1、课 时 讲 解 2（2014 重庆 A 卷改编）阅读下面一篇文章，回答文后 16 题。空难“见证人”黑匣子空难事故发生后，飞机往往解体，甚至被烈火烧毁。人们到现场救援的时候，总是会寻找一个东西，它的名字大家已经耳熟能详了，对了，这就是被誉为空难“见证人”的黑匣子。它可以给调查人员提供证据，帮助他们了解事故的真相。实际上，黑匣子并不是黑色的，而是色调较亮的“国际橘” 。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条带，使事故调查员可以在飞机失事后很快找到它。媒体很喜欢用“黑匣子”这个名称，但大多数专业人士不这样叫。航空专家通常把黑匣子叫作电子飞行数据记录仪。黑匣子由两个设备构成：飞行数据记录仪和舱声
2、录音器。它们在任何一架商业飞机或喷气式飞机上都是必备的。黑匣子通常安装在飞机尾部，这样在飞机失事时，它们才更容易被保存下来。数据记录仪记录飞行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等数据。舱声录音器记录驾驶舱内的各种声音，包括通话声、发动机声、爆炸声等。黑匣子记录的飞行数据、驾驶舱的各种声音能帮助人们分析事故原因。黑匣子是由澳大利亚人戴维沃伦博士发明的。戴维沃伦博士的父亲死于 1934 年的巴斯海峡飞机失事，当时戴维只有 9 岁。20 世纪 50 年代初，沃伦博士萌生了一个念头：制作一个能记录飞行数据和驾驶室对话的装置，用于帮助分析人士了解飞机失事的原因。他为墨尔本航空研究中心写了一篇名为帮助飞机失
3、事调查的设备的备忘录，并于 1956年发明了名为“ARL 飞行记忆装置”的飞行记录仪。直到 5 年后，他的发明才得到广泛关注，该设备才得以在英国和美国投产。黑匣子装有水下定位信标，一旦其感应器接触到水，就开始发射脉冲信号，每秒发射一次，共发射 30 天，然后会因电池电量耗尽而停止发射。一旦发生这种情况，就会给搜寻带来巨大困难。法航 447 航班失事坠入大西洋后，搜索人员花了两年时间才找到并打捞起黑匣子。黑匣子通常由钛或不锈钢包裹两层，能经受恶劣环境的考验。包含记忆板的关键部分可承受带有钢钉的 227 公斤的物体从 3 米的高度砸到它上面。研究人员尝试在 1100 摄氏度的火中摧毁它，把它放进有
4、压力的盐水罐中或浸入航空燃料中，但黑匣子都安然无恙，所以黑匣子实际上是无法毁灭的。但黑匣子的功能并不像你的手机那样强大。马航 MH370事件之后，专家表示，可能是时候为搜集航空数据的手段升级了。当前飞机上的数据记录仪不能与外界进行实时沟通，还没有从大型飞机上传输大量数据的能力。（选自读者2014 年第 10 期，有删改）【文章解构】2014 重庆（A） 事物说明文空难“见证人”黑匣子说明对象 黑匣子说明顺序 逻辑顺序说明结构 总分层次划分第一部分（第段）：用空难事故发生后人们的通常做法引出本文的说明对象黑匣子，介绍黑匣子的颜色、结构、用途等。第二部分（第段）：介绍发明黑匣子的经过。第三部分（第段）：介绍黑匣子的水下定位信标、黑匣子的坚固性以及它的一些缺点和发展前途。说明方法（1）第段用了打比方的说明方法，说明了黑匣子的重要性。（2）第段用了作诠释的说明方法，说明了黑匣子能帮助人们分析事故原因。（3）第段用了列数字、举例子的说明方法，说明了黑匣子的坚固性。
