1、氙气大灯改装的悲剧，改装别盲目啊！1.都是改装惹的祸今天和单位同事闲聊，同事说他一朋友昨晚上开车事故了，还好人没事，就是车没了。我这一听就纳闷了，车都没了，人还没问题，那叫什么事故啊！一问才知道，他朋友晚上开车回家的路上，车头突然冒起浓烟，我就赶紧把车驶入路边停靠，因为车上没有没有灭火器，就想先停下来等等看是什么原因，结果不一会就开始起火，火势集中在车头，车侧前灯因烈火燃烧而向外爆裂，车头主体基本焚毁。我的车在交警还没赶到就已经烧的七七八八，后来经过检查推测是因为改装的氙气大灯引起的自燃。对于起火原因，4S 店的汽车维修师傅在检测后表示由于是与违规改装氙气大灯有关。由于改装时技术不过关，导致线
2、路短路，再加上行驶过程中汽油管老化爆裂最终引发自燃。更让那朋友悲剧的是，由于私自改装导致车损，4S 店不予保修。后来我笑话他那朋友说，改什么不好，非要改氙气大灯。同事说他那朋友想的就是好多人都装了，他要不装的话，就只能被别人的强光欺负。后来我上网查了下资料，发现改装氙气大灯的人的确不在少数，改装店也不在少数。不过，改装店的价格差异是相当大的，从 200 多到 2000 多的都有，而一些 4S 店则在 1900 多到 3000 多不等，而价格差异的原因大多数是因为国产灯泡和进口灯泡的不同，而安装的技术这倒是良莠不齐了，而如今有的改装店由于成本和技术问题，很少加装透镜，这才导致了很多人觉得氙气大灯
3、晃眼，给车主造成盲视的危险。2 改装车到底该何去何从曾经看到过一篇关于深圳 5.26 的报道，其中业内人士几乎表达同一个观点：一个非常明确的感觉是，改装并不是“洪水猛兽” 。而在这个提倡多元化社会的今天，对自己爱车的个性化改装，也是可以理解并且值得提倡的。对于改装车到底对道路交通安全有没有不良影响，交通事故归根结底是由人引起的。所以，如果能够合理的规定改装的范围和限度，并且加强对驾驶者本身的监管力度，改装对道路交通安全并没有那么大的危害。说到合理改装，因为接触过西南赛道体验联盟的一群玩赛车的朋友，他们也是对改装深有感慨，他们说玩车并不等于飙车，飙车是对生命不负责的表现，他们自己的改车的目的除了
4、下赛道体验用的车外，就是为了让自己的座驾更舒服，操控更舒适，性能更好。而作为西南赛盟的他们，除了改车之外，更多是与车友一起交流改装心得，用车体会等。为此还特地在西南赛道体验联盟的CNSTEA 论坛中开设一个改装订制的免费服务板块，专门为车友解决改装难题，改装方案定制也是按照国家现有政策来进行的一种合理升级手段。我们谴责酒后驾驶、街头飙车，但与其过分阴暗或者消极抱怨，不如视作机会，展开合理沟通和合作。3 改装产品的选择。什么是改装定制目前来说，我相信也有很多改装发烧友，他们有的对改装有自己独特见解，也有的属于入门级别的，连改车最基本的常识都不知道的，就直接到改装店，听老板或者技师一味的胡吹乱侃，最后就盲目改装，结果改装车用了一段时间后发现自己的车要么是故障问题，要么是年审的问题。所以在这里想提醒有意愿改装的车友，改装之前一定要做好准备工作，哪儿能改，改了后效果是怎么样，自己心中要有一把称。最后，作为爱车人、改装人，真心希望广大的汽车发烧友们能够保持良好的心态，安全用车。作为交通参与者，有时候个人行为带来的真的是不仅仅个人所承担的后果，国家的法律完善、行业良性的发展，这都的确需要一个过程，但从每个改装人做起，纠正大家对改装的偏见，则随时能践行。
