1、*土建工程预应力箱梁技术交底*土建工程第五合同段箱 梁 预 制 技 术 交 底工程名称 *五标 桥梁工程交底部位 *预制箱梁施工交底内容1、施工应符合公路桥涵施工技术规范-（JTG/T F50-2011）2、施工时间：2014 年 9月 1日2016 年 4月 10日3、施工负责人：* 一、人员安排施工负责人：*技术负责人：*施 工 员：*安全负责人：*施工队负责人：*钢筋加工和绑扎：钢筋绑扎顺序为底板腹板顶板的顺序，绑扎前先在底模上铺一层吸水性较强、有一定韧性的土工布，先进行底板的安装，绑扎好底板和腹板钢筋后抽出土工布，再安装侧模，在底板、腹板浇筑完成并安装好内模后再绑扎顶板钢筋。在绑扎钢筋
2、的同时，按图纸设计位置固定预应力管道。若钢筋设计的位置与预应力管道位置发生矛盾时，保证预应力管道位置。顶板钢筋绑扎时注意预埋防撞护栏和伸缩缝钢筋。砼的浇筑：梁体逐段浇筑，先浇底板，后浇腹板和顶板。砼拌和物拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。砼浇筑按一定厚度、顺序和方向分层进行，在下层初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。为保证混凝土质量，要严格控制振捣质量，分层振捣，在振捣上层时，要插入下一层中不少于 5cm，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，特别注意振捣。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土时避免振动
3、器碰撞预应力钢绞线的管道、预埋件等。并经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。砼的浇筑连续进行，如因机械故障间断时，间断时间不得超过前层砼的初凝时间。浇筑砼期间，设置专人检查支架、模板、钢筋、和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。梁面混凝土成型段要及时抹平、刷毛、覆盖，按规定期限养生。混凝土达到一定强度后方可拆除模板。预应力钢绞线张拉：、预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，并委托有资质的检验部门进行试验和标定，提供有效的校验证明及压力曲线表。、波纹管必须严格按照设计位置安装，在腹板钢筋骨架上按设计位置点焊波纹管定位筋，波纹管在
4、安装过程中其波纹方向与穿束方向一致，避免发生钢绞线端头毛刺在穿束时挂裂波纹管。尽量避免反复弯曲，以防止管壁开裂，波纹管的相互套接采用大一号的波纹管，接口重叠长度大于 20cm，外部用胶带紧紧缠绕。波纹管安装好后要进行位置、数量、稳固情况及密封情况等检查验收。、钢绞线编束顺直，编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。穿束前必须用高压气泵冲洗波纹管，在穿束时注意不能让钢绞线毛刺挂破波纹管。、钢绞线张拉采取逐级加压的方法进行，当张拉端达到设计吨位 100Nk 时，继续供油推迟，张拉力不变，持续 5分钟，同时测量实际伸长量与计算伸长量的差值控制在6以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，再继
5、续张拉。在张拉过程中，随时校对理论数值和实际张拉数值，发现问题随时调整。注意钢绞线在任何截面断丝率不可超过 1%，更不能整根断裂。预应力张拉程序：、预张拉：钢束设计伸长值是一种理论数据，在实际施工中由于孔道实际位置与设计位置误差、摩阻系数变化、钢绞线实际弹模 E值的变化以及其他原因会造成一定的计算偏差，故在施工前宜对钢绞线伸长值进行修正。张拉前除对设计伸长值修整外，对通长束还应进行预张拉，主要因为孔道曲线变化大，摩阻系数不一，加之施工误差积累，如果草率的直接张拉至 100%,控制应力会加大施工风险，易造成张拉质量事故。因此将对通长束进行 50%控制应力的预张拉，并根据伸长量反算出孔道摩阻系数和
6、重新修正伸长量，确保预应力满足设计要求。、预应力操作程序：准备工作张拉设备安装锚具、孔道、千斤顶三心一线。00.15con张拉初应力 0.3con张拉初应力 1.0con持荷 2min锚固。、预应力筋张拉时，在预应力束略为拉紧的过程中，要及时调整锚具和千斤顶位置，使孔道轴线、锚具位置和千斤顶三者在同一直线上，同时调整钢束松紧程度，使钢束受力均匀。伸长值从初应力时开始量测，初应力以下的推算伸长值采用相邻等级即张拉控制应力为15%时的伸长值。、张拉至控制应力后，测量钢丝束伸长量，并认真检查有无断丝、滑丝现象。预应力筋的锚固在张拉控制应力处于稳定状态下进行，锚固阶段张拉端预应力筋的回缩量不大于 6m
7、m。预应力筋锚固完毕并检验合格后，即可用砂轮机切断多余的预应力筋，严禁用电弧切割。、预应力筋张拉后，孔道尽早压浆。压浆前对孔道进行清洁处理，金属管道必要时亦应冲洗以清除有害材料，对孔道内可能发生的油污等，采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。清洗后使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。压浆：、压浆应在张拉后 24小时内进行，为减少收缩，可掺入适当膨胀剂，按试验室提供的水灰比配制灰浆，压浆时，对曲线孔道和竖向孔道从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。孔道压浆顺序是先下后上，缓慢、均匀进行，不得中断，并将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道
8、内排气通畅。较集中和邻近的孔道，尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道在压浆前用压力水冲洗通畅。、压浆使用压浆泵，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于 0.5 mpa 的一个稳压期，该稳压期不宜小于 2min。、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆后要继续进行养生，确保压浆的强度。、白天当气温或构件温度低于 5C时不得进行压浆。、后张法装配式部分预应力混凝土连续箱梁施工要点：、先预制主梁，待主梁混凝土达到设计强度的 100%后，张拉正弯矩区预应力钢束，压注水泥浆并
9、及时清理箱底板通气孔。、设置临时支座并安装好永久支座（联端不需设临时支座） ，逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。、连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的 100%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，特别注意严防高温影响橡胶支座质量。、施工中钢筋的连接方式：钢筋直径12mm 时，如图纸
10、中未说明，钢筋连接采用焊接；钢筋直径12mm 时，如图纸中未说明，钢筋连接可采用绑扎，绑扎及焊接长度按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的有关规定严格执行。、箱梁顶板负弯矩钢束的钢波纹扁管，在预制箱梁时埋设，在箱梁安装好后，浇筑连续接头段前将对应的扁管相接。、为了保证桥梁的平整，箱梁跨中向下设 1.3cm的预拱度。、预制箱梁简支安装时的临时支座，采用砂筒制成，拔掉塞子解除临时支座。临时支座顶面标高与永久支座标高齐平；永久支座顶面直接与接头混凝土底部浇在一起。、现浇接头段混凝土采用微膨胀水泥。、预制箱梁中钢束均采用两端张拉，且在横桥向对称均匀张拉。顶板负弯矩钢束也采用两端张拉，并采
11、取逐根对称均匀张拉。、钢绞线张拉锚下控制应力为 k=0.75 R =1395MPa。张拉采b y取双控，以钢束伸长量进行校核。、从箱梁预制到浇筑完成横向湿接缝的时间不超过三个月。由于预应力筋（钢绞线）的张拉的好坏是影响预制梁板质量的关键。因此，在梁板预制施工中，钢绞线施工属重要施工环节。我们还在钢绞线施工过程中采取以下技术措施：1、先张法预应力钢绞线施工 承力台座由砼筑成，有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于 2mm。 多根钢绞线同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。 台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。 将预应力筋（钢绞线）按计算长度切割，在失
12、效段套上塑料管，放在台座上，线二端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向二边对称张拉。 按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为 0初应力105K%k（锚固） ，每阶段持荷 5分钟。如端横梁刚度大，每根梁可采用同一张拉力值。 张拉时断丝数量不得超过设计或规范规定，否则要处理更换。 钢绞线张拉后 8小时，开始绑扎除面板外的普通钢筋。 振捣时注意不得触及钢绞线。 砼达到规定强度时开始放张，放张时宜对称、同步。可采用砂箱法或千斤顶法，分数次完成。用砂箱法时，放砂速度要均匀一致。2、后张法预应力钢绞线施工1）注意事项 钢绞线进场，必须具有质量证明书，达到和超过设计规
13、定186 Mpa的技术条件及现行标准（GB522485）的规定。 钢绞线进场后分批验收，检查有无损伤、锈蚀和油污，允许有轻微浮锈，但不得有肉眼可见麻坑。 钢绞线逐盘进行机械性能检验，其性能符合标准。 钢绞线切割下料必须使用砂轮切割机，切口两端用 20号镀锌钢丝绑扎，以免切割后松散，编束时要理顺钢绞线，然后绑扎钢绞线，再按设计图顺号挂牌编号。 钢束在施工过程中，严禁电焊火花碰到钢束。 根据设计要求选择波纹管尺寸，波纹管必须绞结密实，无缝隙孔洞，在搬运过程中不能损坏。 梁头锚垫及金属套管必须与钢束垂直2）施工方法 制孔 制孔采用波纹管制孔，设置在梁内，沿钢束走向，用钢筋定位网支撑控制波纹管，其具体
14、步骤如下： a.制作定位网，用 10 钢筋焊成网格状，网格同波纹管外径。b.安装定位网，定位网位置根据钢束几何要素图，钢束走向而定，间距为每隔 50cm设一道，定位网下部支撑在底板垫块上，上部焊接在钢筋上，要求焊接牢固。 c.安装波纹管：定位网安装好后，将波纹管穿入定位网方格内，波纹管采用套接的方式，接好后用胶带封接口。 d.根据压浆需要设排气孔。 穿束 由于钢束较长且弯曲，故须在砼浇灌前穿束，其施工步骤如下：a.在梁两端搭设工作台，穿出端配一台慢速 5t卷扬机。 b.首先将单根钢绞穿入孔道，出孔后将卷扬机牵引绳与钢绞线接，穿入端穿孔器与钢束连接。 c.用人工将钢束送入孔内，前面卷扬机慢慢拉动
15、，后面人工向孔内送钢束吊起，直到钢束出孔。 砼浇灌时注意 a.浇灌中经常检查波纹管线定位钢筋的变化情况及模板变化，及时处理。 b.浇灌砼前在梁端平台设倒链机，在浇灌过程中每隔 30分钟将每根钢束正反方向拖动一次。c.砼振捣采用插入式振动器，振动器不得碰波纹管。 张拉 a.准备工作 按照设计要求砼达到张拉强度方可张拉，张拉按设计规定分批对称进行。 b.张拉前必须进行各孔阻测定。 c.检查调试张拉设备。 d.张拉操作 (a)将每端钢绞线各股按顺序穿入锚环各孔。 (b)将工作锚装入垫板定位圈内，并紧贴锚垫板，插入夹片，用锤打紧。 (c)安装限位板，钢绞线从限位穿过进入千斤顶。 (d)安装千斤前，要求
16、千斤顶轴线与钢绞轴线重合。 (e)安装工具锚 e.初张拉：1030%k，回油，划线作标记（伸长量计算起点）为 LO。 f.继续张拉至控制拉力。在箱梁两端同时分级加载即升压轮流进行，每级加载吨位为张拉力20%，使张拉力逐步达到设计张拉吨位，测量伸长 L1，此时油泵继续开动维持不变压力，净停5 分，两端同时顶压，顶销后，油泵回零，测回缩量，夹片外露量卸顶后测量。 g.质量要求 (a)张拉达到设计值后，钢绞线的伸长与计算值的误差应在6%以内，以满足张拉吨和伸长值双控要求。 (b)滑丝断束要求：断束中不超过一根，同一截面不超过钢丝总数 1%，每束滑丝不超过该束伸长值 2%。 (c)不符合上述规定及时研
17、究反映，研究处理。 (d)钢绞线锚固后，工作锚以外保留 5cm，多余用砂轮切割机切掉，用水泥包封。 h.管道压浆 (a)压浆在张拉结束后不超过 24小时，采用 40#水泥浆对予应力管道进行灌浆。 (b)压浆水泥用 525#普通硅酸盐水泥，水灰比不大于 0.4，水泥必须过筛（4080 目） ，水泥浆有足够流动性（可掺缓凝减水剂） 。 (c)压浆遵守下列规定： 锚具出浆门必须出浓浆时才能关闭。 孔道进浆阀门，保压力 0.6-0.7Mpa持续 2分钟无漏水时关闭。 水泥砂浆初凝后方可卸压浆阀。 压浆一次完成，压浆中途发生故障，间隔时间不超过 40分钟，否则用压力水冲洗干净，研究处理再继续灌浆。 (d)安全注意事项： 穿束、张拉、压浆时，两端必须有连络措施（对讲机） 张拉时千斤顶正前方不能站人。 穿束、张拉、压浆时人要偏离孔道，防止意外。 工作前作好安全交底工作，严格执行现场施工安全操作规程。交底人 日期现场接受人 日期施工队接受人 日期交底内容：箱梁预制施工技术
