废浆处理应符合环保规定。泥浆池的周围应设置安全护栏和安全警示标志。PHC 桩施工1、施工前首先应查明建筑场所和邻近的高压电缆、通讯线路和其他地下管线。 2、研究工程地质报告、桩位平面布置图、桩基结构施工图； 审
28、核承建单位的主要技术人员的资质；审核承建人的施工组织设计或施工技术方案。 3、检查预应力管桩的合格证，并进行管桩外观检查，核对管桩直径、壁厚、长度，以及生产日期。 4、检查备用电源的供电能力。 5、经常检查吊车缆绳是否完好无损，管桩捆绑起吊是否可靠，避免滑落伤人损物。 6、经常检查用电安全，包括低压照明用电，三相五线制； 7、经常检查限位开关，爆押开关，如有损坏必须及时更换； 经常检查、督促工人使用安全帽、安全带，禁穿拖鞋进现场； 8、陆上施工场地应平整，地基承载能力应满足打桩机和起重机作业要求。不能满足时要采取措施，并得到监理认可。9、在沉桩过程中，柴油锤的油门绳、液压锤或振动锤的控制绳应设
29、专人操控。10 沉桩后，低于地面的桩孔或不高于地面的 0。8 管桩应设置安全护栏或盖板，并应设12置警示标志。11、轨道式的打桩机的轨道铺设应平顺，两轨应采用道尺固定，枕木摆放应均匀，轨道应设置车挡轨道不得直接压在已打完的桩顶上。12、桩的吊点数量，位置应根据设计要求或经计算确定。起吊位置偏差不大于 20 公分。13、吊桩时应设置控制绳。14、振动系统中的螺栓均应进行封固。15、锤击沉桩过程中，指挥人员应随时观察桩、锤、替打的运行状态，发现问题应立即停锤。钢护面施工钢护面施工主要涉及到钢护面的制作和安装作业，钢护面制作主要包含气割下料和焊接工艺。气割主要考虑气瓶的使用、运输、储存安全措施，主要
30、安全要求如下：（一）气瓶使用1、使用气瓶前要对瓶体进行外表面检查，检查瓶阀各部件是否完好，符合要求方可使用。2、开启瓶阀时要用手或专用工具缓慢地操作，绝对不准用锤子、凿子、管钳等开启，以免损坏阀件或造成事故。3、气瓶不得靠近热源、可燃性气体，气瓶与明火的距离一般不得小于 10 米，夏季要防止日光爆晒。（二）气瓶存储1、气瓶在入库前必须逐瓶检查验收，符合要求方可入库。2、高压气瓶堆放不得超过 5 层。3、氧气和乙炔必须分室储存，并设有灭火器材。4、储存可燃、爆烽性气质气瓶的仓库，库内照明必须防爆，电器开关和熔断器应设置在库外，同时应安放避雷装置。（三）气瓶运输1、搬运气瓶时，要旋紧瓶帽，注意轻装
31、轻卸，严禁用肩扛、背负、拖拉、抛滑或其它13容易造成摔跌碰撞的办法搬运。2、装运时应固定，高度不得超过车厢高度，防止爆晒，并备有灭火器。3、运输可燃易燃或有毒介质气体时，运输工具应挂有危险品，并严禁在车马行人稠密地区、学校和娱乐、危险性场所停车。焊接工艺主要要防止触电、防火防爆、防止电弧伤害、防尘防毒防止外伤等：防止触电电焊机绝缘必须良好，变压器的一次绕组与二次绕组之间，引线和引线之间，绕组与引线与外壳之间，其绝缘电阻均不得小于 0.5 兆欧。电焊机的电源线，应使用绝缘良好的橡胶线，一般不得超过 2 至 3 米。由于电焊机的把线和回线都负担很大的电流，所以断面要粗大些，并要绝缘良好。电焊机外壳
32、应有良好的保护和接地或接零。防火防爆电焊室天棚、墙壁和地面应是耐火材料的，室内应清除易燃、易爆物品。在其它场所进行电焊作业时，其周围 10 米以内不得有易燃物品，不容许有油漆工和木工上下并行作业，电焊与易燃物品之间应用石棉或铁板妥善隔离。修理油灌、油箱、油桶等容器和锅炉、压缩空气罐等受压容器时，必须将内部存放的物质全部放尽。防止电弧伤害电焊作业人员应使用镶有特别滤光镜片的面罩，穿白色的细帆布工作服。室内应刷成灰色，并设置石棉板等隔离措施。防尘防毒焊件防止焊接时产生的有害气体和尘埃对人体的危害，焊接场所应通风良好，最好的办法是安装通风设施，当空气中存在有有害气体时应配戴防毒口罩。防止外伤焊件必须
33、放置平稳，用电弧切割部件时，应注意避免切割件掉落或倾倒发生伤害事故。清渣时应戴好眼镜，在高处焊接时应有良好的脚手架和防护栏杆，并要拴好安全带。14钢护面安装安全监理除参照支架搭设外， 还要监理高空坠落和悬空作业：防高空坠落施工现场一切孔洞必须加设牢固盖板、围栏或安全网。脚手架必须按规程搭设，使用前应经过检查验收。施工人员在 2 米以上作业时必须系好安全带。悬空作业悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视情况，配置防护栏网、栏杆或其它措施。悬空作业所用的索具、脚手板篮、吊笼、平台等设备均需经过技术鉴定或检验方可使用。钢结构的吊装，构件应尽可能地在地面组装，并应搭设进行临时固定、电焊、高强螺栓连接等工
34、序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。3、特殊施工方法及特殊施工阶段围堰施工（1）因施工跨越汛期，汛期时焦港河水位较高，各项目部须选用较好的粘土施工围堰，碾压密实。 （2）本项目采用不断航的施工方案，且焦港河航行船舶较多，船型大，水流、船行波对围堰的冲刷大。在水位变动区以上，建议采用蛇皮袋装土护面防水流冲刷。（3）围堰应分段构筑，每隔 200 米左右筑一分隔坝，提高围堰的稳定性。同时，在砼基础浇筑中，每隔 100 米左右，在底板下浇一条止水带，避免因底板下的碎石垫层形成一条贯通的透水带。（4）围堰形成后，在围堰上下游设一警示牌，提醒过往船舶小心驾驶，晚间在围堰迎水侧悬挂红灯，避免船舶冲撞围堰。
35、（5）基坑挖至设计标高后，应在坑底周围挖设好纵向排水垄沟和集水坑，每个集水坑配备 150mm 的单级清水离心泵抽水，及时把基坑积渗水排出坑外，排水采用胶管远引，以防渗回基坑。如开挖基坑周围存在粉砂层，则采用轻型井点降控地下水位，以确保围堰稳定。（6）为应付紧急情况，项目部应将编制防汛应急预案，成立防汛领导小组和应急队，同时应预备一些 45 米木桩、蛇皮袋、铅丝和彩条布等防围汛物资，随时准备抢修加固围15堰。（7）堰构筑至设计标高后，项目部须派专人对围堰定期进行检查维护，特别是在雨季、汛期，要安排人员日夜值班看守，遇有险情及时加固抢修，以确保基坑开挖工作的顺利进行。水上施工（a）水上施工安全措施
36、（1）按照交通部水上水下施工作业通航安全管理规定申报办理有关许可证书，办理航行通告等有关手续。（2）参与施工的船舶应具有海事、船检部门核发的各类有效证书，船舶操作人员具有与岗位相适应的适任证书，并接受当地执法部门的监督和检查。打桩船、施工船和指挥人员必须具有相应的资质和丰富的经验，从人的素质角度上可以确保施工常规沉桩的安全施工。同时，在相关人员随打桩船、施工船进场后，项目部应立即向项目办和监理单位上报资质材料，以便于检查监督。（3）工程开工前，项目部应组织有关人员对水上施工区域及船舶作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行实地勘察，制定防护性安全技术措施。（4）施工船只等主要设备进场前进
37、行全面的机械维护和检修，确保设备的完好性，进场后立即向监理单位上报设备资料，配合监理单位对设备进行检查。（5）水上施工作业人员，必须穿好救生衣，严禁酒后上岗作业，严禁船员在船期间饮酒。（6）施工船舶作业人员，必须严格执行安全操作规程，杜绝违章指挥、违章操作。施工时严格遵守国际海上避碰规则等有关规定及要求。（7）水上施工作业船舶，必须按有关规定在明显处设置昼夜显示信号及醒目标志。按海事部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区，并设置符合有关规定的标志。（8）水上作业船舶在遇有大风、雾天，超过船舶抗风等级或能见度不良时，应停止作业。（9）在施工作业中发生意外情况，应立即向船长报告，紧急情况
38、下可先停机后报告，处理故障必须采取可靠的安全措施，包括悬挂“禁止启动”等警示标志牌，并设专人监护。16（10）当班人员认真做好施工记录和航行日记。(b)边通航边施工安全保障措施本工程采用不断航施工，航道整治工程施工中必须保证水上运输及通航的正常进行。为此，要求项目部必须做到：(1)挖泥船施工前，与海事主管部门研究挖泥船施工与航行的干扰问题，制定相互避让办法，并由海事主管部门及时发布航行通告，确保施工水域安全。施工船舶作业时，悬挂灯号和信号，灯号和信号应符合国家规定，施工过程中服从海事、航政部门的管理要求。挖泥船的浮筒管线在通航水域时，按规定要求设置指示灯。(2)在施工区域上、下游各 100m
39、处以及必要的地段，树立醒目的标志标牌，提醒过往船舶注意，在进入施工段时避让和减速。(3)和海事部门协商，由海事部门派专门人员和船只对施工段落进行每天巡查，对施工区域实行管制，所有过往船舶必须按要求航行，禁止追越抢档。(4)施工船舶应配备有效的通信设备并在指定的频道上收听，主动与过往船舶联系沟通，将本船的施工、航行动向告知他船，确保航行和施工安全。(5)构筑施工围堰时，须保证航道有足够的通航宽度（保证原航道标准） ，围堰构筑后，应在施工围堰上设置红色灯号，以防夜间航行船舶的撞击，以确保围堰安全和航道畅通。(6)施工运送料船舶采用单邦顺靠停泊。水下疏浚作业时采用同侧半幅施工，挖泥船按内规显示信号。
40、(7)夜间及多雾季节施工，满足交通部航行规则的规定。施工船舶及时收听掌握气象情况，施工期间尽量避开船流高峰。(8)施工船舶按规定配备合格且性能良好的无线通信及救生设备，人员在水上作业时，必须穿上救生衣。特殊工种（电工、机工、操作工、船艇驾驶员、潜水工等）将选择经过专业培训的人员，并持有专业主管部门签发的合格证上岗。(9)所有船舶均持有内河船舶适航证书。雨季、台风、汛期施工（1）组织准备：项目部应成立雨季台风汛期施工领导小组，建议由项目经理任组长，总工、安全员任副组长，组员由施工员、质检员、施工队长等组成。 （2）材料准备：根据本工程的特点，建议配备雨衣雨裤 25 套、雨靴 25 双、 污水泵
41、2 台、17塑料布 500 m2、砂袋须备足。 （3）现场准备及技术措施 1）雨季施工前，整理施工现场，清理松散的土方和道路遗撒的土方，清理施工现场的排水沟、截水沟，保证排水畅通。检查排水设施，确保排水设备完好。 2）挖土前要在工作区周围做好挡土埂、排水沟等截水排水设施，防止区域外的水流入，为确保开挖后的边坡不受雨水冲刷，减少雨水渗入土体，可在土坡表面铺设塑料布。对边坡支护比较薄弱的护坡，在雨季应加强基坑表面的截水措施，并采取在坡表铺设塑料布等保护措施。3）雨季施工，尽量缩短基坑开挖长度，做到速战速决。4）检查现场的各种机具、设备的防雨设施，停放位置，不得停留在基坑内以及坑边 5m范围内。 5
42、）雨季到来时，土方开挖要积极配合边坡支护，边坡支护尽量在雨季到来之前将开挖出的边坡全部支护完成。 6）防台期间，高空临时设施：必须加强对搭设的高空钢管支架，砼浇筑操作平台的加固处理，并在平台周边搭设钢管护栏，挂安全网；施工机械设备：把施工现场的机械设备按统一布置，停放在安全区域；临时用电：电工必须对全线施工临时用电进行全面巡查；基坑开挖：在台风来临时基坑必须停止开挖，对已开挖但未竣工回填的基坑必须加强边坡支护工作，基坑四周设置围护，夜挂灯示警，以防物件及人员坠落。7）防汛期间，对驻地、工地、料库存、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。对易受水害的隐患，限期解决；汛期施工时所
43、用机具、材料、设备等，放在不易被水淹处。洪水到来之前，提前撤出低洼地区的人员及机械设备，确保人身安全和财产不受损失。并随时备足编织袋等抢险材料及机具，以防不测。8）在雨季、台风、汛期期间，现场应由专人 24 小时值班，巡查排水设施是否畅通，边坡是否有裂缝或位移情况，做好记录，发现问题及时报告。冬季施工1、脚手架搭设 脚手架、脚手板、模板上的积雪、积水、积冰必须清除后方可施工。道路存有冰、雪、积水，要立即清除，做好防滑。 脚手架主杆基础处理要有足够的面积，垫板平整，基础夯实。18 脚手架施工使用层均应满铺脚手板，作业层架子外侧必须设有两道护栏和一道脚手板。对悬空或临边的需要挂安全防护网。 脚手架
44、和作业平台上严禁物料堆高以及堆放超重物料、设施。 架子作业人员均应走人行梯道，不得攀爬架子、随意拆动脚手架上连接件和脚手板。 高处拆架子的作业人员，必须挂好安全带，戴好安全帽，穿好胶底鞋。 拆卸材料时，要随拆随整理，严禁对工具、设施物料抛掷。2、钢模板支卸 钢模板支卸现场要有专人指挥，严格执行安全操作规程。高处支、卸模板时，下方不得站人。 对高空复杂结构模板的安装与拆除，要事先制定切实可行的安全措施。3、机电保障 做好机械设备的防冻工作，认真执行冬季机械设备保养和维护计划。 运输车辆、船舶操作员要持证上岗并要定期检查船机性能，保持设备状况良好。严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。 吊车施工区域应安排专人指
45、挥。吊车操作人员必须持证上岗，严格执行安全操作规程。 开关箱要符合一机、一闸、一漏、一箱。并保证箱内无杂物，不积灰。 严禁用其他金属丝代替熔丝，熔丝安装要合理。4、冬季安全用电管理 宿舍内不得使用电暖气、电炉等大功率电器。 使用电褥子时，做到人离开电源关闭。 电路发生故障要及时上报，请电工进行检修。5、夜间作业施工 夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电由施工现场的供电设施提供，照明供电安全由值班电工负责。 上下坡道的通道必须设有足够的照明灯具。 夜间施工各施工作业点配备专职安全值班人员。19 夜间施工前要收听气象预报并监测施工现场情况，预测施工作业期间的气象变化决定施工时间。 夜间施工交通
46、、通讯设备必须完备齐全并符合使用要求。临时用电a、接地施工现场专用的中性点直接接地的电力线路必须采用三相五线接零保护系统。电气设备和金属外壳必须与专用保护零线连接（工作接地线、配电室的零线或每一级的漏电保护器电源侧的零线引出） 。保护零线不得作他用，颜色应有区别、截面不得小于工作零线且截面不小于 2.5 平方毫米。b、电缆线路电缆线路必须采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并避免机械损伤和介质腐蚀。电缆穿越易损伤的场所及引出地面从 2M 高度至地下 0.2 米处，必须加设防护套管。电缆接头牢固可靠，做好包扎，保持绝缘强度，不得承受拉力。埋地接头使用接线盒，严禁使用金属绑扎，固定应沿墙壁或电线杆
47、设置，并用绝缘子固定，设置间距应保证电缆能承受自重所带来的荷重。埋设深度室外不应小于 0.6 米，并在电缆上铺设 50MM 的细砂，然后覆盖保护层。地面上应有埋设标志并有专人负责管理，严禁物料堆放在电缆埋设的上方。电缆的类型应根据敷设方式、环境条件来选择，截面应计算确定。c、配电箱及开关箱督促施工单位按要求设置室内总配电柜和室外分配电箱，或设置室外总配电箱和分配电箱，实行分级配电。总配电箱的位置应靠近电源，分配电箱的位置要合理，分配电箱的位置开关电箱的距离不得超过 30 米，开关电箱与其控制的固定式用电设备水平距离不宜超过 3m。配电箱、开关箱及其布线应布置在干燥、通风及常温的场所。配电箱、开
48、关箱的安装应符合相应的要求。每台用电设备应配制专用的开关箱，实行“一机一闸一触保”严禁使用同一个开关控制两台及两台以上的用电设备（包括插座） 。20漏电保护器的选定必须经过计算，并符合相关规定。配电箱周围 2m 范围内及门前不得堆放杂物。八、安全监理资料管理1 、专项安全施工方案（安全技术措施）审查资料；2 、安全检查台帐及安全隐患整改通知；3 、施工机械、安全设施审查验收资料；4 、专项安全施工方案（安全技术措施）验收资料；5 、安全会议纪要；6 、安全监理日志；7 、安全培训记录；8 、在监理月报表中，应对当月施工现场的安全状况和安全监理工作做出评述。附件：安全资料相关用表21泰州连申线焦
49、港船闸工程建设项目施工单位 山东筑港总公司 合同号 JGCZTJ3(TZ)施工单位 苏州大通工程建设有限公司 合同号 JGCZTJ4)TZ)监理单位 江苏科兴工程建设监理有限公司 编 号安全教育培训登记表序号 姓名 性别 职务 培训内容 培训地 点 培训时 间 培训形 式 备注负责人： 填表人：22泰州连申线焦港船闸工程建设项目施工单位 山东筑港总公司 合同号 JGCZTJ3(TZ)施工单位 苏州大通工程建设有限公司 合同号 JGCZTJ4)TZ)监理单位 江苏科兴工程建设监理有限公司 编 号安全教育记录主讲单位（部门） 主讲人受教育单位（部门） 人数教育类别：教育时间：教育内容：参加人员签名： 备注：教育类别分：变换工种、操作规程和技能、经常性、季节性、节假日等。记录人： 时间：23泰州连申线焦港船闸工程建设项目施工单位 山东筑港总公司 合同号 JGCZTJ3(TZ)施工单位 苏州大通工程建设有限公司
