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2-2几何尺寸检测.ppt

1、,任务二 路基路面检测,公路与建筑学院,项目1:几何尺寸检测,一,二,能进行路基路面几何尺寸检测,一,能对测试结果分析、处理,二,主要内容,2018/12/28,山东交通职业学院,第2页,能力目标,路基路面几何尺寸检测,2018/12/28,山东交通职业学院,第3页,1 目的与适用范围,用于路基路面各部分的宽度、纵断面高程、横坡及中线平面偏位等几何尺寸的检测,以供道路施工过程、路面交竣工验收及旧路调查使用 2 仪具与材料技术要求(1)长度量具:钢卷尺(2)经纬仪、精密水准仪、塔尺或全站仪(3)其他:粉笔等,路基路面几何尺寸检测,2018/12/28,山东交通职业学院,第4页,1 准备工作,(

2、1 )在路基或路面上准确恢复桩号。 ( 2 )根据有关施工规范或工程质量检验评定标准的要求,按公路路基路面随机取样选点的方法,在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号,在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置,且宜在整数桩号上测定,路基路面几何尺寸检测,2018/12/28,山东交通职业学院,第5页,1 准备工作,( 3 )根据道路设计的要求,确定路基路面各部分的设计宽度边界位置,在测定位置上用粉笔作上记号。 ( 4 )根据道路设计的要求,确定设计高程的纵断面位置,在测定位置上用粉笔作上记号。,路基路面几何尺寸检测,2018/12/28,山东交通职业学院,

3、第6页,1 准备工作,( 5 )根据道路设计的要求,在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。 ( 6 )根据道路设计的路拱形状,确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩(或硬路肩)的交界处,作为横坡检验的基准;当有路缘石或中央分隔带时,以两侧路缘石为横坡测定的基准点,用粉笔作上记号。,2018/12/28,山东交通职业学院,第7页,二、路基路面各部分的宽度及总宽度测定,方法: 用钢尺沿中心线垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度,以 m 表示对高速公路及一级公路,准确至 0.005m ;对其他等级公路,准确至 0.01m 。测量时量尺应保持水平,不得将尺贴紧路面量取,也不得使用皮

4、尺。,2018/12/28,山东交通职业学院,第8页,三、纵断面高程测定,方法: (1) 将精密水平仪架设在路面平顺处调平,将塔尺竖立在中线的测定位置上,以路线附近的水准点高程作为基准,测记测定点的高程读数,以 m 表示,准确至 0.001m 。 (2) 连续测定全部测点,并与水准点闭合。,2018/12/28,山东交通职业学院,第9页,四、路面横坡度测定,方法: ( 1 )对设有中央分隔带的路面:将精密水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘 d 1 及路面与路肩交界处(或外侧路缘石边缘)的标记 d 2 处, d 1 与 d 2 两测点必须在同一横断面上,

5、测量 d 1 与 d 2 处的高程,记录高程读数,以 m 表示,准确至 0.001m 。 ( 2 )对无中央分隔带的路面:将精密水平仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置 d 1 及路面与路肩交界处(或硬路肩)的交界位置 d 2 处, d 1 与 d 2 两测点必须在同一横断面上,测量 d 1 与 d 2 处的高程,记录高程读数,以 m 表示,准确至 0.001m 。,2018/12/28,山东交通职业学院,第10页,四、路面横坡度测定,方法: (3) 用钢尺测量两测点的水平距离,以m表示,对高速公路及一级公路,准确至 0.005m ;对其他等到级公路,准确至 0

6、.01m。,测量实际路面中心线与设计路面中心线的距离作为中心偏位 cL ,以cm 表示 ,对高速公路及一级公路,准确至0.5cm ;对其他等到级公路,准确至 1.0cm 。,2018/12/28,山东交通职业学院,第11页,五、计算与报告,1 、按式( 2 1 )计算各个断面的实测宽度 B li 与设计宽度 B 0i 之差。总宽度为路基路面各部分宽度之和: B i =B 1i -B 0i ( 2 1 ) 式中: B 1i 各断面的实测宽度( m ); B 0i 各断面的设计宽度( m ); B i 各断面的宽度和设计宽度的差值( m )。 2 、按式( 2-2 )计算各个断面的实测高程 h 1

7、i 与设计高程 h 0i 之差: h i = h 1i -h 0i ( 2 2 ) 式中: h 1i 各个断面的纵断面实测高程( m ); h 0i 各个断面的纵断面设计高程( m ); h i 各个断面的纵断面高程和设计高程的差值( m )。,2018/12/28,山东交通职业学院,第12页,五、计算与报告,3 、各测定断面的路面横坡按式( 2 3 )计算,准确至一位小数。按式( 2 4 )计算实测横坡 i 1i 与设计横坡 i 0i 之差: i 1i =( d 1i d 2i )/B 1i ( 2 3 ) i i = i 1i i 0i ( 2 4 ) 式中: i 1i 各测定断面的横坡(

8、 % ); d 1i 及 d 2i 四 、 3 所述各断面测点 d 1 及 d 2 处的高程读数( m ); B 1i 各断面测点 d 1 与 d 2 之间的水平距离( m ); i 0i 各断面的设计横坡( % ); i i 各断面的横坡和设计横坡的差值( % )。 4 、根据附录 A 的方法计算一个评定段内各测定断面的宽度、高程、横坡以及中线偏位的平均值、标准差、变异系数,但加宽及超高部分的测定值不参加计算。,五、检测路段几何尺寸评定计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数等质量数据特征值。计算一个评定路段内的代表值: 单侧检验的指标:双侧检验的指标: 当无特殊规定时,按k倍标准差法舍弃可疑数据:n=3、4、5、6时 k=1.15、1.46、1.67、1.82n7时,k=3,2018/12/28,山东交通职业学院,第14页,五、计算与报告,1 、以评定路段为单位列出桩号及宽度、高程、横坡以及中线偏位测定的记录表,记录平均值、标准差、变异系数,注明不符合规范要求的断面。 2 、纵断面高程测试报告中应报告实测高程与设计高的差值,低于设计高程为负,高于设计高程为正。 3 、路面横坡测试报告中应报告实测横坡与设计横坡的差值,小于设计横坡为负,大于设计横坡为正。,报告,

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