1、1*驾校 2017 年度工作总结2017 年对于驾培行业是不平凡的一年，每个驾校、考场都面临着生死存亡的危机。今年 3 月 7 日*集团全资接管*驾校，为驾校的发展提供了强大后盾和动力，在*企业文化和先进管理理念指导下，驾校全体员工同心协力，团结拼搏，在增加营业收入、提高教学质量和考试合格率、提升服务水平、基础管理等方面做了大量工作，取得了一定成绩，为 2018 年的经营管理打下了坚实的基础。现将 2017 年主要工作总结如下：一、2017 年整体经营情况1、集团接管驾校后，确定了年经营指标 3400 万元的任务，上半年顺利实现了时间过半任务过半，完成收入 1706 万元，同比减亏 378 万
2、元；下半年由于国家实施驾考改革，严重影响了经营指标的顺利完成，所以调整为 3000 万元。2017 年收入 3026 万元，同比增长 10.3%，亏损 1640 万元，同比下降 0.29%。亏损的主要原因是：（1）贷款利息是亏损的主要原因，占亏损额的 90%以上，2016 年利息 1595 万元，2017 年1660 万元，利息本身增加 65 万元；（2）根据集团统一安排为全体员工缴纳了社保费用，同时为了加大学员的训练力度，提高训练水平，增加部分教练员，仅五险比 2016 年增加 85 万元，工资比 2016 年增加 19 万元；（3）为了提高合格率，更好地为学员服务，增加了练车时间，燃料费用
3、加大，比 2016 年多支出 8 万余元；2、教务系统经营情况。2017 年全年招生数量 6891 人，共计收入 1428 万元,2016 年全年招生数量为 6250 人，收入 1727 万元，招生数量同比增长 10%,营业收入同比下降 18%。3、考务系统经营情况。2016 年考场全年考生数量为 39234人，收入 711 万元。2017 年科目一及满分实习期考试人数为222704 人，科目二参考人数为 25997 人，科目三参考人数为 23830人，科目三安全文明常识考试参考人数为 16102 人,总计收入1166 万元。总体收入同比增长 39%。本校今年已经有 4813 名学员顺利通过考
4、试，拿到驾驶本，成为了合格的机动车驾驶人。4、服务中心经营情况。2017 年全年收入 413 万元，而 2016年全年服务中心收入为 253 万元，同比增长 39%。二、2017 年管理工作情况1、理顺管理体制、压缩管理层次集团接管驾校后，首先进行了组织机构的重新确定，削减了管理层级，由原来的四个层次，实现了领导层、中层、基层三个层次的无缝对接和管理、管控，明确了部门职责及责任分工，规范完善了各项管理制度，如请销假制度、采供制度、公务车管理制度、财务审批制度等，用制度管人，按规章办事。根据实际情况，年末公司又将招生处和业务处合署办公，增设了纬三路训练场作为独立部门。公司还在集团党委的领导下成立
5、了党支部和工会，目前公司共计员工 191 人（高层管理人员 4 人，中层管理人员 16 人，职工170 人），其中，党员 29 人，占职工总人数的 15%。工会积极开展了如演讲、爬山等文体活动，丰富了职工的文化生活。2、确定了工作的指导方针和工作重心*接管驾校后，提出了工作的指导方针：学员是驾校之源，训练是驾校之本，培养合格驾驶员是驾校之果。确定了驾校工作的重心：“一个中心”即以训练加收费为中心， “三个必须”即*驾校考场的考试水平必须达到全市领先水平；*驾校的学员合格率要占在第一位，并高于其他驾校；VIP 学员必须力争通过，三个要同时兼顾，不能顾此失彼。工作指导方针和工作重点的提出和实施，使
6、*驾校形象在社会中有了明显提升，并成为*驾校长久稳健发展的有力的思想保证。33、摸清学员底数，改变约练（约考）流程由于驾校招生来源主要是员工介绍，而教练又是和学员接触最多，招生最多的人。学员的约练、约考都由教练做主，存在诸多弊端。经过排查发现，到 2017 年 10 月份有 2254 名学员没有练车，也没有约考，教学处无登记，学员处于无人管的状态，学员报名后无人理睬，学员不满意导致退学现象时有发生。今年 10 月开始，在摸清底数的前提下，业务处出台了约练、约考规章，规范了流程。对每个学员安排约练、约考由业务专管员负责，由专管员严格依规章进行约练、约考。通过这一安排，使得学员、专管员、教练之间产
7、生良好互动，改善了约练、约考服务。4、实行绩效工资改革，提高员工工作主动性和积极性为了提高合格率，使得教练员、安全员、引导员们积极向上，奋勇争先，公司改变了过去单纯数量考核的效益工资办法，把参考数量、合格率、有无投诉紧紧地和工资联系在一起，充分体现了多劳多得少劳少得的原则，2018 年还将继续压缩基本工资占比，提高绩效工资占比，真正实现多劳多得，不劳不得，逐步把不付出、付出少的人淘汰出去，强化一线员工队伍素质，打造成一支精锐的教练员队伍。5、拓展业务项目，增加收入增收 VIP 学员。受市场因素影响，*市驾考招生价格持续低迷，实际收费除去各项费用几乎没有利润可言，在这种情况下，公司大力宣传招收本
8、地外地大小车 VIP 学员，积极联络居住证的办理，普通学员转 VIP 学员的推广等，并设立 VIP 专员，从报名到拿本一站式服务。全年招收 VIP 学员 176 人，其中，大车 117人，小车 59 人，共计收入 1538400 元。单车单练、考前加练。为了提升考试合格率，我校推出单车单练和考前加练服务，这一举措使学员更加熟悉了车辆和场地，更好地掌握了考试技巧，大大提高了合格率，同时也增加了公司4收入，成为了考务系统收入的重要组成部分。考务二处小车 1 月至 12 月单练人数 4306 人，收入 796100 元，大车 3 月开始实行单练 1473 人，收入 296800 元，为使学员能更好的
9、掌握驾驶技术，推行交 800 练车费，提前十天练车，共计 1099 人交费，收入879200 元。总计收入 1972100 元。考务三处计时费总收入1018525 元，其中大车单车单练 2276.5 人，收入 341475 元；小车单车单练 6770.5 人（说明：大车 150 元/2 圈，其中 0.5 是大车 75 元/1 圈，小车 100 元两圈，其中 0.5 是小车 50 元/1 圈），收入 677050 元。设立纬三路训练场。为了解决市区南部学员到总校练车不方便的问题，同时扩大南部区域的招生，特别是紧邻建筑学院和北方学院两大校区，对吸引大学生学车，增加营业收入起到重要作用，自 2017
10、 年 6 月份成立以来，共计招生 190 余人，训练学员350 余人，拿到驾照 80 人。2018 年，一职驾校停止招生，为我们提供了更好的平台。办理客货危货资格证。资格证的招生一直是薄弱环节，2017 年 5 月份把这项工作作为增加收入的一个项目来抓，配备了专人负责，增加了考试场次，使招生数量大幅度增加，及时解决了资格证考试网络慢和危货资格证实验室问题，扩大了资格证的招生。资格证参加考试人数为 914 人，其中，货运 609 人；客运300 人；危货 5 人；继续教育、审验、换证达 7100 多人次。共计收入 30 万元。6、增加服务项目，使学员得到超值服务（1）实际道路陪练。为了使拿到驾驶
11、本的学员熟悉驾驶操作，克服心理因素带来的影响，会开车、敢上路，驾校推出陪练服务，目前因为项目开展的时间短，同时由于宣传不到位，没有收到应有的效果，截止 11 月底，共计收入 3800 元。明年将作为驾校收入新的增长点，予以重点布局和宣传。5（2）科目三增加了道路训练项目。今年 11 月，教学处成立了路训队，配备了四名教练和四台车辆，专门针对学员上路和科目三道路考试的弱项，对本校学员进行免费训练，对外校学员进行收费训练。（3）开通了科目三考场班车。为了给学员提供最大的方便，我校 12 月 1 日增设了纬一路发往科目三考试场的班车，受到了学员的一致好评。虽开支增大，但是除了为学员提供了便利之外，口
12、口相传的宣传效果不容忽视，极大增加了西山训练场招生的吸引力。（4）对学员进行回访。为了及时了解学员需求，有针对性的为学员服务，从 4 月份起定期和不定期对学员进行走访和电话回访，收集了大量学员对驾校的改进建议和意见，驾校进行了专门整顿和整改。走访和电话回访学员 1073 人次，收集有效意见和建议 138 条。（5）赠送集团旅游门票和洗澡票。为了扩大集团和驾校知名度、美誉度，同时使学员享受到*集团福利，在 6 月 1 日至 8 月31 日为报名学员赠送天鹅湖和五花草甸门票 936 张，7 月 25 日至 8 月 25 日赠送*集团旗下高档客房住宿套餐 189 份，同时还开展了赠送*大厦洗澡票的活
13、动，受到学员的欢迎和好评。6、对考场升级，并加大基础设施建设的投入，提升训练场和考试场档次2017 年在基础设施建设方面共计投入了 400 多万元，用于改善场地环境和设备设施。场地修整。由于场地没有排水系统造成地面下陷，坑洼不平，影响学员的练车与考试，已支付 170 余万元用于场地和护坡修整。驾考改革，监控及考试设备需要升级改造。今年 10 月公安部发布通知要求驾考全面改革，根据要求支付了 85 万元升级了考6试设备，更换场地数字监控、增加基站网桥，场地重新整修、划线，为迎接河北省车管部门验收做好准备。更换了电锅炉取暖，增容了变电站。根据市政府要求，拆除了燃煤锅炉取暖，更换了电锅炉，购买锅炉及
14、安装共计 77 万元，增容变电站 59 万元。为了提高考试服务能力，支出 88 万元新购置了 20 辆考试车替换旧车，极大地改善了车辆的操控性，提高了考试合格率，吸引了各驾校前来考试的学员。7、鼓励先进，弘扬正气，坚决遏制违纪行为，保证员工队伍风清气正集团接管后，第一时间与员工签订了劳动合同，恢复了员工的五险，保障了员工的利益，稳定了队伍。今年以来公司把树正风压邪气当做一项关系驾校生死存亡的重要工作来抓，对于热心为学员服务，表现突出，做出成绩，受到学员表扬的员工，及时予以奖励和表彰，涌现了一大批表现优秀的员工，有利用休息时间加班加点为学员练车的，有下雪天用私家车接送学员的，有学员给红包坚决不要
15、的，有拾金不昧的，公司全年得到了学员送的锦旗共计 40 多面，其中，就有教学处王海军 5 面，这都是大家学习的榜样，也是公司今后重点培养的对象。在半年总结表彰大会上对 10 名优秀员工进行了表彰。对于有意刁难学员，吃拿卡要的员工，一经查实坚决予以处理。公司对员工不廉洁的行为实行零容忍，坚决发现一起处理一起，绝不姑息。全年查处违章违纪员工 5 起，受到处罚 6 人，劝退 2 人，末位淘汰 6 人。三、存在的问题尽管 2017 年做了大量的工作，也取得了很大成绩，但是还存在一定的问题：1、市场持续低迷，竞争惨烈。虽然 2017 年招生人数多，比2016 年多招收 641 人，但是招生价格远低于 2
16、016 年，招生收入7较去年减少 299 万元。*市现有大小驾校 100 所左右，各驾校为了抢占学员猛打价格战恶性竞争，小驾校为了节省开支又不愿给学员练车，造成考试通过率不高，长此以往，形成恶性循环，给整个驾培行业带来负面影响，从而影响招生。2、由于社会招聘教练员，绝大多数是从司机转行过来，对于教学方法、教学理念需要从头学起，造成部分教练员教学水平提高较慢，长期以来教学方法和技巧的统一始终没有完成，致使教练员根据自己的习惯各教各的，直接影响学员的练车水平和考试合格率提高，有待继续加大力度进行培训和考核。3、考场合格率不稳定。*市现有九个考场，*考场的合格率处于中等偏上水平。我们的远景目标是做*市驾培行业的旗舰，这样的合格率离旗舰还差得很远。 “三个必须”要求*驾校的学员合格率要占在本考场第一位，并高于其他驾校，在学员中形成良好的形象，这个“必须”目前能做到，但还不是很稳定。2018 年还要做好计时培训全省改革的准备。四、2018 年目标任务2018 年要继续坚持驾校工作的指导思想，坚持驾校工作的重心，坚持*集团的企业文化和先进的经营理念，全年经营指标计划收入 3200 万，力争 3400 万，具体分解为教务系统 1600 万、考务系统 1150 万、服务中心 450 万。全体员工将继续在集团公司的领导下，万众一心，砥砺前行，撸起袖子加油干，为驾校增光，为集团添彩！
