1、第一节 交通运输方式和布局,交通运输简介,交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称。,包括运输和邮电两部分，即指借助于客观物质的实体，实现人、物和声音、信息的位移。,只包括运输，即借助于客观物质实体，实现人和物的位移。,广义的交通:,狭义的交通：,交通运输是实现人和物位移的主要手段,古代运输方式,南船,北马,古代运输方式,现代运输方式,当代五种主要交通运输方式,铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输,一、主要交通运输方式,1. 五种主要交通运输方式,一、主要交通运输方式 、五种主要交通运输方式,铁路运输,公路运输,水路运输
2、,航空运输,管道运输,课堂练习 请将 铁路、公路 、水路、航空、管道五种运输方式 按照运输成本、运输时间、运输可靠性、运输能力（运量）、运输方便性、运输安全性的优劣进行排序:【排序由小到大（1 2 3 4 5），表示由优到劣的大体次序】,课堂练习请将 铁路、公路 、水路、航空、管道五种运输方式 按照运输成本、运输时间、运输可靠性、运输能力（运量）、运输方便性、运输安全性的优劣进行排序:【排序由小到大（1 2 3 4 5），表示由优到劣的大体次序】,交通运输方式选择的一般原则多快好省 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值 大小、重量、运输距离和价格等因素。,2、现代交通运输方式的选择:,
3、五种运输方式的适用范围五种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行。,选择最适宜的运输方式， 要本着“多、快、好、省”的原则。,大宗、笨重、需要长途运输的货物,短途、数量小、时间紧的货物,长途、量大、时间不紧、费用低的货物,量小、贵重、急需的货物,长距离、量大、易挥发或外溢货物,在不同情况下，如何选择合理的交通运输方式？,练一练：,练一练：,读欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答问题。 （1）运距80千米时，最廉价的运输方式是 。 （2）80千米运距55
4、0千米时，最廉价的运输方式是 。,练一练：,公路,铁路,（3）运距550千米时，最廉价的运输方式是 。 （4）最昂贵的运输方是 ，它适合运送的货物特点_,轻型贵重急需,练一练：,水运,空运,3、现代交通运输的发展趋势,磁悬浮列车,海上巨型油轮,集装箱,高速化、大型化、专业化,高速化 提高运输工具的运行速度，缩短时间，增加通过能力。,高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最高时速达210千米的新干线。 2007年12月22日，首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。2008年我国建成了最高速度为350千米/时的京津城际高速铁路。 2
5、009年12月9日武广高铁试运行成功，26日正式运营，列车最高时速可到394公里。,3、现代交通运输的发展趋势,大型化扩大运输工具的装卸量,海上巨型油轮：日本于1980年建成世界上最大的运油船舶，其载重量达56万吨。,3、现代交通运输的发展趋势,专业化发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。,集装箱运输:是货物运输中一种专供周转使用的大型金属容器。有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化，提高装卸效率，节省劳动力，加速车船周转，提高港口、车站的通过能力，并保证货物的质量，这种专业化运输，首先在美国出现，并形成热潮。,3、现代交通运输的发展趋势,新华
6、网上海频道2006年4月5日报道：国内首台采用专用底盘制造的冷藏车，日前在上海下线并由上海鲜冷储运有限公司投入运营。 随着生活水平的提高和保健意识增强，人们对运输冷冻设备及相关服务的品质提出了更高要求。而作为一种特种运输工具，冷藏车又要符合道路交通的运行、排放等环保标准，又具专业性更强、营运效果更好的专用车辆，为服务提供更优质的保障。,专业化,3、现代交通运输的发展趋势,1. 具有机动灵活、可以从“门口到门口”特点的运输方式是( ) A. 航空运输 B. 铁路运输 C. 公路运输 D. 管道运输,课堂练习,C,2. 运具与线路合二为一的新型运输方式是( ) A. 公路运输 B. 铁路运输 C.
7、 水路运输 D. 管道运输,D,3. 下列交通运输线中的成本低廉的（ ） A. 太原至广州的航空线 B. 武汉至上海的长江航线 C. 大庆至秦皇岛的输油管道 D. 南宁至昆明的铁路线,B,4. 目前亚欧大陆东西最为便捷的通道 是（ ） A. 西伯利亚大铁路 B. 连云港鹿特丹铁路 C. 陇海兰新铁路 D. 符拉迪沃斯托克鹿特丹铁路,B,5. 集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的（ ） A. 网络化 B. 高速化 C. 专业化 D. 综合化,C,二、交通运输布局,1、交通运输网：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形
8、式和层次的交通运输网。 构成交通运输网的两个基本要素：不同形式的交通运输网：不同层次的交通运输网：,交通运输线（如铁路、公路、航道） 交通运输点（如港口、车站、航空港）,单一运输网和综合运输网,省级、大区级、国家级,交通运输发生的基本要素：,交通运输网中的线和点,综合运输网,单一运输网,基本形式,三个层次,省级,大区级,国家级,交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次由低级到高级。,交通运输网的形式和层次示意图,由交通运输的点和线组成交通枢纽,2、影响交通运输线和点布局的区位因素：（1）社会、经济因素：包括区域内资源的分布，经济发展水平和经济结构，城镇和人口的分布、规模、居民生活水平，现
9、有线网基础及其它运输线的发展水平。社会经济因素是影响交通运输线和点布局的主导决定性因素（2）自然环境因素：自然环境因素对交通运输线和点布局的影响是深刻的、复杂的，其影响在逐渐减弱。（3）科学技术因素：科学技术最主要的作用是克服自然条件的障碍，其影响在逐渐增强。,例公路选线的要求：,促进沿线经济的发展,选线考虑自然因素的影响,平原：少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系,沿谷地分布,在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道,避开沼泽地，避免跨越河流,技术因素克服自然障碍，保证车辆运行安全,影响铁路、公路建设区位因素中的自然因素,读右图，回答（1）（2）题。,（1）关于该岛铁路形状及形成原因的
10、说法，正确的是（ ） A.铁路呈环形，因为人口均匀分布在该岛的四周。 B.铁路呈环形，因为该岛以山地为主、地形崎岖，所以铁路建在沿海平原。 C.铁路呈南北向延伸，因为南北跨度太大，铁路便于南北沟通 D.铁路呈南北向延伸，因为东西跨度太小。,B,（2）甲城市和乙城市之间的铁路没有按图中虚线修建，最可能的原因是（ ） A.虚线处直线距离近，经过的地方少。 B.虚线处是河谷，建铁路容易被冲毁。 C.虚线处人口密度过小，不用建铁路。 D.虚线处等高线密集。,D,甲城市和乙城市之间的地域位于岛屿内部，地形应该是比较崎岖的山地，所以铁路没有按图中虚线（直线）修建，其最可能的原因是：甲城市和乙城市两地间地形
11、复杂，工程量较大，修建成本高。,为什么？,中国（省级）行政区（34个）：,两湖两广两河山,五江二宁青陕甘,云贵西四北上天,台湾内蒙福吉安,港澳重庆和海南,青藏铁路 青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路一期工程（西宁至格尔木段）814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路二期工程（格尔木至至拉萨段），全长1142千米，于2001年6月29日正式开工。2006年7月1日青藏铁路全线正式通车运营。 青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。高原（生态脆弱
12、与高寒缺氧）和冻土是青藏铁路修筑中必修解决的重大难题。所以修建青藏铁路,要克服的最大自然障碍是什么？,冻土问题,什么是冻土？,冻土一般是指温度在零度或零度以下，并含有冰的各种岩土和土壤。中国多年冻土、季节性冻土分布面积约占国土面积的21.5%和53.5%。我国冻土面积居世界第三，高海拔多年冻土面积位居世界之最。可以说，青藏铁路成败的关键在路基，路基成败的关键在冻土，冻土的关键问题在于解决冻土融沉问题。,为什么？,因为青藏高原冻土层的季节性冻融作用使铁路路基不稳固，威胁行车安全。 造成修建铁路的技术难度大，成本高。,修建青藏铁路是如何解决冻土问题的？,在冻土区工程建设中，传统的保护冻土原则实施手
13、段主要是考虑路基高度或设置保温材料，但单纯依靠增加热阻的方法是一种消极的方法，难以保证青藏高原多年冻土区路基的稳定性。为此，青藏铁路的设计思想按照从“被动保温”到“主动降温”的思想，采用“冷却地基”的方法确保路基稳定。2006年，举世闻名的青藏铁路建成通车，宣告了中国最后一个省区告别没有铁路的历史。这条攻克了高海拔冻土难题的铁路，不仅吸引了普通游客，更引起国际学术界的关注。,目前青藏高原已有四条干线公路与外省区相通，也有航空线路联系全国各地，为什么还要克服种种不利因素，大力修建青藏铁路？,对铁路沿线地区经济发展带动作用大。有利于青藏地区的资源开发利用，促进农牧业的发展及相应工业的发展，特别是对
14、西藏地区旅游业至关重要 。促进民族团结和少数民族地区文化发展、脱贫致富，巩固国防 。,与公路运输比较，铁路运输更适合长距离运输，速度快，运量大，尤其是客运安全、舒适。与航空运输比较，铁路运输运量大，成本低，连续性好。,青藏铁路于2006年7月1日全线开通，请回答下列问题： 1.关于这条铁路所经过区域的特征描述，正确的是( )A.属于内流区 B.都是冻土地带 C.都是高寒牧区 D.太阳辐射强 2.青藏铁路开通后的主要作用是( ) A.有利于西藏与内地间的资源调配和沟通联系 B.有利于青藏高原的生态保护 C.改变了高原地区的农业生产地域 D.加强了中国与南亚和西亚地区的联系 3“走路不能跑，说话不
15、能吵，吃饭不能饱”是青藏铁路建设工人在建设中的深刻体会，下列解释正确的是( ) A.由于地表崎岖不平，因此只能走，不能跑。 B.属高寒气候区，粮食不足，工人吃不饱。 C.冰川广布，大声说话会引起雪崩。 D.高原氧气稀薄（缺氧）容易引起高原反应，身体不适。,D,A,D,影响铁路、公路建设区位因素中的人文因素,京华时报2009年7月28日电：昨天，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光介绍，京沪高铁建设进展顺利，预计明年年底全线贯通，2011年五一前后可完成铺轨，进入系统调试阶段。据此回答（1）（2）题。（1）京沪高铁2008年4月18日开工建设，影响京沪高铁建设的 首要因素是（ ）A.经济因素 B.
16、社会因素 C.政策 D.科技（2）京沪高铁86.4%的路段是高架桥梁，在非河流区域建桥的作用是（ ）A.桥比路安全 B.桥比路造价低C.桥比路少占耕地 D.桥比路美观,A,C,南昆铁路南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，全长899.7公里，为国家一级干线，于1990年12月动工兴建，1997年12月1日建成通车。并一次建成电气化.南昆铁路被称为“国家最大的扶贫项目”，是沟通西南与华南沿海的一条重要通道，也是云、贵、川出海的最佳捷径。我国西南地区资源丰富，发展潜力十分巨大。全世界已探明的矿产140多种，这里有130余种。南昆铁路把西南内陆与华南沿海口岸紧密的连成一体，形成新的经济优
17、势和开放格局。从而对促进西南地区乃至全国的经济发展和社会进步，加快扶贫开发，缩小东西部差距，造福西南各族人民，增进民族团结，都具有十分重要的意义。,案例1 南昆铁路的建设,阅读右侧南昆铁路示意图，回答下列问题：（1）对南昆铁路建设具有决定意义的因素是什么？ （2）南昆铁路的选线与建成有何重要意义？,南宁,昆明,红果,南昆铁路穿越的地区,国民经济的发展,人口和城市的分布,科学技术的进步,联结西南内陆和华南沿海，实现资源和区位优势互补。,有利于民族团结，促进西南贫困地区的经济发展。,地势起伏大、地质条件复杂，先进的科学技术是保证。,带动、繁荣沿线地区的经济、促进西南地区的经济发展。,（1）对南昆铁
18、路建设具有决定意义的因素是什么？,（2）南昆铁路的选线与建成有何重要意义？,试分析南昆铁路建设非常艰难的自然原因？,喀斯特地形广布，地势起伏大，地形复杂；地质条件复杂；河流众多，水文条件复杂，多地下暗河；受季风气候影响，气候复杂多变。,背景资料：南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬升到海拔2000米的云贵高原，中途跨跃珠江水系，在地势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，地形非常险峻，南昆铁路所经地区被称为“地质博览，地下迷宫”；工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的30，南昆铁路的长度约为京九铁路的三分之一，但隧道长度却是京九铁路的3倍.,
19、南昆铁路沿线地区资源分布图,阅读有关南昆铁路背景资料，概述南昆铁路建设的意义。,有利于加快资源开发和物资流通、使物产走向国际市场，加强区际经济联系；,南昆铁路建设的意义：,1.交通意义：,南昆铁路是我国科技含量最高的铁路之一；,完善当地的交通网络（或合理布局交通网），使交通便利通达；,2.经济意义：,有利于发挥铁路对经济发展的辐射作用，促进铁路沿线地区经济的发展；,有利于开发当地的旅游资源，带动第三产业的发展。,3.生态意义：,减轻人口对生态环境的压力；,改善能源利用结构、减少人类对植被的破坏。,4.政治意义：,有利于加强民族团结；,有利于西南地区脱贫致富；,有利于社会稳定。,5.战略意义：,
20、 有利于发展外向型经济，促进区域繁荣；, 有利于巩固国防，保卫边疆。,“若要富先修路”经济活动的先行官,影响铁路建设的区位因素:,自然因素,地形,地质,气候,水文,既要满足运输能力的要求，又能减少工程量，且有利于维修养护,线路的选择,社会经济因素,决定性因素,科技因素,克服不利的自然条件，使交通运输网伸展到更广阔的范围,（经济方面：交通网、人口、城市、工农业、资源、旅游业、经济水平等；社会方面：民族、国防）,读我国甲、乙两个不同区域地形图，比较甲、乙两图的东部地区在铁路建设上的自然区位条件差异。,地表崎岖，且多河流切割，地形破碎，多地质灾害，对铁路建设造成巨大的制约作用。,地形平坦开阔，修筑铁
21、路工程量小，利于铁路网建设。,泛亚铁路(新加坡一昆明)将是联系东盟和中国的一条重要通道。其中，新加坡一吉隆坡一曼谷已有铁路，自曼谷至昆明的续建铁路有东、中、西三个方案，如下图所示，东盟国家首选东线方案。请结合有关知识分析东线方案的有利因素。,运营里程长，利用现有铁路长，需新建铁路短；铁路主要经过平原；所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达。,海阔水深，能满足停泊和航行；有足够的岸线和陆域面积，用以港口建设；便利的交通运输；经济腹地广阔；以厦门为依托，人口稠密，经济发达，城市化和工业化水平高；两岸直航贸易快速增长。,2008年12月15日上午，厦门举行了隆重的台湾海峡两岸海上直航仪式。作为首批
22、开放的海运直航大港之一，厦门港地处九龙江下游的滨海平原，自然岸线长30千米，最大水深达17米，通过整合高崎国际机场，形成海运、公路、铁路、航空并举，连接亚太地区的大港。,试分析厦门港建设成为世界大港的有利条件。,下图是“我国东南沿海某城镇规划图，读图完成13题。,1.为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是( )A. a B. b C. c D. d,2.图中铁路分布存在着明显的问题，主要是( ) 穿越河流 临近港湾 穿越城区 坡度太大,A. B. C. D. 3.甲镇计划修建一小港口，在图中四处最合理的是( ) A.处 B.处 C.处 D.处,C,D,B,下图为
23、我国“十一五”铁路规划中的沪汉蓉快速客运通道图。,(1)根据上述材料分析沪汉蓉高速铁路建设的意义。,缩短运距和时间，提高效率；提高运力；缓解原有交通线路的压力；进一步优化路网布局；促进沿线地区经济发展；加强长江三角洲地区与长江中上游地区的交流与合作。,下图为我国“十一五”铁路规划中的沪汉蓉快速客运通道图。,（2）根据上述材料分析上海建设成为国际航运中心的有利区位条件,有利区位条件： 上海位于长江航道和南北海运线的汇合点处，可以实现江海联运；以上海为依托，经济腹地发达而广阔；国家政策的大力支持。,巩固练习,1. 山区的公路一般修成与等高线近似平行的“之”字形,主要是受到哪种因素的影响( )A.
24、气候 B. 河流分布 C. 植被 D.地形 2我国海上航线的北方航区自北向南运量最大的货物是( )A石油、煤炭 B钢材、木材 C铁矿、粮食 D农产品、食盐 3.沿海沿江港口、铁路枢纽和高速公路沿线地区，对工业具有很大吸引是因为( )A、靠近原料产地 B、利于原料输入和产品输出C、靠近销售市场 D、方便工人上、下班和外出学习培训 4机动灵活，周转速度快，装载方便，对各种自然条件适应性强的运输方式是( )A 航空 B 铁路 C 水路 D公路 5“西气东输”工程采取的运输方式是( )A铁路 B管道 C水陆 D公路,D,A,B,D,B,6在现代化铁路建设中，影响铁路区位决定性的因素是( )A.社会经济条件 B.科学技术因素C.自然条件 D.地形和地质 7.解决城市交通路线拥挤堵塞的根本措施是( )A.限制汽车数量 B.大量植树种草 C.合理规划城市道路 D.加大交通执法力度 8最早提出信息高速公路的国家是( )A.德国 B.美国 C.日本 D.英国 9在各种运输方式中，客运和货运周转量都居我国第一位的是( )A公路运输 B铁路运输C管道运输 D水路运输 10在兰州、西安等西北内陆城市的市场上，居民能买到新鲜的海 产品，其主要原因是( )A.居民的需要 B.运输技术的进步 C.自然条件改善 D.冷冻、包装技术的发展,A,C,B,B,B D,
