1、新建铁路沪杭客运专线 HHZQ-4 标段嘉善南站基床底层填筑技术交底编 制： 复 核： 审 核： 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司沪杭铁路客运专线四标第四工区项目部技 术 交 底 书No-主送单位 日 期工程名称 嘉善南站路基工程 根据图号一、 施工准备1、材料根据客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准的要求：基床以下路堤采用 A、B 组填料，填料中碎石最大粒径不得大于 10cm，并且要求大小级配良好的非强风化石，不得含泥块。2、机械设备序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注1 挖掘机 200B 台 3 良好2 推土机 D8N 台 4 良好3 压路机 20T 台 4 良好 激振力
2、 40T4 洒水车 CA10B 台 1 良好5 平地机 PY-160G 台 1 良好6 振动夯实机 台 2 良好3、测量根据施工图放出每层边桩，并核对断面。二、施工做法1、施工工艺1）施工段划分施工前划分好填筑区段（以桥、涵等构造物为界） ；2）工艺流程基床以下路堤采用 AB 组碎石土填料，填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，其施工工艺流程见下。3) 基床以下路堤其填筑厚度为 2.3m，共分 8 层填筑，每层虚铺厚度 0.35m，最大压实厚度控制在 0.30m 以内；4）路基填筑采用横断面全宽一次按 4%找坡分层填筑、纵向水平分层压实方法填筑；按确定的合理摊铺层厚，进行分层上料
3、，虚铺厚度控制采用“方格网法”和“挂线法” ，填筑时路基外侧加宽 50cm，以保证边坡压实质量，摊铺整平过程中尤其注意防止填料离散，使每一摊铺层填料中的粗细料摊铺均匀、层面平整。基床底层填筑压实工艺流程5）摊铺厚度控制按自卸汽车每车的方量和试验段确定的松铺厚度，计算出每车土摊铺的面积，在路基面层上按照 10 米距离打上方格，确定每格卸几车土，控制倒料密度。同时在路基坡脚处，每隔 10m 立一竹杆，在杆上用红布条或红油漆作好摊铺厚度线，用来控制推土机摊铺作业厚度。6）碾压填料采用振动压路机按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。行驶速度最大不超过 3km/h，碾压应互相重叠，纵向
4、搭接长度不小于 2m，纵向碾压行与行之间压实重叠不小于 0.4m，上下两层填筑接头错开 3.0m；7) 碾压程序：静压一遍、弱振一遍、强振四遍、弱振一遍、静压一遍，共碾压八遍，经现场检验合格后，可转入下层填筑，不合格要及时进行补压，直到合格为止。碾压过程中如发现有凹凸不平现象，采用人工配合及时补平，使碾压好的路面平整度符合要求。8）在与过渡段施工区段衔接部位要预留搭接台阶（台阶宽度不小于 2m，高度同填筑层厚） ，以保证搭接部位的施工质量。9）碾压完成后，按规定进行几何尺寸和压实标准检查，合格地段按规定进行后期修整养护，不合格处及时进行补压，直到合格为止，进入修整养护阶段。10）施工时沉降板随
5、路基填筑同步埋设，并按要求进行沉降观测，沉降板周围 1米范围内禁止重型机械行走、碾压，沉降板观测管周围 1m 范围内采用冲击夯夯实。准备阶段 施工阶段 整修验收阶段检测区段分层填筑摊铺平整洒水凉晒碾压夯实检测签证基底处理施工准备碾压区段平整区段填土区段路基整修11）路基填筑至桥涵位置，桥涵两侧必须同步填筑，桥涵两侧 2m 范围内禁止机械碾压，采用冲击夯夯实。12）路基边坡压路机碾压不到的位置，采用冲击夯夯实。2、施工工艺要求1）路堤填筑应严格按“三阶段、四区段八流程”的施工工艺组织施工。填筑较短路堤施工段时，也应当按照该施工工艺组织施工，施工时采用同一层土一次性填筑、一次性摊平、一次性碾压组织
6、施工；2）不同性质的填料不得混填，每一摊铺层填料中的粗细填料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝。较大粒径石块不应集中，应均匀的分布于于填筑层中，石块间的空隙应用较小碎石、石屑等材料填充密实，并使层厚均匀层面平整。3）填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实，不得出现纵向接缝。当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，并由两边向中心填筑。4）路堤边坡（1）路基边坡宜采用加宽填筑的施工方法。当采用加宽超填方法时，超填宽度不宜小于 50cm。（2）路基刷坡采用刷坡机械人工修坡，以确保边坡坡度及坡面平整。机械刷坡时应根据路肩线用坡度尺控制坡度。人工刷坡时应采取挂方格网控制边坡平整度和坡度，方格网桩距不宜大
7、于 10m。(3)路堤边坡应平顺、密实、稳固；边坡的坡率应符合设计要求，偏差不得大于设计值的 3。5）沉降板接杆必须及时，测杆垂直，并及时做好防护设施，防止碰撞、损坏；3、质量要求1) 压实标准基床以下路堤填料及压实标准见表 6表 6 基床以下路堤填料及压实标准表填料 压实标准 碎石类及粗砾土地基系数 K30（MPa/m） 150二次变形模量 Ev2（MPa） 60动态变形模量 Evd（MPa） 40A、B组填料压实系数 K 孔隙率 n（%） 28%注： 沿线路纵向每 100m 每压实层抽样检验压实系数 K 或孔隙率 n 各 6 点，其中：左、右距路肩边线 1m 处各 2 点，路基中部 2 点
8、。每填高约 0.9m 抽样检验地基系数 K30、二次变形模量 Ev2、动态变形模量 Evd各 4 点。2）碾压完成后，按规定进行几何尺寸检查。基床以下路堤外形尺寸允许偏差 序号 项目 允许偏差1 中线至边缘距离 50mm2 宽度 不小于设计值3 横坡 0.5%4 平整度 不大于 15mm3）填料摊铺时填料如有离散、集聚现象，应用挖机拌匀后再行摊铺。4）填料平整后如有石子集窝现象，在碾压前将集窝石子消除，路基碾压完后表面不得有石子集窝区域。5）路基面碾压完后，表面不得有明显凸凹显现。6）每层虚铺厚度不超过 35cm，压实厚度不超过 30cm。7）每层台阶压路机碾压不到的位置，必须用冲击夯夯实，台
9、阶宽度不小于 2m。4、成品保护1）沉降观测板埋好后，及时做好保护措施，防止破坏，施工过程中保护装置不得撤除，保护装置随填筑高度逐层上移，一直至路基填筑完毕。2）汽车卸料禁止直接卸至沉降观测杆、深层沉降观测管上，沉降观测杆、管周围应采用挖机摊料，禁止用推土机推料，防止损坏沉降观测杆、管，造成测量误差，影响沉降观测。三、安全环保要求1、在便道入口处设内有车辆出入牌，以提醒过往行人及车辆。2、推土机、铲运机、白卸汽车、压路机等大型机械驾驶员，必须严格按照操作规程，在边坡、沟边高填方段作业时，应与边缘保持一定的距离。3、各机在同一作业面施工，前后两机应保持一定的安全距离。4、机械夜间进行作业时，施工段应有足够的照明设施。5、进入作业区必须按标准戴好安全帽，穿戴好劳动保护用品。6、各种机械、工具必须有结合实际的操作规程。7、各种机械、器具必须有轮有罩、有套有轴、防护装置齐全、良好，严禁超负荷或带病运转。8、严禁对运行中的机械设备进行修理或保养工作。9、加强现场施工管理，每道工序应做到现场落手清，加快施工进展，做到工完场地清，不留尾巴。10、所有施工标牌摆放、标识正确。编制人 复核人接收单位 接收人基床底层填筑技术交底会签表交底人： 交底日期： 序号 接收人 备注
