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频率可控式汽车悬架特性试验台本科生毕业论文.doc

1、 本科生毕业论文(设计)中文题目 频率可控式汽车悬架特性试验台 英文题目 The Frequency of the Automobile Suspension Test Bench Can be controlled 学生姓名 韩敬鹏 班级 441002 班 学号 17100229 学 院 交 通 学 院 专 业 交通运输类(汽车运用工程) 指导教师 陈 熔 职称 副教授 ABSTRACT吉林大学学士学位论文(设计)承诺书本人郑重承诺:所呈交的学士学位毕业论文(设计) ,是本人在指导教师的指导下,独立进行实验、设计、调研等工作基础上取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文(设计)不包含任

2、何其他个人或集体已经发表或撰写的作品成果。对本人实验或设计中做出重要贡献的个人或集体,均已在文中以明确的方式注明。本人完全意识到本承诺书的法律结果由本人承担。学士学位论文(设计)作者签名:年 月 日ABSTRACT1摘 要悬架是汽车的一个重要组成元件,悬架的结构形式与性能参数的选择合理与否,直接对汽车的行驶平顺性、操纵稳定性、乘坐舒适性以及燃油经济性有着重要影响。为了评价悬架性能的好坏,通常采用悬架装置检测试验台来定量描述。本文对现有的几种悬架特性检测台进行了深入分析,并了解了国内外的发展现状,在此基础上根据设计要求进行了方案分析、论证、设计。本设计在现有谐振式悬架装置检测台的基础上,使用变频

3、调速器。通过变频调速装置控制电动机转速,进而控制检测台的激振频率,使汽车悬架的振动频率可控,实现不同类别、品牌的车辆悬架性能检测。并针对改进后的悬架检测台中的电动机、联轴器、轴承等标准件进行选型和校核;对台板、转轴、安装框架、过车防护装置等非标准件进行了设计、计算和校核。改进后的此种悬架特性检测台具有造价低廉、性能稳定、重复性好、检测结果可靠、检测车辆的种类多等优点,便于现有谐振式悬架特性检测台的改造,适合汽车检测线和维修企业采用,同时对其不足进行了客观评价。关键词: 汽车悬架 悬架检测台 变频调速器 频率可控摘 要2ABSTRACTSuspension is an important ele

4、ment of the car,to choose the rational suspension structure and performance parameters is very important for the cars ride , driving stability , riding comfort and have a good fuel economy . In order to evaluate the performance of the suspension is good or bad , we usually use the automobile suspens

5、ion test bench to describe it.In this paper, several existing automobile suspension test bench are analysed in-depth and understand the current development at home and abroad , on the basis of these,make a analysis and proof of a new equipment.This new design is based on the existing automobile susp

6、ension test bench which can resonant with the wheel together, the inverter is employed .The motor is controlled by the inverter, and then the vibration frequency of deck of the automobile suspension test bench is controlled ,it can detect different categories , brands of vehicles suspension. In this

7、 paper,the motors,couplings,bearings and other standard parts of the equipment is selected and checked; the deck, shaft, mounting frame,the deck for protecting the eqiupment and other non-standard parts of the equipment is designed, calculated and checked.The new automobile suspension test bench is

8、cheap, stable, have a good repeatability, and can check more types of vehicle etc.It can also easy transform from the existing resonant automobile suspension test bench and most of vehicle inspection and maintenance companies can use it , While there also have objective evaluation of the new equipme

9、nt.Keywords: Suspension,Automobile suspension test bench,Inverter, Frequency control目 录目 录 第 1 章 前 言 .11.1 研究背景 .11.2 现有检测台及性能分析 .11.2.1 按压车体式 .21.2.2 跌落式 .21.2.3 共振式 .31.2.4 平板制动式 .41.3 国内外研究现状 .51.4 本文的研究目标 .6第 2 章 频率可控式汽车悬架实验台开发设计 .72.1 技术方案 .72.2 方案设计分析 .7第 3 章 检测台的设计与计算 .93.1 电动机的选择 .103.1.1 确定

10、电动机的类型 .103.1.2 确定电动机的容量 .113.1.3 选择电动机的转速 .123.2 变频调速器的选择 .133.2.1 变频调速器的工作原理及选择要求 .133.2.2 型号及参数的确定 .143.3.1 承重横梁的设计及校核 .15目 录I3.3.2 转轴的设计及校核 .163.3.3 偏心轮的设计及校核 .273.3.4 轴承的选型及校核 .273.3.5 圆环套的设计 .283.4 检测台台板的设计计算 .293.4.1 台板结构设计 .303.4.2 台板的计算校核 .303.5 固定座轴承的选择与校核 .343.6.1 电动机与联轴器间键的选择与校核 .363.6.2

11、 联轴器与传动轴间键的选择与校核 .373.7 称重传感器的选择 .373.8 联轴器的选择 .393.9 振动保持装置的设计 .413.9.1 回位弹簧的选择 .413.9.2 法兰套筒的设计 .433.9.3 直线轴承选择及芯轴的设计 .443.10 底座设计 .453.11 安装框架及过车防护板的设计 .463.11.1 安装框架的设计 .463.11.2 过车防护装置的设计 .483.12 润滑方式选择 .51第 4 章 总结与展望 .53吉林大学学士学位设计II4.1 全文总结 .534.2 工作展望 .54参考文献 .55致 谢 .57英文资料原文及中文翻译稿 .580第 1 章

12、前 言 1.1 研究背景 随着我国社会经济的不断发展,我国的汽车产销量连创新高,并跃居世界第一位,汽车保有量不断增加,我国正在加速进入汽车社会。汽车正在由过去的奢侈品逐步转变为人民日常生活中的代步工具走入寻常百姓家,逐步成为人们日常生活中不可或缺的一部分,汽车也在我们日常生活中发挥着越来越重要的作用。然而,正鉴于此,人们的汽车消费观念也在从过去最初的作为代步的交通工具向追求驾驶体验以及驾驶乐趣方向转变。无论是在汽车设计的先期调研,还是汽车设计过程中工程师们对汽车性能的模拟假设,以及汽车生产制造过程中的零件匹配,亦或是汽车出厂前的性能校验,都在关注着汽车消费者们这一消费观念的转变。所谓的驾驶体验

13、,驾驶乐趣,除了日常生活中我们所关注的一些汽车本身的性能,如动力性能,制动性能,燃油经济性,操纵稳定性,通过性,平顺性等之外,还有与汽车使用者息息相关的乘坐舒适性,安全性等。而这些又与汽车悬架性能有着或大或小的关系,悬架 1的结构形式与性能参数的选择合理与否直接对汽车的性能有着重要的影响。通过调教悬架性能可以给汽车使用者带来不一样的驾驶体验和驾驶乐趣。此外,据调查研究表明:大约有四分之一的汽车上至少有一个悬架工作不正常,而有故障的悬架在汽车行驶过程中将会使其对应车轮轮胎有 30%的路程接地力减少,甚至不与地面接触,使其他车轮接地力增加 2。将会给驾驶员一种发飘的驾驶感觉,路感变差,特别是在曲线行驶时很难控制方向,增加了行车安全隐患。因此,汽车悬架装置的各元件的品质与性能的正常发挥对汽车的安全行驶起着重要的作用。为保证汽车行驶安全性、平顺性、操纵稳定性、乘坐舒适性等性能指标,需要对汽车的悬架装置进行检测,特别是减震器和弹性元件的检测,目前通常采用汽车悬架特性检测试验台来检测悬架特性。汽车悬架特性检测台作为汽车性能检测过程中必不可少的设备之一,其检测性能的良好与否将对汽车悬架特性乃至整车性能评价的准确与否起着决定性作用。为准确评价汽车悬架性能,首先要提高汽车悬架特性检测台 3的检测性能。1.2 现有检测台及性能分析过去检查汽车悬架装置的性能主要是通过人工检查,目视弹簧是否有裂纹,

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