1、 4.2 底盘的常见故障与分析4.2.1 底盘常见故障分析与处理一、故障分类：底盘控制电路故障，底盘自身故障，其它外部故障。排除故障思路：原则上先排除控制电路故障再排除发动机自身故障后排除其它外部故障。二、常见故障现象及分析处理1,离合器分离不彻底原因分析及处理：A.离合器踏板自由行程过大。处理：调整离合器踏板自由行程。B.液压操纵系统进入空气，油液不足或漏油。处理：检漏、加油、排气。C.液压操纵系统主缸、工作缸工作不良。处理：检查、更换工作缸。D.离合器从动盘翘曲、偏移量过大、摩擦片破损、铆钉松动。处理：清洗、调整、检修或更换。E.膜片弹簧变形，压紧弹簧部分折断或弹力不均等。处理：校正或更换
2、。F.分离杠杆内端不在同一平面内，分离杠杆调整螺钉松动或支架松动，个别分离杠杆弯曲或调整螺钉折断。处理：调整分离杠杆。G.离合器压盘变形失效。处理：校正或更换。H.发动机前后支承固定楼栓松动等。处理：校正。J.刚维修后的离合器则可能是更换的新摩擦片过厚、从动盘装反等。 处理：重新安装。L.双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，其个别支撑弹簧折断、过软、弹性相差过大，定位块损坏等。处理：校正或跟换。2.变速器乱挡原因分析及处理：A.变速杆定位销磨损松旷、断裂或脱出，使变速杆失去控制作用，任意乱摆。处理：更换定位销，并调整变速杆。B.变速杆下端弧形工作面磨损过大，不能正确拨动变速叉或导块。处理：对其
3、进行焊补修复或更换。C.变速叉弯曲、下端面或变速叉导块磨损过度。处理：更换。D.变速叉轴弯曲，互锁销、钢球或凹槽磨损过甚，失去互锁作用。处理：更换相关部位。E.第二轴前端滚针轴承烧结，使第一轴联成一体。处理：清处更换。3.动力转向系转向助力不足或转向沉重原因分析及处理：A. 转向油泵驱动皮带松弛或损坏。处理：更换损坏的皮带或调整期松紧度。B.转向油泵工作不良，泵油压力过低。处理：更换转向油泵。C.储油罐油面过低。处理：添加补充机油。D.液压助力系统内有空气或泄露。处理：排除液压系统的空气。E.液压管路扭曲、折皱或破裂或破裂漏油。处理：检查各连接部位有无漏油现象，并适情修复。F.压力流量限制阀弹
4、簧弹力下降或密封不严。处理：维修或更换弹簧。4.车辆行驶跑偏原因分析及处理：A.两前轮轮胎气压不等、磨损程度不同、轮毂轴承顶紧度不等。处理：充气、调整与维修。B.存在单边制动拖滞现象。调整与维修。C.前轮定位不一。处理：进行前轮定位的检测与调整。D.车辆两侧轴距不相等。处理：调整轴距。E.前悬架两侧减振弹簧弹力不等或减振器工作性能存在较大差异。处理：更换减振器。5.ABS 系统的故障5.1 发动机未启动，点火开关ON时，ABS 警告灯不亮原因分析及处理：A.检查中央电器盒内的 ABS 熔断器，烧断 。处理：应更换熔断器。B.检查中央电器盒熔断器插座，损坏。处理：应修复插座。C.断开电子控制单元
5、连接器，应检修或更换线束。若 ABS 警告灯仍然不亮，则为警告灯控制器一侧或电子控制单元一侧的电路断路，应检修或更换线束。若 ABS 警告灯仍然不亮，应检查警告灯灯泡，损坏。处理：应更换警告灯灯泡。D.若灯泡完好，检查警告灯电源断路、搭铁电路及其连接器，如有断路现象或腐蚀。 处理：应更换线束。E.在检查过程中，轻轻晃动线束及连接器，如果有故障消失，则为接触不良引起的偶发性故障。处理：视情排除。F.上述检查正常，故障可能是警告灯控制器损坏所致。处理：应更换警告灯控制器。5.2 发动机起动后，ABS 警告灯不亮A.检查电子控制单元与警告灯控制器之间的线束，如电路断路。处理：更换线束。B.检查 ABS 警告灯控制器，不正常。处理：更换 ABS 警告灯控制器。C.若警告灯电路及控制器均正常，则故障在电子控制器单元. 处理：应进行更换电子控制器。
