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福特汽车-生產制造概论.ppt

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2、stem TGW Reduction / VRT / SAQ TGR / Kano Model (to be covered by Knight in detail),Define, Measure, Analyze, Improve, Control Design for 6-Sigma Common Problem Solving Language & Tools High Quality, High Velocity Improvements in Business Results,9 Leadership Principles Reward and Recognition Traini

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5、Quality Is Job#1 Strategy,Ford Lio Ho Quality Resolution Flow Diagram,QOS 總表- 1/3,QOS 總表- 2/3,QOS 總表- 3/3,新車上市控制計劃 課程內容,製造處 “前瞻工程部” 新車導入職掌介紹現行車輛生產流程暨製程管制 新車上市前生產可行性評估及成本分析 (feasibility study & cost analysis) 新車上市之製造計劃 (Manufacturing Launch Plan) 新車試作階段之流程管制,成功大學EMBA經營管理 企業永續經營追求永續利潤 由環境保護創造利基,壹、公司簡介

6、 貳、企業永續發展、經營策略 參、利潤與生態雙贏策略 肆、企業公民:整合性產品策略、綠色製造策略製造流程及污染防治成效說明績效說明- 執行理念與策略- 工廠環境管理現況(綠色生產力)- 執行情形- 具體成效(環保績優獎項) 五、結語,Quality level What is Six sigma? Why we need Six sigma? Development and Deployment strategy How Six sigma merges into our daily business?,Outline,Sigma Level 與合格率的關係,每百萬不良數,合格率,2 308,

7、537 69.15% 3 66,807 93.32% 4 6,210 99.38% 5 233 99.98% 6 3.4 99.99966%,Sigma Level,在1.5s 的長期偏移量下,挑戰為什麼大多數的企業在 34 Sigma?,3 sigma,4 sigma,5 sigma,6 sigma,大多數的企業能力,障礙,沉醉過去的成就(不再挑戰) 靠檢驗及檢修 依賴嘗試錯誤法(經驗) 救火式的解決問題(頭痛醫頭) 缺乏數據 部門間互相的推卸 官大學問大,挑戰超越障礙,大多數的企業能力,3 sigma,4 sigma,5 sigma,6 sigma,那些動力可以躍越障礙?,深信我們還有進步

8、的機會 相信方法論 接受挑戰現況 導入新的技術,工具及手法 領導管理階層的態度改變 實事求是的行為表現,障礙,我們的機會,獲利減少,哪一種比較有利?,行政,製造, 或運輸 的成本,利潤,理論上的 成本,利潤,*COPQ,理論上的 成本,COPQ,理論上的 成本,利潤,COPQ,*COPQ: Cost Of Poor Quality(劣質成本),利潤,售價降低,目標,Ford Production System and Vision, MP&L Mission, Role and Responsibility Model Line-Up Complexity Production Schedul

9、e and Release MP&L Exterior and Internal Logistics Common Material Management System,Introduction of FLH MP&L 介紹內容,福特生產系統 內容大綱,企業競爭與觀念變革 福特生產系統之概念 精實製造基本觀念 FPS 系統介紹與展開 FPS小組活動 FPS小組活動推行績效 結語,工廠工程 & 維護 大綱,FTPM定義 ECPL動力上鎖簡介 FTPM系統介紹 TEM (Total Equipment Management) FRACAS簡介 Q&A,顧客滿意,Customer is Job No.#1 TGW/TGR/CV-Sales/CV-Services Delighted Customers Consumer Driven Life Cycle Satisfaction Loyalty,謝謝,

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