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副井连接处混凝土砌筑措施1.doc

1、1赵 楼 矿副井东马头门混凝土砌筑及连接处基础施工安全技术措施编 制: 任晓雷单 位: 矿建6队队 长: 曹广金日 期: 2007-3-312一、工程说明:赵楼矿井副井井筒西侧与井底车场连接处主体硐室即将砌筑完成,为了保证副井永久装备能够安全顺利的进行,经过研究决定施工副井东马头门混凝土砌筑及副井连接处基础工程,根据现场实际情况,施工采用搅拌机现场按配合比拌制混凝土,人工上料的方法浇注该段混凝土,为确保施工安全顺利进行,特编制措施如下:二、浇注范围及工程量:副井井筒与井底车场连接处号桩至副井井筒施工的马头门预留位置,工程量见下表:副井井筒西侧与井底车场连接处混凝土浇注工程量表序号 分 部 工程

2、量(m)基础 主体1 -段硐室基础22.062 -段硐室主体 14.5853 -段硐室基础 14.585等候室东通道口 3合计 36.645 17.585三、巷道断面参数:1、7-7、8-8断面设计为直墙半圆拱型:B净宽 =5.6m, h 墙 =3m,H 净高 =5.8m,S净=29m 2。支护形式:钢筋混凝土钢筋采用8mm、16mm、20mm3种钢筋,混凝土砌筑厚度550mm,强度C40。2、8-8、9-9断面设计为直墙半圆拱型:B净宽 =5.6m, h 墙 =3.325m,H 净高 =5.825m,S净=29.25m 2。支护形式:钢筋混凝土钢筋采用8mm、16mm、20mm3种钢筋,混凝

3、土砌筑厚度550mm,强度C40。3、10-10断面设计为直墙半圆拱型:B净宽 =5.6m, h 墙 =1.55m,H 净高 =4.35m,S净=21m 2。支护形式:钢筋混凝土钢筋采用8mm、16mm、20mm3种钢筋,混凝土砌筑厚度550mm,强度C40。4、12-12断面设计为直墙半圆拱型:B净宽 =2.3m, h 墙 =1.6m,H 净高 =2.75m,S净=5.75m 2。支护形式:钢筋混凝土钢筋采用8mm、14mm、16mm3种钢筋,混凝土砌筑厚度300mm,强度C40。5、连接处基础图见后附施工图。3四、钢筋及模板工程钢筋工程项次 项目 设计值(mm ) 允许偏差间距 250 2

4、01 受力钢筋排距 200/450 102 构造筋 250 303 受力钢筋保护层 内层 40,外层 60 10模板工程项次 项目 允许偏差1 基础深度 -30+1002 轴线位移 53 相邻两模板表面高低差 54 模板接茬平整度 15五、支护材料:1、钢筋选用混凝土用热扎带肋钢筋,钢号HRB335。(钢筋直径8mm、14mm、16mm、20mm)2、混凝土使用PO42.5R水泥,沙为纯净的河砂沙,2040mm石子,混凝土设计强度等级C40。配比为水泥:砂:石子:水=1:1.18:2.20:0.42(以试验配比为准)六、施工顺序:1、西马头门砌筑完成后,开始从靠近副井筒位置施工连接处基础。2、

5、首先由测量定出中、腰线,按照中腰线从靠近井筒位置施工到基础的荒底板。3、副井东、西侧连接处基础时放炮及出矸石要集中进行,并在副井装备下大线前将所有需要放炮落底段施工完毕。4、副井永久装备前要把西侧摇台坑基础施工完毕,副井筒装备时要在摇台坑位置设置栅栏。5、副井东侧在硐室主体掘进完成后,首先施工出车线基础,并在副井永久装备前施工完摇台坑。6、副井东侧摇台坑施工完毕后开始硐室主体的混凝土浇注工作。七、施工方法:1、墙模支设利用硐室中腰线标定出两墙基础设计尺寸,用风镐开挖至设计要求,清除浮矸,排净积水,绑扎钢筋,浇注砼。两墙基础浇筑后,开始支设模板,立柱采用150150mm方木,间距1.5m,用短节

6、锚杆固定在两墙上,每根立柱使用 4条182100mm全螺纹锚杆固定,以硐室中心线找出距离后用5050mm方木撑牢,拧紧锚杆螺帽,立柱之间用5050mm方木连接钉牢,使各立柱之间平行,立柱支好后,安设规格3001500mm金属装配式模板。钢筋连接处要按照35d进行绑扎。工作台采用50mm 2500mm钢管配合50300 3000mm大板搭设。2、墙部砼浇筑模板支好后清理现场,铺设灰盘。砼采用机械搅拌,小车运送料,人工对称入模,4边浇注边振捣,振捣用风动振捣棒振捣,以表面出现灰浆没有气泡为标准。墙壁碹体接茬部位采用凿出新面接茬,先将接茬面清理干净露出新面再用水冲洗后浇注下一模。3、碹胎支设墙模拆除

7、后,按间距1.5m支设腿子木,腿子木落在实底上,腿子木上架设150150mm托拱梁,其上平高度高于拱基线30mm,然后在托骨梁上架设碹胎,每架碹胎下必须有一根腿子木,并与托骨梁用扒锯扒牢固,用斜撑将腿子木固定,碹胎为松木制,半径较大时分两片制作,两片间用夹板及扒锯固定,相邻两片碹胎之间用拉杆连接固定,碹胎架设完成,用中腰线校对后,并在碹胎的正顶及两肩用撑木与岩体撑牢,碹板采用501001500mm金属碹板。4、等候室通道口的碹胎支设巷道主体砌碹至通道口时,巷道主体碹胎与开口处碹胎要同时支设,两碹拱通过碹板相交施工出开口拱顶。5、拱部砼浇筑碹胎支好后清理现场,工作台上铺设灰盘。砼料采用机械搅拌,

8、小车运送料至工作台下,人工翻灰至工作台上,对称分层入模,先里后外,分层厚度300,边浇注边振捣。为了保证填满填实,在拱顶合茬时使用砼泵。6、连接处基础在施工前先准备好施工用具及材料,施工时严格按照中腰线施工,预埋件按照设计尺寸地面预制,相对集中的预埋件可预先用 12mm 钢筋点焊成一体,防止发生偏移。7、工作台的搭设(1)工作台在搭设时要先检查钢管及卡子的质量,质量不合格的严禁使用。(2)工作台立柱要落在实底上,落不到实底上时要加木垫板。(3)搭设时立柱及横撑间距均不大于 1.5m,扣件要拧紧上牢,并使好斜撑。(4)横撑及斜撑要顶在巷道的两帮上,确保工作台不会在施工中倾倒。(5)严禁在工作台上

9、再搭设工作台,严禁在碹胎上及托拱木上加工作台。(6)工作台搭设好后要经过专人检查验收,确保使用中的安全。八、劳动组织:施工队采用一支正规砌碹队伍,人员配备:搅拌机司机 3 人、井上供料工 9 人、振捣工 3 人、井下供料工 24 人、机修工 3 人、验收员 3 人、队干 3 人、班长 3 人,共配备 51 人。九、作业方式:采用“三八制”作业,工程技术人员及项目部管理人员实行全天值班制度。本施工所用 JZC350 型混凝土搅拌机,搅拌机的容量为 0.3m3,根据实验配合比一罐用三袋水泥、177.6kg 砂子、329.4kg 石子、63kg 水。施工所用 ZNF50 型风动震动棒十、工程质量标准

10、:1、严格按照矿方提供的施工图和设计文件中规定的要求和质量标准施工。2、严格执行 GBJ213-90矿山井巷工程施工及验收规范 、MT5009-94煤矿井巷工程质量检验评定标准及国家现行的其它有关规范、标准和规定。3、巷道净宽:中线至任何一帮间距不小于设计、不大于设计的 30mm。4、巷道净高:不小于设计,不大于设计的 30mm。5、表面无裂缝、蜂窝、孔洞及露筋。十一、施工安全技术措施:1、一般规定5(1)施工前编制措施并向工人传达贯彻,并作好传达记录。(2)施工安全技术措施根据现场变化可随时修改或补充,但必须严格执行审批手续。(3)新工人下井前必须学习煤矿安全基础知识,考试合格后方可下井,并

11、建立师徒合同。特殊工种,如各类司机、放炮员、瓦斯检查员等必须经过专门培训,考试合格并持证上岗,否则,按违章作业处理。(4)严格执行各工种岗位责任制、交接班制、质量验收开工护照等各项制度。交接班时,班组长必须把当班工作情况、安全情况、机械运转情况向接班班长交待清楚。(5)必须贯彻执行煤矿安全规程、煤矿建设安全规定和上级文件中的有关规定。(6)严格执行敲帮问顶制度。进入工作地点首先敲帮问顶,将悬煤险石摘除后方可工作。(7)严禁冒险作业。各工种必须带工具上岗,迎头严禁空顶作业,在围岩稳定、顶板完整、煤岩帮无片帮的情况下,炮掘最大空顶距不得超过 0.8m。(8)巷道内信号线、电缆必须吊挂整齐,各种机电

12、设备必须达到规定要求。 坚决杜绝鸡爪子、羊尾巴、明线接头。严格执行停送电制度,停送电必须由专职电工进行。不用的设备要停电。(9)装、卸及二人抬放物料时,必须相互叫应好,以防伤人。(10)认真开好班前会,交清现场的不安全因素及注意问题。工人在工作中变换工作地点或工种,必须由安排工作的人员交待上述问题,并学习新地点(或工种)的作业规程(或操作规程)。(11)在施工摇台坑时要在两侧砌好的墙壁上各打两颗锚杆,然后在靠近井筒位置用钢管设置护栏,护栏钢管与两墙部锚杆固定好,护栏骨架设好后再用金属网将护栏封闭严实,防止人员坠入井筒内。在施工护栏时由两人进行,其中一人施工一人监视,施工人员佩带好保险带,保险带

13、生根在施工好的墙部锚杆上。并在施工现场准备 20m 长粗麻绳 1 根。(12)连接处所有放炮作业必须在副井筒下大线之前。需要进行爆破作业时必须在主变电所通道门口、4#交岔点往副井绕道门口及水仓通道口进行站岗警戒,管子道工作面人员也得撤离道警戒线以外,并保证警戒范围内无其他人员施工,爆破工必须最后离开爆破地点,并必须在警戒线以外的安全地点起爆。起爆地点到爆破地点的距离不得小于 120 米,弯曲巷道在弯道外放炮,与起爆距离不小于 85m。每次放炮时,必须通知中煤三建安装项目部,确认副井井筒内无人员作业时才能进行爆破作业。(13)高空作业时必须佩带好保险带,每次下井前副队长对当班人员的保险带进行详细

14、检查,坏保险带及不合格的保险带必须及时更换。人员在工作台上作业时必须佩戴好保险带,保险带要生根牢固。保险带要高挂低用,保证施工中的安全及方便。2、砌碹安全措施(1)浇注砼用立柱、托骨梁及木碹胎必须用硬制松木制作,不得用劣质木材及腐烂的木材制作。(2)由外向里稳胎,第一架碹胎必须固定牢靠,相邻的碹胎之间用木拉杆连接,并保证牢固可靠确认无误后方可浇注砼,工作台搭设牢固可靠,严禁用托骨梁做工作台的支架。(3)砼强度达到规范规定时方可拆模,拆除拱顶模板时,操作人员必须站在安全6地点,并找好退路,以防拱顶模板垮落伤人。(4)拆除的模板必须清洗干净,以备后用。(5)回胎时由里向外拆除,必须配足人力,禁止用机械回胎。(6)回胎后及时勾缝,蜂窝、麻面必须经过监理检查,然后再处理3、拆模安全措施(1)拆模时必须保证混凝土凝固期在 3 天以上。(2)每次拆模必须由专人在现场指挥,严禁盲目作业。(3)拆模要从上往下进行,严禁从高处往下落模,拆高处模板时要有专人传递模板。(4)高处拆模时下方严禁有人作业。4、本措施未尽事项请遵照副井井筒与井底车场连接处混凝土砌筑施工安全技术措施及煤矿安全规程中的有关规定执行。

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