1、希腊船东新年“挥霍”60 亿美元购船2015-02-17 11:05:09来源： 国际船舶网 从去年圣诞节开始的新年期间，尽管只有短短的几周时间，希腊航运界已经挥霍了数十亿美元，达成金融交易总额高达 60 亿美元。由于假期开始，部分展望良好的船东已经达成协议，在股票市场和传统船舶融资市场筹集资金，用于投资新造船和二手船，总交易金额超过 58.8 亿美元。其中投资最大的为Peter Georgiopoulos 旗下的 General Maritime (Genmar)、Costis Constantakopoulos 控股的 Costamare 和 Peter Livanos 控股的 GasLo
2、g，这三家船东的交易金额达 27.9 亿美元。此外，新年以来，希腊船东已经通过股权和传统的非银行船舶融资混合融资方式筹集资金 21.4 亿美元，其中 11 亿美元用于二手船市场购买 31 艘船舶。其中最大的一笔交易为 Genmar 重组，耗资 14 亿美元收购 Navig8 的 14 艘 VLCC 新造船项目。橡树资本支持了Genmar 重组项目，下一阶段将进行整合，不到一年时间，Genmar 将拥有全球第二大规模VLCC 船队。Genmar 预计将在今年年初关闭 Navig8 业务。橡树资本将成为 Genmar 大股东，拥有28 艘 VLCC，其中包括 21 艘新造 VLCC。2014 年
3、3 月， Genmar 斥资 7.35 亿美元收购了Scorpio Tankers 旗下 7 艘新建 VLCC。与此同时，经过数个月的炒作，Costamare 成为 20500TEU 集装箱船( 船型 船厂 买卖)新造船竞标项目的获胜者，将获得日本商船三井长期租约合同。纽交所上市的 Costamare在三星重工订造 4 艘全球最大的集装箱船，额外还有 2 艘备选订单，包括备选订单在内总计 9.3 亿美元，一旦在 2016 年交付，将获得日本商船三井为期 10 年至 15 年租约合同。2015 年纽交所上市的 GasLog 被证实，已经和英国 BP 集团子公司 Methane Services签
4、署了 2 艘三燃料柴油电力 LNG 船收购合同，收购价格为 4.6 亿美元，这 2 艘 LNG 船将被 BG 集团回租，租期分别为 9 年和 11 年，每艘船有额外的 3 年和 5 年备选租约合同。此外，纽交所上市的 Dorian LPG 已经获得韩国 7.5 亿美元出口信贷资金，以进行VLGC 手持订单项目。John Hadjipateras 控股的 Dorian 的 14 亿美元投资中，约 54%的资金投资于 18 艘 VLGC 新造船项目。在纳斯达克上市的海上钻井供应商 Ocean Rig，已经收到了 4.75 亿美元的银团担保定期贷款，部分贷款用于即将交付的“Ocean Rig Apollo”号钻井船 (船型 船厂 买卖)。融资由包括 DNB、DVB 银行以及 Kexim 等商业银行在内的银团提供。
