1、筑路方法及步骤一.使用康道的方法有两种：1.路面喷洒法：将康道的稀释液喷洒在耙松的土壤上，经充分的拌合，在高于最佳含水量1%到 2%时压实，压实度达到 100%左右。一般筑路深度是 30 到 35 公分稀释比为200：1 到 500：1，根据土壤的天然含水量的不同而变化。但请不要低于200：1。用量是每立方米 0.1 升到 0.15 升，建议用适于当地情况的，成本低廉的材料罩面。2、 注入法：用特种机械将康道的稀释液注入土壤里，注入的深度是 1.2 米到 4.5 米。稀释比例一般为 200：1 到 600：1，以土壤的天然含水量而定。注入压力：手动杆压力为 7MPa，机械注入法为 5MPa。用
2、量是每立方米 0.28 升左右，这种方式常用于建筑物的地基，跑道等承载力较高或水库，河流等工程。也用于膨胀土路基的处理及改造公路翻浆和已罩面的公路的路基处理。筑路过程包括必要的路基定型，松土到所要求的深度，稳固剂的应用，搅拌过程，检查并调整最佳含水量，压实以及最后的定型。处理深度决定了所要求的松土设备的类型。前装式松土机只在大约 10 公分的深度有效。而后置式较好，可达 20 公分，但其齿目可能由于路基表面的密度和土壤所含的粗糙成分多少而受一定限制。如要更厚的划痕，就需要推土翻土机了。搅拌过程可以用同样的设备来完成，而使用农用机械则会更快更有效。用前装式松土机进行最初的松土后，超重型凿犁式拖拉
3、机将有效混合深度达 20 公分或更深的土，这取决于土壤的阻力。倘若松土很彻底，重型农业圆盘式拖拉机就能有效混合，但在土壤密度大的情况下，圆盘式只能作用与表面，无法对下面的土进行混合。旋转式搅拌器则非常有效，它在浅处搅拌很快，但等到 20 公分或更深时就慢下来了。在注入法中，随意选磺酸萘作为稳固剂，用装在通用货车上的岩石粉碎机在路面上打孔，中心间距 1.8 米。陶瓷洗涤泵在 5.5 gpm 的最小流速下，产生一个 10MPa 的最小压力。这种洗涤泵上带有一根软管，管子直径为 1 公分，长1.6 米的软管，为了使稳固剂通过地基粘土，注入地基层底层，管口装有倾卸枪阀门和喷嘴。最小为 16fps（英尺
4、/秒）的喷射速率会随溶液注入大量空气，这对固化粘土时的氧化过程至关重要。如何获得压实所需的最佳含水量对于整个工作至关重要。它随骨料梯度和稳固剂类型而改变。粗糙颗粒骨料得到的是尖峰曲线，说明需在最佳含水量左右快速压实。在炎热，多风的条件下，就需要将工程分成较短的段进行，每段在洒水后马上压实。沙性材料的压实度曲线较平，在最佳干燥度下压实效果更好，因此此工作可以分成较长的段进行。生物酶含有吸水剂，如果水太多，很难恢复至最佳干燥状态。磺酸萘能从路基土壤中释放电离的水，在流动蒸发后，降低最佳含水量。运水车的大小和数量通常决定工作进度。一次运水可能需一个小时或更多，因此如果没有两辆运水车，其他的机械就得等
5、待。让溶液自然流动要几次通过扩杆才能完成，但倘若计量器和管道足够容纳所需的流量，可用泵驱动，一次输出恰当数量的溶液。某些情况也许需要 10 至 15 公分的计量器。在单道应用时，完全可以用最低花费的前装式 PVC 扩杆直接用于磨蚀骨料，无需大型车辆。当泵入磺酸萘时，泵上必须有聚四氟乙烯密封件，因为磺酸萘侵蚀任何死亡的有机质，包括纤维，亚麻，棉纱和皮革。二.路面喷洒法的方式及步骤（一）路面喷洒法中使用康道快速筑路剂所需的设备：洒水车 ：最合适的运水车是容量为 4 吨到 16 吨，并装有一个喷液棒或防溅挡板或大功率喷嘴。卸载装置要配有阀门，这样就可以按自己的要求确定卸载速度了。电动平路机：电动平路
6、机至少要配有一个能穿透地面 20 公分或更深的翻路机，最合适的工具是一次能穿透地面达 33 公分的水压耙路机。如果能够达到足够的深度的话，一个高负荷的盘形犁也可以。压实设备：一个自行震动压路机，最小冲击强度 30，000 磅，并配有变频设备。（二）用传统筑路方式把康道快速筑路剂用到地基中去的步骤：1. 先把地基挖开，再把地下总深度达 33 公分的土壤翻松。使用标准翻路机时，要先把第一层翻开后堆到旁边，再翻第二层。因为标准耙路机能有效穿透的深度仅为为 15 到 20 公分。而如果使用的是水压耙路机，则能一次穿透地面达 33公分或者更深，一次就可以完成。要求翻松后的土应该是松软的，而且颗粒非常细小
7、，所以可能要翻好几遍，直到没有拳头大小的土块为止。2. 康道快速筑路剂的使用用量是每立方米 0.28 升。首先在运水车中装入半车水，然后注入适量的康道快速筑路剂，最后水车装满。这种方法能够保证两者充分混和。康道快速筑路剂和水的混和液应该以一定的比例被喷洒到土壤表面，根据野外条件的不同，诸如土壤的含水量、天气状况、气温等，人们可能会发现分步使用康道稀释液的方法更为可取。应用这种方法时，首先把半份溶液喷到土壤中，等到土壤的含水量接近最佳植时，再把土壤翻松，把剩下的溶液再喷到土壤中即可。必须要使康道快速筑路剂的稀释液充分渗透到土壤中，明确这一点是非常重要的。当土壤快达到最佳含水量时，就可以对地基进行
8、塑形，压实工作也就可以开始。在野外，一般可以用“手挤法”来测定最佳含水量。3. 碾压处理过的路基使用振动压路机压路时，第一遍或前几遍不能使用振动设施。振动设施运行时，应经常调节其频率至谐波冲击（此时压路机的振动强度是最小的） ，此时压实土壤的努力才能发挥出最大效果，而且可以避免不必要的冲击，这种冲击可能会在一定距离内传播和造成破坏。正常情况下，只要压两到三遍就可以。三.注入法的方式及步骤（一）注入法中使用康道快速筑路剂所需的设备： 使用该产品时要用到下列设备：机械式或水压式钻机或冲击钻机（用来在路堤上钻孔以注入溶剂） 、高压泵、配有喷洒器械的运水车、马达泵、拖拉机、羊角碾路机、路面修复机、平路
9、机以及蒸汽压路机。溶解用的水：用来溶解该产品的水必须是纯净、没有污染的。不能使用盐水。（二）注入法的使用方法：注入法：要稳固现有的路基以建造底基，必须把璜化油注入到地下 0.8 米深的地方。用量是 0.1 升/次。低压注入法：在地上钻出直径 15 厘米、深 80 厘米的洞。把 1 升璜化油和 100 至 300 升水相溶于洒水车中，水的用量根据土壤的含水量而定；然后把配制好的电解液注入到洞内，直到规定的剂量全部用完为止。高压注入法：直接或是透过沥青层在路基上打洞。在多颗粒土的地基上钻孔要使用冲击钻，钻头为 3-5 厘米。注入溶剂时要使用高压电动泵驱动的注射器（压强大于等于 1.38MPa） 。
10、在那些不易排水的地区要安装地下排水装置。若路堤顶端是湿的，则要在马路中间最重要的地方，每隔 4 米钻一些错开的孔。在那些路堤由于渗水而毁坏的地方，要用每隔 2 米钻一个孔，在路的中间和两边分别钻一排孔。路堤的最上层把路耙开、每平方米上喷入用 0.03 升璜化油稀释而成的电解液。根据土壤湿度的不同，1 升璜化油可以溶于 300 到 1000 升的水中。在用洒水机喷液的同时，继续耙动路面以达到最佳的混和效果。达到最佳饱和度时就可以对土壤进行塑形了，要形成一个倾斜度为 2的横向斜坡以便雨水能很快流走。最后，用蒸汽压路机从两边向中间把路压实。路堤的最上层罩面根据当地的砂和砾石的状况和位置，比较便宜的做
11、法是把路边的粘土和石灰相混和，比例是 3050的砾石或细砂配 7050的粘土或石灰或两者混合物。用这种混和物来建造路堤的最上层，压实度应达到 95（这是由改良的代理测验 T-180 决定的） 。整合地基注入电解液后，路堤变得更加稳固，从而可以作为底基，再在其上面铺一层土、砂和砾石的混和物，在修复道路时还可以加入压碎的沥青层，然后再加入含有璜化油的溶剂使之稳固化。为了达到目的，必须对就地取得的最少三种路基材料进行测试。后续质量控制承包商必须在他或一位工程检查方代表在场的情况下，测试当地土壤的密实度和湿度、采集样本、进行压实度和 CBR 测试（有干湿两种样本，湿的取自雨水浸泡 96 小时后，干的则
12、是马路塑形之后立即采集的，没有经过水的浸透） ，以便有关部门能了解处理前土壤的状况以及处理后 60120 天的稳固效果（样本取自 10 厘米深处，每隔 5 公里取一次） 。必须提交一份报告，还要附有照片、工程进展地点、样本采集日期等资料，这些都要在某位大学或以上学历的工程师的监督下进行。四使用康道应该注意的问题1.翻松过程法及其常见问题稳固剂在应用于深的新鲜沟槽时能够有效渗透。为了符合这个要求，松土机必须紧跟拖拉机或平地机的后轮，洒水车在应用时必须在旁侧装有扩杆或在前端装保险杆（这一过程对任何水车来说都不贵，只需安装一些 PVC 铅管） 。直到加了稳固剂溶液后，车辆或机械才允许通过新鲜沟槽。首
13、先要把碎石从施工道路上清除。在双车道公路上，可以把碎石从一个车道移到另一个车道以方便筑路机械施工。将路基表面的 20 到 30 公分进行松土处理，不能留下轮胎印痕。当黏性土壤的含水量低于塑性极限时，用 300：1 的比例稀释康道。当含水量较高时，稀释比例降至 100：1。经过一遍或多遍喷洒后，注入约 45的溶液。在扩杆上用上重力连接杆，以相同的速度来回压实，均匀喷洒。在使用机械泵时，这不是问题，但是泵上必须有聚四氟乙烯密封件，因为稳固剂能侵蚀死亡的有机质，同样它也可以腐蚀密封件中的纤维。在第一次应用稳固剂溶液后应该翻松两遍土，使溶液与土壤充分搅拌，并帮助稳固剂阳离子渗透进入地基。接着第二次再使
14、用总溶液的 45，然后才开始给路面排水，直至含水量降至最佳值以下。这个过程大约需要几小时，几天甚至数星期，这取决于工作之前的含水量，从粘土中释放的水量以及天气情况。高岭石粘土所需时间少于一星期，而蒙脱石却非常麻烦，特别是当筑路时出现频繁的降雨。因此，及时的压实并封住路面防雨水是必要的。但即使有此预防措施，松土深度以下区域的水分还是会排向地表，增加已翻松的土的含水量，延长所需的干燥期。在潮湿的条件下，降低稳固剂的稀释比例将帮助缓解这些问题。当含水量降至最佳值以下，用震动式碾压机碾压两遍，路面就被重塑，压实了。然后碎石从另一车道移回，将剩下的 10的稳固剂再应用上去。并把碎石用震动压路机碾压两遍。
15、2.注入过程及其常见问题在现有路面或其他路面划分出洞中心间距为 18 公分排中心间距也为 18 公分的一排或几排洞作为注入点，包括路面和路肩在内。用前面装有反向铲土机或通用货车的岩石粉碎机在沥青路面或路基打洞。康道溶液的稀释比例通常为300：1，然后以陶瓷泵 10 到 14MPa 的压力使其通过连有 1 公分管道的 1.5 米长的棒，以每分钟 19 至 38 升的速度排出稳定剂溶液。在高速喷射下，棒很容易穿透进入粘土路基。由于泵的速度是固定的所以每个注入点都能定时被注入所要求数量的溶液。根据工程的不同及特点可以改变棒的长度，目前已有应用实例的工程最长使用了 4.5 米的棒。在新的建筑工程中，通
16、常粘土路堤都分为 5 层，在压缩排水后每一层都要注入溶液。如果含水太多可能需要重复一次或几次。 注入法更适用于施工深度要求较大的情况，深度越大其造价优势和施工便捷优势也就更明显。正如在高度膨胀的粘土和黏性或沙性土壤中施工，以及在堤坝施工中可以防止坍塌断裂。高速喷射随溶液带入大量的空气深入地基，提供了所需的充足的氧气分解粘土的晶格结构。注入法在华盛顿，俄勒冈，德克萨斯和路易斯安那都应用得非常成功，有效地使当地的水敏感土壤中的含水量保持稳定，防止龟裂，沉陷等现象的发生，并使当地的路面平整。康道的质量 可靠 到操作便捷性都超越常规做法，还在翻浆、低洼地、沼泽中的路基施工，是在常规做法难以有效解决的顽疾，然而康道却在这方面有其独特的优势，类似情况在美国都有很好的证实。美国第 47 号公路中一段 17公里的路段是通过波特兰西北的低洼农田的，它实际上是一片类似于沼泽地的河谷淤泥沉淀区域，在那里于 1988 年使用康道修筑的道路至今安然无恙康道同时受到了美国航天和空间委员会和空军基地的重视，被用于固化加利福利亚州的爱德华空军基地的跑道的试验，此跑道是用于宇宙飞船的降落，试验的结果表明，对当地现有的土壤的状况来说，康道的效果超过了以前试验的所有的土壤固化剂
