1、1附件 2：支架拆解及运输方案根据 11 月底检修撤除 158#过渡架经验，工作面缩面时，支架的拆解及运输主要包括以下三个步骤：外牵支架、拆解支架、运输支架。一、外牵支架1、超前架以里牵引方式超前架以里采用液压“自牵自” 方式牵引。 牵引链规格。到达锚固架后，将锚固架底座摘开，以便留出m462支架撤除通道。2、超前架以外牵引方式超前架以外范围采用 30t 回柱绞车进行牵引，底板铺滑板，将支架牵引至拆解位置，如图 1。图 1 拆解位置图二、拆解支架1、施工概况过渡架牵引至拆解位置后，用多组手拉葫芦将过渡架进行大拆，解体为 9 个部分，将解体机件用重型起吊梁单轨吊2运输至二采进风下山换装站，转运升
2、井。2、施工布置及准备工作(1)施工前，需下 30t 稳车三部，木柱 18 棵，10t 手拉葫芦 6 套，施工所需用的工具材料等。(2)撤除前，将稳车安装在二号联络巷以北变坡点处上帮及下帮各一个，上绳 80m 和 100m，二号 联络巷以南 60m 处，靠上帮，上绳 200m。(3)撤除前，在距二号联络巷南 30m 处，打设起吊锚索10 棵，起吊锚杆 19 棵，如图 2。3、过渡架解体施工步骤(1)用 30t 稳车牵引过渡架前，在支架底部铺设滑板，用于减小牵引阻力；(2)用 4 个 5t 手拉葫芦将前梁（4.3t ）吊起，拆除前梁与 顶梁的连接销及千斤顶，拆除后，用单轨吊及时运至换装站；(3)
3、用 4 个 10t 手拉葫芦将顶梁（16t ）吊起，拆除 顶梁与底座及尾梁的连接销，然后拆除尾梁与底座的连接销；(4)将顶梁吊起一定高度后，用 30t 稳车将底座部分（16t ）牵出；(5)将顶梁、尾梁落下；(6)拆除底座上的立柱及四连杆；(7)拆解完成后，用单轨吊将顶梁、尾梁、底座部分运至换装站。4、过渡支架各部分外形尺寸及重量前梁：1700mm1500mm400mm 重量 4.3t3顶梁：4700mm1650mm600mm 重量 16t尾梁：2500mm1600mm500mm 重量 7t底座：3100mm1600mm2100mm 重量 16t立柱重量：1.6t4 棵连杆重量：1.8t共拆解
4、为 9 个部分，合计重量 49.5t。5、工作面绞车布置及安全系数计算(1) 工作面绞车布置本次缩面共需要 JSDB-19 型绞车三部，其布置方式如图 1 所示。(2) 绞车安全系数计算基本参数：拖运区域内最大坡度为 3；最大拖运长度为 200m；过渡支架重量 49400kg；直径 37mm 钢丝绳最大破断力 Qq为 87600kg，百米钢丝绳重量 487.1kg；回柱绞车最大拖运能力为：30000kg。则绞车拖运设备时钢丝绳的最大端载荷为： kgfqLf12598 )3cos1.03(sin20871.4)3cos2.03(sin40 coin1 总 30t 回柱绞车提升能力 30000kg12598kg,满足拖运能力要求。 钢丝绳的安全系数： ，满足拖运安69.125870总Qmq全系数要求。式中：Q-过渡支架重量，取 49400kg；q-每米钢丝绳重量，4.871kg/m；4f1-大件运动 阻力系数，现场取 0.2f2-钢丝绳运 动阻力系数，现场取 0.1图 2 回柱绞车布置示意图三、运输方式过渡架拆解完成后，将拆解部件采用重型起吊臂单轨吊运输至二采进风下山换装站，转运升井。
