1、体施工组织设计表 1 施工组织设计文字说明 3 186表 2 主要分项工程施工工艺框图 187 206表 3 分项工程进度率计划（斜率图） 207表 4 工程管理曲线 208表 5 施工总平面布置图 209表 6 施工总体计划表 210 224表 1 施工组织设计文字说明目 录第一部分 工程概况 3 8第二部分 设备、人员进场情况 9 13第三部分 施工总体计划和各分项工程的施工安排 14 18第四部分 主要分项工程的施工方案和施工方法 19 108第一节 路基土石方施工方案方法 19 41第二节 特殊路段路基施工方案方法 42 46第三节 不良地质路基施工方案方法 47 50第四节 台背回填
2、施工方案方法 51 53第五节 防护及排水工程施工方案方法 54 57第六节 涵洞、通道施工方案方法 58 61第七节 桥梁工程施工方案方法 62 81第八节 分离式立交桥施工方案方法 82 84第九节 曼么新寨顺河大桥施工方案方法 85 108第五部分 确保工程质量和工期的措施 109 113第六部分 雨季、冬季和农忙时的工作安排 114 118第七部分 典型示范工程 119 124第八部分 工程质量、安全及环保保证体系 125 183第九部分 缺陷责任期及交通维护措施 184 186第一部分 工程概况一、工程简介xx 线 xx 至 xx 公路是西部省际通道 xxxxxxxx 的重要组成部分
3、，是我国连接东南亚及南亚国家，构建东盟自由贸易的重要运输通道，是 xx 至 xx 国际大通道的重要路段，在国家干线公路网和 xx 省“三纵三横，九大通道”路网中起着骨架地位的作用。同时该公路位于西双版纳生态旅游风景区内，途经野象谷、原始森林公园、热带雨林谷、热带雨林植物园等著名旅游景点及傣族、基诺族和爱尼族等多个少数民族村寨，具有旅游大通道的功能。路线起于 xx 镇北侧，接在建思茅至 xx 高速公路，止于中国老挝边界 xx 口岸，全长 172.065km。本合同段为第八合同段（xx 段） ，起于 K28+000，经 xx 坝子；在 xx 大桥上跨景勐公路，顺南哈河而下，至曼么新寨，止于 K37
4、+400 与第九合同段相接，全长 9.392km。二、主要技术指标1、公路等级：二车道二级公路。2、设计车辆荷载：汽车-20 级，挂车-120。3、路基宽度：12m。4、设计洪水频率：特大桥：1/300，大、中、小桥涵、路基：1/100。5、设计行车速度：80km/h。6、平曲线最小半径：479.161m。7、最大纵坡：4.0%。8、竖曲线最小半径：凸形 11260.71 m；凹形 14000 m。三、主要工程量路基工程 路基挖方 开挖土方 23.5345 万 m3开挖石方 29.9526 万 m3填筑土石方 47.5794 万 m3路基填方土工格栅 4.5057 万 m2挖除非适用性材料（含
5、淤泥） 0.1608 万 m3大桥 1762.64m/8 座中桥 314.12m/4 座桥梁分离立交 104.04m/2 座钢筋砼箱涵 30.50m/2 道涵洞、通道盖板型通道 424.84m/17 道护坡、挡土墙 10937m3防护工程三维植被网防护 73782 m2边 沟 13955m排水沟、截水沟、引水沟 6946m排水工程急流槽、盲沟 690m四、自然地理条件沿线属热带气候。气候温暖，雨量充沛，分布均匀，空气湿度大，干湿季节分明，交替时间为 11 月和 5 月，具有热带雨林和季风雨林气候特点。年平均气温 21.7C，最高气温 38.7C，最低气温 0.5C，终年无霜。年平均降雨量 15
6、00mm 以上，雨季主要集中在 5-9 月。河谷盆地冬季有雾，全年雾日在百日以上。气候对本路段施工有影响的主要是雨季，路基土方及构造物要不失时机地做好施工计划安排。沿线地表水属澜沧江水系，支流十分发育，分布大量的河谷，支流水量充沛，常年流水。地表河流主要为南哈河，接受降雨补给，地表径流主要集中在5-10 月的降雨高峰期。地下水类型主要有松散堆层空隙水、基岩裂隙水和岩溶水，水质洁净，无污染，对钢筋砼无侵蚀性。K28+000-K33+750 段地形起伏较小，以低山与坳沟相间及 xx 坝子地貌为主；K33+750-K37+400 段沿南哈河两岸行进，地形起伏较大，以构造剥蚀低山及侵蚀堆积河谷地貌为主
7、。沿线植被覆盖率达 92%，植物种类繁多，分布大量珍稀植物，同时生存着大量野生动物。K28+000-K33+750 段地层岩性以第四系全新统残破积、坡洪积及冲洪积低液限粘土、含碎石低液粘土、角砾土、卵石土以及侏罗系的泥岩、粉砂岩为主，基岩风化严重，部分地段岩体破碎。K33+750-K37+400 段基岩以粉砂质泥岩、钙质泥岩为主，泥质粉砂岩、石英砂岩次之，覆盖层为砂卵砾石层、主要含碎石低液限粘土、块碎石土，岩体完整性好，表层强风化。根据不同的地质构造及承载力要求，各桥选择相应的持力层和不同基础形式。K28+157 邦沙河大桥以下伏强风化及弱风化层作为持力层；K29+027 曼邦沙2 号大桥以弱
8、风化层作为持力层；K29+660 橄榄坝大桥以弱风化粉砂质泥岩作为持力层；K32+813 曼纳列 1 号中桥采用摩擦桩；K33+710 曼么新寨顺河大桥以弱风化细砂岩作为持力层。主要不良地质为沟谷地段的软弱地质、斜坡路堤及挖方边坡的失稳、滑坡和崩塌岩堆。根据中国地震参数区划图和建筑抗震设计规范 ，本路段地震动峰值加速度为 0.2g，地震动反应谱特征周期 0.45 秒，地震基本烈度按度设防。五、主要筑路材料工程所须汽油、柴油、雷管、炸药、沥青等采用特种汽车运输；水泥、钢材在指挥部指定的厂家购买，采用汽车运输；砂石料等地方材料用社会运输或自运的方法运抵工地。1、片、块、碎石料：本合同段石料主要采用
9、景勐公路沿线或路线附近的青色石灰岩，石质坚硬，质量好，储量大，其岩石的各项指标满足规范要求。可满足桥涵、防护及排水等工程用石料的需求。石料场可以直接加工成品各种规格的块石、片石、碎石。汽车运输方便，运距小。2、砂、砾石材料：本合同段用砂、砾石材料主要采用橄榄坝砂场所开采的砂、砾石。该砂场砂、砾石各项指标均可满足技术规范要求。交通方便，线外运距较近，采用汽车运输。3、水泥、钢材、油料等：本工程水泥、钢材、钢绞线从业主指定厂家购买，由业主统一调配。水泥采用思茅建峰水泥厂生产的“野象”牌水泥；钢材、钢绞线采用昆钢；油料从景洪市石油公司购买，通过景勐公路运至工地。六、沿线交通、能源和服务设施1、沿线交
10、通较便利，景勐公路与路线在 K33+960 处交汇，在线路前段有四条机耕道相连，宽度为 24 米左右，但路面差，坡度陡，弯道急；路线后段无道路连接。我项目部仍需沿线修筑施工便道 8.5 公里，施工便桥 210 米/7 座，至各施工点。2、施工用水本合同段内水系属澜沧江水系，支流众多，区域内水系发达。地下水蕴藏丰富。根据调查和水样试验，大部分地下水和地表水水质较好，对砼及钢筋无侵蚀作用，可直接作为工程用水。生活用水通过打井取地下水。3、施工用电本合同段沿线电力充足，与电力部门签定用电协议即可架设输电线路，施工期间稍加增容可满足工程施工和生活用电，同时准备部分自发电，以备急用。七、工程特点、重点和
11、难点1、工程特点（1）本项目穿过西双版纳热带雨林地区，野生动植物资源丰富，为著名的旅游风景区，且多次跨越南哈河，为防止水土流失和堵塞道，路基土石方施工中，需要采取严密的环保施工方案。（2）本项目大部分地段位于河道两岸，施工场地狭窄、施工面布设难度大，且桥梁构造物分布较密，施工所需设备进场困难。（3）构造物多，外购材料数量大，运输困难，缺乏足够的储存场地。2、工程重点、难点（1）本合同段以桥梁和土石方开挖施工为重点。（2）路基各段土石方施工、不良地质处理、结构物台背回填需优先安排、重点保障，以确保路基稳定和满足桥梁施工需要。（3）工期短，而桥梁、涵洞数量多，必须对施工进行精心的施工组织设计，科学
12、安排，以确保工期。（4）本合同段挖方主要集中在路线前段和末段，土石方运距远，且桥涵工程数量多，遍布全线，纵向施工便道拉通困难，严重影响土石方调配。（5）目地处热带雨林旅游风景区，施工中，环境保护问题突出，必须采取强有力的组织、技术措施才能确保环境不被破坏和污染。八、施工总目标1、工期目标本合同段计划工期 24 个月。计划在 xx 年 12 月 1 日正式开工，在合同工期内完成全部工程，力争提前完工。2、质量目标实现优良工程，确保一次合格率达 100%，优良率达 95%以上。3、安全生产目标保证安全投入，采取积极稳定的防范措施，防止安全事故发生，杜绝重大安全责任事故发生。4、环保目标按照国家和当
13、地政府有关环保法规进行施工，对施工全过程实行环保控制,创建环保施工先进单位。九、编制依据1、xx 线 xx 至 xx 高速公路第 8 合同段 xx 段设计图（送审稿） 。2、交通部公路工程国内招标文件范本（2003 年版） 。3、交通部颁发公路路基施工技术规范 、 公路桥涵施工技术规范及公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-xx）等。4、施工现场实地考察情况。5、我公司的施工实力和参加公路建设积累的施工技术及施工经验。第二部分 设备、人员进场情况项目经理部及各施工队主要人员、主要机械设备及主要试验、检测设备已按要求于规定的时间前，分批全部进场，详见附后的人员进场表、主要机械设备清单、
14、主要仪器设备清单。人 员 进 场 表序号 姓 名性别年龄 职 务 职 称 进场时间1 男 35 项目经理 工程师 xx.11.282 男 38 总工程师 高级工程师 xx.11.283 男 36 试验室主任 工程师 xx.11.284 男 30 质检工程师 工程师 xx.11.285 男 28 质检工程师 工程师 xx.11.286 男 39 路基工程师 高级工程师 xx.11.287 男 34 结构工程师 工程师 xx.11.288 男 24 地质工程师 工程师 xx.11.289 男 28 测量工程师 工程师 xx.11.2810 男 34 机械工程师 工程师 xx.11.2811 男 2
15、6 路基工程师 工程师 xx.11.2812 男 28 结构工程师 工程师 xx.11.2813 男 30 结构工程师 工程师 xx.11.2814 女 26 计划统计负责人 工程师 xx.11.2815 男 28 园林艺术建筑负责人 工程师 xx.11.2816 男 31 合同管理负责人 工程师 xx.11.2817 男 32 环保、水保工程师 工程师 xx.11.2818 男 36 财务负责人 会计师 xx.11.2819 男 37 路基工程师 工程师 xx.11.2820 男 32 试验工程师 工程师 xx.11.2821 男 33 土方施工员 工程师 xx.11.2822 男 33 计
16、量人员 技术员 xx.11.2823 男 36 施工副队长 经济师 xx.11.2824 男 32 施工队队长 工程师 xx.12.0125 男 31 施工队技术负责人 工程师 xx.12.0126 男 26 施工队路基工程师 助工 xx.12.0127 男 24 施工队测量工程师 助工 xx.12.0128 男 27 施工队桥梁工程师 助工 xx.12.0129 男 23 施工员 助工 xx.12.0130 女 30 统计员 助工 xx.12.0131 女 29 试验员 助工 xx.12.0132 女 32 会计 助理会计师 xx.12.0133 女 29 出纳 xx.12.0134 女 2
17、4 资料员 xx.12.0135 男 30 材料会计 xx.12.0136 男 34 驾驶员 xx.12.0137 男 28 安技员 技师 xx.12.0138 男 30 驾驶员 技师 xx.12.0139 男 31 施工员 技术员 xx.12.0140 男 33 施工员 技术员 xx.12.0141 男 35 施工员 技术员 xx.12.0142 男 33 质检员 助工 xx.12.0143 女 31 材料员 xx.12.01主要机械设备清单序 号 设 备 名 称 总 数 量 （ 台 ） 备 注1 挖掘机 82 推土机 33 压路机 44 羊足碾 25 平地机 26 洒水车 27 潜孔钻 48 空压机 28
