1、1创新对航天事业的重要性导读：就爱阅读网友为您分享以下“创新对航天事业的重要性”资讯，希望对您有所帮助，感谢您对 的支持!课程名称： 院 姓 学 时 电 系： 名： 号： 间： 话：研究开发与创新管理 航天学院控制工程 王雨佳 15S104112 2016.05.11 188-0462-0331 哈尔滨工业大学2内容 摘要内容摘要：改革开放以来来，中国的科学技术发展取得了突出成就，高新技术装备与研发能力 显著提升，技术创新水平跃上了新的台阶。航空航天是当代最重要的高技术领域之一，也是一 个国家总体科技水平和综合国力的标志。 航天技术对国民经济、社会发展和人民生活有极其密 切的关系，它的发展大
2、大提高了人民的生活质量。我国航空航天技术和产业发展起步较晚，相 对于美、俄和欧洲等技术先进的国家，尚存在较大差距。但近 20 年来，我国航空航天技术和 产业发展极为迅速，并获得巨大成就。回顾航空百年、航天 50 多年发展的历史，可以看出一 条清晰的发展轨迹科技创新之路。 关键词：自主创新；航空航天3一、历史与现状 中国的航空工业起步较晚，在西方资本主义快速发展的黄金时期，在第一次、第二次工业革 命轰轰烈烈进行的时候，在世界发生着日新月异的变化时，我们的清政府仍然固步自封，妄自 尊大，这直接导致中国当时的经济、科技水平远远落后。尤其是工业革命带来的生产力水平的 改革是翻天覆地的。 工业与科技的落
3、后，文化教育的愚昧无知注定先进的航空技术无法在旧的 条件下得到发展。虽然有一些努力，但是毕竟是改变不了这种现状。1910 年，留日归来的李 宝、刘佐成受清政府委托，在北京南苑建立了飞机制造厂棚，并于次年四月造出了一架飞机， 但在试飞时因发动机故障而坠毁。辛亥革命之后，革命军政府组成了航空队，一些有志于航空 的爱国志士纷纷投身于此报效祖国。 在众多先行者的不懈努力下，再加上军阀混战中飞机成了 实力的象征，旧中国终于成立了一些飞机修理厂、飞机制造厂，开始仿制国外飞机，但仅局限 于机体制造和装配，许多重要部分如发动机、金属螺旋桨等则完全依赖于进口国外成品，而且 当时中国使用的绝大部分飞机都还是从国外
4、购买的。在 1949 年开国大典上，由于飞机数量太 少，就连带弹巡逻的 4 架战斗机也参加了阅兵式。所以在旧中国，没有发展航空工业的能力。 新中国就是在这样的基础之上，开始了空军和航空工业的创建历程。朝鲜战争爆发后，由于战 争的迫切需要，大大加4快了中国航空工业创建的步伐。当时，周总理明确指出：中国航空工业 的建设道路是先修理后制造，再发展到自行设计。在这一方针的指导之下，筹备工作紧锣密鼓 地进行着，很快，便争取到了苏联的援助，两国政府于 1951 年 10 月正式签订了苏维埃社会 主义共和国联盟给予中华人民共和国在组织修理飞机、 发动机及组织飞机厂方面以技术援助的 协定 ，这对于正在筹建的中
5、国航空工业来说是一个极大的鼓舞。同年的 4 月 18 日，中央决 定在重工业部设立航空工业局， 统一负责飞机的一切维修工作，新中国的航空工业终于在全国 人民的关注中诞生了。我国在前苏联的援助下，在不太长的时间内就建立了航空产品的研制、 生产等一系列的研究所和工厂，并且生产出了飞机。可是，在随后的几十年航空工业的发展尤 其是改革开放后的发展不尽人意。改革开放前，我国主要是仿制前苏联的飞机，并摸索走自行 设计之路，但是由于国外技术的封锁以及自身工业和技术水平的限制，航空技术的复杂性，我 国在航空领域未能取得突破性进展。在 1960 年 7 月，前苏联政府单方面撕毁了合同，撤回了 专家。再加上“大跃
6、进”所造成的恶果和三年自然灾害的降临，新兴的航空工业面临着前所未 有的困难，其中最为困难的是航空材料和器材的缺乏。在这种情况下，我国的航空工业走上了 一条5艰苦奋斗、自力更生的道路。 然而 60 年代末至 70 年代，正当世界各国竞相投入大量的人力、物力和财力发展航空工业，研制新的高性能军用和民用飞机时，刚刚走上自力更生道6路的中国航空工业再一次遭受到严重破坏， 由于文化大革命的干扰，严重地妨碍了航空工业的 发展，文革中各种新型号的飞机长期延误，浪费了大量的人力、物力，而时间上的损失更是无 法弥补，中国与发达国家航空工业间的差距越来越大了 二、创新是航空航天发展的推动力 我国航天事业发展迅猛,
7、 但也应清醒认识到我国与世界先进水平相比仍有差距, 航天产业 发展基础创新能力不足, 主要问题表现在: 一是大容量、 高可靠、高性能和长寿命的新一代卫 星平台与国际先进水平相比尚具有较大差距, 最具代表性的卫星通信领域, 我国目前几乎全 部依赖进口卫星。 二是产业基础尚十分薄弱, 一些关键元器件、先进有效载荷等国内不能制 造, 依靠进口解决, 严重制约了卫星的批量稳定生产。 航天技术是衡量一个国家高技术水平和 综合国力的重要标志。 发展航天科技战略产业， 一方面必须立足于自主创新， 通过独立自主、 自力更生， 攻克航天技术难关。 在中国航天的发展历程中， 我们正是依靠刻苦攻关和艰苦努力， 才逐
8、步攻克和掌握了一项又一项航天领域的核心技术和关键技术， 形成了一大批具有自主知识 产权的创新成果，不断推动和牵引我国航天事业的持续快速发展。 另一方面必须充分吸取世 界科学技术最新成果， 充分借鉴发达国家发展航天事业的7先进经验。航空航天技术发展大体上 经历了三个阶段：1)20 世纪初，环量和升力理论的建立，奠定了低速飞机设计基础，空气动 力学、结构设计理论、轻质材料、动力推进和飞行控制理论的创新，使重于空气的飞行器成为 现实，促成了飞机的实用化发展。2)40 年代中期至 50 年代，可压缩气体动力学理论的迅速发 展，特别是跨声速面积律的发现和后掠翼新概念的提出，帮助人们突破“音障”，实现了跨
9、声 速和超声速飞行；二次世界大战期间，军事航空的需求以及导弹武器的出现和投入使用，促使 人们向更高的速度冲击。3)50 年代中、后期直到 60 年代后期，高超声速飞行技术得到迅速发 展。当时美、苏两个超级大国都投入巨大力量，致力于发展地面模拟设备和开展高超声速空气 动力学热力学、结构、动力和飞控技术的研究。重点放在空间飞行器防热，高超声速巡航和 再入飞行器的气动力与推进系统问题，特别是如何克服由于高超声速飞行和弹头再人大气层， 严重气动加热引起的“热障”问题。高超声速在经历了 70 年代的沉寂，进入 80 年代出现了复 苏。由于军事需求的强力推动，美、苏两国都开始加紧研制高超声速飞行器以及跨大
10、气层飞行 器，由此形成了高超声速技术发展的新阶段。 正是由于这些具有前瞻性、开拓性的科技研发 活动，取得大量创新性成果，才奠定了今日航空航天事业的辉煌。 在航空航天事业发展过程 中也有一些8失败的教训。 1986 年美国宣布执行单级人轨的国家空天飞机计划(NASP)，希望9能在 20 世纪末研制出 Ma=25 的空天飞机，但由于作为动力的氢燃料超燃冲压发动机研制中遇 到了难于克服的困难，不得不于 1994 年宣布下马。紧接着制订了以火箭发动机为动力的可重 复使用空天运载器 X 一 33、 X 一 34 的发展计划， 后因 X 一 33 液氢储箱复合材料脆性断裂等 系列技术问题以及财政和其他方面
11、的原因，研制计划于 2001 年 3 月终止。美国人在总结经验 教训时认识到，地面模拟设备能力的严重不足和对重大关键技术问题基础研究不够充分， 是导 致失败的主要原因。 这些事例从另一个侧面突现加强基础研究，突破关键技术，实现技术创 新，对于发展高科技项目的重要性。 航空航天是一个关系国计民生、国家安全和社会进步的 重大高科技领域。 一个国家航空航天技术的发展完全依赖于技术引进或者其他围家的帮助是不 现实的，企图“以市场换技术”也是不可能的，必须把发展的基点建立在“独立自主”和“科 技创新”之上。 在 2006 年 2 月份召开的全国科学技术大会上，提出了“至 2020 年把我国建 设成为创新
12、型国家”的奋斗目标。胡锦涛主席在大会开幕式报告中强调：“一个国家只有拥有 强大的自主创新能力，才能在激烈的国际竞争中把握先机，赢得主动”，这一重要指示为我国 航空航天事业发展指明了道路。自主创新包括原始创10新、集成创新和引进消化吸收再创新，这 非常切合我国航空航天技术发展的实际情况。 三、人才是生产力发展最积极的因素 培养高素质人才是科技创新和生产力发展中最为重要的问题之一。实现创新要“以人为本”， 要营造宽松、自由的学术环境，鼓励与支持科技创新的氛围，为各类人才，特别是优秀年轻学 术带头人的尽快成长，创造有利条件。从多年工作实践中我们体会到，对具有创新能力的科技 人才的一般要求，大致可归结
13、为：1认真学习，有很好的专业理论、技术基础和创新工作能 力。2深入实际，对型号发展需求有深刻了解，有必要的工程经验。 3广泛涉猎，对相关 学科有一定理解与兴趣。 4传统文化素养与现代科学方法的完美结合。 5协作共事、友好 交流的团队精神。回顾过去是为了创造未来。50 年的发展历史，充分证明中国航天是在不断 创新、 不断拼搏的过程中发展壮大的， 并取得了举世瞩目的辉煌成就。 我确信， 在新的世纪里， 中国航天将继续创新拼博，加快发展步伐，创造更加光辉的未来！我们坚信，在以科技创新为 理念的中国航天一定会坚持不懈，勇于创新，敢于尝试，踏实肯干，最终完成拥有自己特色的 太空梦！11四、总结 一次次超
14、越梦想的背后是经过几代航天人的开拓创新、 拼搏奋斗的结果。 上个世纪 50 年代， 数以十万计的工程兵、铁道兵部队和建筑工人从四面八方秘密向大西北开进，开始了导弹、原 子弹研制试验基地和工业企业建设的巨大工程。我国航天事业创建之初，几乎是一张白纸，在 外国的技术封锁，苏联又中止援助，撤走专家的情况下，我国只能依靠自己的力量，通过独立 自主、自力更生攻克航天技术难关。中国的科学家们战胜了重重困难，仅用 10 来年时间成功 地爆炸了原子弹、氢弹，研制了导弹和核潜艇，发射了人造卫星，书写了中华民族振兴史上最 辉煌的篇章，铸就了“热爱祖国、无私奉献，自力更生、艰苦奋斗，大力协同、勇于登攀”的 伟大精神
15、。掌握核心技术才能牢牢把握发展的主动权，不能依靠别人、依赖别人。中国搞载人 航天，只能立足自主创新，自主创新一定要以持续的技术积累作为基础。我国实施载人航天工 程以来，广大航天工作者牢记使命、不负重托，培育和发扬了特别能吃苦、特别能战斗、特别 能攻关、特别能奉献的载人航天精神。载人航天精神，是以爱国主义为核心的民族精神和以改 革创新为核心的时代精神的生动体现。航天事业培养了一批技术精湛、作风优良的人才队伍， 培育了具有鲜明时代特征的航天精神、 它将激励着中国航天人12不断前进，推动我国航天事业创 新发展，谱写航天事业新的壮丽篇章。13141516百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网,您的在线图书馆
