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07_系统电器诊断教材.pdf

1、电器故障诊断案例 http:/ http:/ 目录1. 诊断故障流程2. 蓄电池自放电检查3. 电动天窗故障检查 (POLO)4. 打开点火开关时充电指示灯不亮5. 雾灯故障检查 (PASSAT)6. 起动电机不转诊断7. 驱动系统数据总线故障诊断8. 诊断测量时注意事项9. 诊断总结 http:/ http:/ 诊断故障流程1.检查蓄电池电压(必要时连接充电设备)2.确认故障3.连接VAS5051B测试检查4.读故障码(再进行目检)5.有故障码(根据引导性故障查询)6.没有故障码7.根据故障状态判断8.查询相关维修手册及电路图9.用测试仪检查(一定要使用专用工具)10.确定故障点11.排除故

2、障12.写出维修报告 http:/ http:/ 诊断故障流程控制单元控制单元传感器传感器执行机构执行机构导线插头触点插座未装到位导线插头触点插座未装到位12 %17 %17 %54 %电子系统故障查询区域分析 http:/ http:/ 诊断故障流程目检目检一目了然的故障有:灯泡损坏保险丝损坏导线脱落触点腐蚀汽车电气设备的诊断过程 http:/ http:/ 车辆蓄电池自放电故障诊断必须测试条件: 蓄电池通过测试并且工作正常 顶灯以及所有系统的开关均断开可能发生故障的原因:1. 触点腐蚀或者污染2. 导线表皮损坏3. 元件及控制单元内部短路故障检查需要的工具及设备: 故障诊断仪VAS5051

3、B 辅助测试导线合VAG1594 有效的电路图蓄电池自放电检查 http:/ http:/ 测量蓄电池放电电流 连接 VAS5051B 在蓄电池的负极线上安装电流钳 (调到最小量程 ) 关闭车辆上所有的电器设备 (等待几分钟后 , 系统进入睡眠状态 ) 观察静态电流是否正常最大电流 40mA 电流大于 40mA 测试蓄电池安全的取下保险丝来切断开每个单独的电路电流下降到最大电流 40mA 电流仍然保持在大于 40mA 寻找电路故障原因并排除如果在保险丝电路中没有发现故障 ,逐个地从未连接的电器元件上拆下线束 :发电机 , 起动机 , 点火系统 , 依据电路图完成故障查寻蓄电池自放电检查 htt

4、p:/ http:/ 蓄电池自放电检查隐藏的用电器隐藏的用电器断开所有带保险丝的用电器断开所有带保险丝的用电器检查时: 一定要关闭所有电器设备, 进入睡眠状态, 断开相关保险丝观察电流读数, 是否达到规定值。如果达到规定值,说明该电路有漏电故障,根据相关电路图,在进行查询。 http:/ http:/ 蓄电池自放电检查+12,5 Volt10 A隐蔽用户标准型 微型0,4mV54 mAUv=0,4 mV不断开保险丝检查隐蔽用户 http:/ http:/ 蓄电池自放电检查 在保险上测定电压损耗的依据,就是看那儿通过电流的高低来推断。 这种方法用来测定隐蔽用户时使用。用于测定隐蔽用户的方式方法在

5、一份技术产品通讯 /TPI中有描述。这种方式方法,视车辆情况,也能得到引导型故障搜索的支持。这种测定方法的优点在于,在测定过程中不停电,譬如,需要拔一下保险。 (如果这样,那么可能控制器有故障的话,也不会被看出了 )。 不同保险样式和安培数确定着保险的电阻。测得电压损耗,然后用下置的约 12V的工作电压,可以大致测出通过的电流数。 为精确起见,只能使用 V.A.G万用表进行测定! http:/ http:/ 蓄电池自放电检查测定 标准型 标准型 标准型 标准型 标准型 标准型mV 5 A 10 A 15 A 20 A 25 A 30 A0,1 7 mA 13 mA 23 mA 30 mA 47

6、 mA 62 mA0,2 13 mA 27 mA 45 mA 61 mA 94 mA 123 mA0,3 20 mA 40 mA 68 mA 91 mA 141 mA 185 mA0,4 26 mA54 mA91 mA 122 mA 188 mA 246 mA0,4mV检查保险丝电压表格 http:/ http:/ 电动天窗故障查寻 (POLO)检测条件 : 蓄电池完好 保险丝完好 电动天窗滑动机构完好故障检查需要的工具设备 : VAS5051B或手持式万用表 辅助测量导线合 VAG1594 有效的电路图注意 :天窗控制单元 (J245)和天窗电机 (V1)结成一体,不能单独更换 http:/

7、 http:/ 电动天窗电路图 (新 POLO)J245天窗控制单元E139电位器E325强制关闭开关J285组合仪表 http:/ http:/ 电动天窗故障查寻检测电动天窗控制单元 (J245)供电电压 (端子 30)拆下顶灯开关将万用表量程调节到 20V直流电压档用万用表的红表棒连接到 Taa4,黑表棒连接到 Taa1电压不正常 电压正常根据电路图检测导线 , 并维修检测电动天窗控制单元 (J245)供电电压 (端子 15)打开点开关用万用表的红表棒连接到 Taa2,黑表棒连接到 Taa1电压不正常 电压正常根据电路图检测导线 , 并维修 A http:/ http:/ 电动天窗故障查寻

8、检测电动天窗调节开关电压 (E139)连接电动天窗控制单元 (J245)导线断开电动开窗调节开关 (E139)导线万用表的红表棒接开关插头触点 1, 黑表棒接地。电压值:约 5V电压正常 电压不正常天窗控制单元 (J245)损坏 , 更换检测电动天窗调节开关电阻 (E139)关闭点火开关,将万用表的量程开关调节至电阻档分别将万用表的红表棒接开关插头触点 3, 黑表棒触点 1规定值 : 倾斜位置 2400 0位位置 1700 舒适位置 730全开位置 290电阻值不正常电动天窗调节开关 (E139)损坏 , 更换A http:/ http:/ 电动天窗故障查寻说明:T6aa/1接地线T6aa/2

9、J519提供15火线T6aa/3J393舒适控制单元提供遥控关闭天窗信号线T6aa/430供电线T6aa/6J285组合仪表提供车速信号线 http:/ http:/ 打开点火开关时充电指示灯不亮检测条件 : 蓄电池电压正常 保险丝完好故障检查需要的工具设备 : VAS5051B或手持式万用表 辅助测量导线合 VAG1594 有效的电路图 http:/ http:/ 打开点火开关时充电指示灯不亮发电机充电指示灯 (K2)不亮关闭点火开关断开发电机上的二孔插头用 辅助测量导线 VAG1594, 将 T2/1(L)线连接到地线打开点火开关充电指示灯不亮 充电指示灯点亮根据电路图检查线束是否正常线束

10、不正常 线束正常发电机故障 , 更换修理线束 更换组合仪表 http:/ http:/ 雾灯故障查寻 (PASSAT)必须的测量条件 : 保险丝完好 雾灯 L22和 L23的灯泡完好测量雾灯开关上的供电电压断开雾灯开关插头在车辆接地点 (雾灯开关插头 10端 )和 (雾灯开关插头 2端 )之间连接万用表打开点火开关电压正常 电压不正常插上雾灯开关插头在雾灯开关插头 10端子和 8端子之间连接万用表 , 测量电压。打开雾灯开关。没有电压显示 电压正常更换雾灯开关依据电路图检查继电器盒的 75X接线端的电压查阅相关的电路图 , 测量雾灯开关到雾灯之间的电路 http:/ http:/ 雾灯故障查寻

11、 (POLO/PASSAT)雾灯电路图 http:/ http:/ 起动电机不转诊断必须检测条件 :蓄电池完好(用 MICRO341蓄电池测试仪检查)电磁开关的连线 , 连接蓄电池和车身的地线 , 及车身和变速箱间的连线必须紧密固定 , 并且没有被氧化。故障检查需要的工具:VAS5051B或手持式万用表辅助测量导线合VAG1594有效的电路图1-端子30从蓄电池引出2-端子50从点火开关引出3-励磁线圈接口 http:/ http:/ 起动电机不转诊断检测电磁开关的输入电压(端子 50)将万用表的红表棒接电磁开关的端子 50将万用表的黑表棒接车身接地将点火开关转到位置 “ ”起动档有蓄电池电压

12、 无电压或电压值检测励磁线圈接线器的输入电压将万用表的红表棒接励磁线圈接点将万用表的黑表棒接车身接地将点火开关转到位置 “ ”起动档有蓄电池电压 无电压或电压值起动电机损坏,更换电磁开关损坏以Passat B5手动挡车为例 http:/ http:/ 起动电机不转诊断检查点火开关的输入电压(端子 50b)将万用表的红表棒接点火开关的端子 50b将万用表的黑表棒接车身接地将点火开关转到位置 “ ”起动档有蓄电池电压 无电压或电压值点火开关到起动电机之间的连线损坏点火开关损坏,更换A http:/ http:/ 驱动系统数据总线故障诊断检测条件 : 蓄电池电压正常 保险丝完好故障检查需要的工具设备

13、 : 故障诊断仪 VAS5051B 辅助测量导线合 VAG1594 辅助测量导线 VAG1598/39 辅助测量导线合 VAG1598/42 有效的电路图 http:/ http:/ 驱动系统数据总线故障诊断用故障诊断仪VAS5051B查询数据总线CAN故障代码信息“驱动数据总线”故障只有一个控制单元受影响?检查连接情况,针脚弯曲 , 异物,腐蚀 , (外部 )仍然是CAN故障?检查受影响的控制单元的插头!检查下一个控制单元的CAN高线和CAN低线!查询数据块(125-129)电路故障,例如,短路几个控制单元受影响;表明可能是数据总线故障。B如需要,排除故障!信息“控制单元”无通信D结束是否是

14、否否 http:/ http:/ 驱动系统数据总线故障诊断E在CAN高线和CAN低线上连接示波仪DSO1和DSO2仍然是CAN 故障? 仍然是CAN 故障?结束更换控制单元仍然是CAN 故障?A B C是是否否否是 http:/ http:/ 驱动系统数据总线故障诊断结束DSO示波仪显示的故障代码符合(开路/对地短路/对正极短路/终端电阻)?是使用万用表查找短路或开路并进行修复DSO示波仪显示“数据总线反接”故障吗?使用万用表查找到被反接的导线并进行更正是D检查没有发现故障否否E http:/ http:/ 诊断测量注意事项检测灯 12 V, 3 Watt!控制器? A C? A+ 12 Volt不能用试灯检查 http:/ http:/ 诊断测量注意事项 一个 12V/3W的检测灯,通过其 PTC(正系数 )状态有 250mA的热电流。冷电流的话大约要高 10倍! 这就意味着,在接通瞬间有约 2,5A的电流通过控制器的末级。但是,从经济原因考虑,晶体管也只为继电器运行而配置 (在这个场合为 200mA)。注意: 控制器有被检测灯毁坏的可能! http:/ http:/ 诊断测量注意事项R = ca. 60140 控制器.mA+ 12 Volt C控制器对继电器的控制 http:/ http:/

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