1、第六章 汽车噪声与振动性能第六章 汽车噪声与振动性能第二节 汽车噪声与振动性能的评价第二节 汽车噪声与振动性能的评价第三节 力源的噪声与振动第三节 力源的噪声与振动第一节 概述第一节 概述第四节 路面激励下的轮胎噪声与振动第四节 路面激励下的轮胎噪声与振动第五节 风激励噪声第五节 风激励噪声第六节 汽车振动的传递及评价第六节 汽车振动的传递及评价第七节 汽车车内噪声的产生及传播途径第七节 汽车车内噪声的产生及传播途径第一节 概述汽车噪声与振动性能分析主要包括三大 类：噪声 与振动源、噪声与振动的传递路径、噪声与振动响应及 评价。第一节 概述汽车的主要噪声与振动源可分为 外界激励源 和 内部激励
2、源 两类。汽车噪声与振动源有两个 特点：一 是汽车噪声与振动激励源特性大都与动力源的转速或汽车行驶速度等因素 有关；二 是不同的噪声源有不同的频率范围。汽车上噪声与振动传递路径分为固体传递和空气传递两种。第一节 概述汽车噪声与振动评价主要分三个 方面：车 内噪声和振动评价、系统及零部件的噪声与振动评价、车外噪声评价。汽车噪声与振动的评价指标取决于三个 因素：第一 是顾客需求，来源于市场调查；第二 是竞争对手车辆噪声与振动水平测试对比 确定；第三 是汽车公司的 技术水平。第二节 汽车噪声与振动性能的评价1）噪声的评价指标描述声波的三个重要物理量为：波长 ( )、频率 (Hz )和声速 c ( /
3、s) ，三者的关系为：评价噪声的指标有 客观评价指标 和 主观评价指标 两种。汽 车 噪声的 评 价第二节 汽车噪声与振动性能的评价（ 1）噪声的客观评价指标噪声客观评价指标是指采用实际描述噪声大小的物理参量描述的 指标。如 声压及声压级 、 声强及声强级 、 声功率及声功率级 。 声压及声压级声压是指声波传播 时，媒质 中一点的瞬时压强与平均大气压强的 差值，是 声音传播中的压力 脉动，其 单位为 Pa（帕 ）。一般 声压采用有效值描述。声压级 Lp (dB)的计算公式 为：汽 车 噪声的 评 价第二节 汽车噪声与振动性能的评价 声功率及声功率级声功率是指噪声源单位时间内向外辐射出的声能 量
4、，其 单位为瓦（ W）。声功率 与声压 p之间的关系 为：对应声压级下有对应声功率级 ，其计算公式 为：汽 车 噪声的 评 价第二节 汽车噪声与振动性能的评价 声强及声强级声强是指单位时间在垂直于声波传播方向上单位面积上通过的声能量，常用 表述。对应声强下的声强级 l (dB)的计算公式 为：汽 车 噪声的 评 价第二节 汽车噪声与振动性能的评价（ 2）噪声的主观评价指标噪声主观评价指标是指通过人耳听觉的主观感觉来进行描述的指标， 如 响度及响度级 、 计权声压级 、 语音清晰度 等。汽 车 噪声的 评 价第二节 汽车噪声与振动性能的评价 响度及响度级响度级 N 是将声压级和声音频率综合折算为一个量度的主观评价指标 之一，单位 是方 (PHON)。定量反映声音响亮程度的主观量叫响度，它与正常听力者对该声音的主观感觉 成正比。响度 用 表示，单位 为宋(sone)。响度 和响度级 N 的关系式 为：汽 车 噪声的 评 价
