1、1编号： 段修车落成验收作业指导书 版次： 目的 规范货车段修车验收标准，保证货车段修质量。范围 货车段修检修落成验收作业设备及工具 手电筒、检点锤、检测样板等。序号 验收程序 验收作业项点及标准 备注1、 1.车钩高度、端梁差（车体倾斜） 、测量1、 车钩中心高度 870890mm，两车钩中心高度差不大于 10mm，调整车钩高度须符合规定要求。2、 同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于 20mm(无端梁上盖板的车辆可换算成在两侧梁下平面处测量)。棚车等有棚顶的车辆车体倾斜不大于 30mm。 测量测量2.1 车体端部1、上下端梁、端墙板、端筋，角柱无裂纹，端墙板内凹、外胀不大于50m
2、m。 2、钩提杆座无裂纹、变形，钩提杆不弯曲，钩提杆座螺栓为 16mm ，并安装背母。3、冲击座铆钉不松动。4、钩提杆上、下马蹄环圆销与垫圈三点焊固。2.2 人力制动机验收1、脚踏式制动机各配件齐全、无裂纹（手制动机轴无裂损、弯曲；手轮、棘轮、棘子、棘子托、棘子锤、轴键、轴链、链导板、轴卡板、轴导架、轴托、转动支架、转动支架座、销链及滑轮等配件无裂损，作用良好， 制动滑轮组装圆销与垫圈，拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈，手制动掣子锤组装圆销与垫圈，掣子组装圆销与垫圈，平车手制动轴折叠处组装圆销与垫圈， 脚踏式制动机安装螺栓与螺母均须等分三点焊固。 ） 。2、摆动杆件不得与脚踏板想碰，踏板无破损，安装
3、牢固，各铰接点须转动灵活。链环式手制动机轴链卷入量为 0.52 圈；脚踏式制动机链卷入量为 0.51 圈。3、踏板托及铁制踏板无裂纹、变形，腐蚀不超限。4、各转动部须注油。检查2、一位端 2.3 车钩缓冲装置1、钩提杆左、右横动量均为 3050mm，钩提链松余量为 4555mm 。2、钩肩与冲击座间隙为： MT-2、MT-3 型缓冲器为 91+10-3mm， ST 缓冲器为 76+10-3mm，不符合时可采用凹槽型冲击座，钩肩与冲击座间距须大于 76mm，2 号缓冲器须大于 60mm。 钩身下面与基接触配件须接触。测量测量23、钩身上部与冲击座间距不小于 10mm，车钩正位。4、13 号、13
4、A、16 号、17 号车钩上翘量和 13 号、13A 型车钩下垂量均不大于 5mm。5、车钩三态作用开、闭须作用灵活，不得卡阻。6、全开限度为：不大于 245mm；13A 型不大于 242mm；闭锁位为：不大于 130mm；13A 型不大于 127mm；防跳为 13、13A 型上作用车钩为11mm，下作用车钩为 22mm，且均不小于 3mm。下作用车钩须摆下锁销组成，防跳作用良好。试验测量2.4、1 位软管、折角塞门1、折角塞门组装正确，软管标记涂打正确、清晰。3.1、辅助管及主管1、各管与各梁不接触，主、支管、连接管、活接、接头、吊卡无裂损。2、吊卡螺栓不松动，垫木无破损。3.2、车钩缓冲装
5、置下部1、钩尾框托板螺栓为 10.9 级；螺母须使用防松螺母（BY 型须安装弹垫），并安装开口销。车钩托梁采用 22mm 螺栓，安装背母和 4mm 开口销，螺母不松动。2、工艺垫须取出，从板或缓冲器与前后从板座各工作面须接触。3、钩尾销螺栓须有 45 号标记，新品。4、从板及缓冲器与牵引梁磨耗板两侧之和不大于 22mm。5、钩托梁与钩体须接触，钩托板安装磨耗板。6、钩尾框与钩尾框托板须接触，钩托板安装磨耗板。7、1、2 位缓冲器形式须一致。3.3、一位枕梁外侧1、牵引梁、侧梁、端梁、枕梁无裂纹。2、各辅助梁无裂纹，弯曲不超限，地板状况良好。3、一位端下部3.4 一位转向架外侧1、上、下旁承间隙
6、：转 8AG、转 8G、转 K2 型转向架时，上、下旁承须接触，上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为（51）mm ；同一辆车4 个弹性旁承须同侧同向，同一转向架方向相反。同一转 8A 型转向架左、右旁承间隙之和为 1016mm，任一侧不小于 4mm。2、安全吊、各制动圆销齐全，安装符合要求。3、承载鞍安装正位。4、上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直距离不大于 5mm；上心盘平面与下心盘立棱间距不小于 3mm。上心盘须落槽，中心销落入下心盘座孔内。测量34、2 位侧面4.1、车号、定检1、车号须涂打正确、清晰，字体、字号符合规定。2、定检标记涂打内容正确、位置正确、清晰。3、产权牌、票插齐全，牢固、无裂
7、纹。4.2、二位侧墙二位端 1、卷扬绳挂齐全。2、上侧梁无裂纹，弯曲不超限。侧墙板内凹、外胀不超过 30mm。3、车门间隙不大于 8mm。4、绳挂及车门附属配件齐全，各铆钉、螺栓不松动。5、侧柱、侧柱连接铁及侧墙无裂纹。6、各部腐蚀不超限。7、侧门圆销焊防盗。8、侧梁下垂、旁弯不超限。4.3、二位侧架外侧1、承载鞍组装正位。2、弹簧组装正位。4.4、一位转向架内侧1、安全吊、各制动圆销齐全，安装符合要求。2、承载鞍安装正位。4.5、一位枕梁内侧1、中、枕、横、侧梁无裂纹。2、各辅助梁无裂纹，弯曲不超限，地板状况良好。4.6、二位侧中部外侧上部1、核对车号。2、上侧梁、侧梁无裂纹，变形不超限，侧
8、墙板内凹、外胀不超过30mm。门吊钩齐全，作用良好。3、绳挂、各车门及附属配件齐全，作用良好。4、车门间隙不大于 8mm。5、各铆钉、螺栓不松动。6、侧柱、侧柱连接铁及侧墙无裂纹。7、各部腐蚀不超限。8、中侧门圆销与垫圈，中门上、下插销装置组装圆销与垫圈三点焊固。4.7 二位侧梁中部下部内侧1、中、侧、横梁及盖板无裂纹。2、中、侧梁下垂、旁弯不超限。金属补助梁无裂纹、弯曲；地板状态良好。3、各铆钉、螺栓不松动。4、制动缸须分解（密封式除外） ，各风缸及降压风缸丝堵须分解。活塞杆标记须清晰、正确。5、闸调器检修标记涂打正确、清晰。各配件在哪侧，则哪侧进行检查。46、各吊架无裂纹、弯曲，磨耗不超限
9、，垫木不破损。7、转换塞门、集尘器须分解。8、制动主管与各梁不接触。9、安全阀、制动阀须焊防盗。10、缓解阀拉杆手把接口须焊固。11、基础制动各配件齐全，磨耗不超限。12、空重车调整装置齐全，作用良好、正位，标记清晰。空重车手把置空车位。4.8、二位转向架内侧 1、同 4.44.9、二位枕梁内侧 1、同 4.54.10、四位侧架外侧 1、同 4.34.11、二位侧墙四位端 1、同 4.22、脚蹬、扶梯无裂纹、变形，脚蹬下平面至钢轨面垂直距离为400500mm。3、车辆辅助标记齐全、位置正确、清晰、字体、字号符合规定。5.1、车体端 部1、同 2.15.2 车钩缓冲装置1、同 2.35、二位端
10、5.3 软管折角塞门1、同 2.46.1 辅助管及主管1、同 3.16.2 车钩缓冲装置下部2、同 3.26.3 二位枕梁外侧1、同 3.3。2、检查技术履历薄位置安装正确，有铅封。6、二位端 下部6.4 二位转向 架外侧1、同 3.47.1 车号、定检1、同 4.1。7、一位侧面 7.2 一位侧墙三位端1、同 4.2。57.3 三位侧架外侧1、同 4.3。7.4 二位转向架内侧1、同 4.4。7.5 二位枕梁内侧1、同 4.5。7.6 一位侧中部外侧上部1、同 4.6。7.7 一位侧梁中部下部内侧1、同 4.7。7.8 一位转向架内侧1、同 4.8。7.9 一位枕梁内侧1、同 4.9。7.10 一位侧架外侧1、同 4.10。7.11 一位侧墙一位端1、同 1.118、记录1、验收合格后在车辆检修记录单上签字。2、在规定位置打合字粉笔标记。9、验收方法1、作业程序可以反向，但是总体作业程序不变，程序不漏项。2、凡标注测量、检测处必须测量、检测。未标注处，目测合格可不测量，不合格须进行测量。
