1、变速运动与平均速度一选择题（共 10 小题） 1在研究水滴下落规律的实验中，答开水龙头让水一滴一滴下落，并用频闪照相机每隔0.1s 拍摄了同一水滴下落时的不同位置，如图所示，有图可知，水滴下落 0.3s 内的平均速度是（ ） A.150m/s B.15m/s C.1.5m/s D.0.15m/s22015 年 5 月 31 日，中国选手苏炳添在国际田联钻石联赛男子 100m 比赛中，以 9 秒 99的成绩获得第三名，成为当今跑得最快的黄种人，在这次 100m 比赛中，苏炳添的平均速度约为（ ） A.0.1m/s B.1m/s C.10m/s D.100m/s3如图为“测量物体运动的平均速度”的
2、实验，图中停表的示意图分别表示小车通过斜面A、B、C 三点的时刻，B 点是全程 AC 的中点小车从 A 点运动到 C 点的过程中，以下说法正确的是（ ） A.以木块为参照物，小车是静止的B.小车对斜面的压力就是小车的重力C.小车 AB 段运动所用时间与 BC 段运动所用时间相等D.小车 AC 段的平均速度大于 AB 段的平均速度4据新华社报道，2014 年 8 月 20 日上午，青奥会赛艇女子双人单桨比赛的最终“奖牌榜”出炉，四川选手罗雅丹与队友潘婕合作，以 3 分 37 秒 52 的成绩获得银牌赛程全长 2000米，图所示为她们在比赛中的情境下列四个速度中，比她们的平均速度大的是（ ） A.
3、5 m/s B.10 m/s C.5 km/h D.10 km/h5小东在百米赛跑中第 1 秒内通过的路程是 3 米，第 2 秒内通过的路程是 5 米，第 3 秒内通过的路程是 7 米，则他在这 3 秒内（ ） A.前 2 秒内的平均速度为 5m/sB.后 2 秒内的平均速度为 6m/sC.3 秒内的平均速度为 7m/sD.最后 1 秒内的平均速度为 5m/s6一辆汽车在平直的公路上行驶了 120km 的路程，前半段路程的平均速度为 60km/h，后半段路程的平均速度为 40km/h，则汽车行驶这 120km（ ） A.所用时间为 2.4h B.所用时间为 2.6hC.平均速度为 48km/h
4、 D.平均速度为 50km/h7 “十一”假期，小敏随爸妈由合肥到武汉外出旅行，两地相距 360km，早上 09：00 出发，途中在服务区休息了 30min，13：00 到达武汉，她发现很多现象都与我们学过的物理有关，并写下一些相应的旅行日记，你认为她的日记中描述不妥当的是（ ） A.全程的平均速度为 90 km/hB.汽车经过桥梁时发现如图甲所示的标示牌是对汽车的限重C.汽车行驶中，路边的树木向后飞驰而去，这是因为我选择了汽车为参照物D.有十分钟时间，汽车速度仪表指示如图乙，因此这段时间汽车一定在做匀速直线运动8张琳家附近有一公共自行车站点，他经常骑公共自行车去上学，某一次从家到学校运动的
5、st 图象如图所示，则张琳从家到学校的平均速度是（ ） A.3.21m/s B.2.25m/s C.1.92m/s D.1.35m/s9如图所示，一小钢球从光滑固定斜面的 A 点静止释放，相继经过 B、C 两点，且AB=BC，则下列分析正确的是（忽略空气阻力的影响） （ ） A.小钢球下滑过程中做匀速直线运动B.小钢球在 AB、BC 两段内运动的平均速度相等C.就 A、B、C 三点而言，小钢球在 A 点具有的机械能最大D.小钢球所受重力在 AB、BC 两段内做功相等10一个人骑自行车前进，开始以 6m/s 的速度匀速走了 120m，然后又以 4m/s 的速度匀速走了 120m，则他在整个路程中
6、的平均速度是（ ） A来源:学优高考网 gkstk 5m/s B.10m/s C.2.4m/s D.4.8m/s二解答题（共 10 小题） 11吴晓在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图的实验装置：小车从带刻度（分度值为 1cm）的斜面上端由静止下滑，图中方框内的数值是小车到达 A、B、C 三处时电子表显示的分别是“小时、分、秒”. （1）该实验是根据公式 来测小车的平均速度的. （2）实验中为了方便记时，应使斜面坡度较 （填写“大”或“小” ）. （3）根据图中所给信息回答： SAB= m tBC= s VAC= m/s来源:学优高考网 （4）实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了
7、 A 点后才开始计时，则会使所测AC 段的平均速度偏 （填“大”或“小” ）. 12 “K8456”列车上午 10：00 从泰州火车站出发，途经江都、扬州、仪征、六合四个车站（每站停靠均为 5 分钟） ，于中午 12：50 到达南京站，行程共 165 千米. （1）该列车全程的平均速度约为多少？（结果保留一位小数） （2）今年十月泰州到南京将开通动车，动车设计时速为 200 千米/时，届时从泰州乘动车到南京，路途中将比乘“K8456”节省多少分钟？ 13小明在“测量小车的平均速度”的实验中，设计了如图所示的实验装置：小车从带有刻度且分度值为 1cm 的斜面顶端由静止开始下滑，图中方框内的数字是
8、小车到达 A、B、C三处时电子表的显示时刻： （1）该实验的原理是 实验中所用的测量的工具有 和电子表. （2）实验中为了方便计时，应使斜面的坡度较 （选填“陡”或“缓” ）些. （3）请根据图中所给的信息，求出小车从 A 点到 C 点的平均速度为 m/s（结果保留两位小数）. 14哈尔滨地铁 1 号线全长 27.3km，全程大约运行 0.5h，求： （1）地铁正常运行的平均速度？ （2）下雪天公共汽车在地面上行驶相同的路段大约 1.5h，结合本题和生活实际谈谈乘地铁出行的好处. 15一个物体做匀速直线运动，全程是 24m，前一半路程用时 4s，后一半路程平均速度为2m/s，求： （1）该物体
9、通过前一半路程的平均速度. （2）该物体通过全程的平均速度是多少？ 16武汉部分公交车装上了“公交电子眼” ，当社会车辆侵占公交专用车道时， “公交电子眼”会将拍下来的违章照片通过 3G 无线网络实时传到交管部门. （1） “公交电子眼”的镜头相当于一个 透镜；传递照片的 3G 无线网络是利用 （选填“超声波” “电磁波”或“红外线” ）传递信息的. （2）某次一辆声音车辆停在公交专用车道，公交车距离违停车辆 20m 处开始刹车，经过3s 在距离该车 2m 处停下， “公交电子眼”记录了整个事件过程，并实时传到交管部门进行处理公交车刹车过程的平均速度约为 m/s. 17厦深铁路是中国中长期铁路
10、网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵” ，厦深铁路北起厦门，经漳州、潮州、普宁、汕头、汕尾、惠州引入深圳，全长 502.4 公里全线于2013 年 12 月底通车，为闽粤两省沿海人民铺就了一条希望之路、发展之路、富裕之路. （1）D2316 动车在深圳北 10：20 发车，14：14 到达厦门北，则 D2316 动车全程的平均速度为 km/h（取整数）. （2）在高速行驶的动车上相对于座椅来说，桌子是 （填“运动”或“静止” ）的放在桌面上的书能够静止不动，原因是它受到 （填“平衡力”或“相互作用力” ）的作用. （3）高速行驶的动车进站前关闭电源，由于 动车仍以较大的速度前进. （4）动
11、车组采用了“再生制动”技术，在车速从 200km/h 减到 90km/h 的过程中电动机转变为发电机发电，把动车组的 能转化为电能输入电网. （5）动车进站时由于附近的气流速度快， 小，为了候车乘客安全，不被“吸”向动车发生事故，所以乘客一定要站在安全线以外 18所谓的“测速监控” ，就是在两监测点安装监控和测速探头，测出同一辆车通过两个监测点的时间，再根据两点间的距离算出该车在这一区间路段的平均车速，如果这个平均车速超过了该路段的最高限速，即被判为超速两监测点 A、B 相距 9km，一辆轿车通过两个监测点的时间如图所示. （1）该车在此路段的平均车速为多少 km/h？ （2）若把该车运动过程
12、看成是匀速直线运动，在此路段的所受到的平均阻力为 750N，则汽车牵引力做的功为多少 J？ 19阅读短文，回答问题 无砟（zh）轨道的高速列车，无砟轨道（如图甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上这可减少维护、降低粉尘等沪宁城际高速铁路在2010 年 7 月 1 日正式投入运行，标志着我省进入了高速铁路时代高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达 350km（如图乙） 传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图丙）. （1）列车设计为子弹头型，目的是： ； （2）列车在匀速行驶过程中，列车的动力 阻力（填“” 、 “”或“=” ） （3）小明坐在车上看到窗
13、外铁路线旁的村庄飞速向后退去，小明以 为参照物. （4）传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是 增大受力面，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里 可以减少噪声和列车振动 可以减少维护、降低粉尘 可以吸热、增加透水性 A、B、C、D、 （5）沪宁两地高速铁路线长约 300km，若列车从南京到上海用时 72min，则它行驶的平均速度为 km/h. （6）乘客在站台边候车时，为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全？答： . 20某实验小组同学做了“测小车平均速度”的实验，并写出以下实验报告，请仔细阅读这份实验报告. 实验报告 【实验目的】测量小车的平均速度. 【实验原理】测量平均速度的原理是 . 【实
14、验步骤】 A如图所示，组装好带有刻度尺的斜面； B将小车从斜面顶端由静止滑下，并开始用电子表计时（显示时间的格式是“时：分：秒），小车到达斜面低端时 停止计时； C记录小车运动的时间，测量小车的路程； D分别计算小车在甲到乙、乙到丙、甲到丙的平均速度整理器材、摆放整齐. 【实验记录与结论】 （提示：不要求读出估计值） （1）请你将该实验小组实验报告横线上的空格及表格中的空格填写完整； （2）改实验报告遗漏的一项重要内容是【 】 ； （3）通过分析实验数据，可以看出小车在做 （填“匀速”或“变速” ）直线运动. 变速运动与平均速度 参考答案与试题解析 一选择题（共 10 小题） 1在研究水滴下落
15、规律的实验中，答开水龙头让水一滴一滴下落，并用频闪照相机每隔0.1s 拍摄了同一水滴下落时的不同位置，如图所示，有图可知，水滴下落 0.3s 内的平均速度是（ ） A.150m/s B.15m/s C.1.5m/s D.0.15m/s考点： 变速运动与平均速度专题： 长度、时间、速度分析： 水滴在某一时间段内下落的路程除以时间就是这一时间段内水滴的下落速度解答： 解：因为水滴下落 0.3s 通过的路程是：5cm+15cm+25cm=45cm=0.45m所以水滴下落 0.3 秒的平均速度是：v= = =1.5m/s故选：C点评： 本题考查平均速度的计算，属于基础题22015 年 5 月 31 日
16、，中国选手苏炳添在国际田联钻石联赛男子 100m 比赛中，以 9 秒 99的成绩获得第三名，成为当今跑得最快的黄种人，在这次 100m 比赛中，苏炳添的平均速度约为（ ） A.0.1m/s B.1m/s C.10m/s D.100m/s考点： 变速运动与平均速度专题： 长度、时间、速度分析： 已知苏炳添百米所用时间，利用公式 v= 得到平均速度解答： 解：苏炳添的百米平均速度为 v= = 10m/s故选 C点评： 此题不计是简单的平均速度的计算，更能通过阅读材料，增强我们的民族自豪感3如图为“测量物体运动的平均速度”的实验，图中停表的示意图分别表示小车通过斜面A、B、C 三点的时刻，B 点是全
17、程 AC 的中点小车从 A 点运动到 C 点的过程中，以下说法正确的是（ ） A.以木块为参照物，小车是静止的B.小车对斜面的压力就是小车的重力C.小车 AB 段运动所用时间与 BC 段运动所用时间相等D.小车 AC 段的平均速度大于 AB 段的平均速度考点： 变速运动与平均速度；参照物及其选择；压力及重力与压力的区别专题： 长度、时间、速度；重力、弹力、摩擦力分析： 看被研究的物体与所选的标准，即参照物之间的相对位置是否发生了改变，如果发生改变，则物体是运动的；如果未发生变化，则物体是静止的小车所受重力的作用点在车的重心，压力的作用点在斜面上；根据 v= 比较不同路程的速度解答： 解：A、以
18、木块为参照物，小车相当于木块的位置发生了变化，小车是运动的，故A 错误；B、小车对斜面的压力不等于小车的重力，重力的方向竖直向下，小车所受重力的作用点在小车的重心，压力的作用点在斜面上，故 B 错误；C、图中所示小车 AB 段运动所用时间是 6s，BC 段运动所用时间是 2s，故 C 错误；D、小车 AC 段的平均速度 v= = ，AB 段的平均速度 v1= = = ，所以小车 AC 段的平均速度大于 AB 段的平均速度，故 D 正确故选：D点评： 本题考查平均速度的计算、压力及重力及参照物，属于中等题4据新华社报道，2014 年 8 月 20 日上午，青奥会赛艇女子双人单桨比赛的最终“奖牌榜
19、”出炉，四川选手罗雅丹与队友潘婕合作，以 3 分 37 秒 52 的成绩获得银牌赛程全长 2000米，图所示为她们在比赛中的情境下列四个速度中，比她们的平均速度大的是（ ） A.5 m/s B.10 m/s C.5 km/h D.10 km/h考点： 变速运动与平均速度专题： 长度、时间、速度分析： 根据公式 v= 求出运动员的平均速度，然后比较大小解答： 解：3 分 37 秒 52218s，四川选手罗雅丹与队友潘婕的平均速度v= = 9.2m/s=33.12km/h；A、5m/s9.2m/s，故 A 错误；B、10m/s9.2m/s，故 B 正确；C、5km/s33.12km/h，故 C 错
20、误；D、10km/s33.12km/h，故 D 错误故选：B点评： 本题考查平均速度的计算，解答此题的关键是知道速度的计算公式和单位的换算5小东在百米赛跑中第 1 秒内通过的路程是 3 米，第 2 秒内通过的路程是 5 米，第 3 秒内通过的路程是 7 米，则他在这 3 秒内（ ） A.前 2 秒内的平均速度为 5m/sB.后 2 秒内的平均速度为 6m/sC.3 秒内的平均速度为 7m/sD来源:学优高考网 gkstk 最后 1 秒内的平均速度为 5m/s考点： 变速运动与平均速度专题： 错解分析题；长度、时间、速度分析： 已知路程和运动的时间，由平均速度公式可以求出运动员的平均速度解答：
21、解：A、前 2 秒内的路程为 s=3m+5m=8m，则平均速度 v= = =4m/s，故 A 错误；B、后 2 秒内的路程为 s=5m+7m=12m，则平均速度 v= = =6m/s，故 B 正确；C、3 秒内的路程为 s=3s+5m+7m=15m，则平均速度 v= = =5m/s，故 C 错误；D、第 3 秒内通过的路程是 7 米，则最后 1 秒内的平均速度为 7m/s，故 D 错误故选 B点评： 本题关键是明确平均速度是表示某段位移的平均快慢程度，与时间间隔和位移相对应6一辆汽车在平直的公路上行驶了 120km 的路程，前半段路程的平均速度为 60km/h，后半段路程的平均速度为 40km
22、/h，则汽车行驶这 120km（ ） A.所用时间为 2.4h B.所用时间为 2.6hC来源:学优高考网 gkstk 平均速度为 48km/h D.平均速度为 50km/h考点： 变速运动与平均速度专题： 长度、时间、速度分析： 利用 t= 求前、后半段路程用的时间，得出总时间，再利用速度公式求平均速度解答： 解：（1）由 v= 得前半段路程用的时间：t1= = =1h；后半段路程用的时间：t2= = =1.5h；总时间：t=t1+t2=1h+1.5h=2.5h，故 AB 错；（2）平均速度：v= = =48km/h，故 C 正确、D 错故选 C点评： 本题考查了速度公式的应用，记住计算平均
23、速度要用总路程除以总时间，绝不是速度的平均（加起来被 2 除） 7 “十一”假期，小敏随爸妈由合肥到武汉外出旅行，两地相距 360km，早上 09：00 出发，途中在服务区休息了 30min，13：00 到达武汉，她发现很多现象都与我们学过的物理有关，并写下一些相应的旅行日记，你认为她的日记中描述不妥当的是（ ） A.全程的平均速度为 90 km/hB.汽车经过桥梁时发现如图甲所示的标示牌是对汽车的限重C.汽车行驶中，路边的树木向后飞驰而去，这是因为我选择了汽车为参照物D.有十分钟时间，汽车速度仪表指示如图乙，因此这段时间汽车一定在做匀速直线运动考点： 变速运动与平均速度；参照物及其选择专题：
24、 长度、时间、速度分析： （1）利用平均速度 v= 计算全程的平均速度；（2）图中的“15t”是限重标志牌；（3）物体的运动和静止时相对的，相对于参照物而言，物体的位置发生改变，则说物体是运动的，否则是静止的；（4）匀速直线运动是指速度不变，运动路线是直线的运动解答： 解：A、由题意知，全程的时间 t=13：009：00=4h，所以全程的平均速度v= = =90km/h，故 A 正确；B、如图甲所示的标示牌是对汽车的限重标志牌，故 B 正确；C、汽车驶中，以汽车为参照物，路边的树木向后运动，故 B 正确；D、有十分钟时间，汽车速度仪表指示如图乙，虽然速度的大小不变，但不一定是直线运动，所以不一
25、定是匀速直线运动，故 D 错误故选 D点评： 本题考查平均速度的计算、机械运动、和匀速直线运动的认识和题解，要掌握这些基本知识匀速直线运动要从运动快慢不变和直线运动两个方面理解8张琳家附近有一公共自行车站点，他经常骑公共自行车去上学，某一次从家到学校运动的 st 图象如图所示，则张琳从家到学校的平均速度是（ ） A.3.21m/s B.2.25m/s C.1.92m/s D.1.35m/s考点： 变速运动与平均速度专题： 长度、时间、速度分析： 从图上读出全程的路程和时间，根据速度公式 v= 计算全程的平均速度解答： 解：由图象可知 2400m 到 3000m 之间有两个格，图线指在 2400
26、m 和 3000m 中间，所以整个路程s=2700m，时间 t=20min=1200s，整个过程平均速度：v= = =2.25m/s故选 B点评： 对于此类图象题，一定要明确横、纵坐标所表示的物理量，弄清物理量之间的联系，抓住其中的关键点、关键线段结合相应的物理知识进行分析解答9如图所示，一小钢球从光滑固定斜面的 A 点静止释放，相继经过 B、C 两点，且AB=BC，则下列分析正确的是（忽略空气阻力的影响） （ ） A.小钢球下滑过程中做匀速直线运动B.小钢球在 AB、BC 两段内运动的平均速度相等C.就 A、B、C 三点而言，小钢球在 A 点具有的机械能最大D.小钢球所受重力在 AB、BC
27、两段内做功相等考点： 变速运动与平均速度；功的大小比较；机械能专题： 长度、时间、速度；功、功率、机械效率；机械能及其转化分析： 质量一定时，速度越大，小球的动能越大；高度越高，重力势能越大；在理想情况下（没有摩擦） ，小球的能量是守恒的；根据小球从斜面上滑下时，速度越来越大，高度越来越低，分析小球的动能和重力势能的变化情况，结合能量守恒定律对各选项进行分析解答： 解：AB、小钢球从 A 处由静止滚下，高度减小，重力势能减小，速度增大（速度越来越大） ，动能增大，故 A、B 选项错误；C、斜面光滑，整个过程能量守恒，小钢球具有的机械能不变，故 C 选项错误；D、AB、BC 两段的高度相等，因此
28、减少的重力势能相等，故小钢球所受重力在 AB、BC 两段内做功相等，故 D 选项正确故选 D点评： 在做能量的转化这种题时，我们首先要注意能量是否守恒，然后分析哪种能量增加了，哪种能量减少，即为减少的这种能量转化为增加的那种能量10一个人骑自行车前进，开始以 6m/s 的速度匀速走了 120m，然后又以 4m/s 的速度匀速走了 120m，则他在整个路程中的平均速度是（ ） A.5m/s B.10m/s C.2.4m/s D.4.8m/s考点： 变速运动与平均速度专题： 长度、时间、速度分析： 根据 v= 分别求出行走时间，求平均速度，应该用总路程除以总时间解答： 解：由 v= 得，前 120
29、m 的时间 t1= = =20s；后 50m 的时间 t2= = =30s，总路程 s=s1+s2=120m+120m=240m，总时间 t=t1+t2=20s+30s=50s，他在整个路程中的平均速度：v= = =4.8m/s故选 D点评： 此题主要考查的是学生对速度计算公式的理解和掌握，全程平均速度要用总路程除以总时间二解答题（共 10 小题） 11吴晓在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图的实验装置：小车从带刻度（分度值为 1cm）的斜面上端由静止下滑，图中方框内的数值是小车到达 A、B、C 三处时电子表显示的分别是“小时、分、秒”. （1）该实验是根据公式 v= 来测小车的平均速度
30、的. （2）实验中为了方便记时，应使斜面坡度较 小 （填写“大”或“小” ）. （3）根据图中所给信息回答： SAB= 0.5 m tBC= 2 s VAC= 0.2 m/s（4）实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了 A 点后才开始计时，则会使所测AC 段的平均速度偏 大 （填“大”或“小” ）. 考点： 变速运动与平均速度专题： 探究型实验综合题分析： （1）该实验利用速度公式 v= 测量；（2）若要计时方便，应使所用的时间长些（3）根据图中刻度尺上的刻度，停表上的时间，可知每段的距离和所用时间，求得速度（4）过了 A 后计时，所计时间偏小，求得速度发生变化解答： 解：（1）实验利用
31、速度公式 v= 来测量平均速度的大小（2）要想时间长些，坡度应该较小，方便计时（3）由图中知 SAB=5.0dm=0.5m，t BC=2s，S AC=10.0dm=1m，t AC=5s，vAC= = =0.2m/s；（4）如果让小车过了 A 点后才开始计时，时间偏小，则速度偏大故答案为：（1）v= ； （2）小； （3）0.5；2；0.2；（4）大点评： 此题利用速度公式 v= ，涉及到时间和长度的计算，属于基本题型12 “K8456”列车上午 10：00 从泰州火车站出发，途经江都、扬州、仪征、六合四个车站（每站停靠均为 5 分钟） ，于中午 12：50 到达南京站，行程共 165 千米.
32、（1）该列车全程的平均速度约为多少？（结果保留一位小数） （2）今年十月泰州到南京将开通动车，动车设计时速为 200 千米/时，届时从泰州乘动车到南京，路途中将比乘“K8456”节省多少分钟？ 考点： 变速运动与平均速度；速度公式及其应用专题： 长度、时间、速度分析： （1）行驶的时间为到站时间减发车时间；根据公式 v= 计算平均速度的大小（2）根据速度的变形公式计算出乘 K8456 所用的时间解答即可解答： 解：（1）列车全程行驶的时间 t 列车 =12：5010：00=2h50min=2 h；列车全程的平均速度 v= = 58.2km/h；（2）乘“K8456”行驶的时间 t 动车 = =
33、 =0.825h=49.5min；因为 v= ，路途中将比乘“K8456”节省的时间 t1=t 列车 t 动车=2h50min49.5min=120.5min答：（1）该列车全程的平均速度约为 58.2km/h；（2）路途中将比乘“K8456”节省 120.5min点评： 本题考查速度公式的灵活运用，此题属于基础题13小明在“测量小车的平均速度”的实验中，设计了如图所示的实验装置：小车从带有刻度且分度值为 1cm 的斜面顶端由静止开始下滑，图中方框内的数字是小车到达 A、B、C三处时电子表的显示时刻： （1）该实验的原理是 v= 实验中所用的测量的工具有 刻度尺 和电子表. （2）实验中为了方
34、便计时，应使斜面的坡度较 缓 （选填“陡”或“缓” ）些. （3）请根据图中所给的信息，求出小车从 A 点到 C 点的平均速度为 0.03 m/s（结果保留两位小数）. 考点： 变速运动与平均速度专题： 测量型实验综合题分析： （1）根据公式 v= ，要测出速度，应测量出小车运动的距离和时间，所以要用到刻度尺和电子表；（2）若要计时方便，应让下车下滑速度慢些，运动的时间长些；（3）刻度尺的分度值为 1cm，确定 AC 的长度和时间，用公式 v= 计算平均速度解答： 解：（1）平均速度是指某段时间内的路程与这段时间的比值，计算公式为 v= ，实验中要用刻度尺测量路程，用电子表测量时间（2）斜面坡
35、度越大，小车沿斜面向下加速运动越快，过某点的时间会越短，计时会越困难，所以为使计时方便，斜面坡度应缓一些（3）由图知，AC 间的距离为 s=10.0cm=0.1m，小车运动的时间为 t=15：35：2315：35：20=3s，则 vAC= = 0.03m/s故答案为：（1）v= ；刻度尺；（2）缓；（3）0.03点评： “测小车的平均速度”的实验，一定学会读出路程和时间，按平均速度的定义代入v= 算出平均速度，测量过程中注意时间与路程的统一14哈尔滨地铁 1 号线全长 27.3km，全程大约运行 0.5h，求： （1）地铁正常运行的平均速度？ （2）下雪天公共汽车在地面上行驶相同的路段大约 1
36、.5h，结合本题和生活实际谈谈乘地铁出行的好处. 考点： 变速运动与平均速度专题： 长度、时间、速度分析： （1）已知地铁 1 号线全长和运行时间，可以得到运行的平均速度；（2）根据地铁的运行位置和载客要求等解答解答： 解：（1）地铁正常运行的速度为 v= = =54.6km/h；（2）现代社会，城市人口密集，机动车数量激增，交通拥堵情况日益突出，地铁可以减轻地面交通运输的压力答：（1）地铁正常运行的平均速度为 54.6km/h；（2）地铁可以减轻地面交通运输的压力点评： 此题考查的是我们对平均速度计算公式及地铁运行优点的掌握，是一道基础题，难度不大，容易解答15一个物体做匀速直线运动，全程是
37、 24m，前一半路程用时 4s，后一半路程平均速度为2m/s，求： （1）该物体通过前一半路程的平均速度. （2）该物体通过全程的平均速度是多少？ 考点： 变速运动与平均速度专题： 长度、时间、速度分析： （1）求出物体通过前一半的路程和所用的时间，根据公式 v= 求平均速度；（2）先根据速度计算公式计算出后半程的运动时间；又知道物体运动路程，根据公式 v=求平均速度解答： 解：（1）s 1=s2= s= 24m=12m，则前一半路程的平均速度 v1= = =3m/s；（2）后一半路程的时间 t= = =6s，由物体走全程需要的时间：t=4s+6s=10s，物体在全程中的平均速度：v= = =
38、2.4m/s答：（1）物体通过前一半路程的速度是 3m/s；（2）全程的平均速度是 2.4m/s点评： 本题考查了学生对速度公式的掌握和运用，计算平均速度要用总路程除以总时间，绝不是速度的平均（加起来被 2 除） 16武汉部分公交车装上了“公交电子眼” ，当社会车辆侵占公交专用车道时， “公交电子眼”会将拍下来的违章照片通过 3G 无线网络实时传到交管部门. （1） “公交电子眼”的镜头相当于一个 凸 透镜；传递照片的 3G 无线网络是利用 电磁波 （选填“超声波” “电磁波”或“红外线” ）传递信息的. （2）某次一辆声音车辆停在公交专用车道，公交车距离违停车辆 20m 处开始刹车，经过3s
39、 在距离该车 2m 处停下， “公交电子眼”记录了整个事件过程，并实时传到交管部门进行处理公交车刹车过程的平均速度约为 6 m/s. 考点： 变速运动与平均速度；凸透镜成像的应用；电磁波的传播专题： 透镜及其应用；信息的传递；长度、时间、速度分析： 电子眼实际上是一个摄像头，根据凸透镜成倒立、缩小的实像原理工作的电磁波能够在真空中传播，并且传播速度快，现代的移动电话都是利用电磁波来传递信息的；根据公式 v= 计算出平均速度即可解答： 解：电子眼实际上是一个摄像头，它的镜头相当于一个凸透镜3G 手机也属于移动电话，所以它传递信息是通过电磁波来实现的；公交车刹车过程的平均速度 v= = =6m/s
40、故答案为：凸；电磁波；6点评： 本题考查凸透镜的运用、电磁波的传播和速度的计算，属于基础题17厦深铁路是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵” ，厦深铁路北起厦门，经漳州、潮州、普宁、汕头、汕尾、惠州引入深圳，全长 502.4 公里全线于2013 年 12 月底通车，为闽粤两省沿海人民铺就了一条希望之路、发展之路、富裕之路. （1）D2316 动车在深圳北 10：20 发车，14：14 到达厦门北，则 D2316 动车全程的平均速度为 129 km/h（取整数）. （2）在高速行驶的动车上相对于座椅来说，桌子是 静止 （填“运动”或“静止” ）的放在桌面上的书能够静止不动，原
41、因是它受到 平衡力 （填“平衡力”或“相互作用力” ）的作用. （3）高速行驶的动车进站前关闭电源，由于 惯性 动车仍以较大的速度前进. （4）动车组采用了“再生制动”技术，在车速从 200km/h 减到 90km/h 的过程中电动机转变为发电机发电，把动车组的 机械 能转化为电能输入电网. （5）动车进站时由于附近的气流速度快， 压强 小，为了候车乘客安全，不被“吸”向动车发生事故，所以乘客一定要站在安全线以外. 考点： 变速运动与平均速度；力与运动的关系；流体压强与流速的关系专题： 长度、时间、速度；运动和力；气体的压强、流体压强与流速的关系分析： （1）先求出 D2316 动车全程所用的
42、时间，利用 v= 可求得 D2316 动车全程的平均速度；（2）物体的运动与静止是相对于参照物来说的，关键是看相对于参照物的位置是否发生了改变；当物体受平衡力的作用时，其运动状态不会改变（3）惯性是物体保持原来运动状态不变的性质；（4） “再生制动”技术可将机械能转化为电能；（5）流体流速越快的位置压强越小，因此，在列车轨道两侧都要画上安全线解答： 解：（1）D2316 动车在深圳北 10：20 发车，14：14 到达厦门北，则 D2316 动车全程所用的时间 t=14：1410：20=3 小时 54 分=3.9h，所以 D2316 动车全程的平均速度v= = 129km/h；（2）在行驶的动
43、车上相对于座椅，桌子的位置并未改变，是静止的；放在桌面上的书能够静止不动，原因是它受到平衡力的作用（3）高速行驶的动车进站前关闭电源，由于惯性动车仍以较大的速度前进，还要向前运动一段距离（4） “再生制动”技术，在车速降低的过程中电动机转变为发电机发电，把动车组的机械能转化为电能输入电网（5）动车进站时由于附近的气流速度快，压强小，人如果站得太近，身后的压强大，会将人压向车的一侧，容易发生危险，故应站在安全线外故答案为：（1）129；（2）静止；平衡力；（3）惯性；（4）机械；（5）压强点评： 本题通过与列车有关的现象或应用，考查了多个物理知识点，都较为典型，体现了物理与现实生活的联系，值得我
44、们学习和关注18所谓的“测速监控” ，就是在两监测点安装监控和测速探头，测出同一辆车通过两个监测点的时间，再根据两点间的距离算出该车在这一区间路段的平均车速，如果这个平均车速超过了该路段的最高限速，即被判为超速两监测点 A、B 相距 9km，一辆轿车通过两个监测点的时间如图所示. （1）该车在此路段的平均车速为多少 km/h？ （2）若把该车运动过程看成是匀速直线运动，在此路段的所受到的平均阻力为 750N，则汽车牵引力做的功为多少 J？ 考点： 变速运动与平均速度；功的计算专题： 长度、时间、速度；功、功率、机械效率分析： （1）据图中的数据得出汽车行驶的时间，根据速度 v= 计算；（2）汽
45、车做匀速直线运动时汽车受到的阻力等于汽车的牵引力解答： 解：（1）由图中可得汽车通过时间为 6min，即 0.1h，该车在此路段的平均车速 v= = =90km/h；（2）由于汽车做匀速直线运动，根据二力平衡可知牵引力 F=f，W=Fs=750N9000m=6.75106J答：（1）该车在此路段的平均车速为 90km/h；（2）汽车牵引力做的功为 6.75106J点评： 本题考查速度的计算及功的计算，解答此题的关键是知道相关的计算公式19阅读短文，回答问题 无砟（zh）轨道的高速列车，无砟轨道（如图甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上这可减少维护、降低粉尘等沪宁城际高速铁路在2010
46、 年 7 月 1 日正式投入运行，标志着我省进入了高速铁路时代高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达 350km（如图乙） 传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图丙）. （1）列车设计为子弹头型，目的是： 减少阻力 ； （2）列车在匀速行驶过程中，列车的动力 = 阻力（填“” 、 “”或“=” ） （3）小明坐在车上看到窗外铁路线旁的村庄飞速向后退去，小明以 列车 为参照物. （4）传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是 B 增大受力面，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里 可以减少噪声和列车振动 可以减少维护、降低粉尘 可以吸热、增加透水性 A、B、C、D、 （5）
47、沪宁两地高速铁路线长约 300km，若列车从南京到上海用时 72min，则它行驶的平均速度为 250 km/h. （6）乘客在站台边候车时，为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全？答： 高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，人外侧的大气压强会把人推向列车 . 考点： 变速运动与平均速度；参照物及其选择；二力平衡条件的应用；减小压强的方法及其应用；流体压强与流速的关系专题： 其他综合题分析： （1）根据流线型的外表能减小阻力的角度去分析子弹头型；（2）根据二力平衡条件可判断列车的动力和阻力的关系；空气能传播声音；（3）首先确定被研究的物体，若被研究的物体和参照物之间位置发生了变化，被研究的物体是运动的；否则被研究的物体是静止的（4）根据铁路轨道路砟和枕木在减小压强、减少噪声、可以吸热、增加透水性等方面的作用去分析，即可解答此题；（5）根据 s=300km，t=72min，利用速度公式 v= 即可求出它行驶的平均速度；（6）人站在站台上等候列车，列车驶来，人和列车之间的空气流动速度增大，压强减小，人外侧的压强不变，人外侧压强大于人和列车之间的压强，人在压强差的作用下，受到压力差的作用，人被推向列车解答： 解：（1）列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小阻力，提高车速；（2）因为列车在匀速行驶过程中，根据二力平衡条件可知列车的动力等于阻力；快到站点
