1、厦门地铁 3 号线、4 号线首开段工程测量试卷标段及工区: 单位： 姓名： 分数： 一、填空题：（每题 2 分，共 20 分）1、水准测量时，对前后视距的要求是 。2、测回法进行水平角观测时，某一方向上盘左读数和盘右读数的关系是 。3、精密导线测量技术要求：相邻点的相对点位中误差应不大于 mm。4、测量误差是由_ 、 、 三方面的因素产生的。5、已知一导线横坐标增量闭合差为-0.02m，纵坐标增量闭合差为+0.04m，导线全长为 992.90m，则该导线的全长相对闭和差为 。6、用盘左、盘右测定某目标的竖直角，可消除竖盘指标差的影响。竖直角有正、负之分，仰角为_ _ 值，俯角为_ 值。7、地铁
2、工程测量采用的规范，主要是 。8、地铁工程平面控制网一般由两个等级组成，分别是 ， ，并分级布设。9、传递高程时，每次应独立观测三测回，每测回应变动仪器高度，三测回测得地上、地下水准点的高差较差应小于 mm。10、若观测某照准点的竖直角,盘左读数为 921530,盘右读数为 2674440，问：竖直角为 。二、选择题：（每题 2 分，共 30 分）1、闭合导线角度闭合差的分配原则是（ ）A 反号平均分配 B 按角度大小成比例反号分配 C 任意分配 D 分配给最大角2、测回法观测水平角，测完上半测回后，发现水准管气泡偏离格多，这时应（ ） 。A 继续观测下半测回； B 整平后观测下半测回； C
3、整平后全部重测； D.气泡纠正一半观测3、用水准测量法测定 A、B 两点的高差，从 A 到 B 共设了两个测站，第一测站后尺中丝读数为1234，前尺中丝读数 1470，第二测站后尺中丝读数 1430，前尺中丝读数 0728，则高差 为（ ABh）米。A-0.938 B-0.466 C0.466 D0.938 4、精密导线测量时，某边长往、返观测距离的较差应满足（ ） 。A a+b*d B3(a+b*d) C2(a+b*d) Da+b注：a+b*d 为仪器标称精度，式中 a 为固定误差，b 为比例误差，d 为距离观测值（以千米计）5、水平角观测中，同一测回不同方向之间的值为：-18、+2、0、+
4、10，其 C2互差是（ ） 。A. 28 B. 18 C. 8 D.106、已知直线 AB 的坐标方位角为 86，则直线 BA 的坐标方位角为（ ） 。A. 86 B. 176 C. 266 D.2747、已知 A 点坐标为（12345.7，437.8） ，B 点坐标为（12322.2，461.3） ，则 AB 边的坐标方位角为（ ） 。BA45 315 225 1358、为了放样 18m 的一段水平距离，其两点高差为 0.2m，所用尺子的尺长方程式为：L=30-0.005+1.2010-530（t-20），若放样时的温度为 10，则放样时读数应为（ ）。A、17.9874m B、18.006
5、3m C、17.9937m D、18.0126m9、关于测量工作的基本原则是（ ） 。A、从整体到局部，先控制后碎部 B、从局部到整体，先控制后碎部C、从整体到局部，先碎部后控制 D、从局部到整体，先碎部后控制10、某直线段的坐标方位角为 230，则 A 至 B 点坐标增量的正负号为（ ） 。A. yx, B. yx, C. yx, D.+X，+Y11、方位角是指：（ ） 。A、 从某点的指北方向线起，依顺时针方向到目标方向线之间的水平夹角；B、 从某点的指北方向线起，依逆时针方向到目标方向线之间的水平夹角；C、 从某点的指东方向线起，依顺时针方向到目标方向线之间的水平夹角。12、城市轨道交通
6、工程卫星定位控制网（GPS 测量）的基本技术要求（ ）A、高度角12，同步接收机3 台，有效卫星4 颗，观测时段长60minB、高度角15，同步接收机2 台，有效卫星4 颗，观测时段长90minC、高度角10，同步接收机3 台，有效卫星3 颗，观测时段长60minD、高度角15，同步接收机3 台，有效卫星4 颗，观测时段长60min13、城市轨道交通工程精密导线测量技术要求（ ）A、2全站仪测角测回数为 4，方位角闭合差 ，边长往返测各 2 测回等10B、0.5全站仪测角测回数为 4，方位角闭合差 ，边长往返测各 2 测回等10C、1全站仪测角测回数为 6，方位角闭合差 ，边长往返测各 2 测
7、回等5D、1全站仪测角测回数为 4，方位角闭合差 ，边长往返测各 2 测回等514、城市轨道交通工程精密导线测量测角中误差应不大于（ ）A、3 “ B、6“ C、8“ D、2.5“15、城市轨道交通工程二等水准测量基本要求（ ）A、视距80m，前后视距差3m、累计差5m，视距 20m 以上视线高度0.3mB、视距60m，前后视距差3m、累计差5m，视距 20m 以上视线高度0.3mC、视距60m，前后视距差2m、累计差4m，视距 20m 以上视线高度0.4mD、视距100m，前后视距差2m、累计差4m，视距 20m 以上视线高度0.4m三、判断题：（每题 1 分，共 10 分）1、城市轨道交通
8、工程卫星定位控制网最弱点的点位中误差应12mm。 （ ）2、城市轨道交通工程精密导线测量导线全长相对闭合差应满足 1/60000。 （ ）3、高差闭合差的分配原则是按高程大小成正比例进行分配。 （ ）4、水准测量时，为了消除 i角误差的影响，可将水准仪置在靠前尺处。 （ ）5、在距离丈量中衡量精度的方法是相对误差。 （ ）6、当全站仪望远镜视线水平，仪器水准气泡居中时，竖盘读数应该为 90或 270。 （ ）7、轨道交通二等水准测量仪器 i 角应30。 （ ）8、三角高程测量应采用对向观测方法。 （ ）9、测量人员进入施工现场应佩戴安全帽、脚穿劳防鞋、身穿反光背心。 （ ）10、施工放样测量完
9、成应填制测量放样单，并报监理审核签字后，方可进入施工。 （ ）四、简答题：（每题 5 分，共 20 分）1、简述判断精密导线测量成果是否合格有哪些技术指标要求？2、简述竖井联系测量时有哪些定向测量方法和高程传递方法？ 3、简述地下平面控制导线点的布设要求？4、简述隧道贯通误差测量方法？五、计算题：（每题 10 分，共 20 分）注：方位角计算取位至 0.1，坐标增量取位至 0.1mm，坐标值计算取位至 mm。1 如图， 已知 A 点坐标为 X1800m，Y2600m，B 点坐标为 X1500m，Y3500m。已知PBA 的夹角为 651520，BP 边长为 53.860m，请计算 P 点坐标？2、如图所示，求 B 点的绝对高程 值？BH
