1、商品钢筋加工配送可行性报告一、国内外钢筋加工形式对比分析国外发达国家的钢筋加工配送行业已经发展了几十年，自动化的钢筋加工配送基本取代了传统的手工加工及半机械化加工，目前绝大多数是以集群化加工结合物流配送的形式存在，主要分为棒材加工配送公司、线材加工配送公司及专用钢筋配送公司这三大类。加工好的成品钢筋件直接通过物流公司配送至各建筑施工现场。国内最早的商品钢筋加工配送行业兴起于 2002 年，经过这几年的发展已略见规模，但是从整个中国的建筑现状来看，还是以现场加工为主导，集成化钢筋加工工厂虽已出现但比例极小，且配送范围有限。从以上两点可以看出，在发达国家，钢筋加工行业更大限度地节省了资源，提升了效
2、率。我们可以看一下这两种钢筋加工形式的工作流程：国内钢筋加工厂国外钢筋加工从工作流程上看，两种形式的优劣一目了然，无论是效率还是工作成本，后者均优于前者。目前国内部分行业先锋已经意识到这一点，意识到了集成化钢筋加工配送的必然发展趋势，并且开始迈出中国自动化钢筋加工配送的第一步。二、国内外钢筋加工厂产能对比我们通过两个具体案例来进行对比；（1） 、国外某钢筋加工厂：占地规模：约 20 亩员工数量：15 人经营项目：棒材钢筋剪切、棒材钢筋弯曲、钢筋制作、盘条钢筋调直剪切年均产量：约 5 万吨年均人产量：3300 吨（2） 、国内加工现场占地规模：工地现场（约合 40 亩地）钢筋工人数：以北京目前的
3、情况施工水平而言需要钢筋工：100 人左右加工项目：棒材钢筋剪切、棒材钢筋弯曲、箍筋制作、盘条钢筋调直剪切年均产量：约 5.4 万吨年均人产量：700 吨以上两个案例的对比结果得数字来看，差距最大的即为年均人产量。虽然我国人力成本比国外低很多，但是产能却相差 4-5 倍之多，敢问任何一个投资者，在国内人力成本日益提高的今天，你能忽视这样一个数字吗？三、国内外钢筋加工技术对比从刚才的产能分析上，我们看到了国内外钢筋工人均年产量的极大差距，而造成如此大差距的缘由何在?答案有两点：1.管理 2.装备（1） 、管理方面国外钢筋加工厂拥有一套完善的生产流程管理体系，从原料进场-分类- 下料计算-分配-加
4、工- 成品码放-最后成品运输一气呵成，而管理者要做的就是不断超越、创新优化各个环节的效率从而使总体产能不断提升，这是最值得我们学习的宝贵经验。(2)、装备方面：国外钢筋加工厂普遍使用数控全自动钢筋加工设备，这也是为何人均产能比国内高那么多的重要因素。这些全自动设备普遍来自欧洲、美洲等发达国家，例如：EVG 公司、MEP 公司、KPB 公司、SCHNELL 公司都是国际知名品牌，而目前我国的全自动钢筋加工装备制造商在激烈的市场竞争中占有一席之地。无论是技术含量还是性价比，均已达到世界一流水平，可笑的是国产的全自动化设备应用在中国国内的数量还不到国产设备应用在国外的 1/3.。但我们可以看到，无论
5、是成品钢筋件的需求市场，还是国产钢筋加工的装备的成熟，都给钢筋加工行业创造了有利条件，这也是进一步预示集成化钢筋加工配送得必然发展趋势。四、建筑钢筋加工配送项目建议书1、项目背景在现代建筑工程中，钢筋混凝土结构得到了非常广泛的应用，钢筋作为一种特殊的建筑材料起着极其重要的作用。2002 年我国建筑钢材总量超过 8900 万吨，接近我国钢产量的一半，是我国冶金行业的最大用户，其中螺纹钢消费量占钢材总量的 20%左右。但是建筑用钢筋规格形状复杂，钢厂生产的钢筋原料往往不能直接在工程上使用，一般需要根据建筑设计图纸要经过一定工艺过程的加工。现行混凝土结构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模
6、板。商品混凝土配送和专业模板技术近几年发展很快，而钢筋加工部分发展很慢，钢筋加工生产远落后于另外两个部分，已经成为制约施工现代化程度的一个瓶颈。所以，提高建筑用钢筋的工厂化加工程度，实现钢筋的商品化专业配送，是建筑业的一个必然方向。我国建筑用钢筋长期以来依靠人力来进行加工，随着一些国产钢筋加工设备的出现，才使之变为半机械加工方式，加工地点主要在施工工地现场进行加工，由于所是所使用的钢筋加工机械技术性能、自动化程度加工能力较低，严重制约建筑施工现代化的提高，给施工管理带来很大的麻烦，并且这种加工方式具有劳动强度大，加工质量难以控制，加工效率低，材料和能源浪费高，加工成本高，安全隐患多，占地大，噪
7、音大等特点。2、国家政策支持（1） 、2005 年 3 月，在国家啊来发大东北政策指导下，建设部科技促进中心钢筋焊接网项目资深专家万黎先生在沈阳作了“大力推广节能钢筋”的工作报告，随后东北三省共有 4家大型钢筋深加工配送中心相继筹建。（2） 、2005 年 4 月，在广州举办的“国际钢材流通研讨会”上，中国钢铁工业协会秘书长罗冰先生在报告中专门提到了中国第三方钢铁流通企业应积极发展钢筋成型加工、钢筋焊接网配送等增值服务项目。（3） 、2005 年 6 月，在郑州举办的“全国线材深加工研讨会”上，中国钢铁工业协会会长李世俊先生介绍了国家对建筑钢筋加工配送的推广力度。（4） 、2005 年 7 月
8、，由国家发改委专门监督的混凝土用工厂化加工钢筋行业标准的起草工作会议在天津建科公司召开。3、项目内容钢筋的商品化加工配送是指在专业的加工厂，将盘条或纸条钢筋经过一定的工艺过程（盘条钢筋矫直、剪切，棒材钢筋定尺剪切，钢筋弯曲成型，钢筋网片成型，钢筋接头机械连接加工；钢筋笼、柱等大型预制钢筋件成型等） ，由专业成套机械设备加工成钢筋成品后供应给工程现场进行安装。对于施工周期长的大型工程，为降低运输费用也可以将钢筋加工厂设在施工现场或附近，但其生产条件应符合规定要求。这种钢筋加工方式可以代替传统的使用人工和半机械设备在工地现场加工的方式，具有降低加工成本、提高生产效率、提高质量、保证供货进度、减少钢
9、筋浪费、降低能耗的特点。钢筋加工自动化机械设备是钢筋和预应力机械中的一类产品，适合在钢筋加工厂使用，符合工艺流程要求，能实现自动化或自动化生产的专用机械。主要有数控钢筋调直切断机、数控钢筋弯曲机、钢筋网成型机、钢筋笼成型机、钢筋连接头加工机械、钢筋冷加工设备及其它辅助设备。4、项目意义及必要性混凝土结构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模板。这三个方面的发展情况也反映了一个国家建筑工业化和施工技术的发展水平，发展钢筋商品化加工配送是为了改变我国建筑用钢筋加工分散落后面貌，以先进技术手段和方式实现专业化、规模化经营，提高钢筋加工质量，为实施先进的施工技术提供物质基础，必然会提高工程质量
10、、降低工程成本、提高我国机械化施工水平，增加经济效益和社会效益，符合社会发展的需要。（1） 、建筑行业急需商品化加工配送的钢筋我国基本建设发展的需要建筑业发展已被国家列为国民经济发展四大支柱产业之一，“十五”期间投资重点仍然是基础设施建设和住宅产业。到 2005 年公路通车里程达 150万 km、铁路营业里程 7.5 万 km、沿海主要港口泊位 1500 个、民用机场 150 个；房地产业在 2010 年以前将继续快速增长 2002 年房屋建筑竣工面积 110217 万平方米（其中住宅 57.8%） ；2005 年城镇房屋建筑竣工面积预计可达 134000 万平方米，使用钢材 10318 万吨
11、；2010 年中国城镇房屋建筑竣工面积预计可达 160000 万平方米，使用钢材 12320 万吨。大规模的建设工程为钢筋加工成品提供了广阔市场。建筑结构和工程新技术发展的需要我国改革开放以来住宅产业、能源交通等基础设施不断发展，钢筋砼结构的跨度和规模不断扩大，建筑物、构筑物使用年限要求提高，抗震、节能、节材要求提高，施工难度不断被增加，传统施工方法及现场手工操作已不适应工程的要求，只有发展商品化钢筋加工配送中心才能满足建筑结构和工程新技术发展的需要。1999 年国务院办公厅发布著名的 72 号文关于提高住宅产业现代化，提高住宅质量的若干意见 ，要求积极开发和推广新技术、新设备、新工艺，完善现
12、场施工技术服务体系，进行配套供应。第一、提高工程质量、降低工程成本需要钢筋商品化加工配送是以钢筋加工专业化为基础，引入先进技术设备进行规模化加工，通过市场竞争，促进钢筋加工企业发展。建筑企业用户和加工企业之间契约关系，钢筋加工按先进的工艺由专业设备完成，施工现场主要为作业管理和调度，简化了操作、减少浪费，大量减少用工、缩短施工周期、降低成本，同时便于质量检查，使偷工减料无机可乘，因而质量容易保证，并且大大降低管理难度。第二、节省资源、保护环境的需要传统施工方式为现场加工、手工操作，废料率很高，现场堆放大量建筑材料，现场加工的噪音、粉尘不仅扰民而且污染环境，采用钢筋加工商品化可节省资源、保护环境
13、。第三、施工企业经营体制改革的需要长期以来，我国的建筑施工靠人海战术、手工操作，生产效率低，当前我国建筑企业正在进行改革，建立适应社会主义市场经济的经营体制，改变大而全、小而全的模式，改变落后的施工面貌，实行专业化分工、规模化经营，建筑施工企业由劳动密集型企业向专业化施工管理企业转变，发展钢筋商品化加工配送项目符合建筑施工企业改革的需要。第四、与国际接轨的需要目前境外建筑公司在我国建筑市场所占比例为 2%，中国加入 WTO 以后我国的建筑市场在一定程度上继续向境外开放，境外建筑承包商及钢筋加工企业将较多地进入中国市场，这将促进建筑业的技术进步，但另一方面也会冲击我国的建筑施工企业，因而发展钢筋
14、商品化加工配送将会适应市场需求，带动国内施工企业及钢筋制造、加工企业的技术进步，有利于参与国际竞争。（2） 、钢筋的商品化配送将为冶金行业带来新的发展空间中国加入 WTO 后，国内钢铁企业面临着更严峻的挑战，国内外市场竞争加剧，许多企业赢利空间缩小。我国冶金行业“十五”发展规划的一项主要内容就是产业结构调整，使冶金企业“减产增效” ，限制低利润、高浪费、缺乏竞争力的钢材产品的产量，重点扶植发展技术含量高、附加值高的新型钢材。对于建筑用钢筋生产企业来讲，可以充分利用自身的优势（基础设施、充足的原料等）组建钢筋加工配送中心，发展建筑用钢筋深加工项目，为建筑工地直接配送成品钢筋，逐步取代传统的母材销
15、售方式。不仅可以提高冶金企业产品的附加值，创造新的经济增长点，而且可以提高对建筑行业的服务质量。第一、项目优势 现代化钢筋加工配送中心与传统工地现场加工钢筋的对比降低工程成本。商品钢筋可以大量消化通尺钢材（非标准长度钢筋，价格比定尺原料钢筋低 200300 元/吨） ，明显降低原料浪费，节约各种费用；使用现代化自动钢筋加工设备可以大大降低人工费用，使每个工人的生产效率平均提高 810 倍；减少材料浪费率和能源消耗；计算机控制的生产管理系统使得生产中的错误几乎降低到零，降低损失。第二、项目投资建议 现代化钢筋加工配送项目在国内刚刚起步，市场对这种新兴的供应机制认知还不够清楚。另外主体加工设备自动
16、化程度较高，国内对此设备还没有充分的使用经验和认识，此类设备技术在国内尚属发展阶段，中国建设部钢筋网成型机唯一推荐制造基地天津建科机械制造有限公司，率先在国内开发生产自动化成套建筑用钢筋加工设备。可以提供全套可靠设备技术和项目解决方案；熟悉国内建筑施工市场和技术情况，具有项目规划设计能力，可以提供合理的生产工艺设计；具有专业本土技术支持、售后服务与协作能力，确保项目正常运转，可以提供快速、低成本的服务响应；能够提供生产管理经验，并且培训用户的相关人员；项目提供方必须具有国内专业技术支持，保证引入的生产管理系统符合国内技术标准，并实现与国内相关设计软件兼容对接；设备必须满足国内相关标准要求；熟悉
17、国内建筑市场，为用户的项目市场推广提供支持工作；可以帮助用户逐步改善国有或企业建筑用钢筋加工标准，为以后扩大生产规模、建立多个钢筋加工网点作好准备。所谓建筑钢筋商品化加工配送，就是将建筑业所需要的各种不同类型的钢筋依照建筑结构技师规划的实际尺寸，在室内由电脑控管机械加工成型，然后配合业者实际施工时间再运往建筑工地直接使用。钢筋加工商品化和商品砼的使用情况反映一个国家建筑工业化和施工技术的发展水平，发展钢筋加工商品化是为了改变我国钢筋加工分散落后面貌，以先进技术实行专业化、规模化经营，提高钢筋加工成品质量，满足建筑结构和工程新技术发展的需要，为实施先进的施工技术提供物质基础，必然会提高工程质量、
18、节省资源、保护环境，降低工程成本，增加经济效益和社会效益，大规模的基本建设为钢筋加工商品化提供了广阔市场，带动国内施工企业及钢筋机械制造企业的技术进步，有利于参与国际竞争。商品钢筋分类：1.钢筋成型钢筋下料生产线采用计算机控制技术，可实现钢筋自动定尺，经切断后移动到指定的储料架按规格分类存放，实现了钢筋下料的优化组合将废料减少到最少，或与自动弯曲机配合实行自动生产成型钢筋。箍筋的成型是由数控钢筋弯箍机完成，可实现盘料开盘、调直、弯箍、切断、箍筋收集等工序的连续工作，实现箍筋产品的自动化生产。2.钢筋网成型传统钢筋砼的钢筋采取人工绑扎方式，钢筋焊接网的应用改变了传统的钢筋绑扎施工方式，由手工操作
19、向工业化、商品化发展。目前应用量占钢筋总量的2%，根据预测今后每年的增长率为 8%10%，市场前景可观。3.钢筋笼成型生产直径为 2904100mm 的钢筋笼，纵筋及环筋直径为 512mm，采用电阻点焊，实现自动连续焊接。不但可制作成圆形、椭圆形，还可以制作方形、三角形、六边形钢筋笼，广泛应用于砼灌注桩、预制桩、砼管及电杆的生产。4.钢筋机械连接在使用机械连接之前大量使用热连接，由于机械连接便于专业化生产、使用可靠、施工简便、效率高，因而得到普遍重视，随着套筒冷挤压连接的应用，近年来机械连接技术发展很快，相继出现了锥螺纹连接、直螺纹连接及活套式连接。直囉连接技术的出现带来了质的飞跃，常见形式有
20、镦粗直螺纹连接和滚压直螺纹连接，滚压直螺纹又分为挤（碾）压肋滚压螺纹、直接滚压螺纹和剥肋滚压螺纹。5.钢筋强化经过强化的钢筋也称冷加工钢筋包括冷拉钢筋、冷拔钢丝、冷轧带肋钢筋和冷轧扭抽筋。钢筋强化是指对母材（圆盘条）冷拉、冷拔或冷轧（扭）减径、改变外形以提高强度的加工方法。建筑业发展已被国家列为国民经济发展四大支柱产业之一， “十五”期间投资重点仍然是基础设施建设和住宅产业。到 2005 年公路通车里程达 150 万千米、铁路营业里程 7.5 万千米，沿海主要港口泊位 1500 个、民用机场 150 个；房地产业在 2010 年以前将持续快速增长 2002 年城镇房屋建筑竣工面积 110217
21、 万平米（其中住宅 57.8%）2005 年预计城镇房屋建筑竣工面积可达 134000 万平米，使用钢材 10318 万吨；2010 年中国城镇房屋建筑竣工面积预计可达 160000 万平米，使用钢材 12320 万吨。大规模的建设工程为钢筋加工成品提供了广阔市场。项目可行性分析：1.国外钢筋加工发展过程在 20 世纪 80 年代中期之前，欧洲也是以工地现场加工为主，所用的是一些简易的钢筋加工机械，与目前国内所用设备类似；部分为数极少的加工厂所用设备与工地用设备也没有明显区别。到了 80 年代后期才开始发展半自动化及自动化的钢筋加工机械，并逐步形成商品钢筋加工配送的经营模式。目前，在欧美等一些
22、发达国家，差不多每隔 50100公里就有一座现代化的钢筋加工厂，钢筋配送是很普遍的事情，不存在市场开发和引导消费的困难，其钢筋规格比较统一，品种少，便于自动化设备的高效率生产，加上钢材深加工企业使用的设备先进，管理到位，因此生产效率很高，值得我国企业借鉴。2.国内钢筋加工现状作为钢筋砼建筑主体结构重要材料钢筋加工业国内始终处于传统的手工作坊制作阶段。目前，国内钢筋加工方式主要有两种：第一现场加工，即钢筋棚下一台绞磨用于冷拉调直，几台弯钩案子，有的甚至因施工现场狭窄只能在基坑里加工；第二是传统钢筋加工厂，所用设备陈旧、与工地用设备类似、生产能力低、浪费大、产品质量差、成本高、利润低、劳动强度大，
23、一般只满足本单位承揽工程的配套，基本处于自给自足的小农经济状态。2004 年全国现有的钢筋加工厂年生产能力约为 34 万吨，与需求相比微乎其微，只占建筑用钢筋总量的 5%。同时说明钢筋加工配送在全国还有巨大的发展空间。3.项目利润来源点由上可见，采用工厂化加工大大降低了成本，对于钢材的流通企业，投资“|钢筋加工配送中心”有着巨大的利润空间，其利润来源分析如下：利润点一：自动化设备可降低加工成本：采用自动化设备和先进的生产工艺后可减少 2/3 的工人数量，减少 2%的材料浪费率、以及降低了其他综合管理费用；利润点二：多个工地综合套裁可降低总成本：加工配送中心能同时为多个工地配送成型钢筋，可进行综
24、合套裁，使钢筋的利用率提高，节约了资源，大大降低了加工配送中心钢筋制作的成本；利润点三：通尺和定尺原材料的差价产生利润：以大量通尺为原材料来加工成品，同样保证质量被施工方认可，并且可赚取通尺与定尺的大额差价，约 300 元/吨。利润点四：直接与甲方签订合同，工厂自备料加工：在有雄厚的资金实力时，由工厂自进原料，可以直接承揽整个工程的钢筋用量，而甲方在结算时是以 3%的损耗预留量来结算，把本属于乙方的利润重新分配到配送中心手中；通过加工成本比较表 1-1，可以看出新的加工模式比传统的加工模式的纯利润将达到155 元/ 吨以上，这正是北京几家钢筋加工配送中心在短短的 2 年时间内迅速发展壮大的原因
25、，目前他们正在更新设备、扩建厂房，以迎接奥运工程的巨大商机。加工成本比较表 1-1加工成本组 工地现场成本 工厂化加工剪切、弯曲加工费 50 元 /安装费 120 元 /吨二次装运费 无机械设备租赁费 一次购置场地租赁费280 元/吨购置运输费 无 25 元 /吨材料损耗 100 元/吨 30 元 /吨人员管理 很高 很低分包商中间人利润 分包人多 直接配送，不分包税金 3.41% 5.50%总成本（可量化） 280 元/吨 225 元 /吨总成本（隐性） 大 小总成本差额 380 元/吨225 元/吨=155 元/ 吨4.项目优越性的对比分析众所周知，商品钢筋加工配送是建筑业的必然发展趋势，
26、天津建科公司是国内最具规模的钢筋加工配送成套设备供应商，一直以来致力于在国内推广“钢筋加工配送”理念，为国内用户量身定作全套方案及咨询等服务，力图使国内钢筋加工工艺水平赶超世界先进水平。紧贴市场前沿。面对巨大的商机，我们结合多年的市场经验，将钢筋加工配送与传统加工工艺相比，总结出其具有以下 13 大优势：对于业主单位而言：第一、由于商品钢筋减少了加工损耗，也就降低了整个工程成本；第二、避免了甲方单位预算人员与乙方施工单位在钢筋耗量计算上的误差，减少了甲、乙双方的工作摩擦；第三、对于没有加工场地或场地狭小的甲方而言，避免了场租、临建及二次倒运费用的支出；第四、采用商品钢筋拿来就用，大大缩短了施工
27、工期；第五、工程质量有了更可靠的保证，这不仅仅是因为它有先进的连接工艺及设备，因为作为商品钢筋它不但要把产品送到客户手中，还要为客户提供良好售后服务和售后钢筋质量担保。对于施工企业而言：第六、它能同时为多个工地配送成型钢筋，可进行综合套裁，使钢筋的利用率提高，节约了资源，大降低了施工企业钢筋制作成本；第七、由于商品钢筋配送，减少了施工企业资金占用，缓解了资金使用矛盾；第八、由于使用了先进的生产设备及工艺，提高了加工精度，为使施工企业创建优质工程打下了基础；第九、解决了施工企业采购人员，加工人员，设备维修人员及加工设备、场租等费用的投入，避免了工程因开、竣工所带来的机械设备、原材料迁移及工作人员管理、吃、住所需临建及其它各项费用，为施工企业减少了费用支出；第十、由于配送中心采用了国际上先进的生产设备，自动化程度高，大大提高了生产效益，可以有效缩短工程工期；第十一、配送中心在实施钢筋加工配送过程中，确保了施工现场整洁文明，排除了由于钢筋加工制作带来的不安全隐患；第十二、施工企业不在施工现场进行钢筋加工降低了噪音污染，解决了扰民问题，增进了社会效益；第十三、由于施工企业在文明，安全施工方面为甲方树立了良好形象，在自己增进效益的同时也为甲方控制了成本，便于以后与甲方单位继续合作和开辟市场，同时也为自己树立了企业形象。
