1、四丰立交匝道及其联络线工程 2#合同段 Z3 匝道桥箱梁排架、模板施工方案一、工程概况Z3匝道桥为四丰匝道及其联络线工程 2#合同， 与四环主路预留主梁相接，为本工程由京石高速公路直接上四环主路的匝道。起点桩号0+164.07，终点桩号 0+503.02，桥梁全长 344m，全宽 8.45 米，桥梁面积2907 平米。Z3 匝道桥墩号 011 号，在 0、4、7、9、11 号墩处设伸缩缝。下部结构 0#墩为边盖梁下接 1.5 米基桩，111 号墩为盖梁、墩柱、承台、桩基，箱梁均为预应力砼连续梁。断面尺寸为：主梁尺寸为 4，45 米，两侧翼板为均 1.88 米。梁结构厚度为 1.52cm，采用
2、C50 砼现浇。其上为 7cm 厚砼桥面铺装和 8cm 厚沥青砼铺装。断面尺寸如下： 二、施工部署施工日期：计划开工日期：2004年4月28日计划完工日期：2004年5月30日施工单位：丰北路改扩建工程 1#项目经理部项目经理：沙仲达三、施工方法及技术措施：1排架（承载力验算见后附）首先对箱梁投影范围外扩 2 米的排架地基进行处理，先清除地表渣土及软弱土质，在达到要求的土层上摊铺 40cm 的天然级配砂石，机械碾压至最佳密实度的 95%以上。养护至规定强度后方可支搭箱梁排架模板。对位于现况沥青砼路面范围的箱梁，如现况地基未被扰动，可不进行专门的排架地基处理，将现况场地平整后，直接在现况路面上支
3、搭箱梁排架。排架采用碗扣式排架。排架柱底纵向铺设 5cm 厚木板，排架 U 托上纵向布置 1215cm 方木，再横向铺设 1010cm 方木。由测量人员定出排架高程，根据箱梁横纵坡度支搭排架。因 Z3 匝道桥现浇箱梁大部分位于圆曲线段（中心半径为 203.6275m） ，且桥梁横纵坡度较大（横坡度最大为 1.5%，纵坡度最大为 4%） ，导致排架无法按一整体支搭。根据实际情况，在本工程中采用分块支搭，块块之间用十字扣件钢管连接，同一根连接钢管最少保证四个锁扣。在翼板与腹板的搭接处，设置一道斜撑以保证在进行砼浇筑时翼板与腹板处模板的牢固。斜撑与立杆和横杆的交接处使用十字扣连接，每根斜撑至少保证三
4、个锁扣。在梁两侧对应的斜撑下部使用钢管连接，保证立杆受力均匀。根据组架和尺寸，测定框架底脚位置，安放可调支座，保证同一块阵中的柱脚位于同一水平线上。拼装时随时检查横杆的水平度、直角度和立杆垂直度，并在无荷载的情况下检查立杆底座是否浮地松动，不平或松动的应旋紧可调支座或用薄铁板垫实。排架支搭完成后沿纵向和横向用钢管搭设斜称，以保证排架的整体刚度。并设专人检查排架每一个上碗扣，使上碗扣、限位销置于规定位置。2模板：本工程箱梁模板包括箱梁外模和箱梁内模两部分。（1）箱梁内模：采用 3cm 厚刨光木板作为内模模板，以 5x10cm 方木为肋预先按照箱梁小室尺寸及箱梁弧度加工成木箱，编号，单节木箱长度不
5、大于 5m，5x10 方木肋间距 50cm，肋与肋交点处用 12 螺栓连接牢固，待箱梁底板及肋板钢筋绑扎完成后，现场吊装、组拼。箱梁小室下100x15cm 抹角部分，为便于振捣，采用钢丝网片覆在钢筋上，与 3cm 木板固定。为便于拆模，在箱梁内模外紧绷一层塑料布。在内模吊装完成后，在内模支架每一个立杆下垫一块 20x10cm 的砼垫块，在内模周围的钢筋上，在不同高度处绑扎适量的混凝土垫块，以保证内模在砼浇筑中的准确位置和保护层厚度。箱梁内模长度大于八米的内模设置两个人孔，在内模顶上中间部位设置人孔，人孔尺寸为 50x50cm。进行砼浇筑时由内模两侧进行浇筑，人工下至内模里对砼进行振捣。对于进入
6、内模的砼由人工清掏。（2） 箱梁外模：A、底模：采用 5cm 厚木板衬 1.5cm 厚覆面胶合板作为箱梁底模模板，Z3 匝道桥底板宽 4.45m，横桥向使用两块 2.44x1.22m 胶合板拼装，曲线部分箱梁底模采用定做异形模板。模板尽量整张使用，减少加条、接缝。B、侧模：采用 5cm 厚木板衬 1.5cm 厚覆面胶合板作为侧模模板。模板与扫地方木（10X10cm ）固定，外加斜撑。斜撑间距 1.2m，用 10x10 方木纵向锁定，纵锁方木与 12x15 方木用 12 螺栓连接牢固。 （后附图）四、质量保证措施：1分派专职人员测试排架基础处理密实度，保证混合料密实度达到规定要求。2施工过程中严
7、格执行监理程序办理各种申报表函，各工序施工质检人员合格后，邀请监理工程师验收，合格后方可进行下一道工序的施工，不合格工序坚决返工。3详细的技术交底：组织施工人员进行全员细致的交底，责任到人。4排架模板的支搭和拆卸：对地基沉降量进行验算，对排架承载力进行复核，对排架的牢固性能进行砼浇筑前的检查，在结构物张拉完成后拆除排架。5支架、模板严格按照图纸加工，保证其尺寸符合设计要求。6依设计图纸位置，在模板上预留泄水孔与通气孔。7模板拼缝间加贴海绵条，防止漏浆。8侧模与支架、支架与支架连接牢固，不能出现松动现象。五、文明、安全施工措施：1、 施工范围过往行人及非机动车辆较多，因此施工中应设置围护栏，隔离施工区与现行路。2、 成立专门文明施工小分队，负责现场文明施工工作，对现况路定期清扫、洒水。3、 现场施工人员应佩戴各色安全帽及胸卡。4、 夜间施工，工地应有足够的照明，在围护栏杆上设置警示灯。5、 箱梁排架搭设马道，脚手架上应安装防护栏，高空作业人员佩带安全带。北京市政一公司四丰匝道及其联络线工程 2#合同段项目部2004 年 4 月 25 日
