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导墙土方开挖施工技术交底3.17.doc

1、 施 工 技 术 交 底 工程名称:天津市文化中心交通枢纽工程土建第一标段 编号:施工单位 中铁隧道集团有限公司 作业班组 地连墙施工班组交底内容 导墙开挖工程 交底时间 2009 年 9 月 15 日一.工程概况5 号线文化中心站位于银河公园内,车站呈东西走向,地下连续墙幅宽为 6m(平均),厚度为 800mmm。二. 结构尺寸本工程导墙采用结构型式为“”型,导墙深度为 1.5m,导墙净空宽为 0.84m,侧墙厚为 20cm,翼板厚为 20cm,导墙结构尺寸见图 1。导墙开挖深度(一般为地面下1.5m,开挖宽度为 1.24m,具体开挖尺寸见图 1。翼板全高出地面,防止周围的散水流入槽段内。

2、图 1 导墙结构尺寸图三导墙作用 导墙是标定地连墙位置的基准线,为挖槽施工导向; 靠它加固和固定槽口,保持土体稳定和保持泥浆面高程,防止槽口土体和槽内土体坍塌。还可防止废泥浆、雨水、污水、进入槽孔内; 做为钢筋笼、混凝土导管、接头管的吊放导向和操作平台;并可做为上述物件的支承和固定物。 做为检测挖槽精度、标高、水平及垂直尺度的基准和验收设备的操作平台。四导墙开挖施工步骤及方法 场地三通一平。 测量组放线,根据场地按 20m 加密控制点、施工设计图及导墙外放、加宽情况计算导墙中线坐标,经计算复核无误后进行实地导墙中线、定出导墙开挖边线撒白灰,并在导墙外边线延伸 2.8m 打桩拉通作为检验导墙开挖

3、结构尺寸线。上报监理进行复核,复核无误后对值班及施工人员进行桩位交底。并要求施工人员必须作好护桩工作,以便于检查复核。 导墙开挖一定要根据测量组撒的石灰线来开挖,原有沥青混凝土路面要求采用切割机按导墙开挖边线切割沥青路面,以保证导墙开挖垂直。有房屋基础的地方可采用炮机(或风镐)破除,破出来的沥青混凝土(或房屋基础)转到基坑中,采用自卸汽车运到指定的临时弃碴场。 再用 PC120 挖机开挖导墙开挖边线内土体,开挖要分段施工,每段约 30m,在平面上导墙施工接头与地下连续墙接头错开。 开挖尽量垂直,导墙深度 1.5m,宽度为 1.24m。 在导墙转角处因成槽机的抓斗呈圆弧形,抓斗的宽度为 2.8m

4、。为保证地下连续墙成槽时能顺利进行以及转角断面完整,转角处导墙应做护壁,需沿轴线外放不小于30cm。转角开挖示意见图 2。 导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖,人工配合,严禁超挖。反铲挖掘机成槽后,由人工修面,保证开挖面的垂直度。五.施工注意事项 导墙开挖前要用白灰定出开挖边线,开挖时要保证开挖边线顺直,导墙中轴线必须与地连墙中轴线重合。 导墙施工先采用人工进行管线刨验,发现管线后报告现场值班工程师立即通知管线单位,等查明情况后或管线切改完成后再采用反铲挖掘机开挖。管线切改过程中,协助管线切改单位做好管线防冻措施,提供必要的防冻物资。 管线刨验时,一定小心,不要鲁莽施工而导致管线被破坏,造成不必要

5、的损失。切改后的土体应进行处理,采用灰土回填夯实,回填前应将切改开挖的基坑内的积水排净。导墙范围内的树木应直接锯断,禁止将树根刨出防止将土体破坏。 若有废弃管线等障碍物进行清除,并严密封堵废弃管线断口,防止其成为泥浆泄漏通道。 导墙开挖过程中要严格控制导墙底面标高,严禁超挖或欠挖。 导 墙 翼 板导 墙 翼 板导墙槽段图 2 导墙转角开挖示意图六.质量保证措施 导墙在平面上必须按测量位置施工,其顶面应水平,墙必须保证垂直,它直接关系着地下连续墙的精度。 在遇到下雨天气时,应及时把导墙内的水排干,避免积水土体失衡造成坍塌等。 导墙转角处应沿轴线外扩 30cm,以保证转角处断面的完整。 开挖时应按

6、施工图的尺寸来施工,成漕后应满足导墙的宽度、深度。 施工中严格控制地面重载,避免荷载作用产生变形,造成塌方。七.安全文明施工保障措施 施工前要对进场施工人员进行安全教育,定期开展安全活动。 施工场地内的临时设施布置,要做到合理、实用和美观大方;材料设备存放整齐、合理;碴土严格按指定地点进行堆放,不得影响市容及场观。 加强施工用电管理,确保施工用电安全,严格按照机具操作规程进行安全操作。 对已开挖沟槽和完成的导墙周围加设围栏及警示标示,避免发生人员误入跌落事故的发生。 导墙施工中,在进行人工清底、钢筋绑扎及模板安装期间要做好安全防护措施,及时清除周边松动土体或块状构筑物,防止滑落伤人;同时要严密监视沟槽两边土体变化情况,防止土体失稳坍塌伤人。 对已开挖的导墙沟槽内的积水要及时排运干净,防止因积水过多而导致周围土体松动或坍塌等现象发生。交 底 人 接 收 人

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