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隧道书上习题小打印版小抄.doc

1、超前锚杆或超前小导管支护:一般适用于浅埋松散破碎的地层内。管棚钢架超前预支护适用于极破碎的地层、塌方体、岩堆等地段。超前钢管施工质量应检查:长度、孔位、钻孔深度、孔径和外观鉴定。注浆效果检测的方法通常有三种:分析法、检查孔法、声波监测法。分析法:分析注浆记录,查看注浆压力、注浆量是否达到设计要求,注浆过程中漏浆、跑浆是否严重,以浆液注入量估算奖液扩散半径,分析是否与设计相符。检查孔法:用钻机按设计孔位和角度钻检查孔,提取芯样鉴定;同时测定孔内的吸水量。声波监测法:用声波探测仪测量注浆前后岩体声速、振幅及衰减系数来判断注浆效果。简述断面仪的原理:原理主要采用极坐标法.以某物理方向(例如水平方向)

2、为超始方向,按一定间距(角度与距离) 依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径(距离)及该矢长与起始方向之间的夹角,将这些矢径端点依次相连即可得到实际开挖轮廓线.通过洞内的施工控制导线可以获得断面仪的定点定向数据,在计算软件的帮助下可自动完成实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓的空间三维匹配,并可输出各个测点与相应设计开挖轮廓线之间的超欠挖值(距离,面积).如果沿隧道轴线按一定间隔测量数个断面,还可算出实际开挖方量,超挖方量,欠挖方量.测设方法:1 将断面仪放置于被测断面的位置,安装仪器.2 设置参数,输入设计断面形状,隧道轴线,平面,纵面设计参数以及断面仪实测进的定向参数.3 测点设

3、置并扫描断面,记录数据(此过程仪器可自动完成)4 获得实际开挖轮郭线与设计开挖轮廓丝的三维匹配图形以及断面上某点的超欠挖数值.测量超欠挖的原理有三种,直接测量法,直角坐标法,三维近应景摄影法.一直接测量法,在二次衬砌立模后,以内模有参照物,从内模量至围岩壁的数据加上内净空即为开挖断面尺寸,以某长度段内所有的实测数据的综合计算进行分析评价;二直角坐标法,基本原理,用经纬仪量测开挖断面各变化点的水平角及坚直角,跟据知置镜点与被测断面的距离,仪器高度,开挖断面底部高程,利用几何关系,计算各测点及坐标原点的纵横坐标,按一定比例画出断面图形.同设计断面比较超欠挖情况.三方法,将激光打点仪置于被测断面,照

4、准隧道中线方向,拨 90 度固定水平盘,使各点处于同一断面上,利用其发出的激光束照准开挖断面各变化点;同时在距被测断面一定距离设置另一经纬仪,测量各点水平角及竖直角.用水准仪量测经纬仪高程,用钢尺丈量置镜点间距,计算各测点坐标值并绘图.简述锚杆拉拔力测试方法。1、根据试验目的,在隧道围岩反映事实上部位钻锚杆孔。按照正常的安装工艺安装待测锚杆。3、根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。4、通过手动油压泵加压,从油压表读取油压,根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力。简述砂浆锚杆砂浆注满度的检测原理。在锚杆体外端发射一个超声波脉冲,它沿杆体钢筋以管道波形式传播,到达钢筋底端后反射,在杆体外端可以收到此反

5、射波.如果钢筋外密实,饱满地由水泥砂浆包裹,砂浆又与周围岩体黏结,则超声波在传播的过程中,不断地从钢筋通过砂浆向岩体扩散,能量损失很大,在杆体外端测得的反射波的振幅很小,甚至测不到;如果钢筋无水泥砂浆包裹,而仅是一个空杆,超声波在传播过程中能量损失不大,接收到的反射波的振幅较大;如果砂浆不密实,中间有空洞或缺失,则测得的反射波的振幅介于两者之间,由此,根据反射波的振幅大小就可以判定水泥砂浆的饱满程度.简述工程上常用的喷射混凝土强度检测方法。1、检查试块的制作方法(喷大板切割法、凿方切割法)2、检查试块的数量、3 满足以下条件者为合格,否则为不合格。满足以下条件者为合格,否则为不合格:1、同批(

6、指同一配合比)试块的抗压强度平均值,不低于设计强度或 C20。2、任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度的 80%。3、同批试块为 35 组时,低于设计强度的试块组数不得多于 1 组,试块为 616 组时,不得多于两组,17 组以上,不得多于总组数的 15%。4、检查不合格时,应查明原因并采取措施,可用加厚喷层或增设锚杆的办法予以补强。简述地质雷达探测衬砌背部空洞的原理:属于电磁波检测范围攻.地质雷达利用一个天线发射高频宽频带电磁波,另一个天线接收来自地下介质界面的反射波.电磁波在介质传播过程中,其路径,电磁场强度以及波形将随所通过的介持的电性质以及几何形态而变化.因此,可根据接收波的旅行

7、时间(亦称双向走时),幅度与波形资料推断介质的结构.实测时将雷达的发射和接收天线密贴于喷层表面,雷达波通过天线进入混凝土衬砌中,遇到钢筋,钢拱架,材质有差别的混凝土,混凝土中间的不连续面,混凝土与空气分界面,混凝土与岩石分界面,岩石中的裂面等产生反射,接收天线接收到反射波,测出反射波的入射双向走时,就可以计算反射波走过的路程长度,从而求出天线距反射面的距离.原理:雷达天线可沿所测测线连续滑动,所测的每个测点的时间曲线就汇成了时间剖面.各测点接收到的同一反射面的反射波形成一定的图像,就可以直接反映出各种不同的反射面.简述土工布抗拉强度、撒裂强度的确定方法:土工布抗拉强度是指单位宽度的土工合成材料

8、试样在外力作用下拉伸所能承受的最大拉大。用条带拉伸试验来做。抗拉强度=测读的最大拉力/试样宽。撒裂强度是试样在撒裂过程中抵抗扩大破损裂口的最大拉力,用撕裂试验,撒裂力取最大值。单位以 N 表示。简述排水系统施工质量检查的主要内容:排水系统施工基本要求:1、设置在软弱围岩区段的盲沟、有管渗沟,周侧应做砂砾石反滤层,相邻层粒径比不宜小于 1/4,层厚不宜小于 15,集料粒径小于0.25者,点含量应小于 5%。2、墙背泄水孔必须伸入盲沟内,泄水孔进口处超挖部分应用同级混凝土或不透水材料回填密实,3、排水管接头应密闭牢固,不得出现松动,4、严寒地区保温水沟施做应有防潮措施,防止保温层受潮,影响保温层的

9、保温性能。隧道中的砌体排水结构,其检测实测项目及基本要求同一般公路工程排水结构。外观检查:外观上要求水沟、检查井盖板平稳无翘曲。简述防水卷材施工工艺类型与检查方法:施工工艺有两种:一是无钉热合铺设法二是有钉冷粘铺设法。第一种是焊接工艺,一般是焊缝质量检测,用肉眼检查,当两层经焊接在一起的膜呈透明状、无气泡,即熔为一体,表明焊接牢固严密。焊缝若有漏焊、假焊应予补焊,若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点,必须用塑料片焊接覆盖。防水层破损的检查与修补。如是第二种,施工中先将初期衬砌基面整平,将防水卷材自下而上或自外而内边涂胶边固定。卷材片间的粘接采用卷材厂家提供的专用胶,可冷涂施工。施工检查,是直观检查

10、。具体方法是:用手托起塑料板,看其是否与喷射混凝土密贴,在拱顶,在 1 平方米范围内塑料板不得下凹或呈水平状。看塑料板是否有被划破、扯破、扎破等破损现象。看接缝处是否胶合紧密,有无漏涂胶的现象,拱拉宽度必须大于 5,检查射钉补块是否严密,胶结强度能否满足施工要求。围岩声波测试的原理及方法::围岩声波测试量测原理;岩体声波测试,是借助于对岩体(岩石)施工加动荷载,激发弹性波在介质中的传播,来研究岩体的物理力学性质及其构造特征,一般用波速,波幅,频谱等参数进行表征.测试仪器.声波仪,换能器.测试项目;地下工程位置的地质剖面检测,岩体力学参数测定;围岩稳定状态分析(例如测定围岩松动圈大小等);判定围

11、岩分类等. 测试方法:一松驰圈的测定,主要是声波传播速度取决于岩体完整性程度,完整岩体的波速一般较高,而在应力下降,裂隙扩展的松动区波速相对下降因而在围岩压密区(应力升高区)和松动区之间会出现明显的波速变化.测试方法有单孔法和双孔法,可得到波速与孔深关系曲线.二,围岩分类的声波测试.三,动弹性模量的测试.简述钢支撑应力量测的方法:钢支撑应力量测多采用钢弦式表面应变计,格栅支撑应力量测多采用钢弦式钢筋应力计。钢弦式表面应变计把钢弦固定于一管体的两端,管体变化时,钢弦松紧程度随之变化,其钢弦的振动频率亦相应变化,用频率计测其频率值,按标定曲线即能获得相应的应变值。钢弦式钢筋是把钢弦固定于薄壁圆管结

12、构内,圆管两端与钢筋拉杆连接为一体,两端拉杆发生拉压时,管内钢弦的振频率亦相应变化,用频率计测其频率值,按标定曲线即可获得相应的应力值。现场监控量测的项目有哪些?常用什么方法量测?有地质和支护状态观察(岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述,地质罗盘等) 、周边位移(各种类型收敛计) 、拱顶下沉(水平仪、水准尺、钢尺或测杆) 、锚杆或锚索内力及抗拔力(各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器) 、地表下沉(水平仪、水准尺) 、围岩体内位移(洞内设点) (洞内钻也中安设单点、多点杆式或钢丝位移计) 、围岩体内位移(地表设点) (地面钻孔中安设各类位移计) 、围岩压力及两层支护间压力(支柱压力计或其他测力计

13、) 、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测(各类混凝土应变计、应力测缝计及表面应力解除法) 、围岩弹性波测试(各种声波仪及配套探头)试述弦测法量测压力的基本原理:在传感器中有一根张紧的钢弦,当传感器受外力作用时,弦的内应力发生变化,随着弦的内应力改变,自振频率也相应地发生变化,弦的张力越大,自振频率越高,反之,自振频率越低。因此利用钢弦张拉不同(应力不同)而它的自振频率也相应变化的原理,可由测其钢弦的频率变化而得知引起钢弦应力变化的压力盒薄膜所受压力的变化。衬砌混凝土强度检测的常用方法有哪些,简述其主要原理:钻芯法、回弹法、超声法、回弹超声综合法。钻芯法原理是钻芯法是利用钻机和人造金刚石空心薄

14、钻头,从结构混凝土中钻取芯样以检测混凝土强度和检测混凝土内部缺陷的方法,是一种直观、可靠和准确的方法,但对结构造成一定损作。回弹法原理:超声回弹法原理:超声波检测原理:在混凝土中传播的超声波,其速度和频率反映了混凝土材料的性能、内部结构和组成情况,那么混凝土的弹性模量和密实度与波速和频率密切相关,即强度越高,其超声波的速度和频率也越高,因此,能过测定混凝土声速来确定其强度。衬砌混凝土厚度检测的常用方法有哪些,简述其主要原理。有冲击回波法、超声发射法、激光断面仪法、地质雷达法和直接测量法。冲击回波法的原理:激光断面仪法原理前面有。地质雷达法属电磁波检测范围。在隧道内通过电磁波发射器向隧道衬砌发射

15、高频宽频带短脉冲。其电磁波的频率一般为8107-1109Hz,电磁波经衬砌界面或空洞的反射,再返回到接收天线。如衬砌介质的传播速度和介电常数已知时,按电磁波传播时间,即可求得反射界面的深度,电磁波穿透隧道结构的深度受频率、反射和导电率三个因素的影响。直接量测法就是在混凝土衬砌中打孔或凿槽,从而直接量测衬砌的厚度。简述一氧化碳的检测原理。一氧化碳的测定是检知管:比色式和比长式两种。比长式仪器有一块标准浓度板,它是一支按长度标度一氧化碳浓度的尺子,当检知管吸入被测气体后,白色药品由进气端开始变成深黄色,变色的长度与一氧化碳浓度成比例,与标准浓度尺对比,即可确定被测气体中一氧化碳的深度。为什么要对高

16、等公路上隧道进行照明?公路隧道的照明区段是怎样划分的,各区段的照明应满足哪些要求?因为车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的隧道时,驾驶人的视觉会出现黑洞效应或黑框效应,它们对安全行车极为不利。综合考虑安全和经济两个方面,隧道白天照明被划分为入口段、过渡段、中间段、出口段四个区段。入口段的亮度为入口段亮度折减系数*洞外亮外。长度为1.154照明停车视距-(洞口净空高度-1.5)/tan10,过渡段的亮度 0.3、0.1、0.035 入口段亮度。中间段亮度人车混合通行的隧道中,中间段亮度不得低于 2.5cd/,出口段宜取中间段亮度的 5 倍,长度取 60 米。3、隧道照明检测的内容有哪些?分为

17、实验室检测和现场检测。实验室检测主要对单个灯具的特性或质量进行检测,为照明设计提供依据,或为工程选 用超前锚杆或超前小导管支护:一般适用于浅埋松散破碎的地层内。管棚钢架超前预支护适用于极破碎的地层、塌方体、岩堆等地段。超前钢管施工质量应检查:长度、孔位、钻孔深度、孔径和外观鉴定。注浆效果检测的方法通常有三种:分析法、检查孔法、声波监测法。分析法:分析注浆记录,查看注浆压力、注浆量是否达到设计要求,注浆过程中漏浆、跑浆是否严重,以浆液注入量估算奖液扩散半径,分析是否与设计相符。检查孔法:用钻机按设计孔位和角度钻检查孔,提取芯样鉴定;同时测定孔内的吸水量。声波监测法:用声波探测仪测量注浆前后岩体声

18、速、振幅及衰减系数来判断注浆效果。简述断面仪的原理:原理主要采用极坐标法.以某物理方向(例如水平方向)为超始方向,按一定间距(角度与距离) 依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径(距离)及该矢长与起始方向之间的夹角,将这些矢径端点依次相连即可得到实际开挖轮廓线.通过洞内的施工控制导线可以获得断面仪的定点定向数据,在计算软件的帮助下可自动完成实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓的空间三维匹配,并可输出各个测点与相应设计开挖轮廓线之间的超欠挖值(距离,面积).如果沿隧道轴线按一定间隔测量数个断面,还可算出实际开挖方量,超挖方量,欠挖方量.测设方法:1 将断面仪放置于被测断面的位置,安装仪

19、器.2 设置参数,输入设计断面形状,隧道轴线,平面,纵面设计参数以及断面仪实测进的定向参数.3 测点设置并扫描断面,记录数据(此过程仪器可自动完成)4 获得实际开挖轮郭线与设计开挖轮廓丝的三维匹配图形以及断面上某点的超欠挖数值.测量超欠挖的原理有三种,直接测量法,直角坐标法,三维近应景摄影法.一直接测量法,在二次衬砌立模后,以内模有参照物,从内模量至围岩壁的数据加上内净空即为开挖断面尺寸,以某长度段内所有的实测数据的综合计算进行分析评价;二直角坐标法,基本原理,用经纬仪量测开挖断面各变化点的水平角及坚直角,跟据知置镜点与被测断面的距离,仪器高度,开挖断面底部高程,利用几何关系,计算各测点及坐标

20、原点的纵横坐标,按一定比例画出断面图形.同设计断面比较超欠挖情况.三方法,将激光打点仪置于被测断面,照准隧道中线方向,拨 90 度固定水平盘,使各点处于同一断面上,利用其发出的激光束照准开挖断面各变化点;同时在距被测断面一定距离设置另一经纬仪,测量各点水平角及竖直角.用水准仪量测经纬仪高程,用钢尺丈量置镜点间距,计算各测点坐标值并绘图.简述锚杆拉拔力测试方法。1、根据试验目的,在隧道围岩反映事实上部位钻锚杆孔。按照正常的安装工艺安装待测锚杆。3、根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。4、通过手动油压泵加压,从油压表读取油压,根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力。简述砂浆锚杆砂浆注满度的检测原理。在

21、锚杆体外端发射一个超声波脉冲,它沿杆体钢筋以管道波形式传播,到达钢筋底端后反射,在杆体外端可以收到此反射波.如果钢筋外密实,饱满地由水泥砂浆包裹,砂浆又与周围岩体黏结,则超声波在传播的过程中,不断地从钢筋通过砂浆向岩体扩散,能量损失很大,在杆体外端测得的反射波的振幅很小,甚至测不到;如果钢筋无水泥砂浆包裹,而仅是一个空杆,超声波在传播过程中能量损失不大,接收到的反射波的振幅较大;如果砂浆不密实,中间有空洞或缺失,则测得的反射波的振幅介于两者之间,由此,根据反射波的振幅大小就可以判定水泥砂浆的饱满程度.简述工程上常用的喷射混凝土强度检测方法。1、检查试块的制作方法(喷大板切割法、凿方切割法)2、

22、检查试块的数量、3 满足以下条件者为合格,否则为不合格。满足以下条件者为合格,否则为不合格:1、同批(指同一配合比)试块的抗压强度平均值,不低于设计强度或 C20。2、任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度的 80%。3、同批试块为 35 组时,低于设计强度的试块组数不得多于 1 组,试块为 616 组时,不得多于两组,17 组以上,不得多于总组数的 15%。4、检查不合格时,应查明原因并采取措施,可用加厚喷层或增设锚杆的办法予以补强。简述地质雷达探测衬砌背部空洞的原理:属于电磁波检测范围攻.地质雷达利用一个天线发射高频宽频带电磁波,另一个天线接收来自地下介质界面的反射波.电磁波在介质传播

23、过程中,其路径,电磁场强度以及波形将随所通过的介持的电性质以及几何形态而变化.因此,可根据接收波的旅行时间(亦称双向走时),幅度与波形资料推断介质的结构.实测时将雷达的发射和接收天线密贴于喷层表面,雷达波通过天线进入混凝土衬砌中,遇到钢筋,钢拱架,材质有差别的混凝土,混凝土中间的不连续面,混凝土与空气分界面,混凝土与岩石分界面,岩石中的裂面等产生反射,接收天线接收到反射波,测出反射波的入射双向走时,就可以计算反射波走过的路程长度,从而求出天线距反射面的距离.原理:雷达天线可沿所测测线连续滑动,所测的每个测点的时间曲线就汇成了时间剖面.各测点接收到的同一反射面的反射波形成一定的图像,就可以直接反

24、映出各种不同的反射面.简述土工布抗拉强度、撒裂强度的确定方法:土工布抗拉强度是指单位宽度的土工合成材料试样在外力作用下拉伸所能承受的最大拉大。用条带拉伸试验来做。抗拉强度=测读的最大拉力/试样宽。撒裂强度是试样在撒裂过程中抵抗扩大破损裂口的最大拉力,用撕裂试验,撒裂力取最大值。单位以 N 表示。简述排水系统施工质量检查的主要内容:排水系统施工基本要求:1、设置在软弱围岩区段的盲沟、有管渗沟,周侧应做砂砾石反滤层,相邻层粒径比不宜小于 1/4,层厚不宜小于 15,集料粒径小于0.25者,点含量应小于 5%。2、墙背泄水孔必须伸入盲沟内,泄水孔进口处超挖部分应用同级混凝土或不透水材料回填密实,3、

25、排水管接头应密闭牢固,不得出现松动,4、严寒地区保温水沟施做应有防潮措施,防止保温层受潮,影响保温层的保温性能。隧道中的砌体排水结构,其检测实测项目及基本要求同一般公路工程排水结构。外观检查:外观上要求水沟、检查井盖板平稳无翘曲。简述防水卷材施工工艺类型与检查方法:施工工艺有两种:一是无钉热合铺设法二是有钉冷粘铺设法。第一种是焊接工艺,一般是焊缝质量检测,用肉眼检查,当两层经焊接在一起的膜呈透明状、无气泡,即熔为一体,表明焊接牢固严密。焊缝若有漏焊、假焊应予补焊,若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点,必须用塑料片焊接覆盖。防水层破损的检查与修补。如是第二种,施工中先将初期衬砌基面整平,将防水卷材自

26、下而上或自外而内边涂胶边固定。卷材片间的粘接采用卷材厂家提供的专用胶,可冷涂施工。施工检查,是直观检查。具体方法是:用手托起塑料板,看其是否与喷射混凝土密贴,在拱顶,在 1 平方米范围内塑料板不得下凹或呈水平状。看塑料板是否有被划破、扯破、扎破等破损现象。看接缝处是否胶合紧密,有无漏涂胶的现象,拱拉宽度必须大于 5,检查射钉补块是否严密,胶结强度能否满足施工要求。围岩声波测试的原理及方法::围岩声波测试量测原理;岩体声波测试,是借助于对岩体(岩石)施工加动荷载,激发弹性波在介质中的传播,来研究岩体的物理力学性质及其构造特征,一般用波速,波幅,频谱等参数进行表征.测试仪器.声波仪,换能器.测试项

27、目;地下工程位置的地质剖面检测,岩体力学参数测定;围岩稳定状态分析(例如测定围岩松动圈大小等);判定围岩分类等. 测试方法:一松驰圈的测定,主要是声波传播速度取决于岩体完整性程度,完整岩体的波速一般较高,而在应力下降,裂隙扩展的松动区波速相对下降因而在围岩压密区(应力升高区)和松动区之间会出现明显的波速变化.测试方法有单孔法和双孔法,可得到波速与孔深关系曲线.二,围岩分类的声波测试.三,动弹性模量的测试.简述钢支撑应力量测的方法:钢支撑应力量测多采用钢弦式表面应变计,格栅支撑应力量测多采用钢弦式钢筋应力计。钢弦式表面应变计把钢弦固定于一管体的两端,管体变化时,钢弦松紧程度随之变化,其钢弦的振动

28、频率亦相应变化,用频率计测其频率值,按标定曲线即能获得相应的应变值。钢弦式钢筋是把钢弦固定于薄壁圆管结构内,圆管两端与钢筋拉杆连接为一体,两端拉杆发生拉压时,管内钢弦的振频率亦相应变化,用频率计测其频率值,按标定曲线即可获得相应的应力值。现场监控量测的项目有哪些?常用什么方法量测?有地质和支护状态观察(岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述,地质罗盘等) 、周边位移(各种类型收敛计) 、拱顶下沉(水平仪、水准尺、钢尺或测杆) 、锚杆或锚索内力及抗拔力(各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器) 、地表下沉(水平仪、水准尺) 、围岩体内位移(洞内设点) (洞内钻也中安设单点、多点杆式或钢丝位移计) 、围岩

29、体内位移(地表设点) (地面钻孔中安设各类位移计) 、围岩压力及两层支护间压力(支柱压力计或其他测力计) 、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测(各类混凝土应变计、应力测缝计及表面应力解除法) 、围岩弹性波测试(各种声波仪及配套探头)试述弦测法量测压力的基本原理:在传感器中有一根张紧的钢弦,当传感器受外力作用时,弦的内应力发生变化,随着弦的内应力改变,自振频率也相应地发生变化,弦的张力越大,自振频率越高,反之,自振频率越低。因此利用钢弦张拉不同(应力不同)而它的自振频率也相应变化的原理,可由测其钢弦的频率变化而得知引起钢弦应力变化的压力盒薄膜所受压力的变化。衬砌混凝土强度检测的常用方法有哪些,

30、简述其主要原理:钻芯法、回弹法、超声法、回弹超声综合法。钻芯法原理是钻芯法是利用钻机和人造金刚石空心薄钻头,从结构混凝土中钻取芯样以检测混凝土强度和检测混凝土内部缺陷的方法,是一种直观、可靠和准确的方法,但对结构造成一定损作。回弹法原理:超声回弹法原理:超声波检测原理:在混凝土中传播的超声波,其速度和频率反映了混凝土材料的性能、内部结构和组成情况,那么混凝土的弹性模量和密实度与波速和频率密切相关,即强度越高,其超声波的速度和频率也越高,因此,能过测定混凝土声速来确定其强度。衬砌混凝土厚度检测的常用方法有哪些,简述其主要原理。有冲击回波法、超声发射法、激光断面仪法、地质雷达法和直接测量法。冲击回

31、波法的原理:激光断面仪法原理前面有。地质雷达法属电磁波检测范围。在隧道内通过电磁波发射器向隧道衬砌发射高频宽频带短脉冲。其电磁波的频率一般为8107-1109Hz,电磁波经衬砌界面或空洞的反射,再返回到接收天线。如衬砌介质的传播速度和介电常数已知时,按电磁波传播时间,即可求得反射界面的深度,电磁波穿透隧道结构的深度受频率、反射和导电率三个因素的影响。直接量测法就是在混凝土衬砌中打孔或凿槽,从而直接量测衬砌的厚度。简述一氧化碳的检测原理。一氧化碳的测定是检知管:比色式和比长式两种。比长式仪器有一块标准浓度板,它是一支按长度标度一氧化碳浓度的尺子,当检知管吸入被测气体后,白色药品由进气端开始变成深

32、黄色,变色的长度与一氧化碳浓度成比例,与标准浓度尺对比,即可确定被测气体中一氧化碳的深度。为什么要对高等公路上隧道进行照明?公路隧道的照明区段是怎样划分的,各区段的照明应满足哪些要求?因为车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的隧道时,驾驶人的视觉会出现黑洞效应或黑框效应,它们对安全行车极为不利。综合考虑安全和经济两个方面,隧道白天照明被划分为入口段、过渡段、中间段、出口段四个区段。入口段的亮度为入口段亮度折减系数*洞外亮外。长度为1.154照明停车视距-(洞口净空高度-1.5)/tan10,过渡段的亮度 0.3、0.1、0.035 入口段亮度。中间段亮度人车混合通行的隧道中,中间段亮度不得低

33、于 2.5cd/,出口段宜取中间段亮度的 5 倍,长度取 60 米。3、隧道照明检测的内容有哪些?分为实验室检测和现场检测。实验室检测主要对单个灯具的特性或质量进行检测,为照明设计提供依据,或为工程选 用解 1 选择拉力机的拉力量程范围,最大压力在满量程的 10%-90%范围内.2 将试样在不受拉力状态下放入环形夹具内,将试样夹紧.3 开动拉力机,顶压速率为 100mm/min,在此速率下继续运行直至试样被顶部,记下最大压力,单位为 N.4 计算:计算 10 块试样圆球顶破强度 Tb 的算术平均值.计算顶破强度的标准差和变异系数.18 简述隧道防水混的一般要求.1 隧道工程防水混凝土的抗渗等级

34、不得小于 S8, 2 当衬砌处于侵蚀性地下水环境中,混凝土的耐侵蚀系数不得小于 0.8; 3 当受冻融作用时,不宜采用火山灰硅本酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥.4 隧道工程防水混凝土的水泥用量不得少于 320kg/m3,水泥强度等级不得低于 32.5级水灰比不大于 0.5,当掺入活性细粉时,不得少于280kg/m3;5 防水泥土结构应满足一,裂缝宽度不大于 0.2mm,并不贯通,二迎水面主钢筋保护层不应小于 50mm,衬砌厚度不应小于 30cm.6 试件的抗渗等级应比设计要求提高 0.2Mpa.7 当采用防水混凝土时,应对衬砌的各种裂隙采取有效的防水措施,以使衬砌获得整体防水效果.完.19 简述混

35、凝土抗渗性试验试件制备的要求及抗渗性试验的步骤.解,一,每组试件为 6 个,若人工插捣,分两层装,每层插捣 25 次,标准养护.若结合工程需要,每单位工程制件不少于两组,至少一组标准养护,其余与构件同条件养护,试件养护期不少于 28 天,不超过 90 天.二,试件成型后 24 小时拆模,用钢丝刷刷净两端面水泥浆膜,标准养护龄期 28 天.三,抗渗性试验的步骤如下,试件到期后取出,擦干表面,用钢丝刷刷净两端面,待表面干燥后在试件侧面滚涂一层熔化的密封材料,然后立即在螺旋加压器上压入经过烘箱或电炉预热的试模中,试件底面和试模平齐,待试模冷后即可解除压力,装在渗透仪上进行试验.二,实验时,水压从 0

36、.2Mpa 开始,每隔 8h 增加水压 0.1Mpa,并随时观察试件端面情况,一直加至6 个试件中有 3 个试件表面渗水,记录下此时的水压力,即可停止试验.三,当加压至设计抗渗标号,经 8 小时后第 3 个试件仍不渗水,表明混凝土已满足设计要求,也可停止试验.20 隧道防水层基面铺设的基本要求有哪些,无钉热合铺设法安装施工程序有哪些.解,基本要求有,一喷射混凝土基面平整度;边墙D/L=5 的圆弧.四防水层施工时,基本不得有明水,如有明水,应采取措施堵或引排.无钉热合铺法安装施工程序如下,一,隧道防水板的安装(1) 铺设基面检查 ,(2)防水板垫衬的施工,(3)热塑性塑料圆垫片的施工(4) 防水

37、板的铺设.二焊接工艺,三焊缝质量检测,四防水层破损的检查与修补.22 简述回弹仪检测混凝土强度的基本原理和步骤.基本原量:根据混凝土结构表面约 6mm 厚度范围的弹塑性性能,间接推定混凝土的表面强度,并认为在一定情况下,构件表面强度与内部一致.由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种关系,而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上,其回弹高度(通过回弹低度读得的回弹值)与混凝土的表面硬度成一定的比例关系.因此可以用回弹值反映混凝土表面硬度,根据表面硬度进而可推求混凝土的抗压强度,因此,混凝土构件的表面状态直接影响推定值的准确性和合理性.检测步骤;一,数据采集工程资料收集,测区布置,测取

38、16 个回弹值,测定碳化深度.二,强度计算,回弹值计算,回弹值修正,碳化深度计算,测强曲线应用.三异常数据分析;四,强度推定.23 简述超声波法检测混凝土强度的基本原理和检测步骤.超声-回弹综合法建立在回弹值和超声波传播速度与混凝土抗压强度之间相互联系的基础之上,即用回弹值和声波的传播速度综合反映混凝土的抗压强度.综合法可以减弱或消除单一方法使用时的某些因素.检测方法;一选择合适的换能器布置方式,二超声声速测定;对测修正,平测修正以及斜测修正.三回弹值测定;四强度推定,测区强度计算,混凝土强度推定.24 某隧道衬砌结构为一次喷护 15CM,厚混凝土和二次模注 30CM 厚混凝土复合衬砌,两次混

39、凝土之间有一层柔性防水层.用超声平测法测得超声波速4200m/s,用冲击-回波法测定其平均峰值频率为6.8Hz.简述采用冲击回波法测定隧道衬砌厚度的基本原理并分析该隧道衬砌厚度是否满足要求.采用冲击-回波法是基于瞬态应力波应用于无损检测技术,利用一短时的机械冲击产生低频的应力波,应力波传播到结构内部,被缺陷和构件底部反射回来.通过仪器进行幅值谱分析,谱图中的明显峰由于冲击表面,缺陷及其他外表面之间的多次反射产生瞬态共振,从而确定结构混凝土的厚度和缺陷位置.该隧道衬砌厚度:由 h=vp/2f=4200/(2*6.8*103)=30.8cm平均厚度大于设计厚度,满足要求.25 简述采用滤膜测尘法检

40、测隧道内粉尘浓度的原理与测定过程.原理为抽气装置抽取一定量的含尘空气,使其通过装有滤膜的采样器,滤膜将粉尘截留,然后根据滤膜所增加的质量和通地空气量计算粉尘的浓度.测定过程:一,准备滤膜,需干燥和称重.二采样,在风筒出口后面距工作面 46 米处采样.迎着风流距地面高度 1.31.6 米.采样时间在测点粉尘浓度稳定后测量,同一点采集两个样品.三,计算,两个平行样品分别计算,偏差小于 20%方合格,取两者平均值作为测点的粉尘浓度.26 某隧道一段区域内最低亮度为 52cd/m2,该区域平均亮度为 60cd/m2,隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为 55cd/m2.试确定该隧道的亮

41、度总均匀度和亮度纵向均匀度.亮度总均匀度 U0=Lmin/Lav=52/60=0.88亮度纵向均匀度 U1=Lmin/Lmax=55/72=0.76合格产品,现场检测则主要对灯群照明下的路面照度、亮度和眩光参数进行检测,用以评价隧道照明工程的设计效果与施工质量。1 隧道围岩注浆材料的要求浆液黏度低,渗透力强,流动性好,能进入细小裂隙和粉,细砂层,可调节并准确控制浆液的凝固时间,以避免浆液流失,达以定时注浆的目的,浆液凝固时,体积不收缩,能牢固黏结砂石,浆液结合率高,强度大,浆液移稳定性好,长期存放不变质,便于运输,货源充足,价格低廉.浆液无毒,无臭,不污染环境,对人体无害,分易燃理学 易爆之物

42、2 超前锚杆的基本要求,锚杆材质,规格.质量等应符合设计和规范要求超前锚杆与隧道外插角宜不 510 度,长度应大于物质循环进尺,宜不 35 米;超前锚杆与钢架支撑配合使用时,应从钢架腹部穿过,尾端与钢架焊接.;超前锚杆入孔内的长度不得短于设计长度的 95%;锚杆搭接长度不和小于 1 米,;检查内容是,长度 孔径, 孔位, 钻孔深度,3 超前钢管的基本要求钢管的质量,规格,形号,应符合规范和设计要求.;超前钢管与钢支架配合使用时,应从钢腹部穿过,尾端与钢架焊接,;检查内容:孔径 孔位 长度钻孔深度,4 检查注浆效果的方法,分析法,分析注浆记录,查看注浆压力,注浆量是否达到要求.注浆过程中,漏浆,

43、跑浆是否严重,以浆液注入量估算浆液扩散半径,分析是否与设计相符;检查孔法,用钻机按设计孔位角度钻查孔,提取芯样定,同时测不定孔内的吸水量,;声波监检法,用声波探测仪测量注浆前后岩体声速,振幅及衷减系数来判断注浆效果,7 简述空中千斤顶检测锚杆拉拔力的基本步骤.检测步骤为:1 根据试验目的,在隧道围岩指定部位钻锚杆孔.2 按正常的安装工艺安装待测锚杆.3 根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间,4 在锚杆尾部加上垫板,套上中空千斤顶,将锚杆外端与千斤内缸固定在一起,并装设位移量测设备与仪器.5 通过手动油泵加压,从油压表读取油压,根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力.8 简述采用锚杆检测仪检测砂浆注满

44、度的方法.首先,在施工现场按设计参数,对不同类型的围岩各设 3-4 组标准锚杆,每组 1-2 根.然后,在这些标准锚杆上测定反射波振幅值,这些值即作为检测其它锚杆的标准.这些标准值在进行其他锚杆的检测前储入仪器,在检测其他锚杆时可由测量仪器自动显示被测锚杆的长度与砂浆的级别.10 简述减少喷射混凝土回弹的措施有哪些.答,有 1 严格控制喷射机工作风压.2 合理选择喷射混配合比,适当减小最大集料的粒径,使砂石具有一定的含水率.3 掌握好喷头处的用水量,提高喷射作业熟练程度和技术水平,4 采用湿喷工艺,掺加外加剂.5 采用双水环喷头.6 应保持喷射机密封板的平整,不漏风,并调节好密封板的压力,松紧

45、适宜.7 应加强喷射区的照明,通风.8 采用模喷混凝土.11 简述地质雷达探测衬砌背部空洞的原理及方法.方法:1 测线布置.隧道施工过程中质量检测以纵向布线为主(拱顶,拱腰,边墙,拱底),横向布线为辅(812m);竣工验收时应纵向布线,必要时可横向布线,3车道隧道应在拱顶增加 2 条测线,测线每 510m 应有一里程标记;2.介质参数标定,检测前应对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速作现场标定,每座隧道应不少于 1 处,每处实测不少于 3 次,取平均值;标定方法;在已知厚度部位或材料与隧道相同的其它预制件上测量,在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波测量,钻孔实测.标定结果的计算.3 测量时窗确定;

46、4 扫描点数的确定;5 数据处理.12 有 20 组喷射混凝土试块,设计强度为 25MPA,其在标准养护 28 天实测抗压强度见下表,试进行施工质量评判需习30.2,28.6,31.5,29.7,29.2,29,31.7,32.8,33.4,35.1,26.8,29.5,29.6,,34.2,33.5,30.8,30.1,24.8,36.6,27.9 解:n=20,其平均值 R=29.3Mpa,=设计强度 Rd1=25 最小值Rmin=24.8=调计强度设计强度 Rd*0.85=21.3 所以该批混凝土试块强度合格. 13 有 9 组喷射混凝土试块,设计强度为 25MPA,其在标准养护 28

47、天实测抗压强度见下表,试进行施工质量评判.需学习.(26.8-29.5-29.6-34.2-33.5-30.8-30.1-22.8-26.6)解:n=9, 其平均值 R=29.5Mpa,=设计强度Rd*1.05=26.3 最小值 Rmin=22.8=调计强度设计强度 Rd*0.9=22.5 所以该批混凝土试块强度合格 .14 隧道渗漏水主要病害表现有哪些,高速公路,隧道防排水应满足哪些要求.解,主要危害有渗漏水期作用,可能造成隧道侵蚀破坏;跨面积水,行车环境破坏,降低轮胎与路面的附着力;寒冷地区,尤其是严寒地区,反复冻融循环,在衬砌与围岩之区造成冻胀,引起拱墙变形破坏,拱墙上悬挂冰柱,冰溜,侵

48、入净空;在路面上形成冰坡,冰锥,使行车滑溜,甚至无法通过.高速公路隧道防排水应满足 1 拱部,边墙,路面,设备箱不渗水.2 有冻害地段的隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结,3 车行横道,人行横道等服务通道拱部不滴水,边墙不滴水.15 简述高分子防卷材采用不透水仪进行抗渗性试验的程序及评定方法.试验在标准环境下进行,先按 GB328 的规定做好准备,将裁去的 3 块 D 试样分别置于 3 个透水盘中,盖紧槽盘,然后按 GB325 的规一操作不透水仪,以每小时提高 1/6 规定压力 2*10Pa 的速度升压,达到规定压力后保压 24 小时,观察试样表面是否有渗水现象.评定方法:3 块试样均无渗水现象

49、时评定为不透水.16 简述高分子防水卷材采用不透水仪进行抗穿孔性试验的试验程序和评定方法.将裁取的 E 试样自由地铺在铝板上,并一起放在密度为 25KG/M2,厚度为 50mm 的泡沫聚苯乙烯垫块上,穿孔仪器置于试样表面,将冲头下在的钢珠置于试样中心部位,把重锤调节到规定高度 30MM 并定位.使重锤自由下落,撞击位于试样表面的冲头,然后将试样去除检查试样是否穿孔,试验 3 块试样.评定方法;3 块试样均无穿孔时评定为不渗水.17 简述土工布预破强度试验的的步骤.解 1 选择拉力机的拉力量程范围,最大压力在满量程的 10%-90%范围内.2 将试样在不受拉力状态下放入环形夹具内,将试样夹紧.3 开动拉力机,顶压速率为 100mm/min,在此速率下继续运行直至试样被顶部,记下最大压力,单位为 N.4 计算:计算 10 块试样圆球顶破强度 Tb 的算术平均值.计算顶破强度的标准差和变异系数.18 简述隧道防水混的一般要求.1 隧道工程防水混凝土的抗渗等级不得小于 S8, 2 当衬砌处于侵蚀性地下水环境中,混凝土的耐侵蚀系数不得小于 0.8; 3 当受冻融作用时,不宜采用火山灰硅本酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥.4 隧道工程防水混凝土的水泥用量不得少于 320kg/m3,水泥强度等级不得低于 32.5级水灰比不大于 0.5,当

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