1、电动机自耦降压启动教育 分类：电动机电动机自耦降压启动（自动控制）电动机自耦降压起动（自动控制）电路原理图 上图是交流电动机自耦降压启动自动切换控制电路，自动切换靠时间继电器完成，用时间继电器切换能可靠地完成由启动到运行的转换过程，不会造成启动时间的长短不一的情况，也不会因启动时间长造成烧毁自耦变压器事故控制过程如下：1、合上空气开关 QF 接通三相电源。2、按启动按钮 SB2 交流接触器 KM1 线圈通电吸合并自锁，其主触头闭合，将自耦变压器线圈接成星形，与此同时由于 KM1 辅助常开触点闭合，使得接触器 KM2 线圈通电吸合，KM2 的主触头闭合由自耦变压器的低压低压抽头（例如65）将三相
2、电压的 65接入电动。3、KM1 辅助常开触点闭合，使时间继电器 KT 线圈通电，并按已整定好的时间开始计时，当时间到达后，KT 的延时常开触点闭合，使中间继电器 KA 线圈通电吸合并自锁。4、由于 KA 线圈通电，其常闭触点断开使 KM1 线圈断电，KM1 常开触点全部释放，主触头断开，使自耦变压器线圈封星端打开；同时 KM2 线圈断电，其主触头断开，切断自耦变压器电源。KA 的常闭触点闭合，通过 KM1 已经复位的常闭触点，使 KM3 线圈得电吸合，KM3 主触头接通电动机在全压下运行。5、KM1 的常开触点断开也使时间继电器 KT 线圈断电，其延时闭合触点释放，也保证了在电动机启动任务完
3、成后，使时间继电器 KT 可处于断电状态。6、欲停车时，可按 SB1 则控制回路全部断电，电动机切除电源而停转。7、电动机的过载保护由热继电器 FR 完成。电动机自耦降压起动（自动控制）电路接线示意图安装与调试1、电动机自耦降压电路，适用于任何接法的三相鼠笼式异步电动机。2、自耦变压器的功率应予电动机的功率一致，如果小于电动机的功率，自耦变压器会因起动电流大发热损坏绝缘烧毁绕组。3、对照原理图核对接线，要逐相的检查核对线号。防止接错线和漏接线。4、由于启动电流很大，应认真检查主回路端子接线的压接是否牢固，无虚接现象。5、空载试验；拆下热继电器 FR 与电动机端子的联接线，接通电源，按下SB2
4、起动 KM1 与 KM2 和动作吸合，KM3 与 KA 不动作。时间继电器的整定时间到，KM1 和 KM2 释放，KA 和 KM3 动作吸合切换正常，反复试验几次检查线路的可靠性。6、带电动机试验；经空载试验无误后，恢复与电动机的接线。再带电动机试验中应注意启动与运行的接换过程，注意电动机的声音及电流的变化，电动机起动是否困难有无异常情况，如有异常情况应立即停车处理。7、再次启动；自耦降压起动电路不能频繁操作，如果启动不成功的话，第二次起动应间隔 4 分钟以上，入在 60 秒连续两次起动后，应停电 4 小时再次启动运行，这是为了防止自耦变压器绕组内启动电流太大而发热损坏自耦变压器的绝缘。常见故障1、带负荷起动时，电动机声音异常，转速低不能接近额定转速，接换到运行时有很大的冲击电流，这是为什么？分析现象；电动机声音异常，转速低不能接近额定转速，说明电动机起动困难，怀疑是自耦变压器的抽头选择不合理，电动机绕组电压低，起动力矩小脱动的负载大所造成的。处理；将自耦变压器的抽头改接在 80位置后，在试车故障排除。2、电动机由启动转换到运行时，仍有很大的冲击电流，甚至掉闸。分析现象；这是电动机起动和运行的接换时间太短所造成的，时间太短电动机的起动电流还未下降转速为接近额定转速就切换到全压运行状态所至。处理；调整时间继电器的整定时间，延长起动时间现象排除。
