1、我国露天矿山主要采矿装备现状从装备水平看，我国露天矿山装备大致可分为三种类型：(1)小型矿山装备单一、小型，不配套；一些工序至今采用手工体力劳动。(2)中型及个别大型矿山机械化程度较高，但设备陈旧落后，效率不高。(3)少数大型矿山采用进口或国产的现代装备，如牙轮钻机、电动轮汽车、大斗容挖掘机、大功率推土机等，组成成套作业线，效率较高。我国已基本定型的露天矿成套设备有两个等级，一个是以 4m3 电铲为主，配用 200mm 潜孔钻机，250mm 牙轮钻机，60t、 108t 翻斗车，100t、150t 电机车，20t 、27t 、32t 自卸汽车，132.3kW、161.7kW 推土机。二是以 1
2、0m3 电铲为主，配用 310mm 牙轮钻机，60t 自卸汽车，100t、154t 电动轮汽车，235.2kW 推土机，5m3 装载机，15t 装药车和 40t 压路机等。20 世纪 70 年代至今，我国露天矿采矿装备发展有两个明显特点：一是牙轮钻机的迅速应用推广，改变了露天矿穿孔装备的落后局面；二是汽车运输的发展和电动轮汽车的使用，标志着露天矿运输作业装备水平进入了更高阶段，汽车运输已成为深部露天矿的重要运输方式。在牙轮钻机应用方面，我国一些露天金属矿山先后引进了美国 B-E 公司、G-D 公司和马里昂机铲公司的牙轮钻机。其中主要是 B-E 公司生产的孔径 250mm 的 45R、孔径 31
3、0mm 的 60R 以及先进的孔径为 310mm 的 47R 牙轮钻机。使用进口牙轮钻机，钻进速度大大提高，在坚硬岩层台时效率为 915m，在中硬岩层中为 1525m，在软岩层中达 30m。台年效率约为 56 万m，高的可达 810 万 m。目前露天金属矿山使用的国产牙轮钻机有长沙矿山研究院与衡阳有色冶金机械总厂合作研制生产的 YZ-55 型、YZ-35 型及 YZ-12 型牙轮钻机，分别用于大、中、小型露天矿钻孔作业。YZ-55 型钻机孔径 280380mm ，一次钻孔深度 16.518.5m。YZ-35 型钻机孔径为 170270mm，钻孔深度为 1718.5m。YZ-12 型钻机孔径 7
4、095mm，钻孔深度7512.5m。其中 YZ-35 型和 YZ-55 型牙轮钻机的结构与工作参数大体相当于美国 B-E 公司的45R 型和 60R型牙轮钻机水平，是国内研制最为成功的两种牙轮钻机。国产牙轮钻机还有洛阳矿山机械厂、吉林重型机器厂、江西采矿机械厂生产的 KY 系列，其规格分别有 KY-150、KY-200、 KY-250、KY-250A、KY-310 等，钻凿孔径从 150mm 到 310mm，穿孔深度为1520m 不等。在汽车运输和电动轮汽车应用方面，随着我国汽车和石油工业的迅速发展，露天矿采用汽车运输日益广泛。更由于矿山向深凹发展，铁路运输已适应不了运输的要求。我国露天矿山采
5、用的进口汽车有苏联的雅斯 10t 自卸汽车，玛斯525 型和贝拉斯540 型 27t 自卸车。此外，还有法国贝利埃 GLM10t 车、捷克太脱拉 12t、意大利波尔黑尼 20t 自卸车等。采用的国产汽车除一般吨位汽车外，较大吨位汽车有：北京重型汽车制造厂生产的 BJ23364型，载重 20t，BJZ3480 型，载重 27t；上海重型汽车制造厂生产的 SH3603 型，载重 32t；北方重型汽车有限责任公司生产的 NHL33-07 型，载重 40t。采用的电动轮汽车主要有：长沙矿山研究院与常州冶金机械厂合作生产的 MARK36 型，载重 154t；湘潭电机厂生产的 SF32600 型及SF3102 型，载重分别为 154t 和 108t；长沙矿山研究院与本溪重型汽车厂合作研制、生产的NL3100 型电动轮汽车，载重 108t。至今，我国各种吨位的矿用电动轮汽车的拥有量已超过 800 台，大多数吨位为 108t 和154t，德兴铜矿引入了国外生产的 R190 型 172t 电动轮汽车，是目前我国露天矿使用吨位最大的矿用汽车。
